CN217419353U - 一种横轨转场联动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种横轨转场联动装置，其包括：导轨，其用于固定于架桥机，且沿平行于所述架桥机的主梁方向延伸，所述导轨上安装有移动机构，所述移动机构可沿所述导轨移动；悬挂机构，其一端安装于所述移动机构，所述悬挂机构的另一端用于固定于横轨，当所述架桥机转场时，所述横轨可跟随所述架桥机移动。通过在架桥机的支腿上固定导轨，能够使横轨随支腿同时过跨，并且将横轨通过悬挂机构与导轨上的移动机构连接，可以便于横轨沿导轨移动，不仅极大地提高了架桥机过跨架梁的效率，而且消除了传统方法进行横轨横向位置调整时的安全隐患。

Description

一种横轨转场联动装置

技术领域

本实用新型涉及装配式桥梁施工技术领域，特别涉及一种横轨转场联动装置。

背景技术

高速公路桥梁多采用装配化施工，利用架桥机进行梁体的架设任务，当左右幅为整体式时架桥机可实现左右幅同时架设，每架设一孔架桥机必须前移一孔进行再进行下一孔的架设，架桥机曲线过孔中支腿横轨的移动是一项高风险、高难度而又是经常遇到而必须解决的难题。

相关技术中，架桥机支腿横轨转场一般在架桥机完成过跨后，采取单独吊运的方式完成；横轨的单独调运方式一般有两种：吊机吊运和架桥机天车吊运；其中，吊机吊运横轨对于场地有一定的要求，会额外增加吊机的设备使用费，一般不易实施；大部分采用架桥机天车吊运横轨，但比较费时。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种横轨转场联动装置，以解决相关技术中吊机吊运横轨对场地有要求，增加成本，架桥机天车吊运横轨比较费时的问题。

第一方面，提供了一种横轨转场联动装置，其包括：导轨，其用于固定于架桥机，且沿平行于所述架桥机的主梁方向延伸，所述导轨上安装有移动机构，所述移动机构可沿所述导轨移动；悬挂机构，其一端安装于所述移动机构，所述悬挂机构的另一端用于固定于横轨，当所述架桥机转场时，所述横轨可跟随所述架桥机移动。

一些实施例中，所述导轨的截面呈工字形，所述移动机构包括：移动盘架，其具有两个，两个所述移动盘架分别设于所述导轨的相对两侧；滚轮，其安装于所述移动盘架，两个所述移动盘架的滚轮夹持于所述导轨的相对两侧。

一些实施例中，所述移动机构具有移动盘架，所述悬挂机构包括：锚具，其通过销轴安装于所述移动盘架；底部托件，其用于支撑于所述横轨的底部，所述底部托件通过拉杆与所述锚具连接。

一些实施例中，所述锚具包括：至少两个主纵板，其通过销轴安装于所述移动盘架；水平锚座板，其固定于两个所述主纵板之间，所述拉杆穿设于所述水平锚座板，并通过螺母固定于所述水平锚座板；竖向锚座板，其与所述水平锚座板的板面垂直，所述竖向锚座板固定于所述水平锚座板的底部与两个所述主纵板之间。

一些实施例中，两个所述主纵板之间通过顶隔板连接，所述顶隔板位于所述销轴的上方。

一些实施例中，所述底部托件采用两个工型钢并排焊接而成，并沿与所述导轨垂直的方向延伸，所述拉杆穿设于所述底部托件，并通过螺母固定于所述底部托件。

一些实施例中，两个所述移动盘架之间固定有水平隔板，所述水平隔板的底部与两个所述移动盘架之间固定有竖直隔板。

一些实施例中，所述导轨的两端均设有限位器，所述移动机构安装于两端的所述限位器之间，所述限位器包括：槽钢，其固定于所述导轨，所述槽钢上设有第一加劲板；挡板，其固定于所述槽钢靠近所述导轨的中心线的一侧。

一些实施例中，所述导轨的上端靠近所述移动机构的一侧焊接有第二加劲板。

一些实施例中，所述导轨的下端远离所述移动机构的一侧焊接有加强板。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：

本实用新型实施例提供了一种横轨转场联动装置，通过在架桥机的支腿上固定导轨，能够使横轨随支腿同时过跨，并且将横轨通过悬挂机构与导轨上的移动机构连接，可以便于横轨沿导轨移动，不仅极大地提高了架桥机过跨架梁的效率，而且消除了传统方法进行横轨横向位置调整时的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的应用示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的另一角度的应用示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的正视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的左视结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的导轨的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的导轨A-A截面的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的导轨B-B截面的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的移动机构的左视结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的移动机构的正视结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的悬挂机构的正视结构示意图；

图11为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的悬挂机构的左视结构示意图。

图中标号：

1、导轨；11、限位器；111、槽钢；112、第一加劲板；113、挡板；12、第二加劲板；13、加强板；

2、移动机构；21、移动盘架；22、滚轮；23、水平隔板；24、竖直隔板；

3、悬挂机构；31、锚具；311、主纵板；312、水平锚座板；313、竖向锚座板；314、顶隔板；32、销轴；33、底部托件；34、拉杆；

4、架桥机；

5、横轨。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种横轨转场联动装置，其能解决相关技术中吊机吊运横轨对场地有要求，增加成本，架桥机天车吊运横轨比较费时的问题。

参见图1、图2和图3所示，为本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置，其可以包括：导轨1，其用于固定于架桥机4，且沿平行于所述架桥机4的主梁方向延伸，所述导轨1上安装有移动机构2，所述移动机构2可沿所述导轨1移动；悬挂机构3，其一端安装于所述移动机构2，所述悬挂机构3的另一端用于固定于横轨5，当所述架桥机4转场时，所述横轨5可跟随所述架桥机4移动。

本实施例中，导轨1主体工型钢上翼板采用单面周圈焊与架桥机支腿适当位置焊接，移动机构2可以沿导轨1移动，进而带动悬挂机构3移动，进而带动横轨5移动，能够实现架桥机横轨跟随支腿移动，同时使横轨5具备了一定的横向调节空间，从而高效地完成横轨5的转场过程，极大地提高了架桥机过跨的效率，避免了传统方法在支腿到位后用天车单独吊运横轨5的低效率转场过程和横向调整时的安全隐患，也节省了支腿前移时采用吊车单独吊运横轨5的设备和人工费用。

参见图4、图8和图9所示，在一些实施例中，所述导轨1的截面呈工字形，所述移动机构2可以包括：移动盘架21，其具有两个，两个所述移动盘架21分别设于所述导轨1的相对两侧；滚轮22，其安装于所述移动盘架21，两个所述移动盘架21的滚轮22夹持于所述导轨 1的相对两侧，本实施例中，移动盘架21的形状呈三角形，移动盘架 21的上端沿水平方向开设2个圆孔，通过轮轴与滚轮22连接，滚轮 22在导轨1腹板两侧各设置2个，沿导轨1下翼板的上表面滚动，滚轮22外侧通过轮轴和螺母与移动盘架21上部连接，移动盘架21的下端安装悬挂机构3，从而可以带动悬挂机构3一起移动，安装方式简单，移动过程平稳。

参见图4、图10和图11所示，在一些实施例中，所述移动机构2 具有移动盘架21，所述悬挂机构3可以包括：锚具31，其通过销轴32 安装于所述移动盘架21；底部托件33，其用于支撑于所述横轨5的底部，所述底部托件33通过拉杆34与所述锚具31连接，本实施例中，移动盘架21的下端开设1个圆孔，通过销轴32与锚具31连接，便于安装和拆卸，拉杆34一般采用螺纹杆通过螺母与锚具31连接，下端通过螺母与底部托件33连接，拉杆34穿设于横轨5，底部托件33安装于拉杆34下端将横轨5主体结构的适当部位托起，结构简单，安装方便，便于转运横轨5。

参见图10和图11所示，在一些实施例中，所述锚具31可以包括：至少两个主纵板311，其通过销轴32安装于所述移动盘架21；水平锚座板312，其固定于两个所述主纵板311之间，所述拉杆34穿设于所述水平锚座板312，并通过螺母固定于所述水平锚座板312；竖向锚座板313，其与所述水平锚座板312的板面垂直，所述竖向锚座板313 固定于所述水平锚座板312的底部与两个所述主纵板311之间，本实施例中，两个主纵板311分别设置于两个移动盘架21的内侧，并通过销轴32与移动盘架21连接，水平锚座板312用于支撑拉杆34，拉杆34采用螺杆，通过螺母固定于水平锚座板312上，竖向锚座板313有两个，两个竖向锚座板313平行间隔固定于水平锚座板312的底部，且两端分别与两个移动盘架21固定，拉杆34穿设于两个竖向锚座板 313之间，竖向锚座板313可以增加水平锚座板312的强度，防止水平锚座板312形变或损坏。

参见图10和图11所示，在一些实施例中，两个所述主纵板311 之间可以通过顶隔板314连接，所述顶隔板314位于所述销轴32的上方，本实施例中，顶隔板314和水平锚座板312分别位于销轴32的上方和下方，使锚具31固定为一个整体，可以进一步增加锚具31的强度。

参见图10和图11所示，在一些实施例中，所述底部托件33可以采用两个工型钢并排焊接而成，并沿与所述导轨1垂直的方向延伸，所述拉杆34穿设于所述底部托件33，并通过螺母固定于所述底部托件 33，本实施例中，底部托件33采用两个工型钢并排焊接而成，强度较高，底部托件33沿横轨5的长度方向延伸，在托起横轨5时更加稳定，拉杆34通过螺母固定于底部托件33，底部托件33与锚具31之间的拉杆34的长度可以调节，从而可以转运不同规格的横轨5。在其他实施例中，底部托件33也可取用实施现场的钢材，如工型钢、槽钢、钢板等。

参见图8和图9所示，在一些实施例中，两个所述移动盘架21之间可以固定有水平隔板23，所述水平隔板23的底部与两个所述移动盘架21之间固定有竖直隔板24，本实施例中，水平隔板23和竖直隔板 24可以将两个移动盘架21固定为一个整体，强度更好，稳定性更高。

参见图5、图6和图7所示，在一些实施例中，所述导轨1的两端均设有限位器11，所述移动机构2安装于两端的所述限位器11之间，所述限位器11可以包括：槽钢111，其固定于所述导轨1，所述槽钢 111上设有第一加劲板112；挡板113，其固定于所述槽钢111靠近所述导轨1的中心线的一侧，本实施例中，限位器11设置在导轨两端，每端设置两个，且关于导轨1主体腹板对称，可以限制移动机构2的移动距离，防止在移动横轨5的过程中，移动机构2脱出导轨1，减少了安全隐患；槽钢111通过螺栓安装于导轨1，挡板113焊接于限位器 11的开口端，用于挡住移动机构2，第一加劲板112可以增加限位器 11的强度，防止被撞坏。

参见图6所示，在一些实施例中，所述导轨1的上端靠近所述移动机构2的一侧焊接有第二加劲板12，本实施例中，导轨1的上翼板和腹板之间每隔一段距离焊接一道第二加劲板12，第二加劲板12垂直于导轨1的上翼板和腹板的交线，按合理间距布置在导轨1腹板的两侧，可以增加导轨1与架桥机4的连接处的强度。

参见图5所示，在一些实施例中，所述导轨1的下端远离所述移动机构2的一侧可以焊接有加强板13，本实施例中，加强板13的尺寸略小于导轨1下翼板底的尺寸，加强板13采用单面周圈焊与导轨主体下翼板底部连接，且沿导轨1的长度方向延伸，加强板13可以增加导轨1强度，提高导轨1的承重能力。

在已根据架桥机支腿特征设计联动装置的尺寸、数量，并确定合理布设位置的基础上，当本装置与架桥机连接完毕后，即将实施架桥机支腿前移时，架桥机过跨流程中的具体实施方法如下：

步骤1，将移动机构2的滚轮22全部调整至导轨1的正中部位。

步骤2，将拉杆34上端采用螺栓固定在锚具31内。

步骤3，将底部托件33安放到位，并用螺栓与拉杆34下端连接，连接时须使每个装置锚具31和底部托件33之间的拉杆34长度保持一致。

步骤4，将横轨5底部的螺旋撑腿全部旋转升起，收起螺旋撑腿垫板。

步骤5，将架桥机支腿前移到位。

步骤6，通过移动滚轮22调整好横轨5的横向位置。

步骤7，安放螺旋撑腿垫板，旋转下降螺旋撑腿。

步骤8，移除底部托件33和拉杆34，进行架桥机4下一步的过跨动作。

本实用新型实施例提供的一种横轨转场联动装置的原理为：

本装置包括导轨1、移动机构2、悬挂机构3；其中，导轨1为组合加固的工型钢，顶部与架桥机支腿合适部位连接，以实现横轨5随支腿沿架桥机主梁方向移动；悬挂机构3的锚具31通过销轴32与移动盘架21下部连接，以锚固拉杆34上端，拉杆34下端与底部托件33 连接，以托起横轨5；通过移动机构2能够实现横轨5转场过程中沿平行架桥机4主梁方向的移动。利用架桥机4过跨时支腿的纵向移动来带动横轨5的转场，同时使得横轨5在随支腿移动过程中具备了一定的横向移动空间，避免了单独吊运横轨5进行转场的过程，能够便捷、高效地完成架桥机支腿横轨转场过程，相比采用吊机吊运横轨5的方式减少了工作量，节约了机械设备和人工费用，规避了采用天车吊运横轨5的低效率过程和安全隐患，适用于目前大部分架桥机过跨时的横轨5的转场工作。

在实际应用中，根据架桥机4过跨时支腿移动的空间特征，并考虑支腿和横轨5的结构特点，选取合适的装置规格和数量，设计合理的装置安放位置，并根据横轨5的结构特点确定拉杆34长度和底部托件33的承托方式，能够使横轨5随支腿同时过跨，并且便于横向调节横轨5，可实现横轨5转场时的灵活移动，极大地节约了架桥机4过跨的时间，大幅提高了架桥机过跨和转场的效率。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种横轨转场联动装置，其特征在于，其包括：

导轨(1)，其用于固定于架桥机(4)，且沿平行于所述架桥机(4)的主梁方向延伸，所述导轨(1)上安装有移动机构(2)，所述移动机构(2)可沿所述导轨(1)移动；

悬挂机构(3)，其一端安装于所述移动机构(2)，所述悬挂机构(3)的另一端用于固定于横轨(5)，当所述架桥机(4)转场时，所述横轨(5)可跟随所述架桥机(4)移动。

2.如权利要求1所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

所述导轨(1)的截面呈工字形，所述移动机构(2)包括：

移动盘架(21)，其具有两个，两个所述移动盘架(21)分别设于所述导轨(1)的相对两侧；

滚轮(22)，其安装于所述移动盘架(21)，两个所述移动盘架(21)的滚轮(22)夹持于所述导轨(1)的相对两侧。

3.如权利要求1所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

所述移动机构(2)具有移动盘架(21)，所述悬挂机构(3)包括：

锚具(31)，其通过销轴(32)安装于所述移动盘架(21)；

底部托件(33)，其用于支撑于所述横轨(5)的底部，所述底部托件(33)通过拉杆(34)与所述锚具(31)连接。

4.如权利要求3所述的横轨转场联动装置，其特征在于，所述锚具(31)包括：

至少两个主纵板(311)，其通过销轴(32)安装于所述移动盘架(21)；

水平锚座板(312)，其固定于两个所述主纵板(311)之间，所述拉杆(34)穿设于所述水平锚座板(312)，并通过螺母固定于所述水平锚座板(312)；

竖向锚座板(313)，其与所述水平锚座板(312)的板面垂直，所述竖向锚座板(313)固定于所述水平锚座板(312)的底部与两个所述主纵板(311)之间。

5.如权利要求4所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

两个所述主纵板(311)之间通过顶隔板(314)连接，所述顶隔板(314)位于所述销轴(32)的上方。

6.如权利要求3所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

所述底部托件(33)采用两个工型钢并排焊接而成，并沿与所述导轨(1)垂直的方向延伸，所述拉杆(34)穿设于所述底部托件(33)，并通过螺母固定于所述底部托件(33)。

7.如权利要求2所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

两个所述移动盘架(21)之间固定有水平隔板(23)，所述水平隔板(23)的底部与两个所述移动盘架(21)之间固定有竖直隔板(24)。

8.如权利要求1所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

所述导轨(1)的两端均设有限位器(11)，所述移动机构(2)安装于两端的所述限位器(11)之间，所述限位器(11)包括：

槽钢(111)，其固定于所述导轨(1)，所述槽钢(111)上设有第一加劲板(112)；

挡板(113)，其固定于所述槽钢(111)靠近所述导轨(1)的中心线的一侧。

9.如权利要求1所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

所述导轨(1)的上端靠近所述移动机构(2)的一侧焊接有第二加劲板(12)。

10.如权利要求1所述的横轨转场联动装置，其特征在于：

所述导轨(1)的下端远离所述移动机构(2)的一侧焊接有加强板(13)。

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