CN216916167U - 一种固定件及滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定件，其包括支撑块；对称设置在所述支撑块两侧的两个转轴；通过相对应的所述转轴活动设置在所述支撑块上的活动部和固定部，所述活动部设置在所述固定部的上方；所述支撑块、所述活动部、所述固定部围成一个腔体，折叠车杆设置在所述腔体内；紧固螺栓设置在所述固定部上，快插件可拆卸连接在所述活动部上。本实用新型还公开了一种滑板车。本实用新型能够同时实现折叠车杆的固定和折叠功能，有效地解决了折叠车杆折叠处摇晃的问题。

Description

一种固定件及滑板车

技术领域

本实用新型涉及的是固定装置技术领域，具体而言，尤其涉及一种固定件及滑板车。

背景技术

当前折叠滑板车、折叠自行车或者折叠异型车，使用时间长了之后会出现一个共同的问题，就是折叠处会有摇晃的问题，极大影响到客户的体验和安全，有的固定件能够解决摇晃的问题，但是其安装较复杂，使得客户体验不好。因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本设计，故提供一种固定件及滑板车，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种固定件及滑板车，以便于解决上述问题。

本实用新型一种固定件及滑板车可以通过下列技术方案来实现：

本实用新型一种固定件包括支撑块；对称设置在所述支撑块两侧的两个转轴；通过相对应的所述转轴活动设置在所述支撑块上的活动部和固定部，所述活动部设置在所述固定部的上方；所述支撑块、所述活动部、所述固定部围成一个腔体，折叠车杆设置在所述腔体内；紧固螺栓设置在所述固定部上，快插件可拆卸连接在所述活动部上；当所述折叠车杆需要固定时，所述快插件固定设置在所述活动部上，所述活动部和所述支撑块、所述固定部相互作用对折叠车杆进行固定；当所述折叠车杆需要折叠时，把所述快插件从所述活动部上拆卸下来，所述折叠车杆在所述活动部的纵向进行折叠。

在其中一种实施方式中，所述活动部包括第一活动块和第二活动块，所述第一活动块和所述第二活动块对称设置在所述支撑块的两侧，其两者分别通过相对应的所述转轴与所述支撑块活动连接。

在其中一种实施方式中，所述第一活动块上贯穿设置有第一槽孔，所述第二活动块上贯穿设置有第二槽孔，所述第一槽孔和所述第二槽孔水平设置。

在其中一种实施方式中，所述固定部包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和所述第二固定块对称设置在所述支撑块的两侧，其两者分别通过相对应的所述转轴与所述支撑块活动连接。

在其中一种实施方式中，所述第一固定块上贯穿设置有第一固定孔，所述第二固定块上贯穿设置有第二固定孔，所述第一固定孔所述第二固定孔水平设置。

在其中一种实施方式中，所述第二固定块上还贯穿设置有备用孔，所述第一固定块与所述第二固定块相对应的位置也设置有备用孔。

在其中一种实施方式中，所述支撑块、所述活动部、所述固定部的材质为金属或者塑胶。

在其中一种实施方式中，所述支撑块、所述活动部、所述固定部的材质为为铝合金、钛合金或者PVC。

一种滑板车包括折叠车杆、上述任一项所述固定件和滑板车主体，所述折叠车杆通过所述固定件连接在所述滑板车主体上。

与现有技术相比，本实用新型一种固定件及滑板车的有益效果为：

本实用新型一种固定件及滑板车根据连通器通过紧固螺栓把固定部和支撑块固定在折叠车杆上，当折叠车杆需要相对于滑板车主体进行固定时，快插件固定设置在活动部上，其和支撑块、固定部相互作用，实现对折叠车杆的固定功能；当折叠车杆需要相对于滑板车主体进行折叠时，把快插件从活动部上拆卸下来，折叠车杆在活动部的纵向进行折叠，实现对折叠车杆的折叠功能，同时有效地解决了折叠车杆折叠处摇晃的问题，本实用新型还具有结构简单的特点，具有一定的市场推广潜力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种固定件的结构示意图；

图2是图1所示本实用新型一种固定件另一侧面的结构示意图；

图3是图1所示本实用新型一种固定件的爆炸结构示意图。

图中标示：11，支撑块；12，活动部；121，第一活动块； 1211，第一槽孔；122，第二活动块；1221，第二槽孔；13，固定部；131，第一固定块；1311，第一固定孔；132，第二固定块；1321，第二固定孔；1322，备用孔；14，转轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-图3，本实用新型一种固定件应用在折叠滑板车、折叠自行车或者折叠异型车的折叠部位，便于折叠滑板车、折叠自行车或者折叠异型车的折叠和固定，其主要包括支撑块11、活动部12、固定部13和两个转轴14；两个所述转轴 14对称设置在所述支撑块11的两侧；所述活动部12、所述固定部13通过相对应的所述转轴14活动设置在所述支撑块11上；所述活动部12设置在所述固定部13的上方；所述支撑块11、所述活动部12、所述固定部13围成一个腔体，折叠车杆设置在所述腔体内；紧固螺栓设置在所述固定部13上，通过所述紧固螺栓的作用把该固定件固定安装在折叠车杆上，快插件可拆卸连接在所述活动部12上，折叠车杆需要固定时，所述快插件固定设置在所述活动部12上，其和所述支撑块11、所述固定部 13相互作用对折叠车杆进行固定，折叠车杆需要折叠时，所述快插件从所述活动部12上拆卸下来，折叠车杆在所述活动部12 的纵向进行折叠。

请参阅图1-图3，在本实施例中，所述活动部12包括第一活动块121和第二活动块122，所述第一活动块121和所述第二活动块122对称设置在所述支撑块11的两侧，其两者分别通过相对应的所述转轴14与所述支撑块11活动连接。在本实施例中，所述第一活动块121上贯穿设置有第一槽孔1211，所述第二活动块122上贯穿设置有第二槽孔1221，所述第一槽孔1211 和所述第二槽孔1221水平设置，所述快插件依次通过所述第一槽孔1211、所述第二槽孔1221，对所述活动部12进行紧固，从而对折叠车杆进行固定。

请参阅图1-图3，在本实施例中，所述固定部13包括第一固定块131和第二固定块132，所述第一固定块131和所述第二固定块132对称设置在所述支撑块11的两侧，其两者分别通过相对应的所述转轴14与所述支撑块11活动连接。在本实施例中，所述第一固定块131上贯穿设置有第一固定孔1311，所述第二固定块132上贯穿设置有第二固定孔1321，所述第一固定孔1311所述第二固定孔1312水平设置，所述紧固螺栓依次通过所述第一固定孔1311、所述第二固定孔1312，对所述固定部13进行紧固，从而实现对折叠车杆进行固定。在本实施例中，所述第二固定块132上还贯穿设置有备用孔1322，所述第一固定块131与所述第二固定块132相对应的位置也设置有备用孔 1322，当所述第一固定孔1311、所述第二固定孔1312中有损坏时，可以通过两个所述备用孔1322对所述固定部13进行紧固。

请参阅图1-图3，所述支撑块11、所述活动部12、所述固定部13的材质为金属或者塑胶，在本实施例中，优选地，所述支撑块11、所述活动部12、所述固定部13采用的材质为铝合金，铝合金具有质量轻便和防腐蚀的特点；在其他一些实施例中，所述支撑块11、所述活动部12、所述固定部13的材质也可以为钛合金或者PVC。

本实用新型一种滑板车包括折叠车杆、固定件和滑板车主体，所述折叠车杆通过所述固定件连接在所述滑板车主体上；通过所述快插件可拆卸连接在所述活动部12上，实现所述折叠车杆相对于所述滑板车主体进行折叠。

需要说明的是，本实用新型一种固定件通过紧固螺栓把所述支撑块11和所述固定部13固定在折叠车杆上，当折叠车杆需要相对于所述滑板车主体进行固定时，所述快插件固定设置在所述活动部12上，其和所述支撑块11、所述固定部13相互作用对折叠车杆进行固定，当折叠车杆需要相对于所述滑板车主体进行折叠时，所述快插件从所述活动部12上拆卸下来，折叠车杆在所述活动部12的纵向进行折叠。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种固定件，其特征在于，包括支撑块；对称设置在所述支撑块两侧的两个转轴；通过相对应的所述转轴活动设置在所述支撑块上的活动部和固定部，所述活动部设置在所述固定部的上方；所述支撑块、所述活动部、所述固定部围成一个腔体，折叠车杆设置在所述腔体内；紧固螺栓设置在所述固定部上，快插件可拆卸连接在所述活动部上；当所述折叠车杆需要固定时，所述快插件固定设置在所述活动部上，所述活动部和所述支撑块、所述固定部相互作用对折叠车杆进行固定；当所述折叠车杆需要折叠时，把所述快插件从所述活动部上拆卸下来，所述折叠车杆在所述活动部的纵向进行折叠。

2.根据权利要求1所述一种固定件，其特征在于，所述活动部包括第一活动块和第二活动块，所述第一活动块和所述第二活动块对称设置在所述支撑块的两侧，其两者分别通过相对应的所述转轴与所述支撑块活动连接。

3.根据权利要求2所述一种固定件，其特征在于，所述第一活动块上贯穿设置有第一槽孔，所述第二活动块上贯穿设置有第二槽孔，所述第一槽孔和所述第二槽孔水平设置。

4.根据权利要求3所述一种固定件，其特征在于，所述固定部包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和所述第二固定块对称设置在所述支撑块的两侧，其两者分别通过相对应的所述转轴与所述支撑块活动连接。

5.根据权利要求4所述一种固定件，其特征在于，所述第一固定块上贯穿设置有第一固定孔，所述第二固定块上贯穿设置有第二固定孔，所述第一固定孔所述第二固定孔水平设置。

6.根据权利要求5所述一种固定件，其特征在于，所述第二固定块上还贯穿设置有备用孔，所述第一固定块与所述第二固定块相对应的位置也设置有备用孔。

7.根据权利要求1所述一种固定件，其特征在于，所述支撑块、所述活动部、所述固定部的材质为金属或者塑胶。

8.根据权利要求7所述一种固定件，其特征在于，所述支撑块、所述活动部、所述固定部的材质为为铝合金、钛合金或者PVC。

9.一种滑板车，其特征在于，包括折叠车杆、权利要求1-8任一项所述固定件和滑板车主体，所述折叠车杆通过所述固定件连接在所述滑板车主体上。

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