CN215473238U - 一种胎侧排气线装置 - Google Patents
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Abstract
一种胎侧排气线装置，属于轮胎部件生产技术领域。设置在传动辊床上，包括安装架、置于安装架上的驱动气缸、棱辊及支撑架，在棱辊下方设置千层片装置，包括固定轴、多组千分片、多个胶囊，所述多组千分片套置在固定轴上，在固定轴和各组千分片间分别设置有胶囊，每组千分片的胶囊均分别连接压缩空气，所述胶囊内充入压缩空气后膨胀撑起千层片，使得传动辊床上的胎侧运行至千分片上表面时，带动千分片转动，棱辊下落和胎侧完全接触，压出均匀的排气线。本实用新型的胶囊在工作时充入压缩空气，使得胶囊膨胀带动千层片撑起，千层片撑起后使得胎侧完全和棱辊接触，压出均匀的排气线。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎部件生产技术领域，特别是涉及一种胎侧排气线装置。
背景技术
轮胎是轿车、卡车等交通工具不可或缺的部件，这些交通工具的性能与轮胎的特性密切相关。轮胎部件中的胎侧承担保护胎体帘线不受损伤的作用，在轮胎成型加工过程中胎侧反包后存有空气无法排出造成胎侧气泡，需要手工刺孔处理，存在质量隐患。
成品胎存有气泡，客户使用中轮胎高速运转有爆胎风险。
传统胎侧排气线使用棱辊在上方压合，底部为光辊，由于胎侧形状不规则，压合后的排气线不能左右贯穿，另由于胎侧大小规格尺寸变化大，造成排气线压合效果不一且不匀称，如排气线不能贯穿，就会有形成气泡风险。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题，提升胎侧排气线质量，本实用新型提供一种胎侧排气线装置,可以实现胎侧在不反转情况下，压出排气线压线均匀贯穿，深浅一致。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型一种胎侧排气线装置，设置在传动辊床上，包括安装架、置于安装架上的驱动气缸、棱辊及支撑架，在棱辊下方设置千层片装置，包括固定轴、多组千分片、多个胶囊，所述多组千分片套置在固定轴上，在固定轴和各组千分片间分别设置有胶囊，每组千分片的胶囊均分别连接压缩空气，所述胶囊内充入压缩空气后膨胀撑起千层片，使得传动辊床上的胎侧运行至千分片上表面时，带动千分片转动，棱辊下落和胎侧完全接触，压出均匀的排气线。
进一步地，所述千分片的组数为沿中心对称设置的12组，对应每组千分片的固定轴上分别开有连接压缩空气的进气孔，通过气管连接压缩空气。
进一步地，在所述固定轴两端设置有分别连接气管的比例阀，通过比例阀连接压缩空气。
进一步地，所述千分片分为两端组千分片和中间组千分片，两端组千分片的长度L大于中间组千分片的长度L1，中间组千分片的长度L1均相等。
进一步地，所述两端组千分片的长度L为中间组千分片的长度L1的2 倍。
本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型中胎侧排气线装置的底部支撑辊筒，将原有的光辊改为千层片装置，在千层片装置内部设有多个胶囊，这些胶囊在工作时充入压缩空气，使得胶囊膨胀带动千层片撑起，千层片撑起后使得胎侧完全和棱辊接触，压出均匀的排气线。
2.本实用新型所述千层片胶囊风压分别由比例阀控制，可以通过上位机设置不同的风压适应胎侧不规则的形状，使得不规则的胎侧可以压出深浅一致的排气线。
3.本实用新型在生产更换规格后，通过自动调整风压设定，以适应不同形状尺寸的胎侧。
4.本实用新型比例阀压力根据部件形状设置不同压力值达到排气线贯通状态，在胎侧压出合格排气线后，解决了成型生胎反包后胎侧气泡，提升产品质量。
附图说明
图1为本实用新型应用于传动辊床的安装结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图2中千分片装置结构示意图。
图中：
1.排气线装置，2.传动辊床，3.安装架，4.支撑架，5.传动轴，6.齿轮Ⅰ，7.齿轮Ⅱ，8.棱辊，9.千层片装置，91.固定轴，92.端组千分片，P6为端组千分片，93.中间组千分片，P1-P5为中间组千分片，10.驱动气缸。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例：本实用新型一种胎侧排气线装置，设置在传动辊床2上，包括安装架3、置于安装架3上的驱动气缸10、棱辊9及支撑架4，所述棱辊9两端安装于安装架3上，其一端伸出一侧安装架3，其上安装传动齿轮Ⅰ6，支撑架4连接在安装架3上，并伸出安装架3一侧，在棱辊9下方设置千层片装置9，包括固定轴91、多组千分片、多个胶囊，所述多组千分片套置在固定轴91上，在固定轴 91和各组千分片间分别设置有胶囊，每组千分片的胶囊均分别连接压缩空气，所述胶囊内充入压缩空气后膨胀撑起千层片，使得传动辊床上的胎侧运行至千分片上表面时，带动千分片转动，棱辊8下落和胎侧完全接触，压出均匀的排气线。
进一步地，本例所述千分片的组数为沿中心对称设置的12组，对应每组千分片的固定轴91上分别开有连接压缩空气的进气孔，通过气管连接压缩空气。
进一步地，在所述固定轴91两端设置有分别连接气管的比例阀，通过比例阀连接压缩空气，通过比例阀单独控制风压，上位机根据胎侧规格设置风压参数，已达到适应胎侧形状变化，保证压合效果一致。
进一步地，所述千分片由多片压辊辊片组成，分为两端组千分片92和中间组千分片93，两端组千分片92的长度L大于中间组千分片93的长度L1，中间组千分片93的长度L1均相等。所述两端组千分片92的长度L为中间组千分片93的长度L1的2倍。所述多片压辊辊片为现有外购产品。
本例中的安装架3、驱动气缸10、棱辊8、传动轴5及支撑架4的结构及其安装方式均为现有结构。
本实用新型在工作时，当胎侧经过排气线装置时，棱辊8在双驱动气缸10 的控制下落下，连接在棱辊8轴上的齿轮Ⅰ6和传动轴上的齿轮Ⅱ7啮合，同步传动，齿轮Ⅱ7与生产线传动同步，保证棱辊8与生产线传动同步，千层片装置9在气压作用下撑起，使得胎侧与棱辊8完全接触，并且可以适应胎侧形状。
可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种胎侧排气线装置，设置在传动辊床上，包括安装架、置于安装架上的驱动气缸、棱辊及支撑架，其特征在于：在棱辊下方设置千层片装置，包括固定轴、多组千分片、多个胶囊，所述多组千分片套置在固定轴上，在固定轴和各组千分片间分别设置有胶囊，每组千分片的胶囊均分别连接压缩空气，所述胶囊内充入压缩空气后膨胀撑起千层片，使得传动辊床上的胎侧运行至千分片上表面时，带动千分片转动，棱辊下落和胎侧完全接触，压出均匀的排气线。
2.根据权利要求1所述胎侧排气线装置，其特征在于：所述千分片的组数为沿中心对称设置的12组，对应每组千分片的固定轴上分别开有连接压缩空气的进气孔，通过气管连接压缩空气。
3.根据权利要求1所述胎侧排气线装置，其特征在于：在所述固定轴两端设置有分别连接气管的比例阀，通过比例阀连接压缩空气。
4.根据权利要求1所述胎侧排气线装置，其特征在于：所述千分片分为两端组千分片和中间组千分片，两端组千分片的长度L大于中间组千分片的长度L1，中间组千分片的长度L1均相等。
5.根据权利要求4所述胎侧排气线装置，其特征在于：所述两端组千分片的长度L为中间组千分片的长度L1的2倍。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115609988A (zh) * | 2022-12-05 | 2023-01-17 | 东营市方兴橡胶有限责任公司 | 一种胎面排气线压合装置及其使用方法 |
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