CN217271118U - 一种液压油缸用密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸用密封结构，包括缸体和活动设置在缸体内部的活塞杆，以及设置在缸体上的密封防护组件；密封防护组件包括连接套筒、组接块、固定圆盘、第一密封圈、折叠软管、卡接弹簧、推块以及限位杆，活塞杆临近顶端的外周面上套设有连接套筒，连接套筒外周面环绕设置有组接块，连接套筒外周面开设有外螺纹，组接块内部中空且其内壁上开设有螺纹槽，组接块通过螺纹槽与连接套筒螺纹连接，缸体临近顶端的外周面上套设有固定圆盘，固定圆盘外周面上开设有第一环形槽，第一环形槽上活动设置有第一密封圈，组接块底面与第一密封圈顶面之间固定设置有折叠软管。本实用新型密封效果更完善，人员维护方便迅速。

Description

一种液压油缸用密封结构

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别涉及一种液压油缸用密封结构。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。液压油缸一般包括缸筒和活塞杆组件，活塞杆组件包括活塞和活塞杆。在缸筒和活塞杆的配合过程中，常常会设置密封结构，用以防止液压油出现泄漏，保证液压系统的正常工作。常见的液压油缸密封结构一般是在缸体顶板内壁上设置密封圈进行密封防漏的。

现有技术下液压油缸上的密封结构均采用密封圈进行密封防漏，虽然能保证油液的防漏，但随着活塞杆的伸缩进出，其工作环境中的微小粉尘和砂粒等颗粒物会沾附在活塞杆上并与密封圈反复接触加速密封圈的磨损，造成密封效果下降，人员维护也不方便，为此，我们提出一种液压油缸用密封结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种液压油缸用密封结构，可以有效解决现有技术中液压油缸上的密封结构均采用密封圈进行密封防漏，虽然能保证油液的防漏，但随着活塞杆的伸缩进出，其工作环境中的微小粉尘和砂粒等颗粒物会沾附在活塞杆上并与密封圈反复接触加速密封圈的磨损，造成密封效果下降，人员维护也不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种液压油缸用密封结构，包括缸体和活动设置在缸体内部的活塞杆，以及设置在缸体上的密封防护组件；

所述密封防护组件包括连接套筒、组接块、固定圆盘、第一密封圈、折叠软管、卡接弹簧、推块以及限位杆，所述活塞杆临近顶端的外周面上套设有连接套筒，所述连接套筒外周面环绕设置有组接块，所述连接套筒外周面开设有外螺纹，所述组接块内部中空且其内壁上开设有螺纹槽，所述组接块通过螺纹槽与连接套筒螺纹连接，所述缸体临近顶端的外周面上套设有固定圆盘，所述固定圆盘外周面上开设有第一环形槽，所述第一环形槽上活动设置有第一密封圈，所述组接块底面与第一密封圈顶面之间固定设置有折叠软管，所述第一环形槽临近固定圆盘中心的内壁上开设有安装槽，所述安装槽上固定设置有卡接弹簧，每个所述卡接弹簧远离固定圆盘的一端固定设置有一个推块，每个所述推块远离卡接弹簧的一侧固定设置有一个限位杆，所述第一密封圈内壁上开设有限位孔，所述限位杆贯穿延伸至限位孔内，第一密封圈可以活动脱离第一密封圈。

优选地，所述缸体内壁上开设有第二环形槽，所述第二环形槽共设有两个并临近缸体顶端，每个所述第二环形槽上活动设置有一个第二密封圈。

优选地，所述第二密封圈内壁上嵌设有导向圆筒，所述活塞杆从导向圆筒内部贯穿通过，导向圆筒主要对活塞杆进行导向限位。

优选地，所述缸体内部底面上固定设置有缓冲胶块，所述缓冲胶块外周面环绕设置有缓冲弹簧且缓冲弹簧底端与缸体内部底面连接。

优选地，所述安装槽共设有四个并沿第一环形槽边线呈等距圆周阵列分别，安装槽主要固定放置缓冲弹簧。

优选地，所述卡接弹簧与安装槽呈一一对应设置。

优选地，所述限位孔共设有四个并沿第一密封圈边线呈等距圆周阵列分别，所述限位杆与限位孔呈一一对应设置，所述限位杆的端面直径小于限位孔的内径。

与现有技术相比，本实用新型一种液压油缸用密封结构，具有如下有益效果：其工作环境中的微小粉尘和砂粒等颗粒物会沾附在活塞杆上并与密封圈反复接触加速密封圈的磨损，造成密封效果下降，人员维护也不方便

本实用新型中，通过内部中空的组接块和第一密封圈可以将折叠软管套设在缸体和活塞杆外部，将组接块靠近活塞杆顶端外周面上的连接套筒进行旋转，利用组接块内壁上的螺纹槽与连接套筒外螺纹配合完成组接块和连接套筒的锁紧固定，折叠软管顶端随之完成密封固定，折叠软管底端的第一密封圈可以随组接块同步转动，按压第一密封圈使其进入第一环形槽完成与固定圆盘的组接，折叠软管底端完成密封，第一密封圈抵紧限位杆可以使其跟随推块和卡接弹簧压缩到安装槽，当第一密封圈旋转至特定角度，安装槽与限位孔位置匹配时，卡接弹簧得到释放可以带动推块和限位杆复位，限位杆随之插入限位孔内即可完成对第一密封圈的限制锁定，折叠软管破损后，通过反转组接块和第一密封圈即可拿取折叠软管到外界进行更换，人员维护方便迅速，在多个第二密封圈在缸体内部对活塞杆进行密封的基础上，利用折叠软管对缸体和活塞杆的外露连接部进行密封包裹，折叠软管也不会影响活塞杆的伸缩，阻止了微小粉尘和砂粒等颗粒物对第二密封圈的磨损，密封效果更完善。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种液压油缸用密封结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种液压油缸用密封结构的正视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A-A处剖视结构示意图；

图4为本实用新型图2中B-B处剖视结构示意图；

图5为本实用新型图3中C-C处剖视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、缸体；2、活塞杆；3、连接套筒；4、组接块；5、固定圆盘；6、第一环形槽；7、第一密封圈；8、折叠软管；9、安装槽；10、卡接弹簧；11、推块；12、限位杆；13、限位孔；14、第二环形槽；15、第二密封圈；16、导向圆筒；17、缓冲胶块；18、缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1—5，本实用新型为一种液压油缸用密封结构，包括缸体1和活动设置在缸体1内部的活塞杆2，以及设置在缸体1上的密封防护组件；

密封防护组件包括连接套筒3、组接块4、固定圆盘5、第一密封圈7、折叠软管8、卡接弹簧10、推块11以及限位杆12，活塞杆2临近顶端的外周面上套设有连接套筒3，连接套筒3外周面环绕设置有组接块4，连接套筒3外周面开设有外螺纹，组接块4内部中空且其内壁上开设有螺纹槽，组接块4通过螺纹槽与连接套筒3螺纹连接，缸体1临近顶端的外周面上套设有固定圆盘5，固定圆盘5外周面上开设有第一环形槽6，第一环形槽6上活动设置有第一密封圈7，组接块4底面与第一密封圈7顶面之间固定设置有折叠软管8，第一环形槽6临近固定圆盘5中心的内壁上开设有安装槽9，安装槽9上固定设置有卡接弹簧10，每个卡接弹簧10远离固定圆盘5的一端固定设置有一个推块11，每个推块11远离卡接弹簧10的一侧固定设置有一个限位杆12，第一密封圈7内壁上开设有限位孔13，限位杆12贯穿延伸至限位孔13内，第一密封圈7可以活动脱离第一密封圈7。

进一步地，缸体1内壁上开设有第二环形槽14，第二环形槽14共设有两个并临近缸体1顶端，每个第二环形槽14上活动设置有一个第二密封圈15。

进一步地，第二密封圈15内壁上嵌设有导向圆筒16，活塞杆2从导向圆筒16内部贯穿通过，导向圆筒16主要对活塞杆2进行导向限位。

进一步地，缸体1内部底面上固定设置有缓冲胶块17，缓冲胶块17外周面环绕设置有缓冲弹簧18且缓冲弹簧18底端与缸体1内部底面连接。

进一步地，安装槽9共设有四个并沿第一环形槽6边线呈等距圆周阵列分别，安装槽9主要固定放置缓冲弹簧18。

进一步地，卡接弹簧10与安装槽9呈一一对应设置。

进一步地，限位孔13共设有四个并沿第一密封圈7边线呈等距圆周阵列分别，限位杆12与限位孔13呈一一对应设置，限位杆12的端面直径小于限位孔13的内径。

下面为本实用新型的工作原理：

在人员使用时，将折叠软管8套设在缸体1和活塞杆2外部，将组接块4靠近活塞杆2顶端外周面上的连接套筒3并进行旋转，利用组接块4内壁上的螺纹槽与连接套筒3外螺纹配合完成组接块4和连接套筒3的锁紧固定，折叠软管8顶端随之完成密封固定，折叠软管8底端的第一密封圈7随组接块4同步转动，按压第一密封圈7使其进入第一环形槽6完成与固定圆盘5的组接，折叠软管8底端完成密封，第一密封圈7抵紧限位杆12可以使其跟随推块11和卡接弹簧10压缩到安装槽9，当第一密封圈7旋转至特定角度，安装槽9与限位孔13位置匹配时，卡接弹簧10得到释放可以带动推块11和限位杆12复位，限位杆12随之插入限位孔13内即可完成对第一密封圈7的限制锁定，折叠软管8破损后，通过反转组接块4和第一密封圈7即可拿取折叠软管8到外界进行更换，在多个第二密封圈15在缸体1内部对活塞杆2进行密封的基础上，利用折叠软管8对缸体1和活塞杆2的外露连接部进行密封包裹。折叠软管8也不会影响活塞杆2的伸缩，阻止了微小粉尘和砂粒等颗粒物对第二密封圈15的磨损。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种液压油缸用密封结构，其特征在于，包括缸体(1)和活动设置在缸体(1)内部的活塞杆(2)，以及设置在缸体(1)上的密封防护组件；

所述密封防护组件包括连接套筒(3)、组接块(4)、固定圆盘(5)、第一密封圈(7)、折叠软管(8)、卡接弹簧(10)、推块(11)以及限位杆(12)，所述活塞杆(2)临近顶端的外周面上套设有连接套筒(3)，所述连接套筒(3)外周面环绕设置有组接块(4)，所述连接套筒(3)外周面开设有外螺纹，所述组接块(4)内部中空且其内壁上开设有螺纹槽，所述组接块(4)通过螺纹槽与连接套筒(3)螺纹连接，所述缸体(1)临近顶端的外周面上套设有固定圆盘(5)，所述固定圆盘(5)外周面上开设有第一环形槽(6)，所述第一环形槽(6)上活动设置有第一密封圈(7)，所述组接块(4)底面与第一密封圈(7)顶面之间固定设置有折叠软管(8)，所述第一环形槽(6)临近固定圆盘(5)中心的内壁上开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)上固定设置有卡接弹簧(10)，每个所述卡接弹簧(10)远离固定圆盘(5)的一端固定设置有一个推块(11)，每个所述推块(11)远离卡接弹簧(10)的一侧固定设置有一个限位杆(12)，所述第一密封圈(7)内壁上开设有限位孔(13)，所述限位杆(12)贯穿延伸至限位孔(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用密封结构，其特征在于：所述缸体(1)内壁上开设有第二环形槽(14)，所述第二环形槽(14)共设有两个并临近缸体(1)顶端，每个所述第二环形槽(14)上活动设置有一个第二密封圈(15)。

3.根据权利要求2所述的一种液压油缸用密封结构，其特征在于：所述第二密封圈(15)内壁上嵌设有导向圆筒(16)，所述活塞杆(2)从导向圆筒(16)内部贯穿通过。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用密封结构，其特征在于：所述缸体(1)内部底面上固定设置有缓冲胶块(17)，所述缓冲胶块(17)外周面环绕设置有缓冲弹簧(18)且缓冲弹簧(18)底端与缸体(1)内部底面连接。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用密封结构，其特征在于：所述安装槽(9)共设有四个并沿第一环形槽(6)边线呈等距圆周阵列分别。

6.根据权利要求5所述的一种液压油缸用密封结构，其特征在于：所述卡接弹簧(10)与安装槽(9)呈一一对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种液压油缸用密封结构，其特征在于：所述限位孔(13)共设有四个并沿第一密封圈(7)边线呈等距圆周阵列分别，所述限位杆(12)与限位孔(13)呈一一对应设置，所述限位杆(12)的端面直径小于限位孔(13)的内径。

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