CN215300615U - 一种车载双模组调度电话机系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种车载双模组调度电话机系统，包括主GSM通信模组和副GSM通信模组，主GSM通信模组和副GSM通信模组的与PCM通道切换开关IC模块连接，PCM通道切换开关IC模块与CODEC电路模块连接，PCM通道切换开关IC模块与CPU处理模块的IO接口通信连接，两个模组可接入不同运营商的网络，也能够接入两个不同的网络频段，在主GSM通信模组运营商网络覆盖盲区内，CPU处理模块会自动把网络切入到副GSM通信模组接入的运营商网络，保证车载调度电话机的使用；在主GSM通信模组的网络频段和所处区域的网络频段不一致而无法接入网络时，CPU处理模块会把网络切入到副GSM通信模组，也能够保证车载调度电话机在在两个不同网络频段的区域都能正常使用。

Description

一种车载双模组调度电话机系统

技术领域：

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种车载双模组调度电话机系统。

背景技术：

随着国家相关交通法律的不断完善以及道路交通安全监控能力的不断加强，驾驶员在驾驶过程中使用手机打电话的行为已经被明令禁止，特别是公共交通工具领域，已经严禁驾驶员携带手机进入驾驶舱，但是由于公共交通工具运营的特殊性，在运营过程中调度人员需要和驾驶员进行通话，以实现对公共交通工具的人工调度，提高公共交通工具的利用效率，现有的公共交通工具均安装有车载调度电话机，车载调度电话机以及成为公共交通工具必不可少的设备之一，目前公共交通工具所用的车载调度电话机都是单通信模组调度电话，虽然能够满足大多城市的公共交通工具的使用需求，但是对于一些人口密度相对较小且人口分布不集中的偏远地区的而言，由于受运营商信号覆盖的影响，单一的运营商网络会存在信号盲区，便会导致公共交通工具的车载调度电话在信号覆盖的盲区范围内无法正常使用，使用不便，并且随着经济全球化的全面推进，在不同的国家和地区，会存在运营商网络频段上的差异，使车载调度电话机在一些网络频段存在无法接入网络的情况，从而导致车载调度电话无法正常使用；目前对于车载调度电话的使用还存在一定的制约性。

发明内容：

针对上述存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种车载双模组调度电话机系统，两个模组能够接入不同运营商的网络，也能够接入两个不同的网络频段，在主GSM通信模组运营商网络覆盖盲区内，车载调度电话无法正常使用时，CPU处理模块会自动把网络切入到副GSM通信模组接入的运营商网络，保证车载调度电话机的使用；在主GSM通信模组的网络频段和所处区域的网络频段不一致而无法接入网络时，CPU处理模块会自动把网络切入到副GSM通信模组，也能够保证车载调度电话机在在两个不同网络频段的区域都能正常使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种车载双模组调度电话机系统，包括CPU处理模块、主GSM通信模组、副GSM通信模组、PCM通道切换开关IC模块、CODEC电路模块、SIM卡模块、麦克风及信号放大电路模块、功放及扬声器接口模块和VGA接口触摸屏，所述主GSM通信模组设置有主模组PCIe接口插座，CPU处理模块与主模组PCIe接口插座采用USB通信方式，CPU处理模块通过USB对主GSM通信模组进行参数配置，主模组PCIe接口插座设置有PCM数字语音接口，且PCM数字语音接口接入到所述PCM通道切换开关IC模块的PCM信号输入端；所述副GSM通信模组设置有副模组PCIe接口插座，CPU处理模块与副模组PCIe接口插座采用USB通信方式，CPU处理模块通过USB对副GSM通信模组进行参数配置，副模组PCIe接口插座设置有PCM数字语音接口，且PCM数字语音接口接入到所述PCM通道切换开关IC模块的PCM信号输入端；PCM通道切换开关IC模块的PCM信号输出端接入到所述CODEC电路模块的PCM信号输入端，且PCM通道切换开关IC模块与CPU处理模块的IO接口通信连接，CODEC电路模块与CPU处理模块通信连接，CPU处理模块通过IO接口的输出状态控制主模组PCIe接口插座或副模组PCIe接口插座的PCM信号接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端。

进一步的，所述主模组PCIe接口插座和副模组PCIe接口插座相同，均为PCIe座J1，J1的2脚、39脚、41脚和52脚为电源接入脚，J1的19脚为开机脚，J1的R12、R14和Q1组成开机触发电路，CPU处理模块的IO接口对开机触发电路触发，对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行开关机控制；J1的22脚和23脚为复位脚，J1的R13、R15和Q2组成复位触发电路，CPU处理模块的IO接口对复位触发电路触发，对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行复位控制；J1的8脚、10脚、12脚和14脚为SIM卡模块的信号接入脚，且J1的36脚和38脚为USB信号接入脚，CPU处理模块通过USB对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行参数配置；J1的45脚、47脚、49脚和51脚为PCM信号脚，且J1的44脚为SIM卡模块的插入检测脚。

进一步的，所述SIM卡模块包括SIM卡座J5，J5的1脚、2脚、3脚和6脚为SIM卡的信号脚，J5的1脚、2脚、3脚和6脚接入到J1的8脚、10脚、12脚和14脚上，J5的8脚接入到所述J1的44脚。

进一步的，PCM通道切换开关IC模块包括切换IC电路U2，U2的12脚、13脚、14脚和15脚接入到主模组PCIe接口插座的45脚、47脚、49脚和51脚；U2的16脚、17脚、18脚和20脚接入到副模组PCIe接口插座的45脚、47脚、49脚和51脚；U2的3脚、4脚、7脚和8脚接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端，U2的9脚与CPU处理模块的IO接口连接，U2的9脚为PCM通道切换控制脚。

进一步的，所述CODEC电路模块包括CODEC集成电路U114，U114的21脚、22脚、23脚和24脚为CODEC的PCM信号接入脚，所述U2的3脚、4脚、7脚和8脚接入到U114的21脚、22脚、23脚和24脚；U114的3脚和4脚为麦克风及信号放大电路模块的音频信号输入脚；U114的9脚和10脚为音频信号输出脚，且U114的26脚和27脚为CODEC电路模块的I2C通信接口，CPU处理模块通过I2C通信接口与CODEC电路模块通信连接。

进一步的，麦克风及信号放大电路模块包括麦克风和运算放大器U48，U48的2脚连接麦克风，U48的1脚和7脚输出一对经过放大后的相位相差180°的音频信号接入到所述U114的3脚和4脚。

进一步的，功放及扬声器接口模块包括扬声器接口、功率放大单元和车载扬声器，车载扬声器与扬声器接口连接，扬声器接口的输入端与与U114的9脚和10脚连接，U114的音频信号通过9脚和10脚输送至功率放大单元内，功率放大单元将音频信号进行功率放大并通过车载扬声器进行声音播报。

进一步的，所述VGA接口触摸屏与CPU处理模块通信连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的主GSM通信模组和副GSM通信模组通过使用不同运营商的网络，在主GSM通信模组运营商网络覆盖盲区内，车载调度电话无法正常使用时，CPU处理模块会自动把网络切入到副GSM通信模组接入的运营商网络，解决了原有的单模组车载调度电话机在网络覆盖盲区无法使用的问题；主GSM通信模组和副GSM通信模组也能够接入两个不同的网络频段，在主GSM通信模组的网络频段和所处区域的网络频段不一致而无法接入网络时，CPU处理模块会自动把网络切入到副GSM通信模组，保证了车载调度电话机在在两个不同网络频段的区域都能正常使用；利用CPU处理模块能够完成对调度电话机功能和流程的控制，主GSM通信模组设置有主模组PCIe接口插座，CPU处理模块能够通过USB通信的方式对主GSM通信模组进行参数配置和振铃消息获取等操作，且主模组PCIe接口插座上设置有PCM数字语音接口；副GSM通信模组设置有副模组PCIe接口插座，CPU处理模块能够通过USB通信的方式对副GSM通信模组进行参数配置和振铃消息获取等操作，且副模组PCIe接口插座上设置有PCM数字语音接口；PCM通道切换开关IC模块的2个4路信号输入端能够分别接入主模组PCIe接口插座上的PCM数字语音接口和副模组PCIe接口插座上的PCM数字语音接口；PCM通道切换开关IC模块的1个4路信号输出端接入到CODEC电路模块的信号输入端，CODEC电路模块利用I2C通信接口与CPU处理模块通信连接，且PCM通道切换开关IC模块利用PCM通道切换控制脚与CPU处理模块的IO接口连接，CPU处理模块通过IO接口的输出状态能够控制主模组PCIe接口插座或副模组PCIe接口插座的PCM信号接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端，实现主GSM通信模组和副GSM通信模组的网络切换。

麦克风及信号放大电路模块能够将声波信号转换为电信号，并通过运算放大器的放大，将音频信号输送至CODEC电路模块内，CODEC电路模块能够通过AD转换功能，将麦克风及信号放大电路模块输出的模拟语音信号进行模数转换和编码，转化为PCM数字语音信号，同时也能通过DA转换功能，把PCM数字语音信号转化为模拟语音信号，并输送至功放及扬声器接口模块，功放及扬声器接口模块中的功率放大单元将音频信号进行功率放大并通过车载扬声器进行声音播报，并且在VGA接口触摸屏的作用下能够通过屏幕实现触摸按键拨打电话和接电话的相关操作、电话参数配置、相关信息显示等功能。

附图说明

图1为本实用新型的系统组成框图。

图2为主模组PCIe接口插座和副模组PCIe接口插座的电路图。

图3为SIM卡座的电路图。

图4为调度电话机的天线接口的电路图。

图5为PCM通道切换开关IC模块的电路图。

图6为CODEC电路模块的电路图。

图7为麦克风及信号放大电路图。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1，目前公共交通工具所用的车载调度电话机都是单通信模组调度电话，虽然能够满足大多城市的公共交通工具的使用需求，但是对于一些人口密度相对较小且人口分布不集中的偏远地区的而言，由于受运营商信号覆盖的影响，单一的运营商网络会存在信号盲区，便会导致公共交通工具的车载调度电话在信号覆盖的盲区范围内无法正常使用，并且在不同的国家和地区，会存在运营商网络频段上的差异，使车载调度电话机在一些网络频段存在无法接入网络的情况，从而导致车载调度电话无法正常使用。

针对上述问题，本实施例提供一种车载双模组调度电话机系统，如图1-6所示，包括主GSM通信模组和副GSM通信模组，两个模组能够接入不同运营商的网络，也能够接入两个不同的网络频段，主GSM通信模组和副GSM通信模组分别设置有主模组PCIe接口插座和副模组PCIe接口插座，主模组PCIe接口插座和副模组PCIe接口插座相同，均为PCIe座J1，J1的36脚和38脚为USB信号接入脚，CPU处理模块与J1的36脚和38脚采用USB通信方式连接，CPU处理模块能够通过USB信号对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行参数配置和振铃消息获取等操作，J1的45脚、47脚、49脚和51脚为PCM信号脚，即PCM数字语音接口，J1通过PCM数字语音接口输出PCM信号；J1的的2脚、39脚、41脚和52脚为电源接入脚，J1的19脚为开机脚，J1的R12、R14和Q1组成开机触发电路，CPU处理模块的IO接口对开机触发电路触发，对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行开关机控制；J1的22脚和23脚为复位脚，J1的R13、R15和Q2组成复位触发电路，CPU处理模块的IO接口对复位触发电路触发，对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行复位控制；J1的42脚为主GSM通信模组和副GSM通信模组的网络信号指示灯脚，通过接入42脚的指示灯LED2能够对主GSM通信模组和副GSM通信模组的网络状态进行指示；J1的8脚、10脚、12脚和14脚为SIM卡模块的信号接入脚，实现与SIM卡的连接，且J1的44脚为SIM卡的插入检测脚，主GSM通信模组和副GSM通信模组能够通过44脚的电平状态，来判断SIM卡是否已经插入，并通过USB信号将SIM卡的插入状态发送至CPU处理模块；SIM卡模块为SIM卡座J5，J5的1脚、2脚、3脚和6脚为SIM卡的信号脚，且J5的1脚、2脚、3脚和6脚接入到J1的8脚、10脚、12脚和14脚上，J5的8脚为SIM卡的插入状态输出脚，SIM卡插入后，J5的8脚状态发生变化，J5的8脚接入到J1的44脚，J5的R17、R18、R19、R20为端接电阻，C32、C33、C34、C35和C77为信号端匹配电容，D2为TVS管，用于吸收SIM卡插拔过程中产生的静电。

PCM通道切换开关IC模块为切换IC电路U2，U2的一个四路信号输入端12脚、13脚、14脚和15脚接入到主模组PCIe接口插座的45脚、47脚、49脚和51脚上；U2的另一个四路信号输入端16脚、17脚、18脚和20脚接入到副模组PCIe接口插座的45脚、47脚、49脚和51脚上，且U2的一个四路信号输出端3脚、4脚、7脚和8脚接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端，U2的9脚为PCM通道切换控制脚，U2的9脚与CPU处理模块的IO口连接；CPU处理模块能够通过IO口的输出状态控制主模组PCIe接口插座或副模组PCIe接口插座的PCM信号接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端，实现主GSM通信模组和副GSM通信模组的网络切换，保证车载调度电话机的正常使用；CODEC电路模块为CODEC集成电路U114，U114的21脚、22脚、23脚和24脚为CODEC的PCM信号接入脚，即U114的21脚、22脚、23脚和24脚为CODEC电路模块的PCM信号输入端，U2的3脚、4脚、7脚和8脚接入到U114的21脚、22脚、23脚和24脚；U114的26脚和27脚为CODEC集成电路的I2C通信接口，CPU处理模块通过I2C通信接口与CODEC集成电路通信连接，CPU处理模块能够通过I2C通信接口对CODEC集成电路的相关寄存器进行配置；U114的3脚和4脚为麦克风及信号放大电路模块的音频信号输入脚；U114的9脚和10脚为音频信号输出脚。

运算放大器U48的2脚连接麦克风，U48的1脚和7脚输出一对经过放大后的相位相差180°的音频信号接入到U114的3脚和4脚，将音频信号输送至CODEC集成电路U114内，CODEC集成电路U114能够通过AD转换功能，将运算放大器U48输出的模拟语音信号进行模数转换和编码，转化为PCM数字语音信号，同时也能通过DA转换功能，把PCM数字语音信号转化为模拟语音信号；车载扬声器与扬声器接口连接，扬声器接口的输入端与U114的9脚和10脚连接，U114的音频信号通过9脚和10脚输送至功率放大单元内，功率放大单元将音频信号进行功率放大并通过车载扬声器进行声音播报，且VGA接口触摸屏与CPU处理模块通信连接，操作VGA接口触摸屏便可以实现触摸按键拨打电话和接电话的相关操作、电话参数配置、相关信息显示等功能。

利用CPU处理模块能够完成对调度电话机功能和流程的控制，主GSM通信模组设置有主模组PCIe接口插座，CPU处理模块能够通过USB通信的方式对主GSM通信模组进行参数配置和振铃消息获取等操作，且主模组PCIe接口插座上设置有PCM数字语音接口；副GSM通信模组设置有副模组PCIe接口插座，CPU处理模块能够通过USB通信的方式对副GSM通信模组进行参数配置和振铃消息获取等操作，且副模组PCIe接口插座上设置有PCM数字语音接口；PCM通道切换开关IC模块的2个4路信号输入端能够分别接入主模组PCIe接口插座上的PCM数字语音接口和副模组PCIe接口插座上的PCM数字语音接口；PCM通道切换开关IC模块的1个4路信号输出端接入到CODEC电路模块的信号输入端，CODEC电路模块利用I2C通信接口与CPU处理模块通信连接，且PCM通道切换开关IC模块利用PCM通道切换控制脚与CPU处理模块的IO接口连接，CPU处理模块通过IO接口的输出状态能够控制主模组PCIe接口插座或副模组PCIe接口插座的PCM信号接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端，实现主GSM通信模组和副GSM通信模组的网络切换。

实施例2，本实施中的一种车载双模组调度电话机系统以与实施例1中的不同点为中心进行说明。

本实施例中，如图4所示，将主GSM通信模组和副GSM通信模组的IPEX天线接口转换为SMA天线接口，用于连接车载GSM天线，D1为TVS管，用以吸收天线安装过程中产生的静电。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则范围内所做的任何修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，包括CPU处理模块、主GSM通信模组、副GSM通信模组、PCM通道切换开关IC模块、CODEC电路模块、SIM卡模块、麦克风及信号放大电路模块、功放及扬声器接口模块和VGA接口触摸屏，所述主GSM通信模组设置有主模组PCIe接口插座，CPU处理模块与主模组PCIe接口插座采用USB通信方式，CPU处理模块通过USB对主GSM通信模组进行参数配置，主模组PCIe接口插座设置有PCM数字语音接口，且PCM数字语音接口接入到所述PCM通道切换开关IC模块的PCM信号输入端；所述副GSM通信模组设置有副模组PCIe接口插座，CPU处理模块与副模组PCIe接口插座采用USB通信方式，CPU处理模块通过USB对副GSM通信模组进行参数配置，副模组PCIe接口插座设置有PCM数字语音接口，且PCM数字语音接口接入到所述PCM通道切换开关IC模块的PCM信号输入端；PCM通道切换开关IC模块的PCM信号输出端接入到所述CODEC电路模块的PCM信号输入端，且PCM通道切换开关IC模块与CPU处理模块的IO接口通信连接，CODEC电路模块与CPU处理模块通信连接，CPU处理模块通过IO接口的输出状态控制主模组PCIe接口插座或副模组PCIe接口插座的PCM信号接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端。

2.根据权利要求1所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，所述主模组PCIe接口插座和副模组PCIe接口插座相同，均为PCIe座J1，J1的2脚、39脚、41脚和52脚为电源接入脚，J1的19脚为开机脚，J1的R12、R14和Q1组成开机触发电路，CPU处理模块的IO接口对开机触发电路触发，对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行开关机控制；J1的22脚和23脚为复位脚，J1的R13、R15和Q2组成复位触发电路，CPU处理模块的IO接口对复位触发电路触发，对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行复位控制；J1的8脚、10脚、12脚和14脚为SIM卡模块的信号接入脚，且J1的36脚和38脚为USB信号接入脚，CPU处理模块通过USB对主GSM通信模组和副GSM通信模组进行参数配置；J1的45脚、47脚、49脚和51脚为PCM信号脚，且J1的44脚为SIM卡模块的插入检测脚。

3.根据权利要求2所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，所述SIM卡模块包括SIM卡座J5，J5的1脚、2脚、3脚和6脚为SIM卡的信号脚，J5的1脚、2脚、3脚和6脚接入到J1的8脚、10脚、12脚和14脚上，J5的8脚接入到所述J1的44脚。

4.根据权利要求2所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，PCM通道切换开关IC模块包括切换IC电路U2，U2的12脚、13脚、14脚和15脚接入到主模组PCIe接口插座的45脚、47脚、49脚和51脚；U2的16脚、17脚、18脚和20脚接入到副模组PCIe接口插座的45脚、47脚、49脚和51脚；U2的3脚、4脚、7脚和8脚接入到CODEC电路模块的PCM信号输入端，U2的9脚与CPU处理模块的IO接口连接，U2的9脚为PCM通道切换控制脚。

5.根据权利要求4所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，所述CODEC电路模块包括CODEC集成电路U114，U114的21脚、22脚、23脚和24脚为CODEC的PCM信号接入脚，所述U2的3脚、4脚、7脚和8脚接入到U114的21脚、22脚、23脚和24脚；U114的3脚和4脚为麦克风及信号放大电路模块的音频信号输入脚；U114的9脚和10脚为音频信号输出脚，且U114的26脚和27脚为CODEC电路模块的I2C通信接口，CPU处理模块通过I2C通信接口与CODEC电路模块通信连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，麦克风及信号放大电路模块包括麦克风和运算放大器U48，U48的2脚连接麦克风，U48的1脚和7脚输出一对经过放大后的相位相差180°的音频信号接入到所述U114的3脚和4脚。

7.根据权利要求5所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，功放及扬声器接口模块包括扬声器接口、功率放大单元和车载扬声器，车载扬声器与扬声器接口连接，扬声器接口的输入端与U114的9脚和10脚连接，U114的音频信号通过9脚和10脚输送至功率放大单元内，功率放大单元将音频信号进行功率放大并通过车载扬声器进行声音播报。

8.根据权利要求5所述的一种车载双模组调度电话机系统，其特征在于，所述VGA接口触摸屏与CPU处理模块通信连接。

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