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CN215939387U - 一种内燃机车空气滤清器 - Google Patents

一种内燃机车空气滤清器 Download PDF

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CN215939387U
CN215939387U CN202122274140.6U CN202122274140U CN215939387U CN 215939387 U CN215939387 U CN 215939387U CN 202122274140 U CN202122274140 U CN 202122274140U CN 215939387 U CN215939387 U CN 215939387U
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CN
China
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diesel locomotive
block
air cleaner
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thread groove
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CN202122274140.6U
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English (en)
Inventor
王永生
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Shijiazhuang Jintie Locomotive & Rolling Stock Technical Service Co ltd
Original Assignee
Shijiazhuang Jintie Locomotive & Rolling Stock Technical Service Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种内燃机车空气滤清器,包括两个箱体,两个所述箱体呈对称状设置,所述箱体两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽,两个所述箱体之间设置有活性炭过滤器,所述螺纹槽内设置有过滤机构,所述箱体底壁设置有安装机构。本实用新型通过设置有高效全面的多级内燃机车空气滤清机构,实际内燃机车空气滤清效果良好,且设置有良好的内燃机车空气滤清器安装机构,实际进行内燃机车空气滤清器的安装拆卸方便,此外采用内燃机车空气滤清机构易于更换式设计,实际进行内燃机车空气滤清机构更换方便。

Description

一种内燃机车空气滤清器
技术领域
本实用新型涉及空气滤清器领域,特别是涉及一种内燃机车空气滤清器。
背景技术
空气滤清器,清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。
目前,现有内燃机车空气滤清器在于实际使用时,缺乏高效全面的多级内燃机车空气滤清机构,实际内燃机车空气滤清效果不佳,且缺乏良好的内燃机车空气滤清器安装机构,实际进行内燃机车空气滤清器的安装拆卸不便,此外缺乏内燃机车空气滤清机构易于更换式设计,实际进行内燃机车空气滤清机构更换不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有内燃机车空气滤清器缺乏良好的内燃机车空气滤清机构与整体安装机构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种内燃机车空气滤清器,包括两个箱体,两个所述箱体呈对称状设置,所述箱体两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽,两个所述箱体之间设置有活性炭过滤器,所述螺纹槽内设置有过滤机构,所述箱体底壁设置有安装机构;
所述过滤机构包括粗纤维滤块与化学增香滤块,一侧所述螺纹槽内滑动安装有粗纤维滤块,另一侧所述螺纹槽内滑动安装有化学增香滤块;
所述安装机构包括安装座,所述箱体底壁中心位置固定连接有安装座,所述安装座下方前后两侧壁之间开设有安装孔,可配合固定件进行整体的固定安装。
优选的,所述螺纹槽顶壁中间位置开设有安装槽,所述安装槽内滑动连接有滑块,所述滑块顶壁固定连接有提手,所述箱体顶壁位于安装槽开口处固定安装有密封圈,所述密封圈内滑动连接有其对应一侧的滑块。
优选的,所述活性炭过滤器两侧固定安装有接头,所述接头螺纹连接有其对应一侧的螺纹槽。
优选的,所述粗纤维滤块与化学增香滤块固定连接有其对应一侧的滑块,可通过取出滑块取出粗纤维滤块与化学增香滤块。
优选的,所述安装座上方两侧壁固定连接有加固块,所述加固块固定连接有其对应一侧的箱体,起到安装机构的结构加固作用。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过设置有高效全面的多级内燃机车空气滤清机构,实际内燃机车空气滤清效果良好;
2.本实用新型通过设置有良好的内燃机车空气滤清器安装机构,实际进行内燃机车空气滤清器的安装拆卸方便;
3.本实用新型通过采用内燃机车空气滤清机构易于更换式设计,实际进行内燃机车空气滤清机构更换方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的外壳机构立体图;
图3为本实用新型的图1中A处的放大图。
图中:1、箱体;2、螺纹槽;3、接头;4、活性炭过滤器;5、粗纤维滤块;6、化学增香滤块;7、安装槽;8、滑块;9、安装座;10、安装孔;11、加固块;12、提手;13、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种内燃机车空气滤清器,包括两个箱体1,两个箱体1呈对称状设置,箱体1两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽2,两个箱体1之间设置有活性炭过滤器4,螺纹槽2内设置有过滤机构,箱体1底壁设置有安装机构,过滤机构包括粗纤维滤块5与化学增香滤块6,一侧螺纹槽2内滑动安装有粗纤维滤块5,另一侧螺纹槽2内滑动安装有化学增香滤块6,安装机构包括安装座9,箱体1底壁中心位置固定连接有安装座9,安装座9下方前后两侧壁之间开设有安装孔10,可配合固定件进行整体的固定安装。
如图1和图2所示,活性炭过滤器4两侧固定安装有接头3,接头3螺纹连接有其对应一侧的螺纹槽2,粗纤维滤块5与化学增香滤块6固定连接有其对应一侧的滑块8,可通过取出滑块8取出粗纤维滤块5与化学增香滤块6,安装座9上方两侧壁固定连接有加固块11,加固块11固定连接有其对应一侧的箱体1,起到安装机构的结构加固作用。
如图1和图3所示,螺纹槽2顶壁中间位置开设有安装槽7,安装槽7内滑动连接有滑块8,滑块8顶壁固定连接有提手12,箱体1顶壁位于安装槽7开口处固定安装有密封圈13,密封圈13内滑动连接有其对应一侧的滑块8。
本实用新型在使用时,可通过两个安装座9上的安装孔10配合固定件进行整体的固定安装,待整体固定安装完毕后,可通过一侧螺纹槽2连接进气管道,另一侧的螺纹槽2连接出气管道,当气体通过整体空气滤清器时,其依次受到粗纤维滤块5与活性炭过滤器4的两级物理过滤,最后由化学增香滤块6过滤净化增香进入至出气管道。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种内燃机车空气滤清器,包括两个箱体(1),其特征在于:两个所述箱体(1)呈对称状设置,所述箱体(1)两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽(2),两个所述箱体(1)之间设置有活性炭过滤器(4),所述螺纹槽(2)内设置有过滤机构,所述箱体(1)底壁设置有安装机构;
所述过滤机构包括粗纤维滤块(5)与化学增香滤块(6),一侧所述螺纹槽(2)内滑动安装有粗纤维滤块(5),另一侧所述螺纹槽(2)内滑动安装有化学增香滤块(6);
所述安装机构包括安装座(9),所述箱体(1)底壁中心位置固定连接有安装座(9),所述安装座(9)下方前后两侧壁之间开设有安装孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于:所述螺纹槽(2)顶壁中间位置开设有安装槽(7),所述安装槽(7)内滑动连接有滑块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于:所述滑块(8)顶壁固定连接有提手(12)。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于:所述箱体(1)顶壁位于安装槽(7)开口处固定安装有密封圈(13),所述密封圈(13)内滑动连接有其对应一侧的滑块(8)。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于:所述活性炭过滤器(4)两侧固定安装有接头(3),所述接头(3)螺纹连接有其对应一侧的螺纹槽(2)。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于:所述粗纤维滤块(5)与化学增香滤块(6)固定连接有其对应一侧的滑块(8)。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于:所述安装座(9)上方两侧壁固定连接有加固块(11),所述加固块(11)固定连接有其对应一侧的箱体(1)。
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