CN214836801U - 一种冲击性小的电子燃油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲击性小的电子燃油泵，包括外壳、线圈架、电磁线圈、铁芯、阀座、进油管、出油管和导杆；外壳内设置有线圈架；线圈架上设置有电磁线圈；在壳体内部进油管的端部设置有铁芯；所述出油管腔内设置有导套；导杆穿过铁芯伸入导套内；进油嘴侧的导杆的端部上设置有导杆密封垫；出油嘴侧的导套内设置有定量泵室；导套的侧壁上设置有与定量泵室连通的进油孔；定量泵室的外侧设置有减震垫；阀座与壳体和出油管之间均设置有密封圈。本案电动燃油泵与金属外壳密封的部位采用O型密封圈，对于金属零件的降低加工精度，大幅提升可制造性和可装配性；在导杆两端分别有减震垫和密封垫，有效缓冲并降低导杆直线往复运动时产生的冲击和噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子燃油泵。
背景技术
线圈通电后产生磁场，磁场吸引铁芯向出油方向运动，断电后铁芯由复位弹簧推动，回复原位；如此在一定频率通断电的情况下，铁芯联动导杆在导套内部按一定频率做往复直线运动，泵室在往复运动中会每次供给一定剂量的燃油。目前行业中的电子燃油泵大多采用铜制零件和碳钢零件依靠尺寸过盈配合来实现密封，此类设计对零件的制造精度要求极高，加工制造不易控制，且过盈配合也不易生产装配；电子燃油因柱塞往复运动产生的冲击较大，造成整个产品因冲击产生的震动偏大，噪音偏高，影响产品使用寿命和用户体验。
发明内容
本实用新型目的是：提供一种降低零部件制造难度，提升产品可制造性和可装配性，从而降低产品生产成本；减小工作时产生的冲击，从而减小震动和噪音，提升产品使用寿命并增强用户体验的电子燃油泵。
本实用新型的技术方案是：一种冲击性小的电子燃油泵，包括外壳、线圈架、电磁线圈、铁芯、阀座、进油管、出油管和导杆；所述外壳内设置有线圈架；所述线圈架上设置有电磁线圈；所述外壳的一侧设置有进油管，另外一侧设置有出油管；所述进油管外侧端部设置有进油嘴；所述出油管外侧端部设置有出油嘴；在壳体内部进油管的端部设置有铁芯；所述出油管腔内设置有导套；所述导杆穿过铁芯伸入导套内；所述铁芯和导套之间设置有复位弹簧；所述复位弹簧套在导杆上；进油嘴侧的导杆的端部上设置有导杆密封垫；出油嘴侧的导套内设置有定量泵室；所述导套的侧壁上设置有与定量泵室连通的进油孔；所述定量泵室的外侧设置有减震垫；所述出油管一侧的外壳上设置有阀座；所述阀座与壳体和出油管之间均设置有密封圈。
优选的，在进油管内，所述进油嘴和铁芯之间设置有滤网架；所述滤网架内设置有滤网；进油管段有设计内置滤网，用于过滤油品中的杂质。
优选的，所述滤网架和进油管之间设置有密封圈，增强密封性。
优选的，在出油管内，所述出油嘴和导套之间设置有导套压头；所述导套压头内部设置有与定量泵室连通的圆锥形通道；所述圆锥形通道的大尺寸端设置有钢球；所述钢球和出油嘴之间设置有弹簧；在出油管路段有设计钢球，形成钢球式单向阀,防止反向逆流。
优选的，所述弹簧外部设置有弹簧保持架。
优选的，所述进油嘴和进油管之间设置有密封圈，增强密封性。
优选的，所述出油嘴和出油管之间设置有密封圈，增强密封性。
本实用新型的优点是：
1．电动燃油泵所有与金属外壳密封的部位均采用O型密封圈设计密封；密封可靠，而且对于金属零件的加工精度要求相对较低，可以大幅提升可制造性和可装配性，降低生产成本；
2. 在导杆前后两端分别有设计橡胶减震垫和橡胶密封垫，可以有效缓冲并降低导杆直线往复运动时产生的冲击和噪音；其中橡胶密封垫在铁芯复位后可以有效密封进油管路，防止燃油逆向泄露；
3. 在进油管段有设计内置过滤网，用于过滤油品中的杂质，提高实用寿命；
4. 在出油管路段有设计钢球式单向阀,防止反向逆流；
5.在导套处有设计侧向进油孔，减小吸油阻力；
6. 供油量采用泵室体积控制，泵室型腔可根据需求定量制作。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本案所述一种冲击性小的电子燃油泵的剖视结构示意图；
图2为本案所述一种冲击性小的电子燃油泵的左视结构示意图；
图3为本案所述一种冲击性小的电子燃油泵的右视结构示意图；
其中：1、外壳；2、线圈架；3、电磁线圈；4、铁芯；5、阀座；6、进油管；7、出油管；8、导杆；9、导套；10、复位弹簧；11、密封圈；61、进油嘴；71、出油嘴；81、导杆密封垫；91、定量泵室；92、进油孔；93、弹簧保持架；94、减震垫；95、导套压头；96、圆锥形通道；97、钢球；98、弹簧。
具体实施方式
实施例：
如附图1-3所示，一种冲击性小的电子燃油泵，包括外壳1、线圈架2、电磁线圈3、铁芯4、阀座5、进油管6、出油管7和导杆8；所述外壳1内设置有线圈架2；所述线圈架2上设置有电磁线圈3；所述外壳1的一侧设置有进油管6，另外一侧设置有出油管8；所述进油管6和出油管7均伸入到线圈架2的内腔；所述进油管6外侧端部设置有进油嘴61；所述出油管7外侧端部设置有出油嘴71；在壳体1内部的进油管6的端部设置有铁芯4；所述出油管7腔内设置有导套9；所述导杆8穿过铁芯4伸入导套9内；所述铁芯4和导套9之间设置有复位弹簧10；所述复位弹簧10套在导杆8上；进油嘴61侧的导杆8的端部上设置有导杆密封垫81，导杆密封垫81为橡胶密封垫；出油嘴7侧的导套9内设置有定量泵室91，按型腔体积定量单次出油量，供油量采用泵室体积控制，定量泵室91型腔可根据需求定量制作；所述导套9的侧壁上设置有与定量泵室91连通的进油孔92，侧向的进油孔92，减小吸油阻力；所述定量泵室91的外侧设置有减震垫94，所述减震垫94为橡胶减震垫；在导杆9前后两端分别有设计橡胶减震垫和橡胶密封垫，可以有效缓冲并降低导杆9直线往复运动时产生的冲击和噪音；其中橡胶密封垫在铁芯4复位后可以有效密封进油管路，防止燃油逆向泄露；所述出油管7一侧的外壳上设置有阀座5；所述阀座5与壳体1和出油管7之间均设置有密封圈11；所述进油嘴61和进油管6之间设置有密封圈11；所述出油嘴71和出油管7之间设置有密封圈11，所述密封圈11均为O型密封圈；电动燃油泵所有与金属外壳密封的部位均采用O型密封圈设计密封；密封可靠，而且对于金属零件的加工精度要求相对较低，可以大幅提升可制造性和可装配性，降低生产成本。
在进油管6内，所述进油嘴61和铁芯4之间设置有滤网架62；所述滤网架62内设置有滤网63；进油管6段有设计内置滤网，用于过滤油品中的杂质，所述滤网架和进油管之间设置有密封圈，增强密封性和装配性。
在出油管7内，所述出油嘴71和导套9之间设置有导套压头95；所述导套压头95内部设置有与定量泵室连通的圆锥形通道96；所述圆锥形通道96的大尺寸端设置有钢球97；所述钢球97和出油嘴71之间设置有弹簧98；在出油管7路段有设计钢球，形成钢球式单向阀,防止反向逆流；所述弹簧98外部设置有弹簧保持架93。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型的所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：包括外壳、线圈架、电磁线圈、铁芯、阀座、进油管、出油管和导杆；所述外壳内设置有线圈架；所述线圈架上设置有电磁线圈；所述外壳的一侧设置有进油管，另外一侧设置有出油管；所述进油管外侧端部设置有进油嘴；所述出油管外侧端部设置有出油嘴；在壳体内部进油管的端部设置有铁芯；所述出油管腔内设置有导套；所述导杆穿过铁芯伸入导套内；所述铁芯和导套之间设置有复位弹簧；所述复位弹簧套在导杆上；进油嘴侧的导杆的端部上设置有导杆密封垫；出油嘴侧的导套内设置有定量泵室；所述导套的侧壁上设置有与定量泵室连通的进油孔；所述定量泵室的外侧设置有减震垫；所述出油管一侧的外壳上设置有阀座；所述阀座与壳体和出油管之间均设置有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：在进油管内，所述进油嘴和铁芯之间设置有滤网架；所述滤网架内设置有滤网。
3.根据权利要求2所述的一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：所述滤网架和进油管之间设置有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：在出油管内，所述出油嘴和导套之间设置有导套压头；所述导套压头内部设置有与定量泵室连通的圆锥形通道；所述圆锥形通道的大尺寸端设置有钢球；所述钢球和出油嘴之间设置有弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：所述弹簧外部设置有弹簧保持架。
6.根据权利要求1所述的一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：所述进油嘴和进油管之间设置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种冲击性小的电子燃油泵，其特征在于：所述出油嘴和出油管之间设置有密封圈。
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