CN214492658U - 带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆。所述汽车座椅头枕杆包括侧枕安装架、U型支撑杆和对称连接在U型支撑杆开口部位的第一、第二7字型支撑杆，所述侧枕安装架固定在U型支撑杆的封闭部位，在侧枕安装架的两端分别固定连接有阻尼转轴，在两个阻尼转轴的自由端分别连接有侧枕安装轴。本实用新型的头枕杆可以将汽车座椅头枕与两侧枕连为一个整体，其强度好，可靠性高，提高了头枕的安全性；本实用新型的侧枕可以在阻尼转轴的作用下旋转锁紧，并可以根据需要设置调节角度，旋转的扭矩，向前和向后旋转的扭矩可相同或不同，并且在其中任何位置停止，转轴耐久性好。

Description

带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆

技术领域

本实用新型涉及汽车配饰技术领域，具体涉及一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆。

背景技术

随着人们生活水平的而提高，汽车已经越来越普及，人们对汽车内饰配件的要求也越来越高。汽车座椅是汽车内最大的配件，其主要功能是用于支撑乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲击，为乘车者提供舒适安全的乘坐环境。汽车头枕又是汽车座椅上比较重要的部件，具有安全维护颈部、与人体接触部位柔软舒适和便于睡觉时固定头部等优点。随着终端消费者对汽车驾乘舒适性的日益增加，以及汽车销售市场竞争激励，销售价格日益下降的矛盾，开发低成本高舒适性的头枕以及头枕杆结构显得尤为重要。

在汽车座椅配件中，头枕杆的主要作用是对头部和颈部的支撑，所以头枕杆的结构对于座椅的舒适性及安全性起着重要的作用。现有头枕杆一般就是一个倒U型杆，该结构比较简单，其成本也比较低，但是对于头部的支撑效果较差，特别是在长时间驾驶或乘坐汽车，需要靠着休息或睡眠时，无法保证头部两侧的支撑，导致休息过程中由于汽车行驶乘客头部左右晃动，经常会出现脖子酸痛的现象，降低了头枕的舒适性和安全性。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足提供一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，该头枕杆可以一体连接将汽车座椅头枕和侧枕，即保证了头枕的舒适性，又能保证头枕的强度，提高其安全性能。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，所述汽车座椅头枕杆包括侧枕安装架、U型支撑杆和对称连接在U型支撑杆开口部位的第一7字型支撑杆、第二7字型支撑杆，所述侧枕安装架固定在U型支撑杆的封闭部位，在侧枕安装架的两端分别固定连接有阻尼转轴，在两个阻尼转轴的自由端分别连接有侧枕安装轴。

本实用新型进一步的技术方案：所述侧枕安装架的长度大于U型支撑杆的宽度，小于或等于发泡头枕的宽度，并在发泡头枕发泡完成后将侧枕安装架及阻尼转轴包裹在发泡头枕内，其侧枕安装轴伸出发泡头枕，并与侧枕固定插接。

本实用新型进一步的技术方案：所述阻尼转轴包括转轴和轴套，所述轴套套设在转轴的一端，转轴另一端与侧枕安装轴固定连接，在轴套沿着转轴轴向设有开口，并在轴套其中一侧开口边缘设有安装板，在安装板上开设有螺栓连接孔和卡槽；所述阻尼转轴通过安装板与侧枕安装架连接，并通过固定螺栓及侧枕安装架上对应的卡块固定连接。

本实用新型较优的技术方案：所述侧枕安装架上开设有与U型支撑杆封口部位形状相同的凹槽，U型支撑杆的封口部位嵌入侧枕安装架的凹槽内。

本实用新型较优的技术方案：在侧枕安装架的两端分别设有转轴安装槽，在转轴安装槽内对应设有卡块和螺栓孔，两个阻尼转轴均置于转轴安装槽内，其安装板上的卡槽与转轴安装槽内的卡块对应卡接，并通过固定螺栓固定。

本实用新型较优的技术方案：在轴套上设有弧形缺口，并在弧形缺口的位置中部设有角度限位螺栓，所述转轴的旋转角度控制在115°。

本实用新型较优的技术方案：所述转轴与侧枕安装轴为一体式结构。

本实用新型的阻尼转轴可以使用专利公开号CN208264379U，CN209972251U和CN209719351U的转轴，其原理与上述公开的原理相同。

本实用新型的头枕杆包括U型支撑杆、连接在U型支撑杆两开口部位的两根7字型支撑杆以及侧枕安装架，侧枕安装架固定在U型支撑杆的封闭部位，并在侧枕安装架的两端分别固定连接有阻尼转轴，阻尼转轴的一端连接侧枕安装轴，可以与侧枕插接并固定；U型支撑杆和侧枕安装架以及阻尼转轴在头枕发泡后均置于汽车座椅头枕内，只有两端的安装轴伸出头枕外用于与侧枕固定插接。

本实用新型的头枕杆可以将汽车座椅头枕与两侧枕连为一个整体，其强度好，可靠性高，提高了头枕的安全性；本实用新型的侧枕可以在阻尼转轴的作用下旋转，并锁紧，旋转打开时可在车辆侧面碰撞保护头部及颈部，适合睡觉时保持头部位置，并可以根据需要设置调节角度，旋转的扭矩，向前和向后旋转的扭矩可相同或不同，并且在其中任何位置停止，转轴耐久性好。

附图说明

图1、图2是本实用新型不同角度的结构示意图；

图3本实用新型中阻尼转轴的安装示意图；

图4是本实用新型用于汽车座椅头枕中的实施例图。

图中：1—U型支撑杆，2—第一7字型支撑杆，3—第二7字型支撑杆，4—侧枕安装架，400—卡块，401—转轴安装槽，5—阻尼转轴，500—转轴，501—轴套，502—开口，503—安装板，504—弧形缺口，505—角度限位螺栓，6—侧枕安装轴，7—发泡头枕，8—侧枕。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。附图1至图4均为实施例的附图，采用简化的方式绘制，仅用于清晰、简洁地说明本实用新型实施例的目的。以下对在附图中的展现的技术方案为本实用新型的实施例的具体方案，并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例提供了一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，如图1和图2所示，所述汽车座椅头枕杆包括侧枕安装架4、U型支撑杆1和对称连接在U型支撑杆1开口部位的第一7字型支撑杆2、第二7字型支撑杆3，在侧枕安装架4的两端分别固定连接有阻尼转轴5，在两个阻尼转轴5的自由端分别连接有侧枕安装轴6。所述两个7字型支撑杆的横杆自由端分别与U型支撑杆1的两自由臂连接，且7字型支撑杆的竖向杆长度大于U型支撑杆的总高度，所述侧枕安装架4的长度大于U型支撑杆1的宽度，小于或等于发泡头枕7的宽度，在侧枕安装架4上开设有与U型支撑杆1封口部位形状相同的凹槽，U型支撑杆1的封口部位嵌入侧枕安装架4的凹槽内；在侧枕安装架4的两端分别设有转轴安装槽401，在转轴安装槽401内对应设有卡块400和螺栓孔，两个阻尼转轴5均置于转轴安装槽400内，每个阻尼转轴5的安装板503上对应设有螺栓孔和卡孔，其卡孔与转轴安装槽401内的卡块400对应卡接，并通过固定螺栓9固定。如图4所示，在发泡头枕7发泡完成后将侧枕安装架4及阻尼转轴5包裹在发泡头枕7内，其侧枕安装轴6伸出发泡头枕7，用于安装侧枕8。

实施例中的阻尼转轴5如图3所示，包括转轴500和轴套501，所述轴套501套设在转轴的一端，转轴500的自有端一体连接有侧枕安装轴6，在轴套沿着转轴500轴向设有开口502，并在轴套其中一侧开口边缘设有安装板503，在安装板503上开设有螺栓连接孔和卡槽；所述阻尼转轴5通过安装板503与侧枕安装架4连接，并通过固定螺栓9及侧枕安装架4上对应的卡块400固定连接。在轴套上设有弧形缺口504，并在弧形缺口504的位置中部设有角度限位螺栓505，所述转轴的旋转角度控制在115°，所述轴套与转轴之间的扭矩为0-10Nm。

本实用新型将侧枕安装架4与头枕杆一体连接，在具体使用时，可以通过发泡头枕7将侧枕安装架4和头枕杆连接部位完全包裹，增加了两者的连接强度，侧枕安装架4与侧枕安装轴6通过阻尼转轴5连接，可以根据需要设置调节角度，旋转的扭矩，向前和向后旋转的扭矩可相同或不同，并且在其中任何位置停止，转轴耐久性好。本实用新型确保了侧枕与头枕的连接强度，提高了汽车座椅头枕的安全性；

以上所述，只是本实用新型的一个实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：所述汽车座椅头枕杆包括侧枕安装架(4)、U型支撑杆(1)和对称连接在U型支撑杆(1)开口部位的第一7字型支撑杆(2)、第二7字型支撑杆(3)，所述侧枕安装架(4)固定在U型支撑杆(1)的封闭部位，在侧枕安装架(4)的两端分别固定连接有阻尼转轴(5)，在两个阻尼转轴(5)的自由端分别连接有侧枕安装轴(6)。

2.根据权利要求1所述的一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：所述侧枕安装架(4)的长度大于U型支撑杆(1)的宽度，小于或等于发泡头枕(7)的宽度，并在发泡头枕(7)发泡完成后将侧枕安装架(4)及阻尼转轴(5)包裹在发泡头枕(7)内，其侧枕安装轴(6)伸出发泡头枕(7)，并与侧枕(8)固定插接。

3.根据权利要求1或2所述的一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：所述阻尼转轴(5)包括转轴(500)和轴套(501)，所述轴套(501)套设在转轴的一端，转轴(500)的自有端与侧枕安装轴(6)固定连接，在轴套沿着转轴(500)轴向设有开口(502)，并在轴套其中一侧开口边缘设有安装板(503)，在安装板(503)上开设有螺栓连接孔和卡槽；所述阻尼转轴(5)通过安装板(503)与侧枕安装架(4)连接，并通过固定螺栓(9)及侧枕安装架(4)上对应的卡块(400)固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：所述侧枕安装架(4)上开设有与U型支撑杆(1)封口部位形状相同的凹槽，U型支撑杆(1)的封口部位嵌入侧枕安装架(4)的凹槽内。

5.根据权利要求3所述的一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：在侧枕安装架(4)的两端分别设有转轴安装槽(401)，在转轴安装槽(401)内对应设有卡块(400)和螺栓孔，两个阻尼转轴(5)均置于转轴安装槽(401)内，其安装板(503)上的卡槽与转轴安装槽(401)内的卡块(400)对应卡接，并通过固定螺栓(9)固定。

6.根据权利要求3所述的一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：在轴套上设有弧形缺口(504)，并在弧形缺口(504)的位置中部设有角度限位螺栓(505)，所述转轴的旋转角度控制在115°。

7.根据权利要求3所述的一种带有侧枕安装杆的汽车座椅头枕杆，其特征在于：所述转轴(500)与侧枕安装轴(6)为一体式结构。

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