CN215917890U - 一种汽车零部件喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件喷涂设备，涉及零件加工技术领域，包括底板，所述底板上表面的右部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内部开设有空腔，所述空腔内底壁的右部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的左侧面开设有第一圆孔，所述第二固定块正面的上部开设有第一方形口，第一方形口的内底壁开设有圆弧槽，且圆弧槽左端与第一圆孔的右端固定连通。该汽车零部件喷涂设备，通过设有第一圆孔，能够使滑动杆通过第一圆孔平稳滑动，从而达到自由运动的目的，通过设有电磁铁，能够有效的固定工件，从而达到自由固定工件的目的，通过设有滑动杆，能够带动电磁铁进行运动，从而达到自由运动电磁铁的目的。

Description

一种汽车零部件喷涂设备

技术领域

本实用新型涉及零件加工技术领域，具体为一种汽车零部件喷涂设备。

背景技术

随着科技的发展，代步工具由马车逐步的发展成为现在的汽车，现在基本每个家庭中就有一辆汽车，所以汽车的基数较大，也能从侧面体现出汽车在现代人们生活中的重要性，而汽车在生产过程中是由大大小小千千万万的配件组合而成，由于汽车经过长时间的使用，各个汽车零件之间会存在一定的摩擦和出现氧化现象，从而会使汽车零件的表面产生一定的磨损，长期使用后会对汽车的质量产生一定的影响，现有技术中为了有效延长汽车零件的使用寿命及质量，通常在汽车零件外侧进行表面喷漆工艺，从而能够有效的提高零件的表面性能。

现有的汽车配件加工用静电喷涂设备使用时，将汽车配件固定在固定在装置上，人工手持喷头对工件进行喷射，既费时又费力，很不方便对工件全方位进行喷射，因此我们提出一种便于全方位喷射的汽车零部件喷涂设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件喷涂设备，解决了不便于全方位喷射的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件喷涂设备，包括底板，所述底板上表面的右部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内部开设有空腔，所述空腔内底壁的右部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的左侧面开设有第一圆孔，所述第二固定块正面的上部开设有第一方形口，所述第一方形口的内底壁开设有圆弧槽，且圆弧槽左端与第一圆孔的右端固定连通，所述第一方形口的内底壁固定镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘的底面的边缘处固定连接有第一小轴，所述第一小轴的下端铰接有转动板，所述第一固定块的左侧面开设有第二圆孔，所述第一固定块的左侧面开设有圆环槽，所述圆环槽的右内壁固定镶嵌有轴承，所述轴承的左侧面固定连接有四个呈圆周排列的第二小轴，四个所述第二小轴的左端固定连接有第一齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第一圆孔内插接有滑动杆，所述滑动杆的左端固定连接有电磁铁，通过设有第一圆孔，能够使滑动杆通过第一圆孔平稳滑动，从而达到自由运动的目的，通过设有电磁铁，能够有效的固定工件，从而达到自由固定工件的目的，通过设有滑动杆，能够带动电磁铁进行运动，从而达到自由运动电磁铁的目的。

作为上述技术方案的进一步描述，所述滑动杆的右端固定连接有第三固定块，所述第三固定块的上表面固定连接有第三小轴，所述第三小轴的上端与转动板相铰接，通过设有第三固定块，在滑动杆的作用下，能够有效的带动第三固定块进行运动，通过设有转动板，在第三小轴的作用下，能够有效的带动滑动杆进行运动，从而达到动力传输的目的。

作为上述技术方案的进一步描述，所述底板上表面的左部固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第二齿轮，通过设有支撑块，能够有效的起到支撑作用，从而达到支撑第二电机的目的，通过设有第二电机，在输出端的作用下，能够有效的带动第二齿轮进行转动，从而达到动力传输的目的。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第一齿轮的左侧面固定连接有第一水箱。所述第一水箱的底面固定连通有第一喷头，所述第一水箱的上表面固定连通有进料管，所述进料管的上端套接有套盖，通过设有第一水箱，在第一喷头的作用下，能够有效的起到喷射作用，通过设有进料管，能够轻易通过进料管添加涂料，通过设有套盖，能够有效的把涂料阻挡在第一水箱内，从而达到阻挡的目的，在第一齿轮的作用下，能够使第一喷头进行旋转，从而达到全方位喷射的目的。

作为上述技术方案的进一步描述，所述底板上表面的左部固定连接第二水箱，所述第二水箱的上表面固定连通有第一水管，所述第一水管的前端套接有第二水管，所述第二水管的前端固定连通有第二喷头，通过设有第二水箱，在第一水管的作用下，能够使涂料运动到第一水管内，第二水管材质为软管，从而实现自由调节角度的目的，通过设有第二喷头，能够有效的达到喷射目的，从而可以通过第二喷头把没有涂抹均匀的工件，进行第二步加工。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第一齿轮与第二齿轮处于同一平面，且第二齿轮与第一齿轮相啮合，通过设第二齿轮，通过啮合进而带动第一齿轮进行转动，从而达到动力传输的目的。

相比于现有技术，本实用新型具备以下有益效果：

1.该汽车零部件喷涂设备，通过设有第一圆孔，能够使滑动杆通过第一圆孔平稳滑动，从而达到自由运动的目的，通过设有电磁铁，能够有效的固定工件，从而达到自由固定工件的目的，通过设有滑动杆，能够带动电磁铁进行运动，从而达到自由运动电磁铁的目的，通过设有第三固定块，在滑动杆的作用下，能够有效的带动第三固定块进行运动，通过设有转动板，在第三小轴的作用下，能够有效的带动滑动杆进行运动，从而达到动力传输的目的，通过设有第二水箱，在第一水管的作用下，能够使涂料运动到第一水管内，第二水管材质为软管，从而实现自由调节角度的目的，通过设有第二喷头，能够有效的达到喷射目的，从而可以通过第二喷头把没有涂抹均匀的工件，进行第二步加工。

2.该汽车零部件喷涂设备，通过设有支撑块，能够有效的起到支撑作用，从而达到支撑第二电机的目的，通过设有第二电机，在输出端的作用下，能够有效的带动第二齿轮进行转动，从而达到动力传输的目的，通过设有第一水箱，在第一喷头的作用下，能够有效的起到喷射作用，通过设有进料管，能够轻易通过进料管添加涂料，通过设有套盖，能够有效的把涂料阻挡在第一水箱内，从而达到阻挡的目的，在第一齿轮的作用下，能够使第一喷头进行旋转，从而达到全方位喷射的目的，通过设第二齿轮，通过啮合进而带动第一齿轮进行转动，从而达到动力传输的目的。

附图说明

图1为本实用新型底板立体图；

图2为本实用新型底板左视图；

图3为本实用新型底板正视图的剖视图；

图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图。

图中：1-底板；2-第一固定块；3-空腔；4-第二固定块；5-第一圆孔；6-第一方形口；7-圆弧槽；8-第一电机；9-圆盘；10-第一小轴；11-圆环槽；12-轴承；13-第二小轴；14-第一齿轮；15-转动板；16-第二圆孔；17-滑动杆；18-电磁铁；19-第三固定块；20-第三小轴；21-支撑块；22-第二电机；23-第二齿轮；24-第一水箱；25-第一喷头；26-进料管；27-套盖；28-第二水箱；29-第一水管；30-第二水管；31-第二喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件喷涂设备，包括底板1，底板1上表面的右部固定连接有第一固定块2，第一固定块2的内部开设有空腔3，空腔3内底壁的右部固定连接有第二固定块4，第二固定块4的左侧面开设有第一圆孔5，第一圆孔5内插接有滑动杆17，滑动杆17的右端固定连接有第三固定块19，第三固定块19的上表面固定连接有第三小轴20，第三小轴20的上端与转动板15相铰接，通过设有第三固定块19，在滑动杆17的作用下，能够有效的带动第三固定块19进行运动，通过设有转动板15，在第三小轴20的作用下，能够有效的带动滑动杆17进行运动，从而达到动力传输的目的，滑动杆17的左端固定连接有电磁铁18，通过设有第一圆孔5，能够使滑动杆17通过第一圆孔5平稳滑动，从而达到自由运动的目的，通过设有电磁铁18，能够有效的固定工件，从而达到自由固定工件的目的，通过设有滑动杆17，能够带动电磁铁18进行运动，从而达到自由运动电磁铁18的目的，第二固定块4正面的上部开设有第一方形口6，第一方形口6的内底壁开设有圆弧槽7，且圆弧槽7左端与第一圆孔5的右端固定连通，第一方形口6的内底壁固定镶嵌有第一电机8，第一电机8的输出端固定连接有圆盘9，圆盘9的底面的边缘处固定连接有第一小轴10，第一小轴10的下端铰接有转动板15，第一固定块2的左侧面开设有第二圆孔16，第一固定块2的左侧面开设有圆环槽11，圆环槽11的右内壁固定镶嵌有轴承12，轴承12的左侧面固定连接有四个呈圆周排列的第二小轴13，四个第二小轴13的左端固定连接有第一齿轮14，第一齿轮14的左侧面固定连接有第一水箱24。第一水箱24的底面固定连通有第一喷头25，第一水箱24的上表面固定连通有进料管26，进料管26的上端套接有套盖27，通过设有第一水箱24，在第一喷头25的作用下，能够有效的起到喷射作用，通过设有进料管26，能够轻易通过进料管26添加涂料，通过设有套盖27，能够有效的把涂料阻挡在第一水箱24内，从而达到阻挡的目的，在第一齿轮14的作用下，能够使第一喷头25进行旋转，从而达到全方位喷射的目的，底板1上表面的左部固定连接有支撑块21，支撑块21的上表面固定连接有第二电机22，第二电机22输出端固定连接有第二齿轮23，第一齿轮14与第二齿轮23处于同一平面，且第二齿轮23与第一齿轮14相啮合，通过设第二齿轮23，通过啮合进而带动第一齿轮14进行转动，从而达到动力传输的目的，通过设有支撑块21，能够有效的起到支撑作用，从而达到支撑第二电机22的目的，通过设有第二电机22，在输出端的作用下，能够有效的带动第二齿轮23进行转动，从而达到动力传输的目的，底板1上表面的左部固定连接第二水箱28，第二水箱28的上表面固定连通有第一水管29，第一水管29的前端套接有第二水管30，第二水管30的前端固定连通有第二喷头31，通过设有第二水箱28，在第一水管29的作用下，能够使涂料运动到第一水管29内，第二水管30材质为软管，从而实现自由调节角度的目的，通过设有第二喷头31，能够有效的达到喷射目的，从而可以通过第二喷头31把没有涂抹均匀的工件，进行第二步加工。

工作原理：将第一电机8和第二电机22分别于市政电源进行电连接，将工件固定在电磁铁18上，启动第一电机8，通过输出端进而带动圆盘9进行转动，通过第一小轴10，进而带动转动板15进行运动，从而带动第三小轴20进行运动，进而带动滑动杆17进行左右运动，进而带动工件进行左右运动，启动第二电机22，通过输出端进而带动第二齿轮23进行转动，通过啮合进而带动第一齿轮14进行转动，进而带动第一喷头25进行旋转，打开第一喷头25，从而可以对工件全方位喷涂，通过第二喷头31，进而可以使第二喷头31对工件进一步加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件喷涂设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的右部固定连接有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的内部开设有空腔(3)，所述空腔(3)内底壁的右部固定连接有第二固定块(4)，所述第二固定块(4)的左侧面开设有第一圆孔(5)，所述第二固定块(4)正面的上部开设有第一方形口(6)，所述第一方形口(6)的内底壁开设有圆弧槽(7)，且圆弧槽(7)左端与第一圆孔(5)的右端固定连通，所述第一方形口(6)的内底壁固定镶嵌有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端固定连接有圆盘(9)，所述圆盘(9)的底面的边缘处固定连接有第一小轴(10)，所述第一小轴(10)的下端铰接有转动板(15)，所述第一固定块(2)的左侧面开设有第二圆孔(16)，所述第一固定块(2)的左侧面开设有圆环槽(11)，所述圆环槽(11)的右内壁固定镶嵌有轴承(12)，所述轴承(12)的左侧面固定连接有四个呈圆周排列的第二小轴(13)，四个所述第二小轴(13)的左端固定连接有第一齿轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述第一圆孔(5)内插接有滑动杆(17)，所述滑动杆(17)的左端固定连接有电磁铁(18)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述滑动杆(17)的右端固定连接有第三固定块(19)，所述第三固定块(19)的上表面固定连接有第三小轴(20)，所述第三小轴(20)的上端与转动板(15)相铰接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述底板(1)上表面的左部固定连接有支撑块(21)，所述支撑块(21)的上表面固定连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)输出端固定连接有第二齿轮(23)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述第一齿轮(14)的左侧面固定连接有第一水箱(24)，所述第一水箱(24)的底面固定连通有第一喷头(25)，所述第一水箱(24)的上表面固定连通有进料管(26)，所述进料管(26)的上端套接有套盖(27)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述底板(1)上表面的左部固定连接第二水箱(28)，所述第二水箱(28)的上表面固定连通有第一水管(29)，所述第一水管(29)的前端套接有第二水管(30)，所述第二水管(30)的前端固定连通有第二喷头(31)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述第一齿轮(14)与第二齿轮(23)处于同一平面，且第二齿轮(23)与第一齿轮(14)相啮合。

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