CN215595306U - 一种液压合页 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种液压合页，涉及五金配件技术领域。本实用新型包括传动组件、第一合页、第二合页和安装套，安装套上设有螺旋槽，传动组件套设于安装套中且沿螺旋槽路径滑动；第一合页与传动组件传动连接，第二合页与安装套固定连接。本实用新型利用传动组件在螺旋槽路径中滑动，以实现不同的开门方式，满足不同场所的使用需求。

Description

一种液压合页

技术领域

本实用新型涉及五金配件技术领域，具体而言，涉及一种液压合页。

背景技术

目前，普通合页作为建筑门窗的铰接件被广泛的应用，现有的门窗主要通过两种方式来实现开闭。第一种是采用传统的折合式合页，但是这种合页仅具有铰接作用，使用者随手关门时通常需要用力推动门的一侧向门框移动，这样容易导致用力过大造成门和门框碰撞声音过大或产生门与门框的巨大冲击，会减少门的使用寿命。第二种是采用普通合页、门吸与闭门器三者的组合，这种方式在建筑五金行业占有相当大的比例。首先在地面或墙壁某一特定位置安装一个门吸，开门时，使门打开到该角度(一般为90°)时，利用门吸来固定门。然后在门框上端安装一个闭门器，使门在该特定角度范围内能自动关闭。这种组合式存在安装复杂，占用空间较大，用材较多；而且闭门器寿命较短，开门时所需力较大，还存在漏油等问题，不符合人性化设计。鉴于此，发明人经过潜心研究后提出一种液压组件及液压合页。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压合页，利用传动组件在螺旋槽路径中滑动，以实现不同的开门方式，满足不同场所的使用需求。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实施例提供一种液压合页，其包括传动组件、第一合页、第二合页和安装套，安装套上设有螺旋槽，传动组件套设于安装套中且沿螺旋槽路径滑动；第一合页与传动组件传动连接，第二合页与安装套固定连接。

在本实用新型的一些实施例中，传动组件包括传动轴、从动轴和导向杆，传动轴的一端与第一合页传动连接，传动轴的另一端与从动轴的一端传动连接，从动轴的另一端套设于安装套中，导向杆的一端与从动轴连接，导向杆的另一端沿螺旋槽路径滑动。

在本实用新型的一些实施例中，安装套内设有压缩腔室、第一分流通道和第一回流孔，压缩腔室和第一分流通道通过第一回流孔相连通，从动轴活动设于压缩腔室内。

在本实用新型的一些实施例中，还包括用于调节第一回流孔开合度的第一调节杆，第一调节杆与安装套螺纹连接。

在本实用新型的一些实施例中，安装套内还设有第二分流通道和第二回流孔，第二分流通道和压缩腔室通过第二回流孔相连通。

在本实用新型的一些实施例中，还包括用于调节第二回流孔开合度的第二调节杆，第二调节杆与安装套螺纹连接。

在本实用新型的一些实施例中，安装套内还设有回流腔室，从动轴内设有油道，回流腔室与第一分流通道相连通，油道的一端与回流腔室相连通，油道的另一端与压缩腔室相连通，油道中设有用于关闭油道的单向阀。

在本实用新型的一些实施例中，安装套内还设有第三回流孔，从动轴包括推动部和压缩部，压缩部活动设于压缩腔室内，推动部的横截面面积小于压缩部的横截面面积，压缩部长度方向的距离小于或者等于第三回流孔到压缩腔室底部的距离。

在本实用新型的一些实施例中，还包括调力组件，调力组件包括限位杆、调力杆和弹性件，传动轴上设有限位槽，限位杆安装于限位槽内，限位杆和从动轴分别设于弹性件的两端，调力杆活动安装于限位槽内并与限位杆相连接。

在本实用新型的一些实施例中，还包括轴套、第一合页和第二合页套设于轴套外，传动组件、调力组件和安装套均安装于轴套内。

相对于现有技术，本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

本申请实施例提供了一种液压合页，其包括传动组件、第一合页、第二合页和安装套，安装套上设有螺旋槽，传动组件套设于安装套中且沿螺旋槽路径滑动；第一合页与传动组件传动连接，第二合页与安装套固定连接。

在实际使用时，可以将第一合页安装于门上，第二合页安装于门框上，由于安装套上设有螺旋槽，传动组件套设于安装套中且沿螺旋槽路径滑动，第一合页与传动组件传动连接；因此当第一合页随门转动过程中，第一合页带动传动组件转动，传动组件沿螺旋槽路径滑动；利用传动组件在螺旋槽路径中滑动，以实现不同的开门方式，满足不同场所的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型液压合页的整体结构示意图；

图2为本实用新型液压合页的内部结构示意图；

图3为本实用新型液压合页的内部结构的剖面图；

图4为图3中A部的放大图。

图标：1、从动轴；2、安装套；3、单向阀；4、轴套；6、传动轴；7、导向杆；8、限位杆；9、调力杆；10、弹性件；11、第一合页；12、第二合页；20、压缩腔室；21、第一分流通道；22、第二分流通道；30、回流腔室；40、油道；101、推动部；102、压缩部；201、螺旋槽；211、第一调节杆；212、第二调节杆；301、第一回流孔；302、第二回流孔；303、第三回流孔；601、限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1、图2，本实施例提供一种液压合页，其包括传动组件、第一合页11、第二合页12和安装套2，安装套2上设有螺旋槽201，传动组件套设于安装套2中且沿螺旋槽201路径滑动；第一合页11与传动组件传动连接，第二合页12与安装套2固定连接。

在实际使用时，可以将第一合页11安装于门上，第二合页12安装于门框上，由于安装套2上设有螺旋槽201，传动组件套设于安装套2中且沿螺旋槽201路径滑动，第一合页11与传动组件传动连接；因此当第一合页11随门转动过程中，第一合页11带动传动组件转动，传动组件沿螺旋槽201路径滑动；利用传动组件在螺旋槽201路径中滑动，以实现不同的开门方式，满足不同场所的使用需求。

在本实施例中，液压合页可以采用不锈钢材料制造，其硬度高，良好的耐腐蚀和抗氧化性、不易生锈。

实施例2

请参考图2，本实施例基于实施例1的技术方案提出：传动组件包括传动轴6、从动轴1和导向杆7，传动轴6的一端与第一合页11传动连接，传动轴6的另一端与从动轴1的一端传动连接，从动轴1的另一端套设于安装套2中，导向杆7的一端与从动轴1连接，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动。

在本实施例中，第一合页11与传动轴6的一端传动连接，当第一合页11随门转动过程中，第一合页11带动传动轴6转动，传动轴6的另一端与从动轴1的一端传动连接，传动轴6将带动从动轴1转动，从动轴1的另一端套设于安装套2中，安装套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与从动轴1连接，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动。因此当从动轴1转动时，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动，导向杆7沿螺旋槽201路径滑动过程中，使得从动轴1与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动。故而从动轴1与传动轴6之间有两种运动，一是从动轴1随传动轴6转动而转动，二是从动轴1与传动轴6两者之间沿同一轴线上能够滑动。

在一些其他实施例中，螺旋槽201为两条，导向杆7的任意一端设于任意一条螺旋槽201中，如此导向杆7在螺旋槽201中滑动时受力更加均匀，不易发生断裂，延长合页的使用寿命。

在一些其他实施例中，当导向杆7由螺旋槽201的一端运动至螺旋槽201的另一端时，门绕门框向外或向外转动的角度可以为90°～180°。

实施例3

请参考图3、图4，本实施例基于实施例2的技术方案提出：安装套2内设有压缩腔室20、第一分流通道21和第一回流孔301，压缩腔室20和第一分流通道21通过第一回流孔301相连通，从动轴1活动设于压缩腔室20内。

在本实施例中，在安装套2内设有压缩腔室20和第一分流通道21，压缩腔室20和第一分流通道21通过第一回流孔301相连通，从动轴1活动设于压缩腔室20内，在压缩腔室20内填充液体，关门时，从动轴1不仅被传动轴6带动转动，而且由于设于从动轴1上的导向杆7另一端沿螺旋槽201路径滑动，因此，从动轴1与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动。当从动轴1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体从第一回流孔301流至第一分流通道21，由于受到液体的压力影响，使得从动轴1向压缩腔室20运动缓慢，从而通过安装套2内的液压达到对门的缓冲的作用。

实施例4

请参考图3、图4，本实施例基于实施例3的技术方案提出：还包括用于调节第一回流孔301开合度的第一调节杆211，第一调节杆211与安装套2螺纹连接。

在本实施例中，第一调节杆211与安装套2螺纹连接，第一调节杆211的一端活动设于第一分流通道21内，当从动轴1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体从第一回流孔301流至第一分流通道21，使用者可以通过第一调节杆211来调节第一回流孔301的开合度，从而控制液体从压缩腔室20流入第一分流通道21中的流速，开合度变大，流速加快，从动轴1运动加快，门在关闭过程中速度也会加快；开合度变小，流速减慢，从动轴1运动减缓，门在关闭过程中速度也会减缓；由于受到液体的压力的影响，使得从动轴1向压缩腔室20运动速度得到控制，进而也使门的关闭速度也会受到控制，提高了液压合页使用时的灵活性。

在本实施例为基础的一些其他实施例中，第一调节杆211可以为螺杆，通过螺杆上螺纹之间的间隙来控制液体从压缩腔室20流入第一分流通道21中的流速，从而控制闭门速度。

实施例5

请参考图3、图4，本实施例基于实施例3的技术方案提出：安装套2内还设有第二分流通道22和第二回流孔302，第二分流通道22和压缩腔室20通过第二回流孔302相连通。

在本实施例中，还可以在安装套2内增设有第二分流通道22和第二回流孔302，第二分流通道22和压缩腔室20通过第二回流孔302相连通，当从动轴1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体既可以从第一回流孔301流至第一分流通道21，也可以从第二回流孔302流至第二分流通道22，为液体流动提供了更大的流动空间，液体流动时可以分别流向第一分流通道21和第二分流通道22，使得从动轴1向压缩腔室20内运动的速度得到有效提高，从而可以达到控制门在关闭过程中的快慢。

实施例6

请参考图3、图4，本实施例基于实施例5的技术方案提出：还包括用于调节第二回流孔302开合度的第二调节杆212，第二调节杆212与安装套2螺纹连接。

在本实施例中，第二调节杆212与安装套2螺纹连接，第二调节杆212的一端活动设于第二分流通道22内，当从动轴1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体可以从第一回流孔301流至第一分流通道21，也可以从第二回流孔302流至第二分流通道22，使用者可以通过第二调节杆212来调节第二回流孔302的开合度，从而控制液体从压缩腔室20流入第二分流通道22中的流速，开合度变大，流速加快，从动轴1运动加快，门在关闭过程中速度也会加快；开合度变小，流速减慢，从动轴1运动减缓，门在关闭过程中速度也会减缓；由于受到液体的压力的影响，使得从动轴1向压缩腔室20运动速度得到控制，进而也使门的关闭速度也会受到控制，提高了液压合页使用时的灵活性。

在本实施例为基础的一些其他实施例中，第二调节杆212可以为螺杆，通过螺杆上螺纹之间的间隙来控制液体从压缩腔室20流入第二分流通道22中的流速，从而控制闭门速度。

实施例7

请参考图3、图4，本实施例基于实施例5或实施例6的技术方案提出：安装套2内还设有回流腔室30，从动轴1内设有油道40，回流腔室30与第一分流通道21相连通，油道40的一端与回流腔室30相连通，油道40的另一端与压缩腔室20相连通，油道40中设有用于关闭油道40的单向阀3。

在本实施例中，安装套2内还设有回流腔室30，从动轴1内设有油道40，回流腔室30与第一分流通道21相连通，油道40的一端与回流腔室30相连通，油道40的另一端与压缩腔室20相连通，此时，回流腔室30、油道40、第一回流孔301、第一分流通道21四者彼此首尾连通形成一个闭环回路，在油道40中设有用于关闭油道40的单向阀3，当从动轴1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体依次经过第一回流孔301、第一分流通道21、回流腔室30、油道40最后流入压缩腔室20内，由于油道40中设有单向阀3，液体无法再回流到回流腔室30内，液体在油道40中单向流动，故而为液体流动提供了一条循环流动路径，使得液体流动加快，进一步提高液体的流动性，提高了液压合页关门时的缓冲效果。

实施例8

请参考图3、图4，本实施例基于实施例7的技术方案提出：安装套2内还设有第三回流孔303，从动轴1包括推动部101和压缩部102，压缩部102活动设于压缩腔室20内，推动部101的横截面面积小于压缩部102的横截面面积，压缩部102长度方向的距离小于或者等于第三回流孔303到压缩腔室20底部的距离。

在本实施例中，从动轴1包括推动部101和压缩部102，将压缩部102活动设于压缩腔室20内，从动轴1的推动部101与传动轴6传动连接，因此当从动轴1转动时，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动，导向杆7沿螺旋槽201路径滑动过程中，使得从动轴1与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动，从动轴1的压缩部102可以在压缩腔室20内滑动；安装套2内还设有第三回流孔303，压缩部102长度方向的距离小于或者等于第三回流孔303到压缩腔室20底部的距离，由于推动部101的横截面面积小于压缩部102的横截面面积，因此当从动轴1的压缩部102向压缩腔室20内运动时，开始的运动速度缓慢；当门关闭到一定角度后，随着从动轴1的压缩部102与推动部101的连接处缺口与第三回流孔303连通后，原本在第二分流通道22中的液体随即从第三回流孔303流出，由于第二分流通道22中的液压也随之减小，从动轴1向压缩腔室20内运动的速度加快，导向杆7沿螺旋槽201路径滑动也加快，从而带动与传动轴6相连接的第一合页11转动，加大冲锁力度，因而能够确保门可靠地关闭。

实施例9

请参考图2、图3，本实施例基于实施例2的技术方案提出：还包括调力组件，调力组件包括限位杆8、调力杆9和弹性件10，传动轴6上设有限位槽601，限位杆8安装于限位槽601内，限位杆8和从动轴1分别设于弹性件10的两端，调力杆9活动安装于限位槽601内并与限位杆8相连接。

在本实施例中，增加了调力组件，调力组件包括限位杆8、调力杆9和弹性件10，传动轴6上设有限位槽601，限位杆8安装于限位槽601内，调力杆9活动安装于限位槽601内并与限位杆8相连接，使用时，使用者可以通过调节调力杆9在限位槽601中的移动位置，进而带动限位杆8在限位槽601中移动，由于限位杆8和从动轴1分别设于弹性件10的两端，因此当限位杆8在限位槽601中移动时，弹性件10的弹力将被调整，设于弹性件10一端的从动轴1在弹性件10的弹力作用下与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动，向压缩腔室20方向移动；由于安装套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与从动轴1连接，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动，弹性件10的弹力进而传导至导向杆7上，使得导向杆7在沿螺旋槽201路径滑动过程中与安装套2之间的运动力度被调整，进一步调整第一合页11在转动过程中的力度，以适应不同人群开关门时所需的力道。

实施例10

请参考图3，本实施例基于实施例9的技术方案提出：还包括轴套4、第一合页11和第二合页12套设于轴套4外，传动组件、调力组件和安装套2均安装于轴套4内。

在本实施例中，将传动组件、调力组件和安装套2均安装于轴套4内，第一合页11和第二合页12套设于轴套4外，可以利用轴套4将传动组件、调力组件和安装套2保护起来，避免因长期暴露在空气中而造成腐蚀，从而延长液压合页的使用寿命。

综上，本实用新型的实施例提供一种液压合页，其包括传动组件、第一合页11、第二合页12和安装套2，安装套2上设有螺旋槽201，传动组件套设于安装套2中且沿螺旋槽201路径滑动；第一合页11与传动组件传动连接，第二合页12与安装套2固定连接。

在实际使用时，可以将第一合页11安装于门上，第二合页12安装于门框上，由于安装套2上设有螺旋槽201，传动组件套设于安装套2中且沿螺旋槽201路径滑动，第一合页11与传动组件传动连接；因此当第一合页11随门转动过程中，第一合页11带动传动组件转动，传动组件沿螺旋槽201路径滑动；利用传动组件在螺旋槽201路径中滑动，以实现不同的开门方式，满足不同场所的使用需求。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压合页，其特征在于：包括传动组件、第一合页、第二合页和安装套，所述安装套上设有螺旋槽，所述传动组件套设于所述安装套中且沿所述螺旋槽路径滑动；所述第一合页与所述传动组件传动连接，所述第二合页与所述安装套固定连接。

2.根据权利要求1所述的液压合页，其特征在于：所述传动组件包括传动轴、从动轴和导向杆，所述传动轴的一端与所述第一合页传动连接，所述传动轴的另一端与所述从动轴的一端传动连接，所述从动轴的另一端套设于所述安装套中，所述导向杆的一端与所述从动轴连接，所述导向杆的另一端沿所述螺旋槽路径滑动。

3.根据权利要求2所述的液压合页，其特征在于：所述安装套内设有压缩腔室、第一分流通道和第一回流孔，所述压缩腔室和所述第一分流通道通过所述第一回流孔相连通，所述从动轴活动设于所述压缩腔室内。

4.根据权利要求3所述的液压合页，其特征在于：还包括用于调节所述第一回流孔开合度的第一调节杆，所述第一调节杆与所述安装套螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的液压合页，其特征在于：所述安装套内还设有第二分流通道和第二回流孔，所述第二分流通道和所述压缩腔室通过所述第二回流孔相连通。

6.根据权利要求5所述的液压合页，其特征在于：还包括用于调节所述第二回流孔开合度的第二调节杆，所述第二调节杆与所述安装套螺纹连接。

7.根据权利要求5或6所述的液压合页，其特征在于：所述安装套内还设有回流腔室，所述从动轴内设有油道，所述回流腔室与所述第一分流通道相连通，所述油道的一端与所述回流腔室相连通，所述油道的另一端与所述压缩腔室相连通，所述油道中设有用于关闭所述油道的单向阀。

8.根据权利要求7所述的液压合页，其特征在于：所述安装套内还设有第三回流孔，所述从动轴包括推动部和压缩部，所述压缩部活动设于所述压缩腔室内，所述推动部的横截面面积小于所述压缩部的横截面面积，所述压缩部长度方向的距离小于或者等于所述第三回流孔到所述压缩腔室底部的距离。

9.根据权利要求2所述的液压合页，其特征在于：还包括调力组件，所述调力组件包括限位杆、调力杆和弹性件，所述传动轴上设有限位槽，所述限位杆安装于所述限位槽内，所述限位杆和所述从动轴分别设于所述弹性件的两端，所述调力杆活动安装于所述限位槽内并与所述限位杆相连接。

10.根据权利要求9所述的液压合页，其特征在于：还包括轴套、所述第一合页和所述第二合页套设于所述轴套外，所述传动组件、所述调力组件和所述安装套均安装于所述轴套内。

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