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CN216665276U - 一种汽车钥匙 - Google Patents

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CN216665276U
CN216665276U CN202122619145.8U CN202122619145U CN216665276U CN 216665276 U CN216665276 U CN 216665276U CN 202122619145 U CN202122619145 U CN 202122619145U CN 216665276 U CN216665276 U CN 216665276U
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CN
China
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clamping
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plastic
shell
groove
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CN202122619145.8U
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English (en)
Inventor
彭建华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhongshan Senke Plastic Hardware Products Co ltd
Original Assignee
Zhongshan Senke Plastic Hardware Products Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车钥匙,包括有塑料前壳、塑料后壳,所述塑料前壳与所述塑料后壳之间夹设有线路板,所述塑料前壳边缘和所述塑料后壳边缘之间还夹设有部分向外凸出的金属装饰件,所述塑料前壳上安装有按键模块,所述塑料后壳上围绕所述线路板外周设有便于将所述线路板与所述金属装饰件阻隔开来的围边,所述塑料前壳内壁与所述围边外壁之间通过第一卡接机构连接在一起。

Description

一种汽车钥匙
技术领域
本实用新型涉及一种汽车钥匙。
背景技术
目前市场上的汽车钥匙上都普遍设有遥控器控制汽车门上锁及解锁,上述的汽车钥匙其机械钥匙部分都连接在遥控器的壳体上,而遥控器的电路板则安装在壳体内部,所述的遥控器外壳都普遍使用塑料材质,起到绝缘的作用,但目前的汽车钥匙其遥控器都普遍连接有金属装饰件以提高整体美观效果以及方便悬挂装饰挂件,所述的金属装饰件其连接部都卡接在所述遥控器壳体内部,外界的静电容易通过所述金属装饰件传导到内部的线路板上,造成静电干扰或损坏;另,目前的汽车钥匙其遥控器的前壳和后壳都普遍使用螺钉进行连接,其拆卸不方便,不便于遥控器的维修。
因此,如何克服上述存在的缺陷,已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。
实用新型内容
本实用新型克服了上述技术的不足,提供了一种汽车钥匙,为实现上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种汽车钥匙,包括有塑料前壳1、塑料后壳2,所述塑料前壳1与所述塑料后壳2之间夹设有线路板3,所述塑料前壳1边缘和所述塑料后壳2边缘之间还夹设有部分向外凸出的金属装饰件4,所述塑料前壳1上安装有按键模块5,所述塑料后壳2上围绕所述线路板3外周设有便于将所述线路板3与所述金属装饰件4阻隔开来的围边6,所述塑料前壳1内壁与所述围边6外壁之间通过第一卡接机构连接在一起。
所述塑料前壳1上表面凹设有安装槽11,所述安装槽11中设有若干个卡接通孔12和若干个避让通孔13,所述按键模块5的后端设有用于与所述卡接通孔12卡接连接的连接柱51和用于穿过所述避让通孔13以便于触碰所述线路板3上的按键开关31的按键触脚52。
所述按键模块5包括有位于所述塑料前壳1前端的按键部53、位于所述按键部53后端便于支撑所述按键部53的支撑架54,所述按键触脚52设置在所述按键部53的后端,所述连接柱51设置在所述支撑架54的后端,所述支撑架54上设有与所述按键触脚52位置对应的用于避让所述按键触脚52的通槽55,所述按键部53的内壁上设有便于所述支撑架54的边缘嵌入其中的凹槽56。
所述第一卡接机构包括有设置在所述围边6外壁上的若干个卡接块61,所述塑料前壳1内壁上设有供所述卡接块61卡入其中的卡接槽14。
所述卡接块61上设有第一斜面62,所述塑料前壳1后端对应所述卡接槽14的位置分别设有能够与所述第一斜面62接触的便于所述卡接块61从后向前卡入所述卡接槽14内的第二斜面15。
所述塑料后壳2下端靠左侧设有第一卡接凹槽21,所述塑料后壳2上端靠右侧设有第二卡接凹槽22,所述塑料前壳1上设有与所述第一卡接凹槽21位置对应的第三卡接凹槽16,所述塑料后壳2上设有与所述第二卡接凹槽22位置对应的第四卡接凹槽17,所述金属装饰件4的内侧壁上设有用于同时卡入所述第一卡接凹槽21、第三卡接凹槽16的第一卡接凸块41,所述金属装饰件4的内侧壁上还设有用于同时卡入所述第二卡接凹槽22、第四卡接凹槽17的第二卡接凸块42。
所述金属装饰件4下端向下凸设有延伸部43,所述延伸部43上设有前后相同的通孔44。
所述塑料前壳1与所述塑料后壳2之间转动连接有钥匙坯7,所述塑料前壳1和所述塑料后壳2的同一外侧设有供所述钥匙坯7转动收入其中的放置槽71。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、如上所述,本案的汽车钥匙结构简单易实现,所述塑料前壳边缘和所述塑料后壳边缘之间夹设有金属装饰件的设置,以便于增强整体的美观效果,提升市场竞争力;所述塑料前壳上设有按键模块的设置,便于操控所述汽车钥匙的功能;所述塑料后壳上设有围边的设置,使得塑料前壳与塑料后壳装配到位时,夹设在两者之间的所述线路板与所述金属装饰件能够分隔开来,以便于防止外界的静电通过所述金属装饰件传导到所述线路板上造成静电干扰或损坏,结构简单,实用性好;所述塑料前壳内壁与所述围边外壁之间设有第一卡接机构的设置,使得所述塑料前壳与所述塑料后壳能够进行卡接连接,无需通过螺钉进行连接,以便于所述塑料前壳与所述塑料后壳的拆卸,便于对内部进行维修或维护,结构简单,实用性好,节省成本。
2、所述塑料前壳的上表面设有安装槽的设置,便于安装所述按键模块;所述安装槽中设有所述卡接通孔的设置、所述按键模块的后端设有连接柱的设置,以便于所述按键模块能够连接固定在所述安装槽中;所述按键模块的后端设有按键触脚的设置,以便于触碰所述线路板上的按键开关,便于对所述线路板进行电路控制;所述安装槽中设有避让通孔的设置,以便于避让所述按键触脚,便于所述按键触脚与按键开关进行接触,结构简单,实用性好。
3、所述按键部的设置,便于用户进行功能操控;所述支撑架的设置,以便于减少所述按键部被按压时的变形量,从而减少所述按键部的疲劳,提高所述按键部的使用寿命,结构简单,实用性好;所述按键触脚设置在所述按键部的后端的设置,便于触碰所述按键开关;所述连接柱设置在所述支撑架的后端的设置,便于所述支撑架连接固定在所述安装槽上;所述支撑架上设有通槽的设置,便于避让所述按键触脚,便于所述按键触脚与所述按键开关接触;所述按键部的内壁上设有凹槽的设置,以便于所述按键部与所述支撑架的连接,结构简单,实用性好。
4、所述第一卡接机构包括有设置在所述围边外壁上的若干个卡接块,所述塑料前壳内壁上设有供所述卡接块卡入其中的卡接槽,结构简单,实用性好。
5、所述卡接块上设有第一斜面,所述塑料前壳后端对应所述卡接槽的位置分别设有能够与所述第一斜面接触的便于所述卡接块从后向前卡入所述卡接槽内的第二斜面,使得所述塑料前壳和所述塑料后壳卡接时能够减少阻力,以便于所述塑料前壳和所述塑料后壳能够更好地进行卡接,结构简单,实用性好。
6、本案所述第一卡接凹槽的设置、所述第三卡接凹槽的设置以及所述金属装饰件上设有第一卡接凸块的设置,便于所述塑料前壳、所述塑料后壳装配到位时能够同时与所述金属装饰件下端进行连接;所述第二卡接凹槽的设置、第四卡接凹槽的设置以及所述所述金属装饰件上设有第二卡接凸块的设置,便于所述塑料前壳、所述塑料后壳装配到位时能够同时与所述金属装饰件上端进行连接;如此,以便于所述金属装饰件能够同时固定在所述塑料前壳和所述塑料后壳同一侧的边缘上,结构简单,实用性好,另,所述第一卡接凸块与第二卡接凸块分别设置在所述金属装饰件内侧壁的上下两端,以便于能够使所述金属装饰件在所述塑料前壳的边缘上以及所述金属装饰件在所述塑料后壳的边缘上的连接更稳定,结构简单,实用性好。
7、所述金属装饰件下端向下凸设有延伸部,所述延伸部上设有前后相同的通孔,以便于悬挂装饰挂件,结构简单,实用性好。
8、所述塑料前壳与所述塑料后壳之间转动连接有钥匙坯,所述塑料前壳和所述塑料后壳的同一外侧设有供所述钥匙坯转动收入其中的放置槽,以便于节省所述汽车钥匙存放空间,方便携带,结构简单,实用性好。
附图说明
图1是本案的汽车钥匙结构示图。
图2是本案的汽车钥匙结构示图之一。
图3是本案的汽车钥匙爆炸示图。
图4是本案的汽车钥匙爆炸示图之一。
图5是本案的塑料后壳结构示图。
图6是本案的塑料前壳结构示图。
图7是本案的汽车钥匙剖视图。
具体实施方式
以下通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1至图7所示,一种汽车钥匙,包括有塑料前壳1、塑料后壳2,所述塑料前壳1与所述塑料后壳2之间夹设有线路板3,所述塑料前壳1边缘和所述塑料后壳2边缘之间还夹设有部分向外凸出的金属装饰件4,所述塑料前壳1上安装有按键模块5,所述塑料后壳2上围绕所述线路板3外周设有便于将所述线路板3与所述金属装饰件4阻隔开来的围边6,所述塑料前壳1内壁与所述围边6外壁之间通过第一卡接机构连接在一起。
如上所述,本案的汽车钥匙结构简单易实现,所述塑料前壳1边缘和所述塑料后壳2边缘之间夹设有金属装饰件4的设置,以便于增强整体的美观效果,提升市场竞争力;所述塑料前壳1上设有按键模块5的设置,便于操控所述汽车钥匙的功能;所述塑料后壳2上设有围边6的设置,使得塑料前壳1与塑料后壳2装配到位时,夹设在两者之间的所述线路板3与所述金属装饰件4能够分隔开来,以便于防止外界的静电通过所述金属装饰件4传导到所述线路板3上造成静电干扰或损坏,结构简单,实用性好;所述塑料前壳1内壁与所述围边6外壁之间设有第一卡接机构的设置,使得所述塑料前壳1与所述塑料后壳2能够进行卡接连接,无需通过螺钉进行连接,以便于所述塑料前壳1与所述塑料后壳2的拆卸,便于对内部进行维修或维护,结构简单,实用性好,节省成本。
如图3、图4所示,具体实施时,所述塑料前壳1上表面凹设有安装槽11,所述安装槽11中设有若干个卡接通孔12和若干个避让通孔13,所述按键模块5的后端设有用于与所述卡接通孔12卡接连接的连接柱51和用于穿过所述避让通孔13以便于触碰所述线路板3上的按键开关31的按键触脚52。
如上所述,本案所述塑料前壳1的上表面设有安装槽11的设置,便于安装所述按键模块5;所述安装槽11中设有所述卡接通孔12的设置、所述按键模块5的后端设有连接柱51的设置,以便于所述按键模块5能够连接固定在所述安装槽11中;所述按键模块5的后端设有按键触脚52的设置,以便于触碰所述线路板3上的按键开关31,便于对所述线路板3进行电路控制;所述安装槽11中设有避让通孔13的设置,以便于避让所述按键触脚52,便于所述按键触脚52与按键开关31进行接触,结构简单,实用性好。
如图1、图3、图4、图7所示,具体实施时,所述按键模块5包括有位于所述塑料前壳1前端的按键部53、位于所述按键部53后端便于支撑所述按键部53的支撑架54,所述按键触脚52设置在所述按键部53的后端,所述连接柱51设置在所述支撑架54的后端,所述支撑架54上设有与所述按键触脚52位置对应的用于避让所述按键触脚52的通槽55,所述按键部53的内壁上设有便于所述支撑架54的边缘嵌入其中的凹槽56。
如上所述,本案所述按键部53的设置,便于用户进行功能操控;所述支撑架54的设置,以便于减少所述按键部53被按压时的变形量,从而减少所述按键部53的疲劳,提高所述按键部53的使用寿命,结构简单,实用性好;所述按键触脚52设置在所述按键部53的后端的设置,便于触碰所述按键开关31;所述连接柱51设置在所述支撑架54的后端的设置,便于所述支撑架54连接固定在所述安装槽11上;所述支撑架54上设有通槽55的设置,便于避让所述按键触脚52,便于所述按键触脚52与所述按键开关31接触;所述按键部53的内壁上设有凹槽56的设置,以便于所述按键部53与所述支撑架54的连接,结构简单,实用性好。
如图3至图7所示,具体实施时,所述第一卡接机构包括有设置在所述围边6外壁上的若干个卡接块61,所述塑料前壳1内壁上设有供所述卡接块61卡入其中的卡接槽14,结构简单,实用性好。
如图3至图7所示,具体实施时,所述卡接块61上设有第一斜面62,所述塑料前壳1后端对应所述卡接槽14的位置分别设有能够与所述第一斜面62接触的便于所述卡接块61从后向前卡入所述卡接槽14内的第二斜面15,使得所述塑料前壳1和所述塑料后壳2卡接时能够减少阻力,以便于所述塑料前壳1和所述塑料后壳2能够更好地进行卡接,结构简单,实用性好。
如图3至图6所示,具体实施时,所述塑料后壳2下端靠左侧设有第一卡接凹槽21,所述塑料后壳2上端靠右侧设有第二卡接凹槽22,所述塑料前壳1上设有与所述第一卡接凹槽21位置对应的第三卡接凹槽16,所述塑料后壳2上设有与所述第二卡接凹槽22位置对应的第四卡接凹槽17,所述金属装饰件4的内侧壁上设有用于同时卡入所述第一卡接凹槽21、第三卡接凹槽16的第一卡接凸块41,所述金属装饰件4的内侧壁上还设有用于同时卡入所述第二卡接凹槽22、第四卡接凹槽17的第二卡接凸块42。
如上所述,本案所述第一卡接凹槽21的设置、所述第三卡接凹槽16的设置以及所述金属装饰件4上设有第一卡接凸块41的设置,便于所述塑料前壳1、所述塑料后壳2装配到位时能够同时与所述金属装饰件4下端进行连接;所述第二卡接凹槽22的设置、第四卡接凹槽17的设置以及所述所述金属装饰件4上设有第二卡接凸块42的设置,便于所述塑料前壳1、所述塑料后壳2装配到位时能够同时与所述金属装饰件4上端进行连接;如此,以便于所述金属装饰件4能够同时固定在所述塑料前壳1和所述塑料后壳2同一侧的边缘上,结构简单,实用性好,另,所述第一卡接凸块41与第二卡接凸块42分别设置在所述金属装饰件4内侧壁的上下两端,以便于能够使所述金属装饰件4在所述塑料前壳1的边缘上以及所述金属装饰件4在所述塑料后壳2的边缘上的连接更稳定,结构简单,实用性好。
如图1至图2所示,具体实施时,所述金属装饰件4下端向下凸设有延伸部43,所述延伸部43上设有前后相同的通孔44,以便于悬挂装饰挂件,结构简单,实用性好。
如图1、图2、图4所示,具体实施时,所述塑料前壳1与所述塑料后壳2之间转动连接有钥匙坯7,所述塑料前壳1和所述塑料后壳2的同一外侧设有供所述钥匙坯7转动收入其中的放置槽71,以便于节省所述汽车钥匙存放空间,方便携带,结构简单,实用性好。
如上所述,本案保护的是一种汽车钥匙,一切与本案相同或相近似的技术方案都应示为落入本案的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车钥匙,其特征在于包括有塑料前壳(1)、塑料后壳(2),所述塑料前壳(1)与所述塑料后壳(2)之间夹设有线路板(3),所述塑料前壳(1)边缘和所述塑料后壳(2)边缘之间还夹设有部分向外凸出的金属装饰件(4),所述塑料前壳(1)上安装有按键模块(5),所述塑料后壳(2)上围绕所述线路板(3)外周设有便于将所述线路板(3)与所述金属装饰件(4)阻隔开来的围边(6),所述塑料前壳(1)内壁与所述围边(6)外壁之间通过第一卡接机构连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述塑料前壳(1)上表面凹设有安装槽(11),所述安装槽(11)中设有若干个卡接通孔(12)和若干个避让通孔(13),所述按键模块(5)的后端设有用于与所述卡接通孔(12)卡接连接的连接柱(51)和用于穿过所述避让通孔(13)以便于触碰所述线路板(3)上的按键开关(31)的按键触脚(52)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述按键模块(5)包括有位于所述塑料前壳(1)前端的按键部(53)、位于所述按键部(53)后端便于支撑所述按键部(53)的支撑架(54),所述按键触脚(52)设置在所述按键部(53)的后端,所述连接柱(51)设置在所述支撑架(54)的后端,所述支撑架(54)上设有与所述按键触脚(52)位置对应的用于避让所述按键触脚(52)的通槽(55),所述按键部(53)的内壁上设有便于所述支撑架(54)的边缘嵌入其中的凹槽(56)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述第一卡接机构包括有设置在所述围边(6)外壁上的若干个卡接块(61),所述塑料前壳(1)内壁上设有供所述卡接块(61)卡入其中的卡接槽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述卡接块(61)上设有第一斜面(62),所述塑料前壳(1)后端对应所述卡接槽(14)的位置分别设有能够与所述第一斜面(62)接触的便于所述卡接块(61)从后向前卡入所述卡接槽(14)内的第二斜面(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述塑料后壳(2)下端靠左侧设有第一卡接凹槽(21),所述塑料后壳(2)上端靠右侧设有第二卡接凹槽(22),所述塑料前壳(1)上设有与所述第一卡接凹槽(21)位置对应的第三卡接凹槽(16),所述塑料后壳(2)上设有与所述第二卡接凹槽(22)位置对应的第四卡接凹槽(17),所述金属装饰件(4)的内侧壁上设有用于同时卡入所述第一卡接凹槽(21)、第三卡接凹槽(16)的第一卡接凸块(41),所述金属装饰件(4)的内侧壁上还设有用于同时卡入所述第二卡接凹槽(22)、第四卡接凹槽(17)的第二卡接凸块(42)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述金属装饰件(4)下端向下凸设有延伸部(43),所述延伸部(43)上设有前后相同的通孔(44)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙,其特征在于所述塑料前壳(1)与所述塑料后壳(2)之间转动连接有钥匙坯(7),所述塑料前壳(1)和所述塑料后壳(2)的同一外侧设有供所述钥匙坯(7)转动收入其中的放置槽(71)。
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