CN216403500U - 一种具有底部减震缓冲结构的货梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有底部减震缓冲结构的货梯，包括货梯架，所述货梯架内部底端的中心位置处安装有电动推杆，且电动推杆的顶端安装有支撑板，所述支撑板顶端的两侧均设置有缓冲机构，且缓冲机构的顶端安装有货箱。本实用新型通过货箱往下运动产生震动时，推动减震杆往下运动，同时拉动挤压弹簧伸展，为减震杆下移提供支撑力，以确保减震杆下移的稳定性，减震杆下移时便于推动缓冲板往下运动，通过缓冲板以便减缓震动力，提高货箱运行的平稳性，同时减震板往下运动时挤压缓冲弹簧收缩，以便通过缓冲弹簧将震动力进行进一步扩散，以便加强对货箱的防护。

Description

一种具有底部减震缓冲结构的货梯

技术领域

本实用新型涉及货梯技术领域，特别涉及一种具有底部减震缓冲结构的货梯。

背景技术

货梯是指专业的载货电梯，是一种自动化机电设备，广泛应用到工厂，仓库，购物中心，以及酒店等，具有安全可靠，节省空间等优良特性，随着货梯需求的越来越大，因此对货梯的要求也越来越高，以提高对货物的防护,确保货物的顺利运输；

中国专利授权公告号CN213265238U公开了一种具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯，包括电梯井，所述电梯井底部设有底坑，所述电梯井顶部设有机房，所述电梯井左右两侧固定安装有导轨，所述机房内固定安装有驱动电机，所述驱动电机上固定安装有安装座，所述安装座上活动安装有驱动轮，该具有防碰撞缓冲结构的曳引货梯，设有前后两个出口，方便运输货物，轿厢顶部和底部都固定安装有防撞板和防撞夹层，防撞板采用木质板，夹层采用橡胶，能有效防止电梯受到撞击损坏，底坑安装有减震弹簧和减震板，轿厢顶部和底部都固定安装有支撑座，增强了电梯的载重量，并且在支撑座的两次固定安装有减速器和减速轮，使轿厢在到达楼层使能缓慢停止，防止因突然停止造成轿厢晃动导致物料撒漏，上述现有的技术方案存在以下缺陷：上述现有的技术方案中，电梯的缓冲效果不佳，货车的稳定性较差，导致货梯容易出现上下震晃的现象，继而影响货物运输的稳定性和安全性，基于此，需要提出进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有底部减震缓冲结构的货梯，以解决上述背景技术中提出的货梯缓冲防震效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有底部减震缓冲结构的货梯，包括货梯架，所述货梯架内部底端的中心位置处安装有电动推杆，且电动推杆的顶端安装有支撑板，所述支撑板顶端的两侧均设置有缓冲机构，且缓冲机构的顶端安装有货箱，所述货箱内部的底端设置有限位机构，所述货箱内部的两侧均安装有导向板，所述货箱顶端的两侧均安装有拉钩，所述货梯架内部底端的两侧均安装有导向架，且导向架外侧的顶端均缠绕有复位弹簧。

优选的，所述复位弹簧下方的导向架的外侧均套设有活动套，所述活动套的一侧均与货箱的外侧相连接，且货箱的外侧均匀安装有主加强筋，所述主加强筋的垂直方向皆均匀安装有副加强筋，所述导向架的顶端均安装有导向轮，且导向轮的顶端均连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与拉钩的一端相连接，所述钢丝绳的一端均设置有驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括侧支柱，且侧支柱均设置于货梯架的一侧，所述支柱的一侧均安装有伺服电机，且伺服电机的输出端均通过联轴器安装有机轴，所述机轴的外侧均缠绕有皮带，所述伺服电机上方的侧支柱的外侧均安装有安装板，且安装板的外侧均安装有卷筒，所述卷筒的外侧均安装有连接轴，且连接轴和机轴通过皮带相连接。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲框，且缓冲框均设置于支撑板的顶端，所述缓冲框内部的底端皆均匀安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶端均安装有减震板，所述减震板的顶端均安装有缓冲板，所述缓冲板顶端的两侧均安装有减震杆，且减震杆的一端均安装有铰接座，所述铰接座的一侧均安装有挤压弹簧，且挤压弹簧的外部均设置有减震腔，所述减震腔均设置于底板的内部。

优选的，所述缓冲弹簧在缓冲框的内部设置有三组，且三组所述缓冲弹簧呈等间距分布。

优选的，所述限位机构包括右夹板，且右夹板设置于货箱的内部，所述货箱内部远离右夹板的一侧安装有左夹板，且左夹板和右夹板的顶端均安装有限位板，所述右夹板的一侧安装有电动升缩杆，所述右夹板的外侧均安装有安装件，所述左夹板的外侧安装有连接件。

优选的，所述连接件的一侧安装有活动杆，所述安装件的一侧安装有拉动杆，所述拉动杆的一侧安装有拉扯板，所述拉扯板远离拉动杆的一侧与活动杆的一侧相连接，所述拉扯板外侧的中心位置处安装有转动件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有底部减震缓冲结构的货梯具有缓冲结构，缓冲效果好，还配合使用了钢丝绳，以便调节货梯的平衡性，而且具有货物限位功能，以便提高货物运输的稳定性；

（1）通过货箱往下运动产生震动时，推动减震杆往下运动，同时拉动挤压弹簧伸展，为减震杆下移提供支撑力，以确保减震杆下移的稳定性，减震杆下移时便于推动缓冲板往下运动，通过缓冲板以便减缓震动力，提高货箱运行的平稳性，同时减震板往下运动时挤压缓冲弹簧收缩，以便通过缓冲弹簧将震动力进行进一步扩散，从而减轻震动力对货箱的损伤，以便加强对货箱的防护；

（2）通过伺服电机带动机轴旋转，以便带动皮带旋转，同时便于带动连接轴和卷筒同步旋转，便于通过卷筒卷绕钢丝绳，以便拉动货箱往上运动，两组钢丝绳同时工作，为货箱提供支撑，以便提高货箱运动的平衡性和稳定性；

（3）通过设置了电动升缩杆，以便拉动右夹板往左侧运动，同时拉动拉动杆往同侧运动，以便推动拉扯板反向转动，同时便于拉动活动杆往右侧运动，以便两组限位板相互靠近，抵在货物上，对货物进行限位，以便提高货物运输的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的货箱俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中B处结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构示意图；

图5为本实用新型的缓冲机构结构示意图。

图中的附图标记说明：1、货梯架；2、电动推杆；3、导向架；4、支撑板；5、活动套；6、缓冲机构；601、缓冲框；602、缓冲弹簧；603、减震板；604、缓冲板；605、减震杆；606、铰接座；607、挤压弹簧；608、减震腔；7、底板；8、货箱；9、复位弹簧；10、导向轮；11、拉钩；12、钢丝绳；13、驱动机构；1301、伺服电机；1302、机轴；1303、皮带；1304、连接轴；1305、卷筒；1306、安装板；1307、侧支柱；14、主加强筋；15、副加强筋；16、导向板；17、限位机构；1701、右夹板；1702、左夹板；1703、限位板；1704、连接件；1705、安装件；1706、拉动杆；1707、转动件；1708、活动杆；1709、拉扯板；1710、电动升缩杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有底部减震缓冲结构的货梯，包括货梯架1，货梯架1内部底端的中心位置处安装有电动推杆2，该电动推杆2的型号为DT50，且电动推杆2的顶端安装有支撑板4，支撑板4顶端的两侧均设置有缓冲机构6；

缓冲机构6包括缓冲框601，且缓冲框601均设置于支撑板4的顶端，缓冲框601内部的底端皆均匀安装有缓冲弹簧602，且缓冲弹簧602的顶端均安装有减震板603，减震板603的顶端均安装有缓冲板604，缓冲板604顶端的两侧均安装有减震杆605，且减震杆605的一端均安装有铰接座606，铰接座606的一侧均安装有挤压弹簧607，且挤压弹簧607的外部均设置有减震腔608，减震腔608均设置于底板7的内部；

缓冲弹簧602在缓冲框601的内部设置有三组，且三组缓冲弹簧602呈等间距分布；

具体的，如图1和图5所示，使用时，当货箱8往下运动产生震动时，从而便于推动减震杆605往下运动，以便提高减震杆605下移的稳定性，通过减震杆605下移推动缓冲板604往下运动，以便通过缓冲板604减缓震动力，从而提高货箱8运行的平稳性，同时减震板603往下运动时挤压缓冲弹簧602收缩，以便对震动力进行进一步扩散，防止震动力损伤货箱8，进一步加强对货箱8的防护；

且缓冲机构6的顶端安装有货箱8，货箱8内部的底端设置有限位机构17；

限位机构17包括右夹板1701，且右夹板1701设置于货箱8的内部，货箱8内部远离右夹板1701的一侧安装有左夹板1702，且左夹板1702和右夹板1701的顶端均安装有限位板1703，右夹板1701的一侧安装有电动升缩杆1710，该电动升缩杆1710的型号为FDR40，右夹板1701的外侧均安装有安装件1705，左夹板1702的外侧安装有连接件1704；

连接件1704的一侧安装有活动杆1708，安装件1705的一侧安装有拉动杆1706，拉动杆1706的一侧安装有拉扯板1709，拉扯板1709远离拉动杆1706的一侧与活动杆1708的一侧相连接，拉扯板1709外侧的中心位置处安装有转动件1707；

具体的，如图2和图3所示，使用时，打开电动升缩杆1710，以便拉动右夹板1701往左侧运动，同时拉动拉动杆1706往同侧运动，从而便于推动拉扯板1709反向转动，同时便于拉动活动杆1708往右侧运动，以便两组限位板1703相互靠近，抵在货物上，对货物进行限位，以便提高货物运输的稳定性；

货箱8内部的两侧均安装有导向板16，货箱8顶端的两侧均安装有拉钩11，货梯架1内部底端的两侧均安装有导向架3，且导向架3外侧的顶端均缠绕有复位弹簧9；

复位弹簧9下方的导向架3的外侧均套设有活动套5，活动套5的一侧均与货箱8的外侧相连接，且货箱8的外侧均匀安装有主加强筋14，主加强筋14的垂直方向皆均匀安装有副加强筋15，导向架3的顶端均安装有导向轮10，且导向轮10的顶端均连接有钢丝绳12，钢丝绳12的一端与拉钩11的一端相连接，钢丝绳12的一端均设置有驱动机构13；

驱动机构13包括侧支柱1307，且侧支柱1307均设置于货梯架1的一侧，支柱1307的一侧均安装有伺服电机1301，该伺服电机1301的型号为Y90S-2，该伺服电机1301通过导线连接有市电，且伺服电机1301的输出端均通过联轴器安装有机轴1302，机轴1302的外侧均缠绕有皮带1303，伺服电机1301上方的侧支柱1307的外侧均安装有安装板1306，且安装板1306的外侧均安装有卷筒1305，卷筒1305的外侧均安装有连接轴1304，且连接轴1304和机轴1302通过皮带1303相连接；

具体的，如图1和图4所示，使用时，打开伺服电机1301带动机轴1302旋转，以便带动皮带1303旋转，同时便于带动连接轴1304和卷筒1305同步旋转，便于通过卷筒1305卷绕钢丝绳12，以便拉动货箱8往上运动，两组钢丝绳12同时工作，以便提高货箱8运动的平衡性和稳定性，通过设置了两组导向架3，为货箱8往上运动导向，以便进一步提高货箱8运动的平衡性。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将货物放置到货箱8中，接着打开电动升缩杆1710，带动右夹板1701沿着导向板16往左侧运动，同时推动拉动杆1706往左侧运动，继而推动拉扯板1709绕着转动件1707反向转动，从而拉动活动杆1708往右侧运动，继而带动连接件1704和左夹板1702往右侧运动，继而带动两组限位板1703相互靠近，抵在货物的外侧，即对货物进行夹持限位，以确保货物运输的稳定性；

其次，打开电动推杆2，推动支撑板4往上运动，同时活动套5在导向架3上往上滑动，同时推动货箱8往上运动，同时打开伺服电机1301，带动机轴1302旋转，从而带动皮带1303和连接轴1304旋转，继而带动卷筒1305旋转，即将钢丝绳12收卷起来，从而通过钢丝绳12拉动电动推杆2往上运动，以便调节货箱8上升的平衡性，同时货箱8往上运动挤压复位弹簧9收缩，起到缓冲作用，进一步提高了货箱8运输的稳定性

最后，通过在货箱8的外侧安装了相互垂直分布的主加强筋14和副加强筋15，提高了货箱8的强度和刚性，同时当货箱8下降时，推动减震杆605往下运动，震动力通过减震杆605进行散发，以便初步提高货箱8下移的稳定性，同时带动铰接座606往减震腔608外侧运动，拉升挤压弹簧607，起到缓冲的作用，通过减震杆605往下运动，推动缓冲板604和减震板603往下运动，从而挤压缓冲弹簧602收缩，震动力通过缓冲弹簧602进一步扩散出去，进一步起到缓冲的作用，即提高了设备运输的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种具有底部减震缓冲结构的货梯，包括货梯架（1），其特征在于：所述货梯架（1）内部底端的中心位置处安装有电动推杆（2），且电动推杆（2）的顶端安装有支撑板（4），所述支撑板（4）顶端的两侧均设置有缓冲机构（6），且缓冲机构（6）的顶端安装有货箱（8），所述货箱（8）内部的底端设置有限位机构（17），所述货箱（8）内部的两侧均安装有导向板（16），所述货箱（8）顶端的两侧均安装有拉钩（11），所述货梯架（1）内部底端的两侧均安装有导向架（3），且导向架（3）外侧的顶端均缠绕有复位弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种具有底部减震缓冲结构的货梯，其特征在于：所述复位弹簧（9）下方的导向架（3）的外侧均套设有活动套（5），所述活动套（5）的一侧均与货箱（8）的外侧相连接，且货箱（8）的外侧均匀安装有主加强筋（14），所述主加强筋（14）的垂直方向皆均匀安装有副加强筋（15），所述导向架（3）的顶端均安装有导向轮（10），且导向轮（10）的顶端均连接有钢丝绳（12），所述钢丝绳（12）的一端与拉钩（11）的一端相连接，所述钢丝绳（12）的一端均设置有驱动机构（13）。

3.根据权利要求2所述的一种具有底部减震缓冲结构的货梯，其特征在于：所述驱动机构（13）包括侧支柱（1307），且侧支柱（1307）均设置于货梯架（1）的一侧，所述支柱（1307）的一侧均安装有伺服电机（1301），且伺服电机（1301）的输出端均通过联轴器安装有机轴（1302），所述机轴（1302）的外侧均缠绕有皮带（1303），所述伺服电机（1301）上方的侧支柱（1307）的外侧均安装有安装板（1306），且安装板（1306）的外侧均安装有卷筒（1305），所述卷筒（1305）的外侧均安装有连接轴（1304），且连接轴（1304）和机轴（1302）通过皮带（1303）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有底部减震缓冲结构的货梯，其特征在于：所述缓冲机构（6）包括缓冲框（601），且缓冲框（601）均设置于支撑板（4）的顶端，所述缓冲框（601）内部的底端皆均匀安装有缓冲弹簧（602），且缓冲弹簧（602）的顶端均安装有减震板（603），所述减震板（603）的顶端均安装有缓冲板（604），所述缓冲板（604）顶端的两侧均安装有减震杆（605），且减震杆（605）的一端均安装有铰接座（606），所述铰接座（606）的一侧均安装有挤压弹簧（607），且挤压弹簧（607）的外部均设置有减震腔（608），所述减震腔（608）均设置于底板（7）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种具有底部减震缓冲结构的货梯，其特征在于：所述缓冲弹簧（602）在缓冲框（601）的内部设置有三组，且三组所述缓冲弹簧（602）呈等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种具有底部减震缓冲结构的货梯，其特征在于：所述限位机构（17）包括右夹板（1701），且右夹板（1701）设置于货箱（8）的内部，所述货箱（8）内部远离右夹板（1701）的一侧安装有左夹板（1702），且左夹板（1702）和右夹板（1701）的顶端均安装有限位板（1703），所述右夹板（1701）的一侧安装有电动升缩杆（1710），所述右夹板（1701）的外侧均安装有安装件（1705），所述左夹板（1702）的外侧安装有连接件（1704）。

7.根据权利要求6所述的一种具有底部减震缓冲结构的货梯，其特征在于：所述连接件（1704）的一侧安装有活动杆（1708），所述安装件（1705）的一侧安装有拉动杆（1706），所述拉动杆（1706）的一侧安装有拉扯板（1709），所述拉扯板（1709）远离拉动杆（1706）的一侧与活动杆（1708）的一侧相连接，所述拉扯板（1709）外侧的中心位置处安装有转动件（1707）。

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