CN217264528U - 一种维修汽车用支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种维修汽车用支撑装置，具体涉及汽车维修技术领域，现有的支撑装置无法自动升降或者下落，使用起来比较费力，稳定性比较差，且照明装置无法根据人们的需要进行升降，包括箱体，所述箱体内腔设有升降装置，所述箱体上固定设有C型板，所述C型板上固定设有套环，所述套环上设有照明装置，所述升降装置包括电机，通过设置的升降装置，通过螺纹杆转动进而带动汽车向远离箱体方向移动，提高了支撑装置的稳定型，维修人员可以躺进C型板内，方便对汽车进行维修，通过设置的照明装置，可以向远离箱体方向提拉拉杆，进而带动长柱与照明灯向远离箱体方向移动，方便调节照明灯的位置，方便维修人员使用。

Description

一种维修汽车用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种维修汽车用支撑装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车在对底盘进行维修时需要把汽车支撑起来，现有的支撑装置无法自动升降或者下落，使用起来比较费力，稳定性比较差，且照明装置无法根据人们的需要进行升降，为此我们提出一种维修汽车用支撑装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种维修汽车用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种维修汽车用支撑装置，包括箱体，所述箱体内腔设有升降装置，所述箱体上固定设有C型板，所述C型板上固定设有套环，所述套环上设有照明装置；

所述升降装置包括电机，所述电机与箱体固定连接，所述电机的输出轴固定设有转盘一，所述箱体内腔转动设有转盘二，所述转盘一与转盘二之间传动设有皮带，所述转盘一与转盘二上均固定设有转柱，所述转柱与箱体内腔转动连接，所述转柱上分别固定设有锥齿轮一与锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮二上均啮合设有锥齿轮三，所述锥齿轮三与箱体转动连接，所述锥齿轮三上固定设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有支撑板，所述支撑板与箱体滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述照明装置包括长柱，所述长柱与套环滑动连接，所述长柱上固定设有照明灯，所述长柱上固定设有拉杆，所述C型板靠近长柱的一侧固定设有固定板，所述拉杆活动卡合在固定板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体两侧分别固定设有倾斜板与躺板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆上螺纹套设有长杆，所述长杆与箱体滑动连接，所述长杆与支撑板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体内腔固定设有对称分布的L型板，所述L型板与锥齿轮三转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.通过设置的升降装置，通过螺纹杆转动进而带动汽车向远离箱体方向移动，提高了支撑装置的稳定型，维修人员可以躺进C型板内，方便对汽车进行维修；

2.通过设置的照明装置，可以向远离箱体方向提拉拉杆，进而带动长柱与照明灯向远离箱体方向移动，方便调节照明灯的位置，方便维修人员使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图，

图3为本实用新型支撑板结构示意图。

图中：1、箱体；12、倾斜板；13、躺板；14、C型板；141、套环；142、固定板；18、L型板；2、升降装置；21、电机；22、转盘一；24、转盘二；25、皮带；26、转柱；27、锥齿轮一；271、锥齿轮二；28、锥齿轮三；29、螺纹杆；291、长杆；292、支撑板；3、照明装置；31、长柱；32、照明灯；33、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种维修汽车用支撑装置，包括箱体1，所述箱体1内腔设有升降装置2，所述箱体1上固定设有C型板14，所述C型板14上固定设有套环141，所述套环141上设有照明装置3；

所述升降装置2包括电机21，所述电机21与箱体1固定连接，所述电机21的输出轴固定设有转盘一22，所述箱体1内腔转动设有转盘二24，所述转盘一22与转盘二24之间传动设有皮带25，所述转盘一22与转盘二24上均固定设有转柱26，所述转柱26与箱体1内腔转动连接，所述转柱26上分别固定设有锥齿轮一27与锥齿轮二271，所述锥齿轮一27与锥齿轮二271上均啮合设有锥齿轮三28，所述锥齿轮三28与箱体1转动连接，所述箱体1内腔固定设有对称分布的L型板18，所述L型板18与锥齿轮三28转动连接，方便锥齿轮三28转动，所述锥齿轮三28上固定设有螺纹杆29，所述螺纹杆29上螺纹套设有支撑板292，所述支撑板292与箱体1滑动连接，所述螺纹杆29上螺纹套设有长杆291，所述长杆291与箱体1滑动连接，所述长杆291与支撑板292固定连接，方便支撑板292上下移动，首先汽车通过倾斜板12使两侧车轮移动至两侧支撑板292上，然后启动电机21，电机21转动带动转盘一22进行转动，随即通过皮带25的传动性带动转盘二24进行转动，随即带动两侧转柱26进行转动，进而带动两侧锥齿轮一27与锥齿轮二271进行转动，进而带动啮合的锥齿轮三28进行转动，进而带动螺纹杆29进行转动，随即带动长杆291向远离箱体1方向移动，进而带动支撑板292向远离箱体1方向移动，进而带动汽车向远离箱体1方向移动，然后维修人员可以躺进C型板14内，对汽车进行维修。

进一步的，所述照明装置3包括长柱31，所述长柱31与套环141滑动连接，所述长柱31上固定设有照明灯32，所述长柱31上固定设有拉杆33，所述C型板14靠近长柱31的一侧固定设有固定板142，所述拉杆33活动卡合在固定板142上，当需要照明时，可以向远离箱体1方向提拉拉杆33，进而带动长柱31与照明灯32向远离箱体1方向移动，当拉杆33贴近套环141时，然后向靠近固定板142方向转动拉杆33，然后松开拉杆33，拉杆33受重力影响下落至固定板142上，进而固定照明灯32。

进一步的，所述箱体1两侧分别固定设有倾斜板12与躺板13，方便汽车通过倾斜板12使两侧车轮移动至两侧支撑板292上。

工作原理：本方案在使用时，首先汽车通过倾斜板12使两侧车轮移动至两侧支撑板292上，然后启动电机21，电机21转动带动转盘一22进行转动，随即通过皮带25的传动性带动转盘二24进行转动，随即带动两侧转柱26进行转动，进而带动两侧锥齿轮一27与锥齿轮二271进行转动，进而带动啮合的锥齿轮三28进行转动，进而带动螺纹杆29进行转动，随即带动长杆291向远离箱体1方向移动，进而带动支撑板292向远离箱体1方向移动，进而带动汽车向远离箱体1方向移动，然后维修人员可以躺进C型板14内，对汽车进行维修，当需要照明时，可以向远离箱体1方向提拉拉杆33，进而带动长柱31与照明灯32向远离箱体1方向移动，当拉杆33贴近套环141时，然后向靠近固定板142方向转动拉杆33，然后松开拉杆33，拉杆33受重力影响下落至固定板142上，进而固定照明灯32。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种维修汽车用支撑装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔设有升降装置(2)，所述箱体(1)上固定设有C型板(14)，所述C型板(14)上固定设有套环(141)，所述套环(141)上设有照明装置(3)；

所述升降装置(2)包括电机(21)，所述电机(21)与箱体(1)固定连接，所述电机(21)的输出轴固定设有转盘一(22)，所述箱体(1)内腔转动设有转盘二(24)，所述转盘一(22)与转盘二(24)之间传动设有皮带(25)，所述转盘一(22)与转盘二(24)上均固定设有转柱(26)，所述转柱(26)与箱体(1)内腔转动连接，所述转柱(26)上分别固定设有锥齿轮一(27)与锥齿轮二(271)，所述锥齿轮一(27)与锥齿轮二(271)上均啮合设有锥齿轮三(28)，所述锥齿轮三(28)与箱体(1)转动连接，所述锥齿轮三(28)上固定设有螺纹杆(29)，所述螺纹杆(29)上螺纹套设有支撑板(292)，所述支撑板(292)与箱体(1)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种维修汽车用支撑装置，其特征在于：所述照明装置(3)包括长柱(31)，所述长柱(31)与套环(141)滑动连接，所述长柱(31)上固定设有照明灯(32)，所述长柱(31)上固定设有拉杆(33)，所述C型板(14)靠近长柱(31)的一侧固定设有固定板(142)，所述拉杆(33)活动卡合在固定板(142)上。

3.根据权利要求1所述的一种维修汽车用支撑装置，其特征在于：所述箱体(1)两侧分别固定设有倾斜板(12)与躺板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种维修汽车用支撑装置，其特征在于：所述螺纹杆(29)上螺纹套设有长杆(291)，所述长杆(291)与箱体(1)滑动连接，所述长杆(291)与支撑板(292)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种维修汽车用支撑装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔固定设有对称分布的L型板(18)，所述L型板(18)与锥齿轮三(28)转动连接。

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