CN215805280U - 一种四级对旋轴流式通风机及通风系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四级对旋轴流式通风机及通风系统，属于机械装置技术领域。该通风机包括壳体、分别位于壳体两侧的进风筒、出风筒，还包括位于壳体内的第一动力源和第二动力源，第一动力源连接第一变速器，第一变速器上设有同轴反向转动的动力轴一、动力轴二，动力轴一连接第一叶轮，动力轴二连接第二叶轮，第一叶轮、第二叶轮位于第一变速器同侧且远离进风筒设置；第二动力源连接第二变速器，第二变速器上设有同轴反向转动的动力轴三、动力轴四，动力轴三连接第三叶轮，动力轴四连接第四叶轮，第三叶轮、第四叶轮位于第二变速器同侧且靠近出风筒设置。该叶轮通过增加叶轮数来提高通风机的风量和风压，增大了送风距离。

Description

一种四级对旋轴流式通风机及通风系统

技术领域

本实用新型涉及一种通风机，属于机械装置技术领域，具体地涉及一种四级对旋轴流式通风机及通风系统。

背景技术

通风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。通风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却，锅炉和工业炉窑的通风和引风，空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风，谷物的烘干和选送，风洞风源和气垫船的充气和推进等。

对旋轴流式通风机是通过一对相互反向旋转的叶轮将机械能转换成气体压力和动能，具有效率高、压头高、噪音低的特点。

中国实用新型专利(授权公告号：CN2777249Y，授权公告日：2006-5-3)公开了多级双速对旋轴流式局部通风机，它包括分别安装在相邻两级筒体内的相邻叶轮相互反向旋转，驱动叶轮旋转的电动机采用双速电动机，由两级、三级或四级甚至更多级组成，分别由双速电动机驱动对旋的风机叶轮安装在同一轴线上，从而实现多种级数和转速的组合。然而上述通风机需要每个驱动叶轮都匹配一个双速电动机，实际安装时结构复杂，造成了使用的诸多不便。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种四级对旋轴流式通风机及通风系统。该通风机不仅通风量大，而且内部结构安装方便。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种四级对旋轴流式通风机，它包括壳体、分别位于所述壳体两侧的进风筒、出风筒，还包括位于所述壳体内的第一动力源和第二动力源，所述第一动力源连接第一变速器，所述第一变速器上设有同轴反向转动的动力轴一、动力轴二，所述动力轴一连接第一叶轮，所述动力轴二连接第二叶轮，所述第一叶轮、第二叶轮位于所述第一变速器同侧且远离所述进风筒设置；

所述第二动力源连接第二变速器，所述第二变速器上设有同轴反向转动的动力轴三、动力轴四，所述动力轴三连接第三叶轮，所述动力轴四连接第四叶轮，所述第三叶轮、第四叶轮位于所述第二变速器同侧且靠近所述出风筒设置。

进一步地，所述第一叶轮、第二叶轮设于所述第一变速器与第二动力源之间。

进一步地，所述第三叶轮、第四叶轮位于所述第二变速器与出风筒之间。

进一步地，所述第一动力源与第一变速器之间设有第一联轴器，所述第二动力源与第二变速器之间设有第二联轴器。

进一步地，所述第一变速器和第二变速器内设有相同的齿轮装置，所述齿轮装置驱动两个同轴设置的动力轴反向转动。

进一步地，所述第一动力源和第二动力源均连接电线盒，所述电线盒位于所述壳体外侧。

进一步地，所述第一动力源和第二动力源均为电机，所述电机为单速电机或多速电机，且当其为单速电机时加变频调速装置。

进一步地，所述动力轴一与第一叶轮键接，所述动力轴二与第二叶轮键接，所述动力轴三与第三叶轮键接，所述动力轴四与第四叶轮键接。

为更好的实现本实用新型技术目的，本实用新型还公开了一种通风系统，它包括上述通风机。

有益效果：

本实用新型公开了一种通风机，其由两个动力源共控制四个叶轮实现风向的对旋，其中两个叶轮靠近出风筒设置，余下两个叶轮远离进风筒，这样的设置方式，本实用新型的叶轮布置方式带来了在不增加通风机叶轮直径的前提下，通过增加叶轮数来提高通风机的风量和风压，增大了送风距离；此外还可采取两个动力源同时或不同时打开方式，实现对不同通风量要求的控制，本实用新型设计的通风机在矿山井下通风和隧道通风领域具备较好应用前景。

附图说明

图1为本实用新型设计的通风机左视图；

图2为图1通风机的主视图；

图3为图2中变速器的局部剖视图；

其中，上述附图中各部件编号如下：

壳体1(内壳体1a、外壳体1b)；

吊耳2；

地脚3；

进风筒4；

出风筒5；

滤网6；

导流罩7；

第一动力源8；

第二动力源9；

第一变速器10(动力轴一10.1、动力轴二10.2、齿轮一10.3(其中，第一个齿轮一10.3a、第n个齿轮一10.3b)、齿轮二10.4(其中，第(n±1)个齿轮二10.4a、第一个齿轮二10.4b))；

第二变速器11(动力轴三11.1、动力轴四11.2)；

第一叶轮13；

第二叶轮12；

第三叶轮15；

第四叶轮14；

第一联轴器16；

第二联轴器17；

电线盒18；

法兰19。

具体实施方式

本实用新型公开了一种四级对旋轴流式通风机，如图1所示，该通风机包括由内壳体1a与外壳体1b围合成的壳体1，且所述内壳体1a和外壳体1b通过法兰19固定连接，所述壳体1外侧顶端设有吊耳2和电线盒18，底端设有地脚3。

结合图2可知，所述外壳体1b的左右两端分别设置一个进风筒4、出风筒5，所述进风筒4内安装设有滤网6和导流罩7，所述出风筒5内也设有导流罩7；其中，所述滤网6的作用为防止过大的异物进入通风机内部损坏叶轮。

与此同时，位于所述进风筒4、出风筒5之间的所述壳体1内还设有两个动力源，如第一动力源8和第二动力源9，所述动力源为电机，同时，该电机为多速电机或单速电机加变频调速装置，采用多速电机或单速电机加变频调速装置的目的是实现调节通风机转速从而调节其流量和风压。

所述第一动力源8连接第一变速器10，所述第一变速器10上设有同轴反向转动的动力轴一10.1、动力轴二10.2，所述动力轴一10.1连接第一叶轮13，所述动力轴二10.2连接第二叶轮12，所述第一叶轮13、第二叶轮12位于所述第一变速器10同侧且远离所述进风筒4设置；所述第二动力源9连接第二变速器11，所述第二变速器11上设有同轴反向转动的动力轴三11.1、动力轴四11.2，所述动力轴三11.1连接第三叶轮14，所述动力轴四11.2连接第四叶轮14，所述第三叶轮15、第四叶轮14位于所述第二变速器11同侧且靠近所述出风筒5设置。其中，所述第一叶轮13、第二叶轮12设于所述第一变速器10与第二动力源9之间。所述第三叶轮15、第四叶轮14位于所述第二变速器11与出风筒5之间。还可以选择第一叶轮13、第二叶轮12靠近进风筒设置，第三叶轮15和第四叶轮14靠近出风筒设置，虽然未在附图中体现，但均在本实用新型保护范围内，本实用新型采用上述叶轮布置方式可增大风机的送风距离。

为保证各动力源与各变速器间的顺利连接，本实用新型还选择在所述第一动力源8与第一变速器10之间设有第一联轴器16，所述第二动力源9与第二变速器11之间设有第二联轴器17。

所述第一变速器10和第二变速器11内设有相同的齿轮装置，所述齿轮装置驱动两个同轴设置的动力轴反向转动。

具体的，结合图3可知，以第一变速器10为例，在所述动力轴一10.1与所述动力轴二10.2之间设置n个齿轮一10.3和(n±1)个齿轮二10.4，n为大于1的正整数，其中，第一个齿轮一10.3a固定于所述第一动力轴10.1上，第(n±1)个齿轮二10.4a固定于所述第二动力轴10.2上，第n个齿轮一10.3b和第一个齿轮二10.4b固定在同一轴上，各齿轮一10.3的轮齿相互啮合，各齿轮二10.4的轮齿相互啮合。且所述齿轮一10.3和齿轮二10.4均为圆柱齿轮。

本实用新型的图3给出了各变速器中的齿轮一10.3为三个，齿轮二10.4为两个，但本实用新型的保护范围不限于此个数。

为保证动力轴一10.1、动力轴二10.2、动力轴三11.1、动力轴四11.2及各齿轮的顺利啮合，本实用新型还选择在所述动力轴一10.1外侧与所述动力轴二10.2内侧之间设有轴承；所述动力轴三11.1外侧与所述动力轴四11.2内侧之间设有轴承；各齿轮与其齿轮轴之间也安装设有轴承，各轴承包括滚动轴承但不限于滚动轴承，且各轴承与各轴之前的连接方式为可拆卸式连接如键接等，或不可拆卸式的固定连接等。

同时，各电机、各变速器都通过各自连接的支撑架固定在壳体内部。

因此，本实用新型设计的通风机兼顾了大风量及布局紧凑，具备实际应用价值。

此外，本实用新型还公开了一种通风系统，该通风系统采用了本实用新型设计的通风机，该通风系统可以同时实现大小风量的控制要求，使用方便。

以上实施例仅为最佳举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。除上述实施例外，本实用新型还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“一个以上”的含义包含1个。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (9)

1.一种四级对旋轴流式通风机，它包括壳体（1）、分别位于所述壳体（1）两侧的进风筒（4）、出风筒（5），其特征在于：还包括位于所述壳体（1）内的第一动力源（8）和第二动力源（9），所述第一动力源（8）连接第一变速器（10），所述第一变速器（10）上设有同轴反向转动的动力轴一（10.1）、动力轴二（10.2），所述动力轴一（10.1）连接第一叶轮（13），所述动力轴二（10.2）连接第二叶轮（12），所述第一叶轮（13）、第二叶轮（12）位于所述第一变速器（10）同侧且远离所述进风筒（4）设置；

所述第二动力源（9）连接第二变速器（11），所述第二变速器（11）上设有同轴反向转动的动力轴三（11.1）、动力轴四（11.2），所述动力轴三（11.1）连接第三叶轮（15），所述动力轴四（11.2）连接第四叶轮（14），所述第三叶轮（15）、第四叶轮（14）位于所述第二变速器（11）同侧且靠近所述出风筒（5）设置。

2.根据权利要求1所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述第一叶轮（13）、第二叶轮（12）设于所述第一变速器（10）与第二动力源（9）之间。

3.根据权利要求1所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述第三叶轮（15）、第四叶轮（14）位于所述第二变速器（11）与出风筒（5）之间。

4.根据权利要求1~3中任意一项所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述第一动力源（8）与第一变速器（10）之间设有第一联轴器（16），所述第二动力源（9）与第二变速器（11）之间设有第二联轴器（17）。

5.根据权利要求1~3中任意一项所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述第一变速器（10）和第二变速器（11）内设有相同的齿轮装置，所述齿轮装置驱动两个同轴设置的动力轴反向转动。

6.根据权利要求1~3中任意一项所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述第一动力源（8）和第二动力源（9）均连接电线盒（18），所述电线盒（18）位于所述壳体（1）外侧。

7.根据权利要求1~3中任意一项所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述第一动力源（8）和第二动力源（9）均为电机，所述电机为单速电机或多速电机，且当其为单速电机时加变频调速装置。

8.根据权利要求1~3中任意一项所述四级对旋轴流式通风机，其特征在于：所述动力轴一（10.1）与第一叶轮（13）键接，所述动力轴二（10.2）与第二叶轮（12）键接，所述动力轴三（11.1）与第三叶轮（15）键接，所述动力轴四（11.2）与第四叶轮（14）键接。

9.一种通风系统，其特征在于，它包括权利要求1~权利要求8中任意一项所述的通风机。

Images