CN214934821U - 一种电缆收线机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电线电缆技术领域，尤其涉及一种电缆收线机，包括底座、支撑架、升降机构、收线机构与匀速导向机构；所述升降机构固定于所述底座，所述支撑架安装于所述升降机构的上方，所述收线机构安装于所述支撑架的一端，所述收线机构与一第一电机相互配合转动，所述匀速导向机构安装于所述支撑架的另一端，所述匀速导向机构包括导轮架、安装于所述导轮架上的导线环与多个安装于所述导轮架的高度呈阶梯式下降的导轮，所述导轮与所述收线机构相互配合将待收线电缆由所述匀速导向机构送至所述收线机构；用户匀速控制所述导轮架运动，利用所述导轮架匀速位移调节入线的位置，使电缆在均匀的卷绕所述收线机构，增加收线空间，提高收线机利用率。

Description

一种电缆收线机

技术领域

本实用新型属于电线电缆技术领域，尤其涉及一种电缆收线机。

背景技术

电缆是一种电能或信号传输装置，广泛应用于电力、通信等领域。在电缆加工制作的过程中，需要用到收线机对电缆进行收线。

目前，市面上的收线机在收线时设备收线的位置固定不变，通过调节电缆线盘的位置，以完成收线动作，这样生产出来的线材在电缆线盘中不仅不用紧凑，费了大量存储空间，还容易使电缆线盘的线材排列混乱，极大地降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电缆收线机，旨在解决现有技术中因电缆收线机入线位置固定，造成线材排列混乱的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种电缆收线机，包括底座、支撑架、升降机构、收线机构与匀速导向机构；所述升降机构固定于所述底座，所述支撑架安装于所述升降机构的上方，所述收线机构安装于所述支撑架的一端，所述收线机构与一第一电机相互配合转动，所述匀速导向机构安装于所述支撑架的另一端，所述匀速导向机构包括导轮架、安装于所述导轮架上的导线环与多个安装于所述导轮架的高度呈阶梯式下降的导轮，所述导轮与所述收线机构相互配合将待收线电缆由所述匀速导向机构送至所述收线机构。

可选地，所述匀速导向机构还包括安装于所述支撑架一端的轴承座、安装于所述轴承座上的第二轴承和安装于所述第二轴承内的螺杆与安装于所述轴承座上的滑杆；所述导轮架与所述螺杆和所述滑杆活动连接，所述导轮架上安装有导向环支架、气缸支架与多个导轮支架，所述螺杆与一第二皮带轮组连接，所述第二皮带轮组与一固接于所述支撑架的第二电机相互连接。

可选地，所述导轮包括安装于导轮支架上的第一导轮、第二导轮与第三导轮，所述第一导轮与一安装于所述气缸支架上的第二气缸相互配合，所述第一导轮、所述第二导轮与所述第三导轮的高度呈阶梯式下降设置。

可选地，所述导向环支架设有安装槽，所述导向环安装于所述安装槽，所述导向环由多个导向杆相互配合呈井字设置，所述导向杆与所述导向环支架通过所述安装槽活动连接。

可选地，所述收线机构包括安装于所述支撑架的收线轴、连接于所述收线轴的一端的气缸固定座、安装于所述气缸固定座的第一气缸与固定于所述收线轴上的电缆线盘，所述收线轴的另一端与一第一皮带轮组连接，所述第一皮带轮组与所述第一电机相互连接，所述第一电机固接于所述支撑架。

可选地，所述支撑架的两端设有通孔，所述通孔内安装有轴承端盖，所述轴承端盖内安装有第一轴承，所述收线轴的两端均固定于所述第一轴承内。

可选地，所述升降机构包括设置于所述底座上升降机与安装于所述升降机的升降杆，所述升降杆与所述支撑架连接。

可选地，所述升降机构还包括一安装于所述支撑架一侧的刹车固定座，所述刹车固定座上安装有一刹车件。

可选地，所述第一皮带轮组包括第一皮带罩、第一主动轮与第一从动轮，所述第一主动轮与所述第一电机连接，所述第一主动轮通过一皮带与所述第一从动轮连接，所述第一从动轮与所述收线轴连接，所述第一皮带罩安装于所述支撑架且包覆所述第一主动轮与所述第一从动轮。

可选地，所述第二皮带轮组包括第二皮带罩、第二主动轮与第二从动轮，所述第二主动轮与所述第二电机连接，所述第二主动轮通过又一皮带与所述第二从动轮连接，所述第二从动轮与所述螺杆连接，所述第二皮带罩安装于所述轴承座且包覆所述第二主动轮与所述第二从动轮。

本实用新型实施例提供的电缆收线机中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：

本实用新型通过设置所述匀速导向机构，控制所述导轮架带动导向环与多个所述导轮匀速运动，待收线电缆在所述导向环的限位下与所述导轮连接，并将待收线电缆引导至所述收线机构，所述收线机构在所述第一电机的带动下转动，进而将待收线电缆卷入至所述收线机构，由此，用户可以匀速控制所述导轮架运动，利用所述导轮架匀速位移及时进行调节入线的位置，使电缆在均匀的卷绕至所述收线机构，增加了收线空间，提高所述电缆收线机的利用率，具有极高的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电缆收线机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电缆收线机的另一结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的电缆收线机的后视图；

图4为本实用新型实施例提供的电缆收线机的左视图。

其中，图中各附图标记：

底座—100 支撑架—200 第一电机—210

第二电机—220 第一皮带轮组—230 第一主动轮—231

第一从动轮—232 第一皮带罩—233 第二皮带轮组—240

第二主动轮—241 第二从动轮—242 第二皮带罩—243

升降机构—300 第一支撑顶板—310 第一活动插销—320

升降机座—330 升降机—340 升降杆—341

第二支撑顶板—350 第三支撑顶板—360 第二活动插销370

支撑块—380 刹车固定座—390 刹车件—391

收线机构—400 收线轴—410 气缸固定座—420

第一气缸—430 电缆线盘—440 轴承端盖—450

第一轴承—460 匀速导向机构—500 轴承座—510

第二轴承—520 螺杆—530 滑杆—540

导轮架—550 导向环支架—551 安装槽—5511

气缸支架—552 导轮支架—553 导轮—560

第一导轮—561 第二导轮—562 第三导轮—563

第二气缸—570 导向环—580 导向杆—581。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中，如图1、图2和图4所示，提供一种电缆收线机，包括底座100、支撑架200、升降机构300、收线机构400与匀速导向机构500；所述升降机构300固定于所述底座100，所述支撑架200安装于所述升降机构300的上方，所述收线机构400安装于所述支撑架200的一端，所述收线机构400与一第一电机210相互配合转动，所述匀速导向机构500安装于所述支撑架200的另一端，所述匀速导向机构500包括导轮架550、安装于所述导轮架550上的导线环580与多个安装于所述导轮架550的高度呈阶梯式下降的导轮560，所述导轮560与所述收线机构400相互配合将待收线电缆由所述匀速导向机构500送至所述收线机构400。

本实用新型通过设置所述匀速导向机构500，控制所述导轮架550带动所述导向环580与多个所述导轮560匀速运动，待收线电缆在所述导向环580的限位下与所述导轮560稳定连接，并将待收线电缆引导至所述收线机构400，所述收线机构400在所述第一电机210的带动下转动，进而将待收线电缆卷入至所述收线机构400，由此，用户可以通过在所述匀速导向机构500的控制下，控制所述导轮架550匀速运动，利用所述导轮架550匀速位移及时进行调节入线的位置，使电缆在均匀的卷绕至所述收线机构400，增加了收线空间，提高所述电缆收线机的利用率，具有极高的实用性。

具体地，在本实用新型的另一个实施例中，如图1、图2和图4所示，所述匀速导向机构500还包括安装于所述支撑架200另一端的轴承座510、安装于所述轴承座510上的第二轴承520和安装于所述第二轴承520内的螺杆530与安装于所述轴承座510上的滑杆540；所述导轮架550与所述螺杆530和所述滑杆540活动连接，所述导轮架550上安装有导向环支架551、气缸支架552与多个导轮支架553，所述螺杆530与一第二皮带轮组240连接，所述第二皮带轮组240与一固接于所述支撑架200的第二电机220相互连接。由此，用户可以通过控制所述螺杆匀速运动，进而带动所述所述导轮架550匀速运动。

具体地，在本实用新型的另一个实施例中，如图1至图4所示，所述导轮560包括安装于所述导轮支架553上的第一导轮561、第二导轮562与第三导轮563，所述第一导轮561与一安装于所述气缸支架552上的第二气缸570相互配合，所述第一导轮561、所述第二导轮562与所述第三导轮563的高度呈阶梯式下降设置，由此将待收线电缆引导至所述电缆线盘440。

进一步地，所述导向环支架551设有安装槽5511，所述导向环580安装于所述安装槽5511，所述导向环580由多个导向杆581相互配合呈井字设置，所述导向杆581与所述导向环支架551通过所述安装槽5511活动连接，用户可根据实际待收线电缆的厚度，灵活调节所述导向杆581的长短，由此使待收线电缆通过所述导向环580。

具体地，在本实用新型的另一个实施例中，如图1至图3所示，所述收线机构400包括安装于所述支撑架200两端的收线轴410、连接于所述收线轴410的一端的气缸固定座420、安装于所述气缸固定座420的第一气缸430与固定于所述收线轴410上的电缆线盘440，所述收线轴410的另一端与一第一皮带轮组230连接所述第一皮带轮组230与所述第一电机210相互连接，所述第一电机210固接于所述支撑架200，所述收线轴410通过安装于所述支撑架200侧边的所述第一皮带轮组230与固接于所述支撑架200的所述第一电机210相互配合，实现所述收线轴410转动。由于所述收线轴410的另一端与所述第一皮带轮组230连接，所述第一皮带轮组230在所述第一电机210的带动下转动，进而所述第一皮带轮组230带动所述收线轴410转动，且所述电缆线盘440固定于所述收线轴410，由所述收线轴410带动所述电缆线盘440转动，故所述第一电机210驱动所述电缆线盘440转动，从而进行收线动作。所述匀速导向机构500将线输送至所述电缆线盘440，在所述第一电机210的驱动下将电缆收至所述电缆线盘440。

进一步地，所述支撑架200的两端设有通孔(未显示)，所述通孔内安装有轴承端盖450，所述轴承端盖450内安装有第一轴承460，所述收线轴410的两端均固定于所述第一轴承460内。通过在所述支撑架200的两端安装所述第一轴承460，使所述收线轴410能够在所述第一皮带轮组230带动下实现转动，进而带动所述电缆线盘440进行转动。

所述升降机构300固定于所述底座100，所述支撑架200安装于所述升降机构300上方，所述升降机构300包括固定安装在所述底座100上的第一支撑顶板310、通过一第一活动插销320与所述第一支撑顶板310活动连接的升降机座330、安装于所述升降机座330上的升降机340、安装于所述升降机340的升降杆341与连接于所述升降杆341的第二支撑顶板350，所述第二支撑顶板350安装于所述支撑架200的下端。由于所述升降机座330与所述底座100不直接连接，由此提供充足的空间为所述升降杆341进行升降动作，从而使所述升降机340控制所述支撑架进行上升或下降的动作，由此，通过控制所述升降杆341的上升或下降，从而带动所述支撑架200进行上升或下降的动作，由此调节固定安装在所述支撑架200上的所述匀速导向机构500的位置，灵活调节入线的角度，使电缆充分地收纳至所述电缆收线机，提高所述电缆收线机的利用率，具有极高的实用性。

具体地，在本实用新型的另一个实施例中，如图1、图3和图4所示，所述升降机构300还包括安装于所述底座200上的第三支撑顶板360、通过一第二活动插销370与所述第三支撑顶板360活动连接的支撑块380，所述支撑块380与所述支撑架200固定连接。通过设置所述第二活动插销370，使所述第三支撑顶板与所述支撑块活动连接，进而在所述升降机340进行升降动作时，所述支撑块随升降动作而转动，进而使所述支撑架随所述支撑块的转动而进行升高或降低的动作，实现所述升降机构的升降功能。

进一步地，所述升降机构300还包括一刹车固定座390与一刹车件391，所述刹车固定座390与所述第三支撑底板360和所述支撑块380固定连接，所述刹车件391安装于所述刹车固定座390，所述刹车件391与所述第三支撑底板360和所述支撑块380相互配合。优选地，所述刹车件391为一启动制动器。由于所述刹车固定座390与所述第三支撑顶板360、所述支撑块380和所述支撑架200连接，通过将所述刹车件391安装在所述刹车固定座390，由此控制所述支撑架200的运动，实现所述刹车件391的制动功能，使所述支撑架200保持稳定，进而在使所述电缆收线机能够稳定地收线，具有极高的实用性。

具体地，在本实用新型的另一个实施例中，如图1和图4所示，所述第一皮带轮组230包括第一皮带罩233、第一主动轮231与第一从动轮232，所述第一主动轮231与所述第一电机210连接，所述第一主动轮231通过一皮带与所述第一从动轮232连接，所述第一从动轮232与所述收线轴410连接，所述第一皮带罩233安装于所述支撑架200且包覆所述第一主动轮231与所述第二从动轮231。通过设置所述第一皮带轮组230，使所述第一电机210带动所述第一主动轮231转动，所述第一从动轮232随所述第一主动轮231的转动而转动，从而使所述第一从动轮232带动所述收线轴410转动，使所述电缆收线机进行收线动作。

进一步地，所述第二皮带轮组240包括第二皮带罩243、第二主动轮241与第二从动轮242，所述第二主动轮241与所述第二电机220连接，所述第二主动轮241通过又一皮带与所述第二从动轮242连接，所述第二从动轮242与所述螺杆530连接，所述第二皮带罩243安装于所述轴承座510且包覆所述第二主动轮241与所述第二从动轮242。通过设置所述第二皮带轮组240，使所述第二电机220带动所述第二主动轮241转动，所述第二从动轮242随所述第二主动轮241的转动而在转动，从而使所述第二从动轮242带动所述螺杆530转动，通过转动所述螺杆530，调节所述螺杆530的位置及时调整所述导线环580、所述第一导轮561、所述第二导轮562与所述第三导轮563的位置，进而提高所述电缆收线机的收线效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电缆收线机，其特征在于，包括底座(100)、支撑架(200)、升降机构(300)、收线机构(400)与匀速导向机构(500)；所述升降机构(300)固定于所述底座(100)，所述支撑架(200)安装于所述升降机构(300)的上方，所述收线机构(400)安装于所述支撑架(200)的一端，所述收线机构(400)与一第一电机(210)相互配合转动，所述匀速导向机构(500)安装于所述支撑架(200)的另一端，所述匀速导向机构(500)包括导轮架(550)、安装于所述导轮架(550)上的导线环(580)与多个安装于所述导轮架(550)的高度呈阶梯式下降的导轮(560)，所述导轮(560)与所述收线机构(400)相互配合将待收线电缆由所述匀速导向机构(500)送至所述收线机构(400)。

2.根据权利要求1所述的电缆收线机，其特征在于，所述匀速导向机构(500)还包括安装于所述支撑架(200)另一端的轴承座(510)、安装于所述轴承座(510)上的第二轴承(520)和安装于所述第二轴承(520)内的螺杆(530)与安装于所述轴承座(510)上的滑杆(540)；所述导轮架(550)与所述螺杆(530)和所述滑杆(540)活动连接，所述导轮架(550)上安装有导向环支架(551)、气缸支架(552)与多个导轮支架(553)，所述螺杆(530)与一第二皮带轮组(240)连接，所述第二皮带轮组(240)与一固接于所述支撑架(200)的第二电机(220)相互连接。

3.根据权利要求2所述的电缆收线机，其特征在于，所述导轮(500)包括安装于导轮支架(553)上的第一导轮(561)、第二导轮(562)与第三导轮(563)，所述第一导轮(561)与一安装于所述气缸支架(552)上的第二气缸(570)相互配合，所述第一导轮(561)、所述第二导轮(562)与所述第三导轮(563)的高度呈阶梯式下降设置。

4.根据权利要求2所述的电缆收线机，其特征在于，所述导向环支架(551)设有安装槽(5511)，所述导向环(580)安装于所述安装槽(5511)，所述导向环(580)由多个导向杆(581)相互配合呈井字设置，所述导向杆(581)与所述导向环支架(551)通过所述安装槽(5511)活动连接。

5.根据权利要求1所述的电缆收线机，其特征在于，所述收线机构(400)包括安装于所述支撑架(200)的收线轴(410)、连接于所述收线轴(410)的一端的气缸固定座(420)、安装于所述气缸固定座(420)的第一气缸(430)与固定于所述收线轴(410)上的电缆线盘(440)，所述收线轴(410)的另一端与一第一皮带轮组(230)连接，所述第一皮带轮组(230)与所述第一电机(210)相互连接，所述第一电机(210)固接于所述支撑架(200)。

6.根据权利要求5所述的电缆收线机，其特征在于，所述支撑架(200)的两端设有通孔，所述通孔内安装有轴承端盖(450)，所述轴承端盖(450)内安装有第一轴承(460)，所述收线轴(410)的两端均固定于所述第一轴承(460)内。

7.根据权利要求1所述的电缆收线机，其特征在于，所述升降机构(300)包括设置于所述底座(100)上升降机(340)与安装于所述升降机(340)的升降杆(341)，所述升降杆(341)与所述支撑架(200)连接。

8.根据权利要求7所述的电缆收线机，其特征在于，所述升降机构(300)还包括一安装于所述支撑架(200)一侧的刹车固定座(390)，所述刹车固定座(390)上安装有一刹车件(391)。

9.根据权利要求5或6所述的电缆收线机，其特征在于，所述第一皮带轮组(230)包括第一皮带罩(233)、第一主动轮(231)与第一从动轮(232)，所述第一主动轮(231)与所述第一电机(210)连接，所述第一主动轮(231)通过一皮带与所述第一从动轮(232)连接，所述第一从动轮(232)与所述收线轴(410)连接，所述第一皮带罩(233)安装于所述支撑架(200)且包覆所述第一主动轮(231)与所述第一从动轮(231)。

10.根据权利要求2所述的电缆收线机，其特征在于，所述第二皮带轮组(240)包括第二皮带罩(243)、第二主动轮(241)与第二从动轮(242)，所述第二主动轮(241)与所述第二电机(220)连接，所述第二主动轮(241)通过又一皮带与所述第二从动轮(242)连接，所述第二从动轮(242)与所述螺杆(530)连接，所述第二皮带罩(243)安装于所述轴承座(510)且包覆所述第二主动轮(241)与所述第二从动轮(242)。

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