CN217320197U - 一种汽车大灯出光角度转动组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车大灯出光角度转动组件，包括安装座，所述安装座一侧下方设有水平轴向位移的滑块，所述滑块顶面固定安装第二电机，所述第二电机的输出轴固定安装转杆，所述转杆一端固定安装固定块，所述固定块可拆卸连接固定杆，所述固定杆一端固定安装车灯，该种汽车大灯出光角度转动组件，通过设置第一电机、丝杆、滑块、第二电机、转杆固定块和固定杆，可以完成对车灯的照射出光角度的调节，使车灯的照射范围更广，拓宽了人们的视野，降低了人们夜间行驶安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，特别是涉及一种汽车大灯出光角度转动组件。
背景技术
随着生活发展，汽车的使用越来越普遍，方便了人们的出行，夜间在道路上的汽车都是通过汽车大灯进行照明的，汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；
现有的汽车车灯大多都是固定不动的，一般在安装之后的照明角度都是固定的，因此照明范围固定，在很多的情况下不能对其实际的照射角度与位置进行微调，会影响驾驶人员的视野，从而容易造成意外事故。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种调节车灯照射角度从而开拓人们的视野的汽车大灯出光角度转动组件。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车大灯出光角度转动组件，包括安装座，所述安装座一侧下方设有水平轴向位移的滑块，所述滑块顶面固定安装第二电机，所述第二电机的输出轴固定安装转杆，所述转杆一端固定安装固定块，所述固定块可拆卸连接固定杆，所述固定杆一端固定安装车灯。
优选的，所述安装座一侧下方固定安装第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装丝杆，所述丝杆表面螺纹连接滑块。
优选的，所述固定块两侧均开设有第一螺纹孔，所述固定杆底面一侧开设有和固定块适配的底槽，所述固定杆两侧均开设有和第一螺纹孔适配的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔和底槽连通，所述第二螺纹孔内设有与其适配的螺钉。
优选的，所述安装座外表面固定安装灯罩，所述灯罩为透明材料。
优选的，所述丝杆一端中心位置固定安装限位块。
优选的，所述滑块一侧中心位置开设有和丝杆适配的通孔。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、本实用新型通过设置第一电机、丝杆、滑块、第二电机、转杆固定块和固定杆，可以完成对车灯的照射出光角度的调节，使车灯的照射范围更广，拓宽了人们的视野，降低了人们夜间行驶安全事故的发生；
2、本实用新型通过设置固定块、固定杆、第一螺纹孔、底槽、第二螺纹孔和螺钉，可以完成对车灯的快速拆卸和安装，从而当其损坏时方便对其维修或更换。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1去掉灯罩后结构示意图；
图3为本实用新型滑块、第二电机、转杆、固定块、第一螺纹孔和通孔结构示意图；
图4为本实用新型固定杆、车灯、底槽和第二螺纹孔结构示意图；
其中：1、安装座；2、第一电机；3、丝杆；4、滑块；5、第二电机；6、转杆；7、固定块；8、固定杆；9、车灯；10、第一螺纹孔；11、底槽；12、第二螺纹孔；13、灯罩；14、限位块；15、通孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例：
如图1-4所示，本实用新型提供一种汽车大灯出光角度转动组件，包括安装座1，安装座1一侧下方设有水平轴向位移的滑块4，安装座1一侧下方固定安装第一电机2，第一电机2的输出轴固定安装丝杆3，丝杆3表面螺纹连接滑块4，滑块4一侧中心位置开设有和丝杆3适配的通孔15，使丝杆3转动能带动滑块4在丝杆3表面上活动，丝杆3一端中心位置固定安装限位块14，防止滑块4在丝杆3表面上活动时脱离丝杆3，滑块4顶面固定安装第二电机5，第二电机5的输出轴固定安装转杆6，转杆6一端固定安装固定块7，固定块7可拆卸连接固定杆8，固定杆8一端固定安装车灯9；
当需要调节车灯9出光的角度时，可以通过定时正反向发动第一电机2和正反向发动第二电机5，首先正向发动第二电机5，使其带动转杆6转动，转杆6带动固定块7转块，固定块7带动固定杆8转动，固定杆8带动车灯9转动，此时车灯9的背面到第一电机2之间的距离小于车灯9的前面到第一电机2之间的距离，正向发动第二电机5的同时正向发动第一电机2，使其带动丝杆3转动，丝杆3带动滑块4靠近第一电机2活动，车灯9一般设于车体内，从而能减少灯光照射的遮挡，使车灯9一侧的照射范围更广；
再反向发动第二电机5，使其带动转杆6转动，转杆6带动固定块7转块，固定块7带动固定杆8转动，固定杆8带动车灯9转动，此时车灯9的背面到第一电机2之间的距离大于车灯9的前面到第一电机2之间的距离，反向发动第二电机5的同时反向发动第一电机2，使其带动丝杆3转动，丝杆3带动滑块4远离第一电机2活动，从而使车灯9另一侧的照射范围更广，从而完成了对车灯9的照射角度的调节，拓宽了人们的视野，降低了人们夜间行驶安全事故的发生。
如图2、图3和图4所示，本实施例还公开了，固定块7两侧均开设有第一螺纹孔10，固定杆8底面一侧开设有和固定块7适配的底槽11，固定杆8两侧均开设有和第一螺纹孔10适配的第二螺纹孔12，第二螺纹孔12和底槽11连通，第二螺纹孔12内设有与其适配的螺钉；
当车灯9损坏时，通过拧松取出螺钉，从而方便使固定块7脱离底槽11，从而方便取下固定杆8和车灯9，使车灯9和车分离，方便后续对车灯9进行修理或更换；
车灯9修理完毕后或者需要安装新的车灯9时，将固定杆8上的底槽11对准固定块7，此时第一螺纹孔10和第二螺纹孔12连通，再使用螺钉依次穿过第二螺纹孔12和第一螺纹孔10，从而完成了对固定杆8和固定块7的固定，即完成了对车灯9的固定。
如图1所示，本实施例还公开了，安装座1外表面固定安装灯罩13，灯罩13为透明材料，方便光源照射出去。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车大灯出光角度转动组件，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)一侧下方设有水平轴向位移的滑块(4)，所述滑块(4)顶面固定安装第二电机(5)，所述第二电机(5)的输出轴固定安装转杆(6)，所述转杆(6)一端固定安装固定块(7)，所述固定块(7)可拆卸连接固定杆(8)，所述固定杆(8)一端固定安装车灯(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯出光角度转动组件，其特征在于：所述安装座(1)一侧下方固定安装第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴固定安装丝杆(3)，所述丝杆(3)表面螺纹连接滑块(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯出光角度转动组件，其特征在于：所述固定块(7)两侧均开设有第一螺纹孔(10)，所述固定杆(8)底面一侧开设有和固定块(7)适配的底槽(11)，所述固定杆(8)两侧均开设有和第一螺纹孔(10)适配的第二螺纹孔(12)，所述第二螺纹孔(12)和底槽(11)连通，所述第二螺纹孔(12)内设有与其适配的螺钉。
4.根据权利要求1所述的一种汽车大灯出光角度转动组件，其特征在于：所述安装座(1)外表面固定安装灯罩(13)，所述灯罩(13)为透明材料。
5.根据权利要求2所述的一种汽车大灯出光角度转动组件，其特征在于：所述丝杆(3)一端中心位置固定安装限位块(14)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车大灯出光角度转动组件，其特征在于：所述滑块(4)一侧中心位置开设有和丝杆(3)适配的通孔(15)。
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| CN202123386898.5U CN217320197U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车大灯出光角度转动组件 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN217320197U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115805861A (zh) * | 2022-11-08 | 2023-03-17 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 带刻度显示的角度调节结构及汽车 |
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123386898.5U patent/CN217320197U/zh active Active
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