CN216912990U - 一种仪表车床夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仪表车床夹紧装置，涉及仪表车床领域，包括车床底座，所述车床底座一端设置有轴向调节柄，所述轴向调节柄包括转盘外壳、丝杆、阻尼转轴、齿柱、柄体、转动轴及转动柄，所述转盘外壳内部转动连接有与所述车床底座配合的所述阻尼转轴。本实用新型通过转动柄体进而带动转盘外壳及阻尼转轴转动，进而带动连杆调节水平调节台及轴向调节台的位置，当大体位置移动完毕，剩余较小进刀量时，改为转动转动柄，由于阻尼转轴内部阻尼的阻力较大，不推动柄体时其阻力可以使自身保持静止，此时转动转动柄进而带动丝杆转动，会在丝杆与齿柱的配合下对转盘外壳进行微调，方便控制微小的进刀量，从而避免了传统仪表车床精度低的弊端。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表车床领域，具体为一种仪表车床夹紧装置。
背景技术
仪表车床采用弹簧夹头快速夹紧，电动机直接带动主轴，大小圆盘快速手扳式操作，纵横向定位控制车削，部分仪表车床配有法兰、尾架装置、压模跟车螺纹装置，能加工外圆、内圆、切断、端面、割槽、车锥度、钻孔、铰孔、攻螺纹、铣削、磨削等功能，广泛用于电器、紧固件、汽车、摩托车配件、仪器仪表、五金电器、文教用品、影视器材、机电产品、水暖管件、阀门、轴承套圈、轴类等小零件、眼镜制造等小型工件的生产加工，是五金机械加工行业最理想的高效率设备。
使用时采用手推式进刀，弹簧夹头快速装夹，顶针式限位装置，快速手板式操作，电机直接带动主轴运转，定位控制车削，对单一固定种类的工件与外型进行连续加工，特别适用于大批量、小零件的加工。可代替其他机床，以节省能源消耗。
但目前的仪表车床采用的手推进刀操作柄精度较差，只能用于误差值允许较大的加工件，且手推进刀时的精度全靠手上施力的掌控，对于产品的加工质量大量依赖与使用经验，需要较高的熟练度才能很好的使用，从而导致新手的良品率较低。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种仪表车床夹紧装置，以解决现有仪表车床手推进刀精度低、新手难以掌控的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仪表车床夹紧装置，包括车床底座，所述车床底座一端设置有轴向调节柄，所述轴向调节柄包括转盘外壳、丝杆、阻尼转轴、齿柱、柄体、转动轴及转动柄，所述转盘外壳内部转动连接有与所述车床底座配合的所述阻尼转轴，所述阻尼转轴外侧中部设置有所述齿柱，所述转盘外壳一端设置有所述柄体，所述柄体内部转动连接有所述转动轴，所述转动轴贯穿至所述转盘外壳内部一端设置有与所述齿柱配合的所述丝杆，所述转动轴贯穿至所述柄体外部一端设置有转动柄。
通过采用上述技术方案，设置的车床底座支撑设备，通过轴向调节柄调节轴向调节台，通过阻尼转轴在受理较小的情况下固定自身，从而使丝杆与齿柱配合时可以转动转盘外壳，通过柄体增加力臂，方便带动阻尼转轴一并转动，通过转动柄带动丝杆转动。
本实用新型进一步设置为，所述车床底座顶部滑动连接有轴向调节台，所述轴向调节台顶部滑动连接有水平调节台。
通过采用上述技术方案，设置的轴向调节台调节夹持机构的轴向位置，通过水平调节台调节夹持机构的水平位置。
本实用新型进一步设置为，所述轴向调节台顶部一侧设置有与所述水平调节台配合的水平调节柄，所述水平调节柄设置有与轴向调节柄相同结构。
通过采用上述技术方案，设置的水平调节柄调节水平调节台的水平位置。
本实用新型进一步设置为，所述水平调节柄与所述轴向调节柄分别铰接有与所述水平调节台及轴向调节台配合的连杆。
通过采用上述技术方案，设置的连杆使转盘外壳转动时可以带动水平调节台及轴向调节台移动。
本实用新型进一步设置为，所述水平调节台顶部设置有夹持机构，所述车床底座顶部一端设置有与所述夹持机构配合的车削电机。
通过采用上述技术方案，设置的夹持机构固定工件，通过车削电机带动刀具进行车削。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、本实用新型通过转动柄体进而带动转盘外壳及阻尼转轴转动，进而带动连杆调节水平调节台及轴向调节台的位置，当大体位置移动完毕，剩余较小进刀量时，改为转动转动柄，由于阻尼转轴内部阻尼的阻力较大，不推动柄体时其阻力可以使自身保持静止，此时转动转动柄进而带动丝杆转动，会在丝杆与齿柱的配合下对转盘外壳进行微调，方便控制微小的进刀量，从而避免了传统仪表车床精度低的弊端；
2、本实用新型通过转动柄、丝杆及齿柱相互配合，进而调节微小进刀量，方便新手操作时进行微调，避免传统仪表车床最后精确的进刀量纯靠施力经验操作的弊端，提高了新手的良品率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的调节柄示意图；
图3为本实用新型的调节柄结构图；
图4为本实用新型的整体示意图。
图中：1、车床底座；2、轴向调节柄；201、转盘外壳；202、丝杆；203、阻尼转轴；204、齿柱；205、柄体；206、转动轴；207、转动柄；3、连杆；4、水平调节台；5、夹持机构；6、车削电机；7、水平调节柄；8、轴向调节台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
一种仪表车床夹紧装置，如图1和图3所示，包括车床底座1，通过设置的车床底座1支撑设备，车床底座1一端设置有轴向调节柄2，通过轴向调节柄2调节轴向调节台8，轴向调节柄2包括转盘外壳201、丝杆202、阻尼转轴203、齿柱204、柄体205、转动轴206及转动柄207，转盘外壳201内部转动连接有与车床底座1配合的阻尼转轴203，阻尼转轴203外侧中部设置有齿柱204，转盘外壳201一端设置有柄体205，柄体205内部转动连接有转动轴206，转动轴206贯穿至转盘外壳201内部一端设置有与齿柱204配合的丝杆202，转动轴206贯穿至柄体205外部一端设置有转动柄207，通过转动柄体205进而带动转盘外壳201及阻尼转轴203转动，进而带动连杆3调节水平调节台4及轴向调节台8的位置，当大体位置移动完毕，剩余较小进刀量时，改为转动转动柄207，由于阻尼转轴203内部阻尼的阻力较大，不推动柄体205时其阻力可以使自身保持静止，此时转动转动柄207进而带动丝杆202转动，会在丝杆202与齿柱204的配合下对转盘外壳201进行微调，方便控制微小的进刀量。
请参阅图1和图4，车床底座1顶部滑动连接有轴向调节台8，通过设置的轴向调节台8调节夹持机构5的轴向位置，轴向调节台8顶部滑动连接有水平调节台4，通过水平调节台4调节夹持机构5的水平位置。
请参阅图1，轴向调节台8顶部一侧设置有与水平调节台4配合的水平调节柄7，水平调节柄7设置有与轴向调节柄2相同结构，通过设置的水平调节柄7调节水平调节台4的水平位置。
请参阅图1和图4，水平调节柄7与轴向调节柄2分别铰接有与水平调节台4及轴向调节台8配合的连杆3，通过转动柄体205进而带动转盘外壳201及阻尼转轴203转动，进而带动连杆3调节水平调节台4及轴向调节台8的位置。
请参阅图1和图4，水平调节台4顶部设置有夹持机构5，通过设置的夹持机构5固定工件，车床底座1顶部一端设置有与夹持机构5配合的车削电机6，通过车削电机6带动刀具进行车削。
本实用新型的工作原理为：现在车削电机6输出端安装刀具，接通外部电源，将工件固定于夹持机构5上，通过转动柄体205进而带动转盘外壳201及阻尼转轴203转动，进而带动连杆3调节水平调节台4及轴向调节台8的位置，当大体位置移动完毕，剩余较小进刀量时，改为转动转动柄207，由于阻尼转轴203内部阻尼的阻力较大，不推动柄体205时其阻力可以使自身保持静止，此时转动转动柄207进而带动丝杆202转动，会在丝杆202与齿柱204的配合下对转盘外壳201进行微调，方便控制微小的进刀量，从而避免了传统仪表车床精度低的弊端，且由于转动柄207、丝杆202及齿柱204相互配合调节微小进刀量的操作可以量化进刀量，方便新手操作时进行微调，避免传统仪表车床最后精确的进刀量纯靠施力经验操作的弊端，提高了新手的良品率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种仪表车床夹紧装置，包括车床底座(1)，其特征在于：所述车床底座(1)一端设置有轴向调节柄(2)，所述轴向调节柄(2)包括转盘外壳(201)、丝杆(202)、阻尼转轴(203)、齿柱(204)、柄体(205)、转动轴(206)及转动柄(207)，所述转盘外壳(201)内部转动连接有与所述车床底座(1)转动连接的所述阻尼转轴(203)，所述阻尼转轴(203)外侧中部设置有所述齿柱(204)，所述转盘外壳(201)一端设置有所述柄体(205)，所述柄体(205)内部转动连接有所述转动轴(206)，所述转动轴(206)贯穿至所述转盘外壳(201)内部一端设置有与所述齿柱(204)配合的所述丝杆(202)，所述转动轴(206)贯穿至所述柄体(205)外部一端设置有转动柄(207)。
2.根据权利要求1所述的一种仪表车床夹紧装置，其特征在于：所述车床底座(1)顶部滑动连接有轴向调节台(8)，所述轴向调节台(8)顶部滑动连接有水平调节台(4)。
3.根据权利要求2所述的一种仪表车床夹紧装置，其特征在于：所述轴向调节台(8)顶部一侧设置有与所述水平调节台(4)配合的水平调节柄(7)，所述水平调节柄(7)设置有与轴向调节柄(2)相同结构。
4.根据权利要求3所述的一种仪表车床夹紧装置，其特征在于：所述水平调节柄(7)与所述轴向调节柄(2)分别铰接有与所述水平调节台(4)及轴向调节台(8)配合的连杆(3)。
5.根据权利要求2所述的一种仪表车床夹紧装置，其特征在于：所述水平调节台(4)顶部设置有夹持机构(5)，所述车床底座(1)顶部一端设置有与所述夹持机构(5)配合的车削电机(6)。
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