CN214505739U - 一种动力电池密封钉及基于注胶密封的电池顶盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池封装制造领域,具体公开了一种动力电池密封钉,其包括密封钉帽1,密封钉帽1底面设有密封钉柱2,密封钉柱2上套有密封底板3,且密封底板3与密封钉帽1底面接触;密封钉柱2的柱壁上开设有环形凹槽,环形凹槽内设有密封胶圈4;一种基于注胶密封的电池顶盖,其包括动力电池密封钉和顶盖片5,顶盖片5底面设有顶盖板6,顶盖片5顶面设有与动力电池密封钉适配且贯通顶盖片5的注液孔,顶盖板6上设有注胶通孔7,且注胶通孔7的轴线与注液孔的轴线重合;本方案的注胶通孔与密封钉柱的端部之间形成的间隙通过注胶工艺注入注胶密封体,注胶密封体可充分填充注胶通孔和密封钉柱之间的缝隙,确保了注液孔的密封。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池封装制造领域,具体涉及一种动力电池密封钉及基于注胶密封的电池顶盖。
背景技术
动力电池注液口密封钉焊接工序在电力电池产生过程中至关重要,其焊接质量的优劣可影响最终动力电池的成品率与性能,对于方形铝壳电池,传统工艺皆采用激光焊接工艺,效率、良品率不高,导致生产成本大。
实用新型内容
本实用新型提供了一种动力电池密封钉及基于注胶密封的电池顶盖,解决了采用激光焊接工艺焊接密封钉,而焊接效率低的问题,本申请采用注胶工艺密封密封钉,可有效降低生产成本和提高生产效率。
为了解决该技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
第一方面,本方案提供了一种动力电池密封钉,其包括密封钉帽,密封钉帽底面设有密封钉柱,密封钉柱上套有密封底板,且密封底板与密封钉帽底面接触;密封钉柱的柱壁上开设有环形凹槽,环形凹槽内设有密封胶圈。
优选的,密封胶圈的截面呈圆形。
优选的,密封胶圈的内径小于或等于环形凹槽的内径,且密封胶圈的外径大于密封钉柱的直径。
优选的,密封钉帽的截面呈圆台状,密封钉柱位于密封钉帽的小径端面。
优选的,密封底板为圆环板,且密封底板的外径等于密封钉帽小径端的直径。
优选的,密封胶圈位于密封钉柱的中部。
第二方面,本方案还提供了一种基于注胶密封的电池顶盖,其包括上述的动力电池密封钉和顶盖片,顶盖片底面设有顶盖板,顶盖片顶面设有与动力电池密封钉适配且贯通顶盖片的注液孔,顶盖板上设有注胶通孔,且注胶通孔的轴线与注液孔的轴线重合;
注液孔包括依次连接且共轴的第一孔和第二孔,且第一孔的孔径大于第二孔的孔径,注胶通孔邻近第二孔,且注胶通孔的孔径大于第二孔的孔径;
密封钉柱嵌入注胶通孔内,且密封钉柱的柱壁与注胶通孔的内壁之间的间隙用于容纳注胶密封体。
优选的,第一孔的截面呈圆锥形。
优选的,第一孔与第二孔之间的台阶面上开设有环形的压槽
本实用新型和现有技术相比,具有以下优点:
1、密封钉柱上套设的密封底板便于与第一孔和第二孔之间的台阶面紧密贴合,确保了密封钉帽与注液孔之间的密封效果;密封钉柱上的密封胶圈可确保密封钉柱与第二孔之间的密封效果,有效避免了电芯内液体和密封用的胶体溢出;密封胶圈套设于环形凹槽内,通过环形凹槽与密封胶圈形成的卡位结构,有效避免了密封钉柱嵌入第二孔的过程中,环形凹槽脱离预定位置,导致密封效果变差;
2、相较于采用焊接工艺焊接密封钉和电池顶盖,本方案的注胶通孔与密封钉柱的端部之间形成的间隙通过注胶工艺注入注胶密封体,注胶密封体可充分填充注胶通孔和密封钉柱之间的缝隙,确保了注液孔的密封;同时,密封胶圈可避免注胶密封体从第二孔中溢出,在密封胶圈的作用下,将注液孔完全密封;相比焊接工艺,本方案只需先注入注胶密封体,随后插入密封钉即可,密封过程简单,极大地提升了生产效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为动力电池密封钉的剖视图;
图2为电池顶盖的剖视示意图;
图3为图2中注液孔出的局部放大图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1、密封钉帽;2、密封钉柱;3、密封底板;4、密封胶圈;5、顶盖片;6、顶盖板;7、注胶通孔;8、压槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示,本实施例提供了一种动力电池密封钉,其包括密封钉帽1,密封钉帽1底面设有密封钉柱2,密封钉柱2上套有密封底板3,且密封底板3与密封钉帽1底面接触;密封钉柱2的柱壁上开设有环形凹槽,环形凹槽内设有密封胶圈4。
具体地,密封胶圈4位于密封钉柱2的中部,本实施例采用的密封胶圈4的截面呈圆形,便于填充密封钉柱2与注液孔之间的间隙,密封效果良好。
对本实施例的进一步改进:密封胶圈4的内径小于或等于环形凹槽的内径,且密封胶圈4的外径大于密封钉柱2的直径。通过上述设置,密封胶圈4牢牢的套在密封钉柱2上,并且密封胶圈4与第二孔的内径过盈连接,以此确保密封钉柱2与第二孔之间的密封效果。
对本实施例的进一步改进:密封钉帽1的截面呈圆台状,密封钉柱2位于密封钉帽1的小径端面。圆台状的密封钉帽1有利于密封钉与注液孔贴合紧密,保证密封效果。
对本实施例的进一步改进:密封底板3为圆环板,且密封底板3的外径等于密封钉帽1小径端的直径。密封底板3不仅与第一孔和第二孔之间的台阶面贴合紧密,还有助于避免注胶工艺注入的注胶密封体从第二孔中溢出。
如图2和图3所示,本实施例还提供一种基于注胶密封的电池顶盖,其包括动力电池密封钉和顶盖片5,顶盖片5底面设有顶盖板6,顶盖片5顶面设有与动力电池密封钉适配且贯通顶盖片5的注液孔,顶盖板6上设有注胶通孔7,且注胶通孔7的轴线与注液孔的轴线重合;
注液孔包括依次连接且共轴的第一孔和第二孔,且第一孔的孔径大于第二孔的孔径,注胶通孔7邻近第二孔,且注胶通孔7的孔径大于第二孔的孔径;
密封钉柱2嵌入注胶通孔7内,且密封钉柱2的柱壁与注胶通孔7的内壁之间的间隙用于容纳注胶密封体。
具体地,第一孔的截面呈圆锥形,圆锥形的设置,便于密封钉帽1与第一孔贴合紧密,确保密封效果;使用本实施例的电池顶盖时,顶盖片5、顶盖板6与电芯组装后,向注胶通孔7内注入注胶密封体,随后将上述的动力电池密封钉的密封钉柱插入注胶通孔7内,实现密封钉的密封,相较于传统的焊接密封,极大的节省生产、工艺成本,提高生产效率,并提高良率。
如图3所示,对本实施例的进一步改进:第一孔与第二孔之间的台阶面上开设有环形的压槽8。压槽8内可注入粘贴剂,使密封底板3与第一孔与第二孔之间的台阶面牢牢连接,提升密封钉与注液孔的整体连接牢固性。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种动力电池密封钉,其特征在于,包括密封钉帽(1),所述密封钉帽(1)底面设有密封钉柱(2),所述密封钉柱(2)上套有密封底板(3),且所述密封底板(3)与所述密封钉帽(1)底面接触;所述密封钉柱(2)的柱壁上开设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有密封胶圈(4)。
2.根据权利要求1所述的动力电池密封钉,其特征在于,所述密封胶圈(4)的截面呈圆形。
3.根据权利要求1所述的动力电池密封钉,其特征在于,所述密封胶圈(4)的内径小于或等于所述环形凹槽的内径,且所述密封胶圈(4)的外径大于所述密封钉柱(2)的直径。
4.根据权利要求1所述的动力电池密封钉,其特征在于,所述密封钉帽(1)的截面呈圆台状,所述密封钉柱(2)位于所述密封钉帽(1)的小径端面。
5.根据权利要求4所述的动力电池密封钉,其特征在于,所述密封底板(3)为圆环板,且所述密封底板(3)的外径等于所述密封钉帽(1)小径端的直径。
6.根据权利要求1所述的动力电池密封钉,其特征在于,所述密封胶圈(4)位于所述密封钉柱(2)的中部。
7.一种基于注胶密封的电池顶盖,其特征在于,包括权利要求1-6任一所述的动力电池密封钉和顶盖片(5),所述顶盖片(5)底面设有顶盖板(6),所述顶盖片(5)顶面设有与所述动力电池密封钉适配且贯通顶盖片(5)的注液孔,所述顶盖板(6)上设有注胶通孔(7),且所述注胶通孔(7)的轴线与所述注液孔的轴线重合;
所述注液孔包括依次连接且共轴的第一孔和第二孔,且所述第一孔的孔径大于所述第二孔的孔径,所述注胶通孔(7)邻近所述第二孔,且所述注胶通孔(7)的孔径大于所述第二孔的孔径;
所述密封钉柱(2)嵌入所述注胶通孔(7)内,且所述密封钉柱(2)的柱壁与所述注胶通孔(7)的内壁之间的间隙用于容纳注胶密封体。
8.根据权利要求7所述的基于注胶密封的电池顶盖,其特征在于,所述第一孔的截面呈圆锥形。
9.根据权利要求8所述的基于注胶密封的电池顶盖,其特征在于,所述第一孔与第二孔之间的台阶面上开设有环形的压槽(8)。
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CN114094291A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-02-25 | 上海兰钧新能源科技有限公司 | 一种密封胶钉、电池盖板及密封方法 |
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CN114094291B (zh) * | 2021-12-23 | 2023-09-01 | 上海兰钧新能源科技有限公司 | 一种密封胶钉、电池盖板及密封方法 |
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