CN217421456U - 用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，包括一与压缩机外壳固定连接的堆叠式支撑装置，所述堆叠式支撑装置包含沿水平方向设置的位于头部的第一、第二进油模块、位于中间的若干个依次排列的润滑模块和位于尾部的蓄油模块，所述第一进油模块、润滑模块和蓄油模块均通过设置耐磨填料与活塞杆接触，所述蓄油模块内设置的耐磨填料内部还设有一蓄油腔；所述第一进油模块上还设有第一进油腔，所述第二进油模块上设有第二进油腔，所述润滑模块的耐磨填料上方均设有蓄油空间和进油通道。本实用新型可根据活塞杆的长度将润滑模块进行适应性的模块化堆叠，支撑导向力易保证，对活塞杆保护性和润滑连续性好。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域，尤其涉及一种用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置。
背景技术
往复式压缩机活塞杆的移动，由于运动速度快，现有的润滑方式常出现润滑不足的问题，进而易出现过热的情况，导致使用寿命受影响，而且，在运动开始时，活塞杆的下端不易被快速润滑到，为了解决这些问题，现有增加润滑液的方法，但是润滑液损耗多，成本高，为此，人们希望找到更好的方式进行解决。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，包括一与压缩机外壳固定连接的堆叠式支撑装置，所述堆叠式支撑装置包含沿水平方向设置的位于头部的第一、第二进油模块、位于中间的若干个依次排列的润滑模块和位于尾部的蓄油模块，所述第一进油模块、润滑模块和蓄油模块均通过设置耐磨填料与活塞杆接触，所述蓄油模块内设置的耐磨填料内部还设有一包含一进口位于与活塞杆接触的接触面上的蓄油腔；所述第一进油模块上还设有第一进油腔，所述第二进油模块上设有第二进油腔，所述润滑模块的耐磨填料上方均设有蓄油空间和进油通道，所述第一进油腔的上部连接有一第一进油管路，所述第一进油管路还分别与第二进油腔的上部和各润滑模块的进油通道相连通，所述第二进油腔的下部连接有一第二进油管路。
作为优选，所述蓄油模块内的耐磨填料内部的蓄油腔的截面为十字形结构。
作为优选，所述第一、第二进油模块、润滑模块和蓄油模块之间通过焊接固定在一起。
作为优选，所述第一进油模块上，还设有与第一进油腔连接的检修孔道。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，结构巧妙，可根据活塞杆的长度将润滑模块进行适应性的模块化堆叠，支撑导向力易保证，灵活性好，而且，在活塞杆的上方和下方具设有进油管路，可避免只在上方设置进油管路时活塞杆下方无法被及时润滑到的问题，对活塞杆保护性好；另外，在尾部设置带蓄油腔的蓄油模块，当润滑油多时，多余的油可被挤入蓄油腔内存储起来，让润滑油不够时，存于蓄油腔中的油又可以流出来作为补充，适用性强，对活塞杆润滑连续性好，保护性强，值得推广。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处放大图。
具体实施方式
如图1-2所示，用于往复式压缩机活塞杆10的润滑导向支撑装置，包括一与压缩机外壳20固定连接的堆叠式支撑装置30，所述堆叠式支撑装置30包含沿水平方向设置的位于头部的第一、第二进油模块1、2、位于中间的若干个依次排列的润滑模块3和位于尾部的蓄油模块4，所述第一进油模块1、润滑模块3和蓄油模块4均通过设置耐磨填料5与活塞杆接触，所述蓄油模块4内设置的耐磨填料5内部还设有一包含一进口位于与活塞杆接触的接触面上的蓄油腔6；所述第一进油模块1上还设有第一进油腔7，所述第二进油模块2上设有第二进油腔8，所述润滑模块3的耐磨填料上方均设有蓄油空间和进油通道11，所述第一进油腔7的上部连接有一第一进油管路12，所述第一进油管路12还分别与第二进油腔8的上部和各润滑模块3的进油通道11相连通，所述第二进油腔8的下部连接有一第二进油管路13。
所述蓄油模块4内的耐磨填料内部的蓄油腔6的截面为十字形结构。
所述第一、第二进油模块1、2、润滑模块3和蓄油模块4之间通过焊接固定在一起。
所述第一进油模块1上，还设有与第一进油腔7连接的检修孔道9。
本实用新型的用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，结构巧妙，可根据活塞杆的长度将润滑模块进行适应性的模块化堆叠，支撑导向力易保证，灵活性好，而且，在活塞杆的上方和下方具设有进油管路，可避免只在上方设置进油管路时活塞杆下方无法被及时润滑到的问题，对活塞杆保护性好；另外，在尾部设置带蓄油腔的蓄油模块，当润滑油多时，多余的油可被挤入蓄油腔内存储起来，让润滑油不够时，存于蓄油腔中的油又可以流出来作为补充，适用性强，对活塞杆润滑连续性好，保护性强，值得推广。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，其特征在于，包括一与压缩机外壳固定连接的堆叠式支撑装置，所述堆叠式支撑装置包含沿水平方向设置的位于头部的第一、第二进油模块、位于中间的若干个依次排列的润滑模块和位于尾部的蓄油模块，所述第一进油模块、润滑模块和蓄油模块均通过设置耐磨填料与活塞杆接触，所述蓄油模块内设置的耐磨填料内部还设有一包含一进口位于与活塞杆接触的接触面上的蓄油腔；所述第一进油模块上还设有第一进油腔，所述第二进油模块上设有第二进油腔，所述润滑模块的耐磨填料上方均设有蓄油空间和进油通道，所述第一进油腔的上部连接有一第一进油管路，所述第一进油管路还分别与第二进油腔的上部和各润滑模块的进油通道相连通，所述第二进油腔的下部连接有一第二进油管路。
2.根据权利要求1所述的用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，其特征在于，所述蓄油模块内的耐磨填料内部的蓄油腔的截面为十字形结构。
3.根据权利要求1所述的用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，其特征在于，所述第一、第二进油模块、润滑模块和蓄油模块之间通过焊接固定在一起。
4.根据权利要求1所述的用于往复式压缩机活塞杆的润滑导向支撑装置，其特征在于，所述第一进油模块上，还设有与第一进油腔连接的检修孔道。
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2022
- 2022-01-21 CN CN202220163758.7U patent/CN217421456U/zh active Active
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