CN216266519U - 一种汽车内饰件冲切成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰件冲切成型模具，其包括上模和下模，下模上设置有冲切平台，冲切平台的上方设置有固定机构，固定机构包括安装块、调节块、限位杆、第二弹簧、第三弹簧和定位块，安装块上开设有第一安装槽，调节块包括相连接的滑动部和安装部，滑动部上下滑动设置在第一安装槽内，安装部的下端通过第三弹簧与定位块固定连接。本实用新型固定机构通过在定位块上开设有定位槽，便于快速对工件进行定位，定位完成的同时也能通过第三弹簧和定位块对工件压紧固定，提高了工作效率，能根据不同厚度的工件来调整调节块的高度，从而保持第三弹簧和定位块对工件压紧度的稳定，调节操作简便，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲切模具技术领域，具体为一种汽车内饰件冲切成型模具。
背景技术
为了突出汽车内部的装饰风格，需要在汽车内部安装各种内饰，比如汽车标志牌、汽车把手、纸巾盒和吊饰等，其中在生产汽车标志牌等内饰时，使用汽车内饰件加工模具在材料上冲出成品，汽车内饰件加工模具用冲切装置又可称为冲切模具，其在汽车内饰件加工生产中能够快速地完成批量化生产，使用效率良好，且精度较高。
现有技术中，如申请号为CN202022612876.5公开了汽车零部件加工模具用冲切装置，包括限位机构，限位机构由限位块、定位板、压紧弹簧组成；此申请通过限位机构来固定不同厚度的原材料，但是限位块的高度固定，不能调节，当遇到较薄或较厚的原材料时，由于限位块的高度和压紧弹簧长度限制，容易出现压紧度不够或无法通过定位板压紧的情况，无法根据原材料的厚度进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件冲切成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车内饰件冲切成型模具，其包括上模和下模，所述下模的四个角上固定安装有导向柱，其上端的中心处设置有用于放置工件的冲切平台，所述上模上下滑动安装在导向柱上，其下端中心处设置有切割刀具；
所述冲切平台的上方设置有若干个用于固定工件的固定机构，所述固定机构包括安装块、调节块、限位杆、第二弹簧、第三弹簧和定位块，所述安装块上开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内壁从上到下设置有若干个固定孔，所述调节块包括相连接的滑动部和安装部，所述滑动部上下滑动设置在第一安装槽内，其上开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内壁上开设有第二滑槽，所述限位杆设置在第二安装槽内且滑动设置在第二滑槽内，当调节块位置固定时，限位杆设置在固定孔内，所述安装部的下端通过第三弹簧与定位块固定连接。
优选的，所述导向柱上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别固定安装在上模和下模上。
优选的，所述第一安装槽的内壁上还开设有第一滑槽，所述限位杆的一端滑动设置在第一滑槽内。
优选的，所述限位杆上设有限位环，其上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定在限位环上，其另一端固定在第二安装槽的内壁上，所述限位环的直径大于固定孔的直径。
优选的，所述安装部的下端以及定位块的上端都设置有弹簧固定座，所述第三弹簧套设且固定在弹簧固定座上。
优选的，所述工件为矩形块，所述固定机构设置有四个，其分别设置在工件的四个角上，所述定位块上开设有定位槽，所述定位槽与工件的四个角相贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型的固定机构通过安装块、调节块、第三弹簧和定位块的设置来固定工件，在第三弹簧的弹力作用下向下推动定位块来压紧工件，当遇到不同厚度的工件时，上下滑动调节块的高度并通过限位杆和固定孔固定调节块的位置，并在第二弹簧的作用下，维持限位杆的位置，放置在冲切过程中限位杆松脱，本实用新型能根据不同厚度的工件来调整调节块的高度，从而保持第三弹簧和定位块对工件压紧度的稳定，调节操作简便，适合推广使用。
2.本实用新型的固定机构通过在定位块上开设有定位槽，便于快速对工件进行定位，定位完成的同时也能通过第三弹簧和定位块对工件压紧固定，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型省略上模和工件的结构示意图；
图3为本实用新型的固定机构结构示意图；
图4为本实用新型的固定机构爆炸示意图；
图5为本实用新型的调节块结构示意图。
图中：1上模、2下模、3导向柱、4第一弹簧、5冲切平台、6工件、7切割刀具、8固定机构、81安装块、811第一安装槽、812第一滑槽、813固定孔、82调节块、821滑动部、822安装部、823第二安装槽、824第二滑槽、83限位杆、831限位环、84第二弹簧、85第三弹簧、86定位块、861定位槽、87弹簧固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1—5，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车内饰件冲切成型模具，其包括上模1和下模2，下模2的四个角上固定安装有导向柱3，其上端的中心处设置有用于放置工件6的冲切平台5，上模1上下滑动安装在导向柱3上，其下端中心处设置有切割刀具7；
冲切平台5的上方设置有若干个用于固定工件6的固定机构8，固定机构8包括安装块81、调节块82、限位杆83、第二弹簧84、第三弹簧85和定位块86，安装块81上开设有第一安装槽811，第一安装槽811的内壁从上到下设置有若干个固定孔813，调节块82包括相连接的滑动部821和安装部822，滑动部821上下滑动设置在第一安装槽811内，其上开设有第二安装槽823，第二安装槽823的内壁上开设有第二滑槽824，限位杆83设置在第二安装槽823内且滑动设置在第二滑槽824内，当调节块82位置固定时，限位杆83设置在固定孔813内，安装部822的下端通过第三弹簧85与定位块86固定连接。
导向柱3上套设有第一弹簧4，第一弹簧4的上下两端分别固定安装在上模1和下模2上，第一弹簧4的设置，可以在冲切过程中为冲切成型模具进行更好的缓冲保护，提高了模具的使用寿命。
第一安装槽811的内壁上还开设有第一滑槽812，第一滑槽812的横截面为半圆形，限位杆83的一端设为半球型，限位杆83半球型的一端滑动设置在第一滑槽812内，约束限位杆83的移动位置，便于调节限位杆83的上下高度。
限位杆83上设有限位环831，其上套设有第二弹簧84，第二弹簧84的一端固定在限位环831上，其另一端固定在第二安装槽823的内壁上，限位环831的直径大于固定孔813的直径，第二弹簧84通过弹力推动限位环831，使限位杆83位置稳固。
安装部822的下端以及定位块86的上端都设置有弹簧固定座87，第三弹簧85套设且固定在弹簧固定座87上，弹簧固定座87为圆柱形，为第三弹簧85的压缩提供导向作用，防止第三弹簧85扭曲。
如图1所示，工件6为矩形块，固定机构8设置有四个，其分别设置在工件6的四个角上，定位块86上开设有定位槽861，定位槽861与工件6的四个角相贴合，便于快速对工件6进行定位，定位完成的同时也能通过第三弹簧85和定位块86对工件6压紧固定，提高了工作效率。
本实用新型的工作原理为：
固定机构8通过安装块81、调节块82、第三弹簧85和定位块86的设置来固定工件6，在第三弹簧85的弹力作用下向下推动定位块86来压紧工件6，当遇到不同厚度的工件6时，上下滑动调节块82的高度并通过限位杆83和固定孔813固定调节块82的位置，并在第二弹簧84的作用下，维持限位杆83的位置，放置在冲切过程中限位杆83松脱。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车内饰件冲切成型模具，其包括上模(1)和下模(2)，所述下模(2)的四个角上固定安装有导向柱(3)，其上端的中心处设置有用于放置工件(6)的冲切平台(5)，所述上模(1)上下滑动安装在导向柱(3)上，其下端中心处设置有切割刀具(7)，其特征在于：
所述冲切平台(5)的上方设置有若干个用于固定工件(6)的固定机构(8)，所述固定机构(8)包括安装块(81)、调节块(82)、限位杆(83)、第二弹簧(84)、第三弹簧(85)和定位块(86)，所述安装块(81)上开设有第一安装槽(811)，所述第一安装槽(811)的内壁从上到下设置有若干个固定孔(813)，所述调节块(82)包括相连接的滑动部(821)和安装部(822)，所述滑动部(821)上下滑动设置在第一安装槽(811)内，其上开设有第二安装槽(823)，所述第二安装槽(823)的内壁上开设有第二滑槽(824)，所述限位杆(83)设置在第二安装槽(823)内且滑动设置在第二滑槽(824)内，当调节块(82)位置固定时，限位杆(83)设置在固定孔(813)内，所述安装部(822)的下端通过第三弹簧(85)与定位块(86)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述导向柱(3)上套设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的上下两端分别固定安装在上模(1)和下模(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述第一安装槽(811)的内壁上还开设有第一滑槽(812)，所述限位杆(83)的一端滑动设置在第一滑槽(812)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述限位杆(83)上设有限位环(831)，其上套设有第二弹簧(84)，所述第二弹簧(84)的一端固定在限位环(831)上，其另一端固定在第二安装槽(823)的内壁上，所述限位环(831)的直径大于固定孔(813)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述安装部(822)的下端以及定位块(86)的上端都设置有弹簧固定座(87)，所述第三弹簧(85)套设且固定在弹簧固定座(87)上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车内饰件冲切成型模具，其特征在于：所述工件(6)为矩形块，所述固定机构(8)设置有四个，其分别设置在工件(6)的四个角上，所述定位块(86)上开设有定位槽(861)，所述定位槽(861)与工件(6)的四个角相贴合。
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