CN214131528U - 一种刹车片配料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车片配料装置,包括多个单体料装置本体,所述单体料装置本体包括料仓、出料斗,所述料仓包括第一料仓、第二料仓、直筒仓、出口料仓;所述出口料仓下设有出料斗;所述第一料仓内壁设置有料位传感器,第一料仓与第二料仓之间设置有震动器,所述出口料仓内设置有称重传感器;多个单体出料斗连接接收配料小车,配料小车连接混料装置。本实用新型减少了配料残留,实现了自动称重,提升了配料效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业生产技术领域,尤其涉及一种刹车片配料装置。
背景技术
刹车片生产时,因硬件设施条件限制、不完善,生产过程中费时费工,手动投料计量不准确,且物料易残留,导致产品品质阶段性不稳定。为了提高生产效率,降低生产成本。并且由于刹车片的生产配方较多,工艺复杂,在现有的刹车片的生产设备中,大都采用人工操作,容易造成配方达不到质量要求,从而影响了刹车片的质量。
申请号为201821845041.0的中国专利,公开了一种基于刹车片加工用配料机加料装置,包括搅拌桶、固定框和限位板,所述搅拌桶的顶部与固定框的底部通过螺栓固定连接,所述限位板的背面与固定框的正面通过连接板固定连接,但是这种加料装置仍然有物流残留、粘壁等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车片自动称量配料装置,能实现自动配料称重、自动配料的转递,提升了配料效率。无配料残留且能灵活适应不同配方的刹车片自动称量转递装置,用以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种刹车片配料装置,包括多个单体料装置本体,所述单体料装置本体包括料仓、出料斗,所述料仓包括第一料仓、第二料仓、直筒仓、出口料仓;所述出口料仓下设有出料斗;所述第一料仓内壁设置有料位传感器,第一料仓与第二料仓之间设置有震动器,所述出口料仓内设置有称重传感器;多个单体出料斗连接接收配料小车,配料小车连接混料装置。
作为优选,所述第一料仓与第二料仓之间外壁设有内凹的震动器滑动槽,所述震动器滑动槽设有与其相配的滑座,所述滑座上设置有震动器。
作为优选,所述滑座两侧设有与震动器滑动槽两侧槽壁接触的张紧臂。
作为优选,所述出口料仓设置有可关闭出料斗的闭板,所述闭板与所述称重传感器相连。
作为优选,所述第一料仓、第二料仓、出口料仓为喇叭形状,直通仓为直筒状。
与现有技术相比,本实用新型的优势在于:1、使用料位传感器和震动器,解决了物料残留问题;2、可以根据多种物料设置多种配方,再根据物料配方设置不同的控制系统方案,能够灵活适应不同配方,大大减少了生产成本;3、物料称量装置可以精确称重所需物料的量,避免了人工投料的误差,有效保证了生产出的刹车片的质量;4、配料小车可有控制系统控制行进路线,能够灵活的在不同的物料称量装置和混料设备之间往返;5、震动器安装在料桶外滑动槽内,可手动滑动,遇到物料堵塞等情况可调整震动位置,在不增加功率的情况下,加强局部振动强度,并且滑动槽内凸,还具有引导下料的功能。
附图说明:
图1为本实用新型实施1的刹车片配料装置示意图;
图2为本实用新型实施1的刹车片配料装置示意图;
图3为本实用新型的刹车片自动称量转递装置示意图。
其中:1、刹车片配料装置;1-1、第一料仓;1-2、第二料仓;1-3、直筒仓;1-4、出口料仓;2、出料斗;3、料位传感器;4、称重传感器;5、混料装置;6、配料小车;7、滑座;8、滑动槽;9、震动器;10、闭板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
在本实用新型的描述中,所有描述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。并且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本实用新型描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
实施例1
如图1所示,本实施例1的刹车片配料装置,包括多个料装置本体1,每个料装置本体1包括料仓、出料斗2,料仓用以存储物料和排放物料,料仓包括第一料仓1-1、第二料仓1-2、直筒仓1-3、出口料仓1-4,第一料仓1-1、第二料仓1-2、直筒仓1-3、出口料仓1-4依次相接设置,之间均为连通的,第一料仓1-1、第二料仓1-2、出口料仓1-4为喇叭形状,直通仓为直筒状,出口料仓1-4下安装有出料斗2,出料斗2与出口料仓1-4相通。
第一料仓1-1内壁设置有料位传感器3,料位传感器3在第一料仓1-1中物料量达到最小限度时,就会向操作人员发出信号提醒,进行加料操作。第一料仓1-1与第二料仓1-2之间安装有震动器9,震动器9在料位传感器3认为物料流动减慢,料仓物料量不足,发出信号时,进行触发,震动器9的震动频率和震动的时间可自定义设定,震动器9主要是解决物料在料仓内易形成“搭桥”、“打井”、“粘壁”的现象。出口料仓1-4内安装有称重传感器4,出口料仓1-4安装有可关闭出料斗2的闭板10,闭板10与称重传感器4相连。称重传感器4能够实时测量物料称量,一旦达到与控制系统所设定的量,便向控制系统发出反馈,控制系统会控制料仓停止出料,如此反复工作,完成物料称重整个功能。
如图3所示,多个料装置本体1的出料斗2连接接收配料小车6,配料小车6为AGV自动物料配送小车。刹车片配料装置还包括有与配料小车6相配的控制系统,控制系统还与料位传感器3、称重传感器4、震动器相连,混料装置5为混料桶。配料小车6接收刹车片配料装置的出料并将接收到的物料送至混料装置5,混料装置5能够将物料均匀混合。
根据控制系统的指令,刹车片配料装置开始出料,并进行称重集中出料,同时配料小车6接收控制系统的指令在刹车片配料装置的出料斗2下方等待并接收物料,然后配料小车6再根据控制系统规划的路线将物料送至混合装置的进料口,混合装置再将接收到的物料进行均匀混合。
实施例2
本实施例2的刹车片配料装置,如图2所示,包括多个料装置本体1,每个料装置本体1包括料仓、出料斗2,料仓用以存储物料和排放物料,料仓包括第一料仓1-1、第二料仓1-2、直筒仓1-3、出口料仓1-4,第一料仓1-1、第二料仓1-2、直筒仓1-3、出口料仓1-4依次相接设置,之间均为连通的,第一料仓1-1、第二料仓1-2、出口料仓1-4为喇叭形状,直通仓为直筒状,出口料仓1-4下安装有出料斗2,出料斗2与出口料仓1-4相通。
第一料仓1-1内壁设置有料位传感器3,料位传感器3在第一料仓1-1中物料量达到最小限度时,就会向操作人员发出信号提醒,进行加料操作。第一料仓1-1与第二料仓1-2之间外壁设有内凹的震动器滑动槽8,震动器滑动槽8设有与其相配的滑座7,滑座7上设置有震动器9,滑座7两侧设有与震动器9滑动槽8两侧槽壁接触的张紧臂。震动器9安装在料桶外滑动槽内,可手动滑动,遇到物料堵塞等情况可调整震动位置,在不增加功率的情况下,加强局部振动强度,并且滑动槽内凸,还具有引导下料的功能。张紧臂用于滑座固定在滑动槽内。震动器9在料位传感器3认为物料流动减慢,料仓物料量不足,发出信号时,进行触发,震动器9的震动频率和震动的时间可自定义设定,震动器9主要是解决物料在料仓内易形成“搭桥”、“打井”、“粘壁”的现象。出口料仓1-4内安装有称重传感器4,出口料仓1-4安装有可关闭出料斗2的闭板10,闭板10与称重传感器4相连。称重传感器4能够实时测量物料称量,一旦达到与控制系统所设定的量,便向控制系统发出反馈,控制系统会控制料仓停止出料,如此反复工作,完成物料称重整个功能。
本实施例2如图2、图3所示,包括实施2的刹车片配料装置;包括混料装置5、以及在刹车片料装置本体1、混料装置5之间进行配料转递的接收配料小车6,配料小车6为AGV自动物料配送小车。刹车片自动称量转递装置还包括有与配料小车6相配的控制系统,控制系统还与料位传感器3、称重传感器4、震动器相连,混料装置5为混料桶。配料小车6接收刹车片配料装置的出料并将接收到的物料送至混料装置5,混料装置5能够将物料均匀混合。
根据控制系统的指令,刹车片料装置本体1开始出料,并进行称重集中出料,同时配料小车6接收控制系统的指令在刹车片配料装置的出料斗2下方等待并接收物料,然后配料小车6再根据控制系统规划的路线将物料送至混合装置的进料口,混合装置再将接收到的物料进行均匀混合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,但上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (5)
1.一种刹车片配料装置,其特征在于,包括多个单体料装置本体,所述单体料装置本体包括料仓、出料斗,所述料仓包括第一料仓、第二料仓、直筒仓、出口料仓;所述出口料仓下设有出料斗;所述第一料仓内壁设置有料位传感器,第一料仓与第二料仓之间设置有震动器,所述出口料仓内设置有称重传感器;多个单体出料斗连接接收配料小车,配料小车连接混料装置。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片配料装置,其特征在于,所述第一料仓与第二料仓之间外壁设有内凹的震动器滑动槽,所述震动器滑动槽设有与其相配的滑座,所述滑座上设置有震动器。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片配料装置,其特征在于,所述滑座两侧设有与震动器滑动槽两侧槽壁接触的张紧臂。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片配料装置,其特征在于,所述出口料仓设置有可关闭出料斗的闭板,所述闭板与所述称重传感器相连。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片配料装置,其特征在于,所述第一料仓、第二料仓、出口料仓为喇叭形状,直通仓为直筒状。
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