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CN216001234U - 高亮度电动车led前大灯灯罩注塑模 - Google Patents

高亮度电动车led前大灯灯罩注塑模 Download PDF

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CN216001234U
CN216001234U CN202121577429.9U CN202121577429U CN216001234U CN 216001234 U CN216001234 U CN 216001234U CN 202121577429 U CN202121577429 U CN 202121577429U CN 216001234 U CN216001234 U CN 216001234U
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CN
China
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injection
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CN202121577429.9U
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周正华
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Taizhou Huangyan Wuxing Bicycle Industry Co ltd
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Taizhou Huangyan Wuxing Bicycle Industry Co ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,属于模具技术领域。它包括上模板和下模板,所述的上模板上设有向内凹陷的成型槽,所述的下模板上设有向外凸出的成型块,所述的成型块和成型槽组合形成灯罩成型腔,所述的灯罩成型腔侧部设有多密封板成型结构。多密封板成型结构能在灯罩注塑时在灯罩上一次注塑成型出多个环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能,光源安装槽成型结构能够在灯罩上注塑成型出镂空的灯泡光源安装槽,可用于直接安装灯泡光源,无需后期再进行切割,内胶口注塑结构能使注塑时产生的胶口位于灯罩内侧,能够有效提高灯罩的外表面质量。

Description

高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,涉及一种高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模。
背景技术
电动车前大灯灯罩一般通过注塑成型,电动车前大灯灯罩在使用时对防水性能有较高的要求,因此在灯罩注塑成型,需要在灯罩上切割加工出至少两成用于防水的环形密封板,但这种加工方式多了切割打磨的工序,费时费力,生产效率低。
为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种电动车灯罩用注塑模具[申请号:201620690314.3],包括两块定模座板,设置在上端的定模座板中央具有浇道口,浇道口顶部外缘与定模座板之间固定有定位圈,两块定模座板之间从上向下依次设有脱浇板、定模板、顶板、固定板、支撑板和垫块,定模板内具有凹模,定模板与凹模之间则环绕设有导套,固定板上则设有上表面为弧形的型芯,下端的动模座板上表面上则设有顶杆固定板和推板,推板上设有推动定模板的推杆,上端定模座板与固定板之间贯穿设有定距导柱,所述定距导柱上端外表面则设有导套。本实用新型结构简单,布局合理,易于脱模,生产效率高,但也存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,包括上模板和下模板,所述的上模板上设有向内凹陷的成型槽,所述的下模板上设有向外凸出的成型块,所述的成型块和成型槽组合形成灯罩成型腔,所述的灯罩成型腔侧部设有多密封板成型结构,所述的灯罩成型腔中部还设有光源安装槽成型结构,所述的光源安装槽成型结构处还设有内胶口注塑结构。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的多密封板成型结构包括沿周向设置在成型块外侧的一号环形板和二号环形板,所述的一号环形板和二号环形板向上凸出设置,所述的一号环形板和成型块之间设有向内凹陷的一号密封板成型槽,所述的一号环形板和二号环形板之间设有向内凹陷的二号密封板成型槽,所述的二号环形板和成型槽内壁组合形成三号密封板成型槽。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的一号环形板的宽度大于二号环形板的宽度。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的二号环形板内壁上还设有加强筋成型结构。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的加强筋成型结构包括若干沿周向设置的加强筋成型槽,所述的加强筋成型槽向内凹陷设置并与二号密封板成型槽相连,所述的加强筋成型槽顶部与二号环形板顶部齐平。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的光源安装槽成型结构包括设置在成型块顶部的一号安装槽成型杆和二号安装槽成型杆,所述的成型槽内设有与一号安装槽成型杆和二号安装槽成型杆相适配的一号安装槽成型槽和二号安装槽成型槽,所述的一号安装槽成型杆和二号安装槽成型杆的截面均呈圆形且一号安装槽成型杆和二号安装槽成型杆顶部分别与一号安装槽成型槽和二号安装槽成型槽底部抵靠。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的一号安装槽成型杆的直径小于二号安装槽成型杆的直径。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的内胶口注塑结构包括设置在二号安装槽成型杆顶部且向内凹陷的注塑流道,所述的注塑流道两端沿水平方向贯穿二号安装槽成型杆并与灯罩成型腔相连,所述的注塑流道的截面呈弧形。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的上模板上侧还设有顶板,所述的顶板上设有注塑口,所述的注塑口底部设有沿竖直方向贯穿上模板并与注塑流道中部相连的注塑管。
在上述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模中,所述的注塑流道下侧还设有沿竖直方向贯穿下模板的余料顶出杆安装槽,所述的余料顶出杆安装槽顶部与注塑流道相连。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
1、成型块和成型槽组合形成的灯罩成型腔能用于注塑成型前大灯灯罩,多密封板成型结构能在灯罩注塑时在灯罩上一次注塑成型出多个环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能,光源安装槽成型结构能够在灯罩上注塑成型出镂空的灯泡光源安装槽,可用于直接安装灯泡光源,无需后期再进行切割,内胶口注塑结构能使注塑时产生的胶口位于灯罩内侧,能够有效提高灯罩的外表面质量。
2、一号密封板成型槽、二号密封板成型槽和三号密封板成型槽能够在灯罩上一次注塑成型出一号环形密封板、二号环形密封板和三号环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能。
3、加强筋成型槽在注塑时能够在二号环形密封板上注塑成型出若干加强筋,从而能够提高二号环形密封板的整体强度。
4、注塑流道能从两端将注塑液注入到成型腔中,且注塑流道两端与成型腔的连接处位于环形灯泡安装板的内侧壁上,从而能够有效提高灯罩的外表面质量。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构示意图;
图2是本实用新型的剖面示意图;
图3是下模板的结构示意图;
图4是上模板的结构示意图。
图中:上模板1、下模板2、成型槽3、成型块4、灯罩成型腔5、多密封板成型结构6、光源安装槽成型结构7、内胶口注塑结构8、一号环形板9、二号环形板10、一号密封板成型槽11、二号密封板成型槽12、三号密封板成型槽13、加强筋成型结构14、加强筋成型槽15、一号安装槽成型杆16、二号安装槽成型杆17、注塑流道18、顶板19、注塑口20、注塑管21、余料顶出杆安装槽22、一号安装槽成型槽50、二号安装槽成型槽51。
具体实施方式
如图1-图4所示,一种高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,包括上模板1和下模板2,所述的上模板1上设有向内凹陷的成型槽3,所述的下模板2上设有向外凸出的成型块4,所述的成型块4和成型槽3组合形成灯罩成型腔5,所述的灯罩成型腔5侧部设有多密封板成型结构6,所述的灯罩成型腔5中部还设有光源安装槽成型结构7,所述的光源安装槽成型结构7处还设有内胶口注塑结构8。
本实施例中,成型块4和成型槽组合形成的灯罩成型腔能用于注塑成型前大灯灯罩,多密封板成型结构6能在灯罩注塑时在灯罩上一次注塑成型出多个环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能,光源安装槽成型结构7能够在灯罩上注塑成型出镂空的灯泡光源安装槽,可用于直接安装灯泡光源,无需后期再进行切割,内胶口注塑结构8能使注塑时产生的胶口位于灯罩内侧,能够有效提高灯罩的外表面质量。
具体地说,结合图1-图3所示,多密封板成型结构6包括沿周向设置在成型块4外侧的一号环形板9和二号环形板10,所述的一号环形板9和二号环形板10向上凸出设置,所述的一号环形板9和成型块4之间设有向内凹陷的一号密封板成型槽11,所述的一号环形板9和二号环形板10之间设有向内凹陷的二号密封板成型槽12,所述的二号环形板10和成型槽3内壁组合形成三号密封板成型槽13。一号环形板9的宽度大于二号环形板10的宽度。一号密封板成型槽11、二号密封板成型槽12和三号密封板成型槽13能够在灯罩上一次注塑成型出一号环形密封板、二号环形密封板和三号环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能。
优选地,结合图1-图3所示,二号环形板10内壁上还设有加强筋成型结构14。加强筋成型结构14能够在二号环形密封板上注塑成型出加强筋结构,从而提高二号环形密封板的整体强度。
具体地说,结合图1-图3所示,加强筋成型结构14包括若干沿周向设置的加强筋成型槽15,所述的加强筋成型槽15向内凹陷设置并与二号密封板成型槽12相连,所述的加强筋成型槽15顶部与二号环形板10顶部齐平。加强筋成型槽15在注塑时能够在二号环形密封板上注塑成型出若干加强筋,从而能够提高二号环形密封板的整体强度。
具体地说,结合图1-图3所示,光源安装槽成型结构7包括设置在成型块4顶部的一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17,所述的成型槽3内设有与一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17相适配的一号安装槽成型槽50和二号安装槽成型槽51,所述的一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17的截面均呈圆形且一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17顶部分别与一号安装槽成型槽50和二号安装槽成型槽51底部抵靠。一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17分别插入至一号安装槽成型槽50和二号安装槽成型槽51内能够在灯罩上注塑成型出两个环形灯泡安装板,一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17顶部分别与一号安装槽成型槽50和二号安装槽成型槽51底部抵靠能够使两个环形灯泡安装板贯穿设置,能够直接用于安装灯泡,无需再进行切割加工。
具体地说,结合图1-图3所示,一号安装槽成型杆16的直径小于二号安装槽成型杆17的直径。
具体地说,结合图1-图3所示,内胶口注塑结构8包括设置在二号安装槽成型杆17顶部且向内凹陷的注塑流道18,所述的注塑流道18两端沿水平方向贯穿二号安装槽成型杆17并与灯罩成型腔5相连,所述的注塑流道18的截面呈弧形。注塑流道18能从两端将注塑液注入到成型腔中,且注塑流道18两端与成型腔的连接处位于环形灯泡安装板的内侧壁上,从而能够有效提高灯罩的外表面质量。
具体地说,结合图1-图3所示,上模板1上侧还设有顶板19,所述的顶板19上设有注塑口20,所述的注塑口20底部设有沿竖直方向贯穿上模板1并与注塑流道18中部相连的注塑管21。注塑口20外接压塑机,压塑机能够将注塑液加压后注入,从注塑口流入的注塑液能通过注塑管流入注塑流道内。
具体地说,结合图1-图3所示,注塑流道18下侧还设有沿竖直方向贯穿下模板2的余料顶出杆安装槽22,所述的余料顶出杆安装槽22顶部与注塑流道18相连。余料顶出杆安装槽22能够安装余料顶出杆,余料顶出杆底部与脱模机构相连,在产品脱模时能通过余料顶出杆将注塑流道内的余料顶出。
本实用新型的工作原理是:成型块4和成型槽组合形成的灯罩成型腔能用于注塑成型前大灯灯罩,多密封板成型结构6能在灯罩注塑时在灯罩上一次注塑成型出多个环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能,光源安装槽成型结构7能够在灯罩上注塑成型出镂空的灯泡光源安装槽,可用于直接安装灯泡光源,无需后期再进行切割,内胶口注塑结构8能使注塑时产生的胶口位于灯罩内侧,能够有效提高灯罩的外表面质量;
一号密封板成型槽11、二号密封板成型槽12和三号密封板成型槽13能够在灯罩上一次注塑成型出一号环形密封板、二号环形密封板和三号环形密封板,无需后期再进行切割加工,从而能够在灯罩安装时具有优良的防水性能,加强筋成型结构14能够在二号环形密封板上注塑成型出加强筋结构,从而提高二号环形密封板的整体强度,加强筋成型槽15在注塑时能够在二号环形密封板上注塑成型出若干加强筋,从而能够提高二号环形密封板的整体强度;
一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17分别插入至一号安装槽成型槽50和二号安装槽成型槽51内能够在灯罩上注塑成型出两个环形灯泡安装板,一号安装槽成型杆16和二号安装槽成型杆17顶部分别与一号安装槽成型槽50和二号安装槽成型槽51底部抵靠能够使两个环形灯泡安装板贯穿设置,能够直接用于安装灯泡,无需再进行切割加工,注塑流道18能从两端将注塑液注入到成型腔中,且注塑流道18两端与成型腔的连接处位于环形灯泡安装板的内侧壁上,从而能够有效提高灯罩的外表面质量,注塑口20外接压塑机,压塑机能够将注塑液加压后注入,从注塑口流入的注塑液能通过注塑管流入注塑流道内,余料顶出杆安装槽22能够安装余料顶出杆,余料顶出杆底部与脱模机构相连,在产品脱模时能通过余料顶出杆将注塑流道内的余料顶出。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上模板1、下模板2、成型槽3、成型块4、灯罩成型腔5、多密封板成型结构6、光源安装槽成型结构7、内胶口注塑结构8、一号环形板9、二号环形板10、一号密封板成型槽11、二号密封板成型槽12、三号密封板成型槽13、加强筋成型结构14、加强筋成型槽15、一号安装槽成型杆16、二号安装槽成型杆17、注塑流道18、顶板19、注塑口20、注塑管21、余料顶出杆安装槽22、一号安装槽成型槽50、二号安装槽成型槽51等,使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,包括上模板(1)和下模板(2),其特征在于,所述的上模板(1)上设有向内凹陷的成型槽(3),所述的下模板(2)上设有向外凸出的成型块(4),所述的成型块(4)和成型槽(3)组合形成灯罩成型腔(5),所述的灯罩成型腔(5)侧部设有多密封板成型结构(6),所述的灯罩成型腔(5)中部还设有光源安装槽成型结构(7),所述的光源安装槽成型结构(7)处还设有内胶口注塑结构(8)。
2.根据权利要求1所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的多密封板成型结构(6)包括沿周向设置在成型块(4)外侧的一号环形板(9)和二号环形板(10),所述的一号环形板(9)和二号环形板(10)向上凸出设置,所述的一号环形板(9)和成型块(4)之间设有向内凹陷的一号密封板成型槽(11),所述的一号环形板(9)和二号环形板(10)之间设有向内凹陷的二号密封板成型槽(12),所述的二号环形板(10)和成型槽(3)内壁组合形成三号密封板成型槽(13)。
3.根据权利要求2所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的一号环形板(9)的宽度大于二号环形板(10)的宽度。
4.根据权利要求2所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的二号环形板(10)内壁上还设有加强筋成型结构(14)。
5.根据权利要求4所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的加强筋成型结构(14)包括若干沿周向设置的加强筋成型槽(15),所述的加强筋成型槽(15)向内凹陷设置并与二号密封板成型槽(12)相连,所述的加强筋成型槽(15)顶部与二号环形板(10)顶部齐平。
6.根据权利要求1所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的光源安装槽成型结构(7)包括设置在成型块(4)顶部的一号安装槽成型杆(16)和二号安装槽成型杆(17),所述的成型槽(3)内设有与一号安装槽成型杆(16)和二号安装槽成型杆(17)相适配的一号安装槽成型槽(50)和二号安装槽成型槽(51),所述的一号安装槽成型杆(16)和二号安装槽成型杆(17)的截面均呈圆形且一号安装槽成型杆(16)和二号安装槽成型杆(17)顶部分别与一号安装槽成型槽(50)和二号安装槽成型槽(51)底部抵靠。
7.根据权利要求6所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的一号安装槽成型杆(16)的直径小于二号安装槽成型杆(17)的直径。
8.根据权利要求6所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的内胶口注塑结构(8)包括设置在二号安装槽成型杆(17)顶部且向内凹陷的注塑流道(18),所述的注塑流道(18)两端沿水平方向贯穿二号安装槽成型杆(17)并与灯罩成型腔(5)相连,所述的注塑流道(18)的截面呈弧形。
9.根据权利要求8所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的上模板(1)上侧还设有顶板(19),所述的顶板(19)上设有注塑口(20),所述的注塑口(20)底部设有沿竖直方向贯穿上模板(1)并与注塑流道(18)中部相连的注塑管(21)。
10.根据权利要求8所述的高亮度电动车LED前大灯灯罩注塑模,其特征在于,所述的注塑流道(18)下侧还设有沿竖直方向贯穿下模板(2)的余料顶出杆安装槽(22),所述的余料顶出杆安装槽(22)顶部与注塑流道(18)相连。
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