CN217435982U - 船舶压载水系统调拨集控箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶压载水系统调拨集控箱,包括箱体、集控架和调拨管道;集控架固定在箱体内,调拨管道固定在集控架上;箱体顶部设有数个进水总管接口和多个压载水泵接口,调拨管道的数个进水口分别与数个进水总管接口固连,调拨管道的多个注水口分别与多个压载水泵接口固连;箱体两侧分别设有数个出水总管接口,调拨管道的数个出水口分别与数个出水总管接口的一端固连。本实用新型管道施工简单,操控方便,空间利用率高,不仅可实现压载水调拨系统模块化布置,简化进出水管道接口,减少管道施工量,还可降低接口误接率,降低制造与维护成本,提高施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集控箱,尤其是一种用于实现船舶压载水系统调拨集成控制功能的集控箱,属于船舶附件技术领域。
背景技术
船舶在航行或停泊过程中,由于外界环境的变化,通常需要依靠设置压载水舱来保证船舶的吃水深度,同时通过压载水调拨系统实现压载水舱之间以及压载水舱与船舶外部之间水的注入与排除,来调整船舶的浮态维持稳定的运行和停泊状态。现有的船舶压载水系统为实现水在多个压载水舱与多个海底门之间的相互调拨,往往需要设置多个阀和多段较长的调拨管路并联来实现,导致施工管路错综复杂,空间利用率低,阀件分布零散,操控不便,且存在进出管路接错的风险,造成返工。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种管道施工简单、操控方便、空间利用率高的船舶压载水系统调拨集控箱。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种船舶压载水系统调拨集控箱,包括箱体、集控架和调拨管道;所述集控架固定在箱体内,调拨管道固定在集控架上;所述箱体顶部设有数个进水总管接口和多个压载水泵接口,调拨管道的数个进水口分别与数个进水总管接口的一端固连,数个进水总管接口的另一端通过管路分别与数个压载水舱连通,调拨管道的多个注水口分别与多个压载水泵接口的一端固连,多个压载水泵接口的另一端通过管路分别与数个压载水泵的两端连接;箱体两侧分别设有数个出水总管接口,调拨管道的数个出水口分别与数个出水总管接口的一端固连,数个出水总管接口的另一端通过管路分别与数个海底门连通。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的船舶压载水系统调拨集控箱,其中所述的数个进水总管接口和数个出水总管接口上分别设有过滤器。
前述的船舶压载水系统调拨集控箱,其中所述的调拨管道的数个进水口处分别设有压力表,调拨管道的数个出水口处分别设有流量计,同时调拨管道的多个注水口处分别设有温度表。
前述的船舶压载水系统调拨集控箱,其中所述的调拨管道上设有控制阀组、止回阀组和视镜。
前述的船舶压载水系统调拨集控箱,其中所述的箱体的柜门内侧设有电气单元托盘,柜门外侧设有电气单元控制面板和多个按钮。
本实用新型采用调拨管路及控制阀组集成设计的方式,管道施工简单,操控方便,空间利用率高,不仅可实现压载水调拨系统模块化布置,简化进出水管道接口,减少管道施工量,还可降低接口误接率,降低制造与维护成本,提高施工效率,同时还可提高多舱压载水阀组操控的便利性,各支路流体特性直观可视,且便于外接控制系统。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例包含两路压载水系统,实现两个压载水舱与两个海底门之间的相互调拨。
如图1和图2所示,本实用新型包括箱体1、集控架2和调拨管道3。集控架2固定在箱体1内,调拨管道3通过固定架固定在集控架2上。箱体1的顶部设有两个进水总管接口11和四个压载水泵接口12,调拨管道3的两个进水口31分别与两个进水总管接口11的一端固连,两个进水总管接口11的另一端通过管路分别与两个压载水舱连通,调拨管道3的四个注水口32分别与四个压载水泵接口12的一端固连,四个压载水泵接口12的另一端通过管路分别与两个压载水泵的两端连接。箱体1的两侧各设有一个出水总管接口13,调拨管道3的两个出水口分别与两个出水总管接口13的一端固连,两个出水总管接口13的另一端通过管路分别与两个海底门连通。进水总管接口11、压载水泵接口12和出水总管接口13的法兰外圆面均安装有接口铭牌。
两个进水总管接口11和两个出水总管接口13上分别设有过滤器14,用于水过滤。调拨管道3的两个进水口31处分别设有压力表15,用于进水总管水压的监测,其两个出水口处分别设有流量计(图中未画出),用于进出水流量的监测,同时调拨管道3的四个注水口32处分别设有温度表17,用于压载水泵前后水温的监测。调拨管道3上还设有控制阀组18、止回阀组19和视镜20,控制阀组18为电磁阀,止回阀组19为普通单向阀,视镜20用于调拨管道3内部流体的流动观察。箱体1的柜门内侧设有电气单元托盘10,柜门外侧设有电气单元控制面板21和多个按钮30,用于操作控制阀组18中各类阀的开闭。
本实施例是以双联压载水系统为例来阐述本实用新型的内容,单联和多联压载水系统在实现单压载舱单海底门和多压载舱多海底门的压载水调拨功能时同样可运用上述装置的衍生布置进行管道施工。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种船舶压载水系统调拨集控箱,其特征在于:包括箱体、集控架和调拨管道;所述集控架固定在箱体内,调拨管道固定在集控架上;所述箱体顶部设有数个进水总管接口和多个压载水泵接口,调拨管道的数个进水口分别与数个进水总管接口的一端固连,数个进水总管接口的另一端通过管路分别与数个压载水舱连通,调拨管道的多个注水口分别与多个压载水泵接口的一端固连,多个压载水泵接口的另一端通过管路分别与数个压载水泵的两端连接;箱体两侧分别设有数个出水总管接口,调拨管道的数个出水口分别与数个出水总管接口的一端固连,数个出水总管接口的另一端通过管路分别与数个海底门连通。
2.如权利要求1所述的船舶压载水系统调拨集控箱,其特征在于:所述数个进水总管接口和数个出水总管接口上分别设有过滤器。
3.如权利要求1所述的船舶压载水系统调拨集控箱,其特征在于:所述调拨管道的数个进水口处分别设有压力表,调拨管道的数个出水口处分别设有流量计,同时调拨管道的多个注水口处分别设有温度表。
4.如权利要求1所述的船舶压载水系统调拨集控箱,其特征在于:所述调拨管道上设有控制阀组、止回阀组和视镜。
5.如权利要求1所述的船舶压载水系统调拨集控箱,其特征在于:所述箱体的柜门内侧设有电气单元托盘,柜门外侧设有电气单元控制面板和多个按钮。
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CN117963068A (zh) * | 2024-02-19 | 2024-05-03 | 江苏润扬船业有限公司 | 一种甲板运输船用压载系统 |
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