CN217055325U - 一种变量机油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种变量机油泵，属于机油泵技术领域，以解决现有技术中随着发动机转速增加机油泵供油流量过剩，造成供油能力和功率消耗的巨大浪费的问题，包括泵体；泵盖，泵盖固定连接于泵体上，在泵体内部设置有内腔，内腔内连接有压油机构；压油机构包括传动轴、转子、叶片、挡圈，转子沿径向方向设置有多个插槽，摆动环将内腔分割出弹簧腔室、进油区、出油区、第一反馈腔室和第二反馈腔室，弹簧腔室内设置有调节弹簧；第一反馈腔室和第二反馈腔室之间通过反馈通道连通，反馈通道设置有用于开启和关闭反馈通道的电磁阀，第一反馈腔室和第二反馈腔室的容积发生改变时，摆动环绕调节转动件转动。

Description

一种变量机油泵

技术领域

本实用新型属于机油泵技术领域，更具体地说，特别涉及一种变量机油泵。

背景技术

机油泵作为发动机润滑系统中发挥重要作用的关键部件，是发动机润滑系统中不可或缺的重要部件，在汽车、工程机械和农用机械发动机领域中广泛应用。

目前常见的机油泵有外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、内啮合摆线泵、叶片泵，这几种机油泵的工作原理是相同的，利用容积变化使低压油变高压油，设计时必须按照发动机的最大需求点进行排量的选择。

如申请号：CN108204513A。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有技术中随着发动机转速增加机油泵供油流量过剩，造成供油能力和功率消耗的巨大浪费。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种变量机油泵，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变量机油泵，以解决现有技术中随着发动机转速增加机油泵供油流量过剩，造成供油能力和功率消耗的巨大浪费的问题。

本实用新型一种变量机油泵的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种变量机油泵，包括：

泵体；

泵盖，所述泵盖固定连接于泵体上，在所述泵体内部设置有内腔，所述内腔内连接有压油机构；

所述压油机构包括与泵体中部转动连接的传动轴、与传动轴固定连接的转子、转子外延周设置的多个叶片、外圆周抵接于多个所述叶片内端的挡圈，所述转子沿径向方向设置有多个插槽，所述叶片滑动设置于插槽中，还包括摆动环，所述摆动环设置有内圈面，所述内圈面与多个所述叶片外端抵接，所述摆动环外侧转动连接有调节转动件，所述调节转动件与内腔转动连接，所述摆动环将内腔分割出弹簧腔室、进油区、出油区、第一反馈腔室和第二反馈腔室，所述弹簧腔室内设置有调节弹簧，所述调节弹簧一端抵接在内腔内壁，所述调节弹簧另一端抵接在摆动环上，所述弹簧腔室和进油区连通于进油口，所述出油区连通于出油通道；

所述第一反馈腔室和第二反馈腔室之间通过反馈通道连通，所述反馈通道设置有用于开启和关闭所述反馈通道的电磁阀，所述第一反馈腔室和第二反馈腔室的容积发生改变时，所述摆动环绕所述调节转动件转动。

进一步的，还包括集滤器，所述集滤器一端与进油口连通，所述集滤器另一端设置有滤网。

进一步的，所述泵体上设置有限位口，所述限位口内设置有限压阀弹簧，所述限压阀弹簧一端抵接有钢球，所述限位口一端与出油通道连通，所述限位口另一端与外界连通，所述钢球受到限压阀弹簧的弹力，将限位口密封。

进一步的，所述摆动环上设置有两条密封构件，所述摆动环上设置有与密封构件对应的卡槽，所述密封构件设置于卡槽内，所述密封构件包括卡接于卡槽内的滑动密封支撑、表面与内腔内壁紧贴的滑动密封，所述滑动密封设置于卡槽内、与所述滑动密封支撑紧贴。

进一步的，所述泵体外部设置有链轮、链轮罩，所述链轮固定连接于传动轴上，所述链轮罩与泵体固定连接，所述链轮罩罩设于链轮外部。

进一步的，所述泵体内设置有控制管路，所述控制管路一端与反馈通道侧壁连通，所述控制管路另一端与出油通道连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型相对于传统定量机油泵，增加了二阶变量特性，泵的输出流量可根据负载变化自动调节，当系统压力高于泵调定的压力时流量会减少，使功率损失降为最低，具有高效、节能、安全可靠等特点。本实用新型的变排量机油泵根据发动机工况自动控制其输出流量，降低发动机能耗，达到节能的目的。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视结构示意图。

图3是图1中B-B的剖视结构示意图。

图4是图1中C-C的剖视结构示意图。

图5是图2中D-D的剖视结构示意图。

图6是本实用新型的后视结构示意图。

图7是本实用新型的仰视结构示意图。

图8是图7中E-E的剖视结构示意图。

图9是图7中F-F的剖视结构示意图。

图10是图7中G-G的剖视结构示意图。

图11是本实用新型的泵体的立体结构示意图。

图12是本实用新型的压油机构的结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

泵体1、内六角盘头螺钉2、泵盖3、电磁阀(4)、传动轴5、

链轮6、集滤器7、滤网71、锥形堵塞8、定位销套9、钢球10、

限压阀弹簧11、滑动销12、出油口密封圈13、调节弹簧14、摆动环15、内圈面151、

滑动密封支撑16、滑动密封17、叶片18、挡圈19、转子20、插槽201、链轮罩21、调节转动件22、弹簧腔室23、进油区24、出油区25、第一反馈腔室26、第二反馈腔室27、反馈通道28、内腔29、油压区30、限位口31、出油通道32、控制管路33。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图12所示：

本实用新型提供一种变量机油泵，包括：

泵体1；

泵盖3，泵盖3固定连接于泵体1上，在泵体1内部设置有内腔29，内腔29内连接有压油机构；

压油机构包括与泵体1中部转动连接的传动轴5、与传动轴5固定连接的转子20、转子20外延周设置的多个叶片18、外圆周抵接于多个叶片18内端的挡圈19，转子20沿径向方向设置有多个插槽201，叶片18滑动设置于插槽201中，还包括摆动环15，摆动环15设置有内圈面151，内圈面151与多个叶片18外端抵接，摆动环15外侧转动连接有调节转动件22，调节转动件22与内腔29转动连接，摆动环15将内腔29分割出弹簧腔室23、进油区24、出油区25、第一反馈腔室26和第二反馈腔室27，弹簧腔室23内设置有调节弹簧14，调节弹簧14一端抵接在内腔29内壁，调节弹簧14另一端抵接在摆动环15上，弹簧腔室23和进油区24连通于进油口，出油区25连通于出油通道32；

第一反馈腔室26和第二反馈腔室27之间通过反馈通道28连通，反馈通道28设置有用于开启和关闭反馈通道28的电磁阀4，第一反馈腔室26和第二反馈腔室27的容积发生改变时，摆动环15绕调节转动件22转动。

本实施例中压油机构能够对进油区24的油压入出油区25，并由出油区25将有输送至发动机需要冷却的位置，同时施压的油也会输送至第一反馈腔室26和第二反馈腔室27，通过控制第一反馈腔室26和第二反馈腔室27的压力差，从而控制摆动环15的旋转角度，从而根据不同的打发动机转数，调整输送机油的量。泵体1和泵盖3通过内六角盘头螺钉2固定连接，滑动销12的设置用于泵体1和泵盖3连接时进行定位。泵体1和泵盖3进行固定前，可以现在螺栓孔中插入定位销套9进行定位，再通过螺栓在定位销套9处锁紧螺栓。

压油机构在转子20的外圆周、叶片18及内圈面151围成多个油压区30，通过调整摆动环15的偏心距离，从而达到调节机油压力的作用。

其中当变量机油泵转速增大时，出油通道32输出的油液压力升高，第一反馈腔室26和第二反馈腔室27中的油液推动摆动环15克服调节弹簧14的压力而使摆动环15旋转，从而使得变量泵的每转排量减小。当系统压力高于泵调定的压力时流量会减少，使功率损失降为最低，从而根据发动机工况自动控制其输出流量，降低发动机能耗，达到节能的目的。

还包括集滤器7，集滤器7一端与进油口连通，集滤器7另一端设置有滤网71。其中的集滤器7安装在机油泵进油口前面，主要作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。出油口密封圈13设置在出油通道32端部，用于起到更好的密封连接效果。在出油通道32侧壁设置有锥形堵塞8。

如图4和图11所示，泵体1上设置有限位口31，限位口31内设置有限压阀弹簧11，限压阀弹簧11一端抵接有钢球10，限位口31一端与出油通道32连通，限位口31另一端与外界连通，钢球10受到限压阀弹簧11的弹力，将限位口31密封。

其中限压阀弹簧11、钢球10的设置，是起到安全限压的作用，在反馈通道油压过大时，钢球10受压会将限压阀弹簧11压缩，进而打开限位口31，释放油压。

如图5和图12所示，摆动环15上设置有两条密封构件，摆动环15上设置有与密封构件对应的卡槽，密封构件设置于卡槽内，密封构件包括卡接于卡槽内的滑动密封支撑16、表面与内腔29内壁紧贴的滑动密封17，滑动密封17设置于卡槽内、与滑动密封支撑16紧贴。

其中的密封构件的设置使得第一反馈腔室26和第二反馈腔室27的密闭性更好，更有利于通过对第一反馈腔室26和第二反馈腔室27施加压力，从而控制摆动环15转动。

泵体1外部设置有链轮6、链轮罩21，链轮6固定连接于传动轴5上，链轮罩21与泵体1固定连接，链轮罩21罩设于链轮6外部。

其中的链轮6与汽车发动机传动连接，为机油泵提供动力，链轮罩21用于保护链轮6，不易与其他结构发生碰撞。

泵体1内设置有控制管路33，控制管路33一端与反馈通道28侧壁连通，控制管路33另一端与出油通道32连通。

其中的控制管路33将反馈通道28与出油通道2连通，出油通道32的机油能够通过控制管路33和反馈通道28流入第一反馈腔室26和第二反馈腔室27，进而对第一反馈腔室26和第二反馈腔室27施加油压。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种变量机油泵，其特征在于，包括：

泵体(1)；

泵盖(3)，所述泵盖(3)固定连接于泵体(1)上，在所述泵体(1)内部设置有内腔(29)，所述内腔(29)内连接有压油机构；

所述压油机构包括与泵体(1)中部转动连接的传动轴(5)、与传动轴(5)固定连接的转子(20)、转子(20)外延周设置的多个叶片(18)、外圆周抵接于多个所述叶片(18)内端的挡圈(19)，所述转子(20)沿径向方向设置有多个插槽(201)，所述叶片(18)滑动设置于插槽(201)中，还包括摆动环(15)，所述摆动环(15)设置有内圈面(151)，所述内圈面(151)与多个所述叶片(18)外端抵接，所述摆动环(15)外侧转动连接有调节转动件(22)，所述调节转动件(22)与内腔(29)转动连接，所述摆动环(15)将内腔(29)分割出弹簧腔室(23)、进油区(24)、出油区(25)、第一反馈腔室(26)和第二反馈腔室(27)，所述弹簧腔室(23)内设置有调节弹簧(14)，所述调节弹簧(14)一端抵接在内腔(29)内壁，所述调节弹簧(14)另一端抵接在摆动环(15)上，所述弹簧腔室(23)和进油区(24)连通于进油口，所述出油区(25)连通于出油通道(32)；

所述第一反馈腔室(26)和第二反馈腔室(27)之间通过反馈通道(28)连通，所述反馈通道(28)设置有用于开启和关闭所述反馈通道(28)的电磁阀(4)，所述第一反馈腔室(26)和第二反馈腔室(27)的容积发生改变时，所述摆动环(15)绕所述调节转动件(22)转动。

2.如权利要求1所述的一种变量机油泵，其特征在于：还包括集滤器(7)，所述集滤器(7)一端与进油口连通，所述集滤器(7)另一端设置有滤网(71)。

3.如权利要求1所述的一种变量机油泵，其特征在于：所述泵体(1)上设置有限位口(31)，所述限位口(31)内设置有限压阀弹簧(11)，所述限压阀弹簧(11)一端抵接有钢球(10)，所述限位口(31)一端与出油通道(32)连通，所述限位口(31)另一端与外界连通，所述钢球(10)受到限压阀弹簧(11)的弹力，将限位口(31)密封。

4.如权利要求1所述的一种变量机油泵，其特征在于：所述摆动环(15)上设置有两条密封构件，所述摆动环(15)上设置有与密封构件对应的卡槽，所述密封构件设置于卡槽内，所述密封构件包括卡接于卡槽内的滑动密封支撑(16)、表面与内腔(29)内壁紧贴的滑动密封(17)，所述滑动密封(17)设置于卡槽内、与所述滑动密封支撑(16)紧贴。

5.如权利要求1至4任一项所述的一种变量机油泵，其特征在于：所述泵体(1)外部设置有链轮(6)、链轮罩(21)，所述链轮(6)固定连接于传动轴(5)上，所述链轮罩(21)与泵体(1)固定连接，所述链轮罩(21)罩设于链轮(6)外部。

6.如权利要求3所述的一种变量机油泵，其特征在于：所述泵体(1)内设置有控制管路(33)，所述控制管路(33)一端与反馈通道(28)侧壁连通，所述控制管路(33)另一端与出油通道(32)连通。

Images