CN215337866U - 一种回热器烟风管道 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于燃气轮机辅助设备技术领域，具体涉及一种回热器烟风通道，包括：内筒，设置有烟气进口和烟气出口；外筒，套装在所述内筒外部，设置有冷源进口和冷源出口；膨胀差补偿装置，设置在所述外筒上，用于补偿所述内筒的轴向与外筒的轴向的膨胀差。本实用新型提出一种回热器的组合式烟风管道，结构紧凑，可以使烟风道进出口均布置在同一侧，可以灵活的适应管路布置的需要，设置有膨胀差补偿装置，能够补偿由于换热介质的温度不同导致内筒和外筒的膨胀差，避免内筒和外筒的连接处开裂进而产生介质泄露的问题。

Description

一种回热器烟风管道

技术领域

本实用新型属于燃气轮机辅助设备技术领域，具体涉及一种回热器烟风通道。

背景技术

燃气轮机分为重型燃气轮机、轻型燃气轮机和微型燃气轮机，随着能源结构的变化，分布式能源的不断发展，微型燃气轮机在一些领域也得到了广泛是使用，与重型燃气轮机不同的是，微型燃气轮机采用简单循环，由压气机、燃烧室和涡轮组成，无联合循环余热炉回收烟气热量，从微型燃气轮机排出的烟气温度高达500℃-700℃，如果直接排放会造成很大的能源浪费，通常在燃气轮机出口设置回热器，回热器是一种气-气换热器，用于将压气机压缩后的空气与涡轮排出的燃气进行换热，提高了进入燃烧室的空气温度，提高了燃烧温度，并且可以降低了烟气温度，从而起到提高燃气轮机热效率的作用，减少燃料消耗。为了充分利用空间，实现布置灵活，减少热惰性，要求回热器的结构紧凑。现有回热器的烟气和空气进出口多布置在采用回热器不同侧，并且相互独立，相对占用空间较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种回热器的组合式烟风管道，结构紧凑，可以使烟风道进出口均布置在同一侧，可以灵活的适应管路布置的需要，设置有膨胀差补偿装置，能够补偿由于换热介质的温度不同导致内筒和外筒的膨胀差，避免内筒和外筒的连接处开裂进而产生介质泄露的问题。

为了达到上述技术目的，本实用新型所采用的具体技术方案为：

一种回热器烟风管道，包括：

内筒，设置有烟气进口和烟气出口；

外筒，套装在所述内筒外部，设置有冷源进口和冷源出口；

膨胀差补偿装置，设置在所述外筒上，用于补偿所述内筒的轴向与外筒的轴向的膨胀差。

进一步的，所述膨胀差补偿装置为膨胀节。

进一步的，所述冷源进口设置在所述外筒靠近所述烟气进口的一侧，所述冷源出口设置在所述外筒靠近所述烟气出口的一侧。

进一步的，所述内筒为直筒，两端形成烟气进口和烟气出口。

进一步的，所述内筒与所述外筒同轴设置。

进一步的，所述外筒的两端通过罩壳或阻挡环固定在所述内筒上，所述内筒与所述外筒之间形成除所述冷源进口和所述冷源出口的密封空间。

进一步的，所述冷源进口为多组。

进一步的，各所述冷源进口均匀环向分布在所述外筒上。

采用上述技术方案，本实用新型能够带来以下有益效果：

组合式烟风管道的使用，使回热器的结构更加紧凑，热烟沿中心线轴向进入和热风环形回流，结构对称，流场均匀，较小流动偏差。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型具体实施方式中一种回热器烟风管道的结构示意图；

其中：烟气进口(1)、内筒(2)、外筒(3)、罩壳(4)、阻挡环(5)、冷源进口(6)、冷源出口(7)、膨胀节(8)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本实用新型，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。

还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践所述方面。

在本实用新型的一个实施例中，提出一种回热器烟风管道，应用于燃气轮机的烟气-发动机进气回热器中，包括：

内筒2，设置有烟气进口1和烟气出口；

外筒3，套装在内筒2外部，设置有冷源进口6和冷源出口7；

膨胀差补偿装置，设置在外筒3上，用于补偿内筒2的轴向与外筒3的轴向的膨胀差。

在本实施例中，膨胀差补偿装置为膨胀节8或其他机械类形变补偿装置。

在本实施例中，冷源进口6设置在外筒3靠近烟气进口1的一侧，冷源出口7设置在外筒3靠近烟气出口的一侧。

在本实施例中，内筒2为直筒，两端形成烟气进口1和烟气出口。烟气进口1设置有可供其他管道连接的法兰接口。

在本实施例中，内筒2与外筒3同轴设置。

在本实施例中，外筒3的两端通过罩壳4或阻挡环5固定在内筒2上，内筒2与外筒3之间形成除冷源进口6和冷源出口7的密封空间。

在本实施例中，为了增加进口流量，冷源进口6为多组。

在本实施例中，各冷源进口6均匀环向分布在外筒3上，采用DN50管道，材质为S32168，厚度为2mm，通过焊接工艺设置在外筒3上，其上设置有可供其他管道连接的法兰接口。

在本实施例中，冷源出口7为采用DN200管道，材质为S32168，厚度为5mm，其上设置有可供其他管道连接的法兰接口。

在本实施例中，本实施例的内筒2采用DN200管道，材质为S32168，长度为1400mm，厚度为3mm；外筒3采用DN300管道，材质为S32168，长度为1200mm，厚度为3mm；外筒3一端距离烟气进口1的400mm处，之间通过圆环曲面的罩壳4与内筒2焊接在一起，另一端与内筒2齐平，通过圆环状的阻挡环5与内筒2焊接在一起。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种回热器烟风管道，其特征在于，包括：

内筒，设置有烟气进口和烟气出口；

外筒，套装在所述内筒外部，设置有冷源进口和冷源出口；

膨胀差补偿装置，设置在所述外筒上，用于补偿所述内筒的轴向与外筒的轴向的膨胀差。

2.根据权利要求1所述的烟风管道，其特征在于：所述膨胀差补偿装置为膨胀节。

3.根据权利要求1所述的烟风管道，其特征在于：所述冷源进口设置在所述外筒靠近所述烟气进口的一侧，所述冷源出口设置在所述外筒靠近所述烟气出口的一侧。

4.根据权利要求3所述的烟风管道，其特征在于：所述内筒为直筒，两端形成烟气进口和烟气出口。

5.根据权利要求4所述的烟风管道，其特征在于：所述内筒与所述外筒同轴设置。

6.根据权利要求5所述的烟风管道，其特征在于：所述外筒的两端通过罩壳或阻挡环固定在所述内筒上，所述内筒与所述外筒之间形成除所述冷源进口和所述冷源出口的密封空间。

7.根据权利要求6所述的烟风管道，其特征在于：所述冷源进口为多组。

8.根据权利要求7所述的烟风管道，其特征在于：各所述冷源进口均匀环向分布在所述外筒上。

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