CN216713291U - 一种基于道路工程的路面排水结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种基于道路工程的路面排水结构，包括井盖，井盖用于封盖排水井上端的开口，排水井内设置有固定环，固定环与排水井同轴设置，井盖上设置有卡块，固定环上开设有与卡块相对应的卡槽，卡块卡合在所述卡槽内，卡槽用于限制井盖移动。本申请可使井盖与排水井之间的连接更加稳定。

Description

一种基于道路工程的路面排水结构

技术领域

本申请涉及道路工程的技术领域，更具体地说，涉及一种基于道路工程的路面排水结构。

背景技术

城市道路在使用的过程中，若出现暴雨天气，常会出现路面积水的情况，容易发生交通问题、导致道路破坏等，因此在道路建设时需要进行排水结构的建设。

一般的排水结构通常包括排水井，排水井与城市排水系统相连通，排水井的上端设置有井盖，井盖对排水井上端的开口进行封堵，井盖上开设有排水孔。

在排水井使用的过程中，由于人为原因或水势过大，会出现井盖从排水井上端脱离的情况，很容易发生危险。

实用新型内容

为了使井盖与排水井之间的连接更加稳定，本申请提供一种基于道路工程的路面排水结构。

本申请提供的一种基于道路工程的路面排水结构采用如下的技术方案：

一种基于道路工程的路面排水结构，包括井盖，所述井盖用于封盖排水井上端的开口，所述排水井内设置有固定环，所述固定环与所述排水井同轴设置，所述井盖上设置有卡块，所述固定环上开设有与所述卡块相对应的卡槽，所述卡块卡合在所述卡槽内，所述卡槽用于限位所述井盖移动，所述井盖上设置有用于移动所述井盖的把手，所述把手与所述井盖可拆卸连接，所述井盖上设置有连接组件，所述连接组件包括两个相对设置的连接部，所述连接部包括弹簧及连接块，所述井盖上开设有容纳腔，所述弹簧的一端与所述容纳腔的底壁相连，所述弹簧的另一端与所述连接块的一端相连，所述弹簧不受力时，所述连接块的另一端伸出所述容纳腔外，两个所述连接块相对的侧壁相互贴合，所述连接块上开设有与所述把手相对应的限位槽，所述把手卡合在所述限位槽内。

通过上述技术方案，井盖放置在排水井上端，对排水井上端的开口进行封盖，卡块卡合在卡槽中，卡槽对卡块进行限位，降低了井盖发生位移的可能性，使井盖更加稳定地盖合在排水井上端，把手的设置方便了施工人员对井盖的取放，井盖安装完成后，可将把手从井盖上拆下，使井盖不易转动，降低了非施工人员对井盖进行误操作导致危险发生的可能性，对井盖进行安装或需要将井盖拆下时，使把手与两个连接块相抵触，弹簧压缩，两个连接块相互分离，当把手进入限位槽中时，连接块在弹簧的作用下复位，实现了对把手的限位，通过把手可以方便地对井盖进行取放。

进一步的，所述卡槽包括竖直槽及水平槽，所述竖直槽的一端与外界相连通，所述竖直槽的另一端与所述水平槽相连通。

通过上述技术方案，对井盖进行安装时，将卡块插入竖直槽中，井盖在重力作用下沿竖直槽向下滑动，卡块滑动至竖直槽的底部时，井盖停止位移，转动井盖，使卡块进入水平槽中，水平槽对卡块进行限位，降低了井盖沿竖直方向发生位移的可能性。

进一步的，所述卡块设置有两个，所述卡槽在所述固定环上对应开设有两个，两个所述卡块与两个所述卡槽一一对应。

通过上述技术方案，两个卡块均卡合在对应的卡槽中，可以使井盖与固定环之间的连接更加稳定。

进一步的，所述排水井内设置有限位环，所述限位环位于所述固定环下方，所述限位环用于与所述井盖相抵触。

通过上述技术方案，限位环对井盖起到承托作用，井盖抵靠在限位环上，降低了井盖掉入排水井中的可能性。

进一步的，所述井盖上开设有排水孔，所述排水孔设置有若干个，若干个所述排水孔均匀设置在所述井盖上。

通过上述技术方案，路面上存在积水时，可以通过排水孔将积水排入排水井中，排水孔设置的数量越多，对积水的排水效果越好。

进一步的，所述井盖上开设有容纳槽，所述连接组件位于所述容纳槽内。

通过上述技术方案，容纳槽的设置，使连接组件不会凸出于井盖表面，车辆或行人经过井盖时，不易对车辆或行人造成影响。

综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：

（1）井盖放置在排水井上端，对排水井上端的开口进行封盖，卡块卡合在卡槽中，卡槽对卡块进行限位，降低了井盖发生位移的肯能性，使井盖更加稳定地盖合在排水井上端；

（2）对井盖进行安装时，将导向块插入竖直槽中，井盖在重力作用下沿竖直槽向下滑动，滑动至竖直槽的底部时，井盖停止位于，转动井盖，使导向块进入水平槽中，水平槽对导向块进行限位，降低了井盖沿竖直方向发生位移的可能性；

（3）把手的设置方便了施工人员对井盖的取放，井盖安装完成后，可将把手从井盖上拆下，使井盖不易转动，降低了非施工人员对井盖进行误操作导致危险发生的可能性。

附图说明

图1为本申请整体结构的示意图；

图2为本申请整体结构的爆炸示意图；

图3为本申请整体结构的俯视图；

图4为图3中A-A向的剖视图。

图中标号说明：

1、排水井；2、井盖；21、排水孔；22、容纳槽；23、容纳腔；3、卡块；4、固定环；41、卡槽；411、竖直槽；412、水平槽；5、限位环；6、连接组件；61、弹簧；62、连接块；621、限位槽；7、把手；8、盖板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种基于道路工程的路面排水结构，请参阅图1和图2，包括井盖2，井盖2用于对排水井1上端的开口进行封盖，井盖2上均匀开设有若干个排水孔21，排水井1内固定连接有固定环4，固定环4的外径与排水井1的内径相对应，固定环4水平设置且同轴套设在井盖2外，井盖2的外环壁上固定连接有两个卡块3，两个卡块3相对设置，固定环4的内环壁上开设有两个卡槽41，两个卡槽41与两个卡块3一一对应，卡块3卡合在卡槽41中，固定环4下方设置有限位环5，限位环5的外径与固定环4的外径相同，限位环5的内径小于固定环4的内径，限位环5用于对井盖2进行承托。

参照图2，井盖2上的卡块3与固定环4上的卡槽41相卡合，使井盖2与固定环4之间的连接更加稳定，井盖2托放在限位环5上，实现了对排水井1井口的封盖。

参照图2，卡槽41包括竖直槽411及水平槽412，竖直槽411由固定环4的顶壁向下延伸，水平槽412由竖直槽411的下端沿限位环5的圆周方向延伸，竖直槽411与水平槽412相互垂直且相互连通。

参照图2，对井盖2进行安装时，将卡块3块插入竖直槽411中，井盖2在重力作用下沿竖直槽411向下滑动，卡块3滑动至竖直槽411的底部时，井盖2停止位移，转动井盖2，使卡块3进入水平槽412中，水平槽412对卡块3进行限位，降低了井盖2沿竖直方向发生位移的可能性。

参照图3和图4，井盖2的顶壁上开设有两个容纳槽22，井盖2上转动连接有用于封盖容纳槽22的盖板8，两个容纳槽22内均设置连接组件6，连接组件6用于连接把手7，把手7为由钢筋折弯而成的方环形；连接组件6包括两个相对设置的连接部，连接部包括弹簧61及连接块62，容纳槽22的槽壁上开设有容纳腔23，弹簧61始终位于容纳腔23内，连接块62的一端始终位于容纳腔23内，弹簧61的一端与容纳腔23的底壁固定连接，弹簧61的另一端与连接块62位于容纳腔23内的一端固定连接，弹簧61不受力时，连接块62的另一端伸出容纳腔23外，连接块62为楔形块，两个连接块62相对的侧壁相互贴合，连接块62的底壁开设有与把手7相对应的限位槽621，把手7卡合在限位槽621中。

参照图3和图4，施工人员对井盖2进行安装或需要将井盖2拆下时，使把手7与两个连接块62相抵触，弹簧61压缩，两个连接块62相互分离，当把手7进入限位槽621中时，连接块62在弹簧61的作用下复位，实现了对把手7的限位，通过把手7可以方便地对井盖2进行取放。把手7的设置方便了施工人员对井盖2的取放，井盖2安装完成后，可将把手7从井盖2上拆下，使井盖2不易转动，降低了非施工人员对井盖2进行误操作导致危险发生的可能性。

本申请实施例一种基于道路工程的路面排水结构的实施原理为；施工人员安装井盖2时，将井盖2上的卡块3对准竖直槽411，卡块3卡合在竖直槽411中，井盖2在重力作用下向下滑动，卡块3滑动至竖直槽411的底部时，施工人员通过把手7转动井盖2，使卡块3进入水平槽412中，实现了对井盖2的限位。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于道路工程的路面排水结构，其特征在于：包括井盖(2)，所述井盖(2)用于封盖排水井(1)上端的开口，所述排水井(1)内设置有固定环(4)，所述固定环(4)与所述排水井(1)同轴设置，所述井盖(2)上设置有卡块(3)，所述固定环(4)上开设有与所述卡块(3)相对应的卡槽(41)，所述卡块(3)卡合在所述卡槽 (41)内，所述卡槽(41)用于限制所述井盖(2)移动，所述井盖(2)上设置有用于移动所述井盖(2)的把手(7)，所述把手(7)与所述井盖(2)可拆卸连接，所述井盖(2)上设置有连接组件(6)，所述连接组件(6)包括两个相对设置的连接部，所述连接部包括弹簧(61)及连接块(62)，所述井盖(2)上开设有容纳腔(23)，所述弹簧(61)的一端与所述容纳腔(23)的底壁相连，所述弹簧(61)的另一端与所述连接块(62)的一端相连，所述弹簧(61)不受力时，所述连接块(62)的另一端伸出所述容纳腔(23)外，两个所述连接块(62)相对的侧壁相互贴合，所述连接块(62)上开设有与所述把手(7)相对应的限位槽(621)，所述把手(7)卡合在所述限位槽(621)内。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路工程的路面排水结构，其特征在于：所述卡槽(41)包括竖直槽(411)及水平槽(412)，所述竖直槽(411)的一端与外界相连通，所述竖直槽(411)的另一端与所述水平槽(412)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种基于道路工程的路面排水结构，其特征在于：所述卡块(3)设置有两个，所述卡槽(41)在所述固定环(4)上对应开设有两个，两个所述卡块(3)与两个所述卡槽(41)一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种基于道路工程的路面排水结构，其特征在于：所述排水井(1)内设置有限位环(5)，所述限位环(5)位于所述固定环(4)下方，所述限位环(5)用于与所述井盖(2)相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种基于道路工程的路面排水结构，其特征在于：所述井盖(2)上开设有排水孔(21)，所述排水孔(21)设置有若干个，若干个所述排水孔(21)均匀设置在所述井盖(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种基于道路工程的路面排水结构，其特征在于：所述井盖(2)上开设有容纳槽(22)，所述连接组件(6)位于所述容纳槽(22)内。

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