CN216895057U - 一种压气机静子组合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压气机静子组合结构，包括静子机匣和静子叶片组件，静子叶片组件包括多个静子叶片和一个静子内圆环，多个静子叶片一体成型设置在在静子内圆环的外侧壁上，一部分静子叶片的顶部设置有连接孔，剩余另一部分静子叶片的顶部没有设置连接孔，将顶部设置有连接孔的静子叶片的数量记为n，静子机匣上沿圆周方向间隔设置有n个螺纹孔，n个螺纹孔与n个连接孔一一对应对齐，且分别通过涂有密封胶的插销式螺栓连接；优点是零件数较少，装配过程比较简单，省时省力，且不需要在静子机匣上开设环形槽，静子机匣侧壁不需要较厚，重量会比较轻，压气机静子组合结构整体重量会较轻，加工难度和加工成本都得到了降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种静子组合结构，尤其是涉及一种压气机静子组合结构。
背景技术
压气机静子组合结构是形成发动机气流通道的重要构件，其主要功用是对气流进行导流和扩压，以提高发动机的工作效率。
现有的压气机静子组合结构一般包括静子机匣和静子叶片组件，静子机匣为环状，静子机匣的内侧壁沿圆周方向上设置有环形槽，静子机匣上设置有多个定位孔，静子叶片组件包括多个相互独立的静子叶片单元体，每个静子叶片单元体分别包括外弧形板、内弧形板和多个静子叶片，外弧形板位于内弧形板外侧且同轴设置，多个静子叶片均匀间隔分布在外弧形板和内弧形板之间，多个静子叶片的两端分别固定在外弧形板和内弧形板上。在压气机静子组合结构装配过程中，多个静子叶片单元体的外弧形板依次卡入静子机匣的环形槽内形成静子外圆环，此时多个静子叶片单元体的内弧形板也拼接形成静子内圆环，然后将多个静子叶片单元体的外弧形板转到预先设定的安装位置，使多个静子叶片单元体的外弧形板与静子机匣上的多个定位孔对应对齐，采用锁紧螺钉穿过多个定位孔和对应的静子叶片单元体的外弧形板，将每个静子叶片单元体的外弧形板固定在静子机匣上，完成压气机静子组合结构的安装。
现有的压气机静子组合结构中，零件数较多，装配过程比较复杂，费时费力，另外由于静子机匣上需要开设安装静子叶片单元体的环形槽，静子机匣的侧壁很厚，以致静子机匣重量会比较大，整体压气机静子组合结构也会较重，并且为了保证多个静子叶片单元体组装后的整体性能，静子机匣上开设的环形槽的精度要求较高，由此导致环形槽加工难度较大，加工成本较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种零件数较少，装配过程比较简单，省时省力，且不需要在静子机匣上开设环形槽，静子机匣侧壁不需要较厚，重量会比较轻，压气机静子组合结构整体重量会较轻，加工难度和加工成本都得到了降低的压气机静子组合结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种压气机静子组合结构，包括静子机匣和静子叶片组件，所述的静子机匣为环状，所述的静子叶片组件位于所述的静子机匣的内侧，所述的静子叶片组件包括多个静子叶片和一个静子内圆环，多个静子叶片沿所述的静子内圆环的外侧壁圆周方向均匀间隔分布，多个静子叶片的底部均固定连接在所述的静子内圆环的外侧壁上，多个静子叶片与所述的静子内圆环一体成型；多个静子叶片中，一部分静子叶片的顶部设置有连接孔，剩余另一部分静子叶片的顶部没有设置连接孔，且每相邻两个顶部设置有连接孔的静子叶片之间具有2-4个顶部没有设置有连接孔的静子叶片；将顶部设置有连接孔的静子叶片的数量记为n，即连接孔的数量为n个，所述的静子机匣上沿圆周方向间隔设置有n个螺纹孔，n个螺纹孔与n个连接孔一一对应对齐，每相对应对齐的一个螺纹孔和一个连接孔通过一个插销式螺栓连接，且该插销式螺栓上涂有能够将该螺纹孔和该连接孔封闭的密封胶，n个螺纹孔与n个连接孔分别通过n个插销式螺栓连接。
所述的n个插销式螺栓沿所述的静子机匣圆周方向均匀分布，所述的n个插销式螺栓位于所述的静子机匣外侧的部分通过一根保险丝依次连接围成一圈。该结构中，通过一根保险丝依次连接n个插销式螺栓围成一圈，可以防止n个插销式螺栓的松落，保证整体结构安装的可靠性。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过多个静子叶片和一个静子内圆环构成静子叶片组件，多个静子叶片沿静子内圆环的外侧壁圆周方向均匀间隔分布，多个静子叶片的底部均固定连接在静子内圆环的外侧壁上，多个静子叶片与静子内圆环一体成型；多个静子叶片中，一部分静子叶片的顶部设置有连接孔，剩余另一部分静子叶片的顶部没有设置连接孔，且每相邻两个顶部设置有连接孔的静子叶片之间具有2-4个顶部没有设置有连接孔的静子叶片；将顶部设置有连接孔的静子叶片的数量记为n，即连接孔的数量为n个，静子机匣上沿圆周方向间隔设置有n个螺纹孔，n个螺纹孔与n个连接孔一一对应对齐，每相对应对齐的一个螺纹孔和一个连接孔通过一个插销式螺栓连接，且该插销式螺栓上涂有能够将该螺纹孔和该连接孔封闭的密封胶，n个螺纹孔与n个连接孔分别通过n个插销式螺栓连接，本实用新型中，多个静子叶片与静子内圆环一体成型，静子叶片组件为一个零件，在组装时，只需要将静子叶片组件放入静子机匣内，转动静子叶片组件使n个螺纹孔与n个连接孔一一对应对齐后，采用涂有密封胶的插销式螺栓即可完成静子机匣和静子叶片组件的安装，由此本实用新型零件数较少，装配过程比较简单，省时省力，且不需要在静子机匣上开设环形槽，静子机匣侧壁不需要较厚，重量会比较轻，压气机静子组合结构整体重量会较轻，加工难度和加工成本都得到了降低。
附图说明
图1为本实用新型的压气机静子组合结构的主视图；
图2为图1中沿A-A方向的剖视图；
图3为图2中B部分的放大图；
图4为本实用新型的压气机静子组合结构的俯视图；
图5为本实用新型的压气机静子组合结构未安装插销式螺栓时的俯视图；
图6为图5中沿F-F方向的剖视图；
图7为本实用新型的压气机静子组合结构未安装插销式螺栓时的主视图；
图8为图7中沿E-E方向的剖视图；
图9为图8中G部分的放大图；
图10为本实用新型的压气机静子组合结构的静子机匣的立体图；
图11为本实用新型的压气机静子组合结构的静子叶片组件的立体图；
图12为本实用新型的压气机静子组合结构的静子叶片组件的侧视图；
图13为图12中沿C-C方向的剖视图；
图14为图13中D部分的放大图；
图15为本实用新型的压气机静子组合结构的插销式螺栓的立体图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例：如图所示，一种压气机静子组合结构，包括静子机匣1和静子叶片组件2，静子机匣1为环状，静子叶片组件2位于静子机匣1的内侧，静子叶片组件2包括多个静子叶片3和一个静子内圆环4，多个静子叶片3沿静子内圆环4的外侧壁圆周方向均匀间隔分布，多个静子叶片3的底部均固定连接在静子内圆环4的外侧壁上，多个静子叶片3与静子内圆环4一体成型连接；多个静子叶片3中，一部分静子叶片3的顶部设置有连接孔5，剩余另一部分静子叶片3的顶部没有设置连接孔5，且每相邻两个顶部设置有连接孔5的静子叶片3之间具有2-4个顶部没有设置有连接孔5的静子叶片3；将顶部设置有连接孔5的静子叶片3的数量记为n，即连接孔5的数量为n个，静子机匣1上沿圆周方向间隔设置有n个螺纹孔6，n个螺纹孔6与n个连接孔5一一对应对齐，每相对应对齐的一个螺纹孔6和一个连接孔5通过一个插销式螺栓7连接，且该插销式螺栓7上涂有能够将该螺纹孔6和该连接孔5封闭的密封胶，n个螺纹孔6与n个连接孔5分别通过n个插销式螺栓7连接。
本实施例中，n个插销式螺栓7沿静子机匣1圆周方向均匀分布，n个插销式螺栓7位于静子机匣1外侧的部分通过一根保险丝8依次连接围成一圈。
Claims (2)
1.一种压气机静子组合结构，包括静子机匣和静子叶片组件，所述的静子机匣为环状，所述的静子叶片组件位于所述的静子机匣的内侧，其特征在于所述的静子叶片组件包括多个静子叶片和一个静子内圆环，多个静子叶片沿所述的静子内圆环的外侧壁圆周方向均匀间隔分布，多个静子叶片的底部均固定连接在所述的静子内圆环的外侧壁上，多个静子叶片与所述的静子内圆环一体成型；多个静子叶片中，一部分静子叶片的顶部设置有连接孔，剩余另一部分静子叶片的顶部没有设置连接孔，且每相邻两个顶部设置有连接孔的静子叶片之间具有2-4个顶部没有设置有连接孔的静子叶片；将顶部设置有连接孔的静子叶片的数量记为n，即连接孔的数量为n个，所述的静子机匣上沿圆周方向间隔设置有n个螺纹孔，n个螺纹孔与n个连接孔一一对应对齐，每相对应对齐的一个螺纹孔和一个连接孔通过一个插销式螺栓连接，且该插销式螺栓上涂有能够将该螺纹孔和该连接孔封闭的密封胶，n个螺纹孔与n个连接孔分别通过n个插销式螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种压气机静子组合结构，其特征在于所述的n个插销式螺栓沿所述的静子机匣圆周方向均匀分布，所述的n个插销式螺栓位于所述的静子机匣外侧的部分通过一根保险丝依次连接围成一圈。
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| US20240360790A1 (en) * | 2023-04-28 | 2024-10-31 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Retainer and method for disassembling an aircraft engine |
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2022
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