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CN214822634U - 一种便携式电动汽车取电插座 - Google Patents

一种便携式电动汽车取电插座 Download PDF

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CN214822634U
CN214822634U CN202023218126.6U CN202023218126U CN214822634U CN 214822634 U CN214822634 U CN 214822634U CN 202023218126 U CN202023218126 U CN 202023218126U CN 214822634 U CN214822634 U CN 214822634U
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CN
China
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socket
hole
fixedly connected
socket body
electric automobile
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CN202023218126.6U
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English (en)
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孟玉喜
钱丞真
傅宇峰
葛文丽
刘源
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Changzhou Shiqin Wire Harness Co ltd
Original Assignee
Changzhou Shiqin Wire Harness Co ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及取电插座技术领域,且公开了一种便携式电动汽车取电插座,包括插座本体,所述插座本体的内部固定安装有电源连接器。该便携式电动汽车取电插座,通过插座本体的顶部设置有连接座和保护盖,便于在插座本体未使用状态时通过连接座使保护盖与插座本体贴合,防止插座本体内部的保护环形插座受到损伤,从而达到了保护环形插座的作用,通过插座本体的内部设置有环形插座、电源连接器和电源转换器,便于在要充电时电源转换器与电动汽车连接,然后将电线将环形插座将充电电源连接,然后电源通过环形插座到电源连接器,通过利用电源转换器转换成与电动汽车车相匹配的电源传输到电动汽车内,从而达到了给电动汽车充电的目的。

Description

一种便携式电动汽车取电插座
技术领域
本实用新型涉及取电插座技术领域,具体为一种便携式电动汽车取电插座。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通和安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好工作原理,蓄电池、电流电力调节器、电动机动力传动系统和驱动汽车行驶。
现有的电动汽车在电源用完后与汽车型号相匹配的电动汽车取电插座来充电,但电动汽车取电插座在未使用过程中有时候会遇到进水,动物啃坏等因素从而影响电动汽车充电,故而提出一种便携式电动汽车取电插座来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便携式电动汽车取电插座,具备防护性好等优点,解决了电动汽车取电插座在未使用过程中有时候会遇到进水,动物啃坏等因素从而影响电动汽车充电的问题。
(二)技术方案
为实现上述防护性好目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式电动汽车取电插座,包括插座本体,所述插座本体的内部固定安装有电源连接器,所述电源连接器的输入端电连接有环形插座,所述电源连接器的输出端电连接有延伸至插座本体底部的电源转换器,所述插座本体的左右两侧均固定连接有支撑板,两个所述支撑板的底部均固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的底部固定连接有挡板,所述挡板的顶部固定连接有与插座本体固定连接的弹簧,所述插座本体的顶部固定连接有连接座,所述连接座的右侧铰接有保护盖,所述插座本体底部的左右两侧均固定安装有轴承,两个所述轴承的内部均固定安装有转杆,所述转杆的左右两侧均固定连接有卡块,所述挡板的顶部固定连接有数量为两个的卡接板。
优选的,所述挡板的内部开设有直径大于电源转换器的伸缩孔,且电源转换器通过伸缩孔延伸至挡板的底部。
优选的,所述插座本体的底部开设有直径大于电源转换器的延伸孔,且电源转换器通过延伸孔延伸至插座本体的底部。
优选的,所述插座本体的顶部开设有直径大于环形插座的插座槽,且环形插座位于插座槽的内部。
优选的,所述卡接板的顶部开设有直径大于卡块的卡接孔,且卡块通过卡接孔延伸至卡接板的内部。
优选的,所述卡接板内部开设有位于卡接孔底部的转动孔,且卡接孔和转动孔的尺寸均与卡块相匹配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便携式电动汽车取电插座,具备以下有益效果:
该便携式电动汽车取电插座,通过插座本体的顶部设置有连接座和保护盖,便于在插座本体未使用状态时通过连接座使保护盖与插座本体贴合,防止插座本体内部的保护环形插座受到损伤,从而达到了保护环形插座的作用,通过挡板上设置有伸缩柱和弹簧,且插座本体上有支撑板和电源转换器,便于在要进行充电时按压挡板利用弹簧和伸缩柱的伸缩性进行伸缩,然后使电源转换器通过挡板内部开设的伸缩孔延伸至挡板的外部与电动汽车进行连接,通过插座本体上设置有轴承、转杆和卡块,且挡板上有卡接板,便于在弹簧和伸缩柱进行伸缩时通过轴承转动转杆和卡块,使转杆和卡块通过卡接孔和转动孔插入卡接板的内部,然后再次转动转杆和卡块利用卡块将卡块和转杆固定在卡接板的内部,从而达到防止充电使弹簧弹出使电源转换器与电动汽车分离的效果,在充电完成后转动转杆,然后弹簧弹开推动挡板使电源转换器与电动汽车分离恢复原状,同时伸缩柱和挡板将电源转换器保护在内部,从而达到防止电源转换器因为外界因素损伤导致无法给电动汽车充电的目的,通过插座本体的内部设置有环形插座、电源连接器和电源转换器,便于在要充电时电源转换器与电动汽车连接,然后将电线将环形插座将充电电源连接,然后电源通过环形插座到电源连接器,通过利用电源转换器转换成与电动汽车车相匹配的电源传输到电动汽车内,从而达到了给电动汽车充电的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图;
图2为本实用新型结构俯视图图;
图3为本实用新型结构卡块与卡接板连接俯视图。
图中:1插座本体、2环形插座、3电源连接器、4支撑板、5伸缩柱、6 挡板、7弹簧、8电源转换器、9连接座、10保护盖、11轴承、12转杆、13 卡块、14卡接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种便携式电动汽车取电插座,包括插座本体1:所述插座本体1的内部固定安装有电源连接器3,所述电源连接器3的输入端电连接有环形插座2,插座本体1的顶部开设有直径大于环形插座2的插座槽,且环形插座2位于插座槽的内部,所述电源连接器3的输出端电连接有延伸至插座本体1底部的电源转换器8,插座本体1的底部开设有直径大于电源转换器 8的延伸孔,且电源转换器8通过延伸孔延伸至插座本体1的底部,挡板6的内部开设有直径大于电源转换器8的伸缩孔,且电源转换器8通过伸缩孔延伸至挡板6的底部,所述插座本体1的左右两侧均固定连接有支撑板4,两个所述支撑板4的底部均固定连接有伸缩柱5,所述伸缩柱5的底部固定连接有挡板6,所述挡板6的顶部固定连接有与插座本体1固定连接的弹簧7,所述插座本体1的顶部固定连接有连接座9,所述连接座9的右侧铰接有保护盖 10,所述插座本体1底部的左右两侧均固定安装有轴承11,两个所述轴承11 的内部均固定安装有转杆12,所述转杆12的左右两侧均固定连接有卡块13,所述挡板6的顶部固定连接有数量为两个的卡接板14,卡接板14内部开设有位于卡接孔底部的转动孔,且卡接孔和转动孔的尺寸均与卡块13相匹配,卡接板14的顶部开设有直径大于卡块13的卡接孔,且卡块13通过卡接孔延伸至卡接板14的内部。
综上所述,该便携式电动汽车取电插座,通过插座本体1的顶部设置有连接座9和保护盖10,便于在插座本体1未使用状态时通过连接座9使保护盖10与插座本体1贴合,防止插座本体1内部的保护环形插座2受到损伤,从而达到了保护环形插座2的作用,通过挡板6上设置有伸缩柱5和弹簧7,且插座本体1上有支撑板4和电源转换器8,便于在要进行充电时按压挡板6 利用弹簧7和伸缩柱5的伸缩性进行伸缩,然后使电源转换器8通过挡板6 内部开设的伸缩孔延伸至挡板6的外部与电动汽车进行连接,通过插座本体1 上设置有轴承11、转杆12和卡块13,且挡板6上有卡接板14,便于在弹簧 7和伸缩柱5进行伸缩时通过轴承11转动转杆12和卡块13,使转杆12和卡块13通过卡接孔和转动孔插入卡接板14的内部,然后再次转动转杆12和卡块13利用卡块13将卡块13和转杆12固定在卡接板14的内部,从而达到防止充电使弹簧7弹出使电源转换器8与电动汽车分离的效果,在充电完成后转动转杆12,然后弹簧7弹开推动挡板6使电源转换器与电动汽车分离恢复原状,同时伸缩柱5和挡板6将电源转换器8保护在内部,从而达到防止电源转换器8因为外界因素损伤导致无法给电动汽车充电的目的,通过插座本体1的内部设置有环形插座2、电源连接器3和电源转换器8,便于在要充电时电源转换器8与电动汽车连接,然后将电线将环形插座2将充电电源连接,然后电源通过环形插座2到电源连接器3,通过利用电源转换器8转换成与电动汽车车相匹配的电源传输到电动汽车内,从而达到了给电动汽车充电的目的,解决了电动汽车取电插座在未使用过程中有时候会遇到进水,动物啃坏等因素从而影响电动汽车充电的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便携式电动汽车取电插座,包括插座本体(1),其特征在于:所述插座本体(1)的内部固定安装有电源连接器(3),所述电源连接器(3)的输入端电连接有环形插座(2),所述电源连接器(3)的输出端电连接有延伸至插座本体(1)底部的电源转换器(8),所述插座本体(1)的左右两侧均固定连接有支撑板(4),两个所述支撑板(4)的底部均固定连接有伸缩柱(5),所述伸缩柱(5)的底部固定连接有挡板(6),所述挡板(6)的顶部固定连接有与插座本体(1)固定连接的弹簧(7),所述插座本体(1)的顶部固定连接有连接座(9),所述连接座(9)的右侧铰接有保护盖(10),所述插座本体(1)底部的左右两侧均固定安装有轴承(11),两个所述轴承(11)的内部均固定安装有转杆(12),所述转杆(12)的左右两侧均固定连接有卡块(13),所述挡板(6)的顶部固定连接有数量为两个的卡接板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式电动汽车取电插座,其特征在于:所述挡板(6)的内部开设有直径大于电源转换器(8)的伸缩孔,且电源转换器(8)通过伸缩孔延伸至挡板(6)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种便携式电动汽车取电插座,其特征在于:所述插座本体(1)的底部开设有直径大于电源转换器(8)的延伸孔,且电源转换器(8)通过延伸孔延伸至插座本体(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种便携式电动汽车取电插座,其特征在于:所述插座本体(1)的顶部开设有直径大于环形插座(2)的插座槽,且环形插座(2)位于插座槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便携式电动汽车取电插座,其特征在于:所述卡接板(14)的顶部开设有直径大于卡块(13)的卡接孔,且卡块(13)通过卡接孔延伸至卡接板(14)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种便携式电动汽车取电插座,其特征在于:所述卡接板(14)内部开设有位于卡接孔底部的转动孔,且卡接孔和转动孔的尺寸均与卡块(13)相匹配。
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