CN213973700U - 多功能汽车床后排座位椅 - Google Patents

Abstract

多功能汽车床后排座位椅。本产品其组成包括:休闲越野车本体，休闲越野车本体具有车体，车体内具有驾驶座、副驾驶座、后排座位，驾驶座的靠背后面连接主左Ω形连接件和主右Ω形连接件，驾驶座与主左Ω形连接件和主右Ω形连接件之间通过螺钉固定，主左Ω形连接件与主右Ω形连接件之间紧配合穿有主横转杆，主横转杆连接主连接板，主连接板连接主折叠座板、并通过螺钉固定，主折叠座板连接主横圆套，主横圆套连接主左转口和主右转口，主横圆套内紧配合装有主支撑转杆，主支撑转杆连接主左支撑腿和主右支撑腿，主左支撑腿在主左转口转动，主右支撑腿在主右转口转动。本实用新型用于休闲越野车。

Description

多功能汽车床后排座位椅

技术领域：

本实用新型涉及一种多功能汽车床后排座位椅。

背景技术：

现有的汽后排座位椅只能正常的座人，也有的车型可以坐椅放倒躺人，而房车的成本又高，又不常用，都无法满足具有房车的作用、成本又低的使用需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种成本低、功能齐全、使用效果好的多功能汽车床后排座位椅。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种多功能汽车床后排座位椅，其组成包括:休闲越野车本体，所述的休闲越野车本体具有车体，所述的车体内具有驾驶座、副驾驶座、后排座位，所述的驾驶座的靠背后面连接主左Ω形连接件和主右Ω形连接件，所述的驾驶座与所述的主左Ω形连接件和所述的主右Ω形连接件之间通过螺钉固定，所述的主左Ω形连接件与所述的主右Ω形连接件之间紧配合穿有主横转杆，所述的主横转杆连接主连接板，所述的主连接板连接主折叠座板、并通过螺钉固定，所述的主折叠座板连接主横圆套，所述的主横圆套连接主左转口和主右转口，所述的主横圆套内紧配合装有主支撑转杆，所述的主支撑转杆连接主左支撑腿和主右支撑腿，所述的主左支撑腿在所述的主左转口转动，所述的主右支撑腿在所述的主右转口转动。

所述的多功能汽车床后排座位椅，所述的副驾驶座的靠背后面连接副左Ω形连接件和副右Ω形连接件，所述的副驾驶座与所述的副左Ω形连接件和所述的副右Ω形连接件之间通过螺钉固定，所述的副左Ω形连接件与所述的副右Ω形连接件之间紧配合穿有副横转杆，所述的副横转杆连接副连接板，所述的副连接板连接副折叠座板、并通过螺钉固定，所述的副折叠座板连接副横圆套，所述的副横圆套连接副左转口和副右转口，所述的副横圆套内紧配合装有副支撑转杆，所述的副支撑转杆连接副左支撑腿和副右支撑腿，所述的副左支撑腿在所述的副左转口转动，所述的副右支撑腿在所述的副右转口转动。

所述的多功能汽车床后排座位椅，所述的后排座位与所述的驾驶座之间设置有左置物箱，所述的后排座位与所述的副驾驶座之间设置有右置物箱，所述的左置物箱与所述的右置物箱均具有长方体箱体，所述的长方体箱体的顶部插入长方形套，所述的长方形套连接顶盖，所述的顶盖具有扣手槽，所述的主折叠座板开有主插槽，所述的副折叠座板开有副插槽，所述的主插槽与所述的副插槽之间插入茶台板。

有益效果：

1.本实用新型的座椅等可以不增加成本使其变成准房车，使其使用者的吃住行娱乐，都可以在车上做到。

2.只需要几万块钱就能买一个准房车，适合野外作业人员，城市务工人员创业初期，做小买卖的，出门旅游的，租车企业等，因而能扩大本实用新型的销量。

3.本实用新型可以使普通的休闲越野车(suv车)当简单的房车用，集吃住行娱乐于一体，使用功能齐全，使用效果好。

4.本实用新型驾驶座、副驾驶座的后背加装折叠座位，后排座椅可移动放平，特制两只车载置物箱，组合后可供5-6个人，在车上打牌.吃饭，2-3人在车上睡觉。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品的俯视图。

附图3是本产品置物箱的结构示意图。

附图4是本产品驾驶座的左视图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1:

一种多功能汽车床后排座位椅，其组成包括:休闲越野车本体，所述的休闲越野车本体具有车体1，所述的车体内具有驾驶座2、副驾驶座3、后排座位4，所述的驾驶座的靠背后面连接主左Ω形连接件5和主右Ω形连接件6，所述的驾驶座与所述的主左Ω形连接件和所述的主右Ω形连接件之间通过螺钉固定，所述的主左Ω形连接件与所述的主右Ω形连接件之间紧配合穿有主横转杆7，主横转杆能够在主左Ω形连接件和主右Ω形连接件内转动，所述的主横转杆连接主连接板8，所述的主连接板连接主折叠座板9、并通过螺钉固定，主折叠座板使用时打开，不使用时贴在驾驶座的靠背后面，所述的主折叠座板连接主横圆套10，所述的主横圆套连接主左转口11和主右转口 12，所述的主横圆套内紧配合装有主支撑转杆13，所述的主支撑转杆连接主左支撑腿14和主右支撑腿15，所述的主左支撑腿在所述的主左转口转动，所述的主右支撑腿在所述的主右转口转动。主左支撑腿和主右支撑腿既能够支撑主折叠座板，不支撑时也能够折叠不占用空间。

所述的副驾驶座的靠背后面连接副左Ω形连接件16和副右Ω形连接件17，所述的副驾驶座与所述的副左Ω形连接件和所述的副右Ω形连接件之间通过螺钉18固定，所述的副左Ω形连接件与所述的副右Ω形连接件之间紧配合穿有副横转杆19，副横转杆能够在副左Ω形连接件和副右Ω形连接件内转动，所述的副横转杆连接副连接板 20，所述的副连接板连接副折叠座板21、并通过螺钉固定，副折叠座板使用时打开，不使用时贴在副驾驶座的靠背后面，所述的副折叠座板连接副横圆套22，所述的副横圆套连接副左转口23和副右转口 24，所述的副横圆套内紧配合装有副支撑转杆25，所述的副支撑转杆连接副左支撑腿26和副右支撑腿27，所述的副左支撑腿在所述的副左转口转动，所述的副右支撑腿在所述的副右转口转动。副左支撑腿和副右支撑腿既能够支撑副折叠座板，不支撑时也能够折叠不占用空间。

所述的后排座位与所述的驾驶座之间设置有左置物箱28，所述的后排座位与所述的副驾驶座之间设置有右置物箱29，所述的左置物箱与所述的右置物箱均具有长方体箱体30，所述的长方体箱体的顶部插入长方形套31，所述的长方形套连接顶盖32，所述的顶盖具有扣手槽33，所述的主折叠座板开有主插槽34，所述的副折叠座板开有副插槽35，所述的主插槽与所述的副插槽之间插入茶台板36。左置物箱和右置物箱能够作为桌子使用，也能够作为拼接床使用，不使用时放入后备箱不影响休闲越野车使用。

实施例2:

实施例1所述的多功能汽车床后排座位椅，驾驶座、副驾驶座的后背折叠座位在正常行驶的时候是合上不使用的，折叠座位中间有个小茶台，高与宽和折叠座位打开时相同，后排座椅在中间位置，置物箱在后背箱和普通车一样，如停车了要吃饭或打牌什么的，折叠座位打开，后排座椅移动到最后，两只置物箱立在中间，大概60*80*60 厘米的桌面，如果需要休息，后排座椅移到中间放平、打开椅子背 37，整理箱平放在后排座椅与折叠座位间，就成了一个大床，可以休息睡觉，固能使之成为一辆准房车。

Claims (3)

1.一种多功能汽车床后排座位椅，其组成包括:休闲越野车本体，其特征是:所述的休闲越野车本体具有车体，所述的车体内具有驾驶座、副驾驶座、后排座位，所述的驾驶座的靠背后面连接主左Ω形连接件和主右Ω形连接件，所述的驾驶座与所述的主左Ω形连接件和所述的主右Ω形连接件之间通过螺钉固定，所述的主左Ω形连接件与所述的主右Ω形连接件之间紧配合穿有主横转杆，所述的主横转杆连接主连接板，所述的主连接板连接主折叠座板、并通过螺钉固定，所述的主折叠座板连接主横圆套，所述的主横圆套连接主左转口和主右转口，所述的主横圆套内紧配合装有主支撑转杆，所述的主支撑转杆连接主左支撑腿和主右支撑腿，所述的主左支撑腿在所述的主左转口转动，所述的主右支撑腿在所述的主右转口转动。

2.根据权利要求1所述的多功能汽车床后排座位椅，其特征是:所述的副驾驶座的靠背后面连接副左Ω形连接件和副右Ω形连接件，所述的副驾驶座与所述的副左Ω形连接件和所述的副右Ω形连接件之间通过螺钉固定，所述的副左Ω形连接件与所述的副右Ω形连接件之间紧配合穿有副横转杆，所述的副横转杆连接副连接板，所述的副连接板连接副折叠座板、并通过螺钉固定，所述的副折叠座板连接副横圆套，所述的副横圆套连接副左转口和副右转口，所述的副横圆套内紧配合装有副支撑转杆，所述的副支撑转杆连接副左支撑腿和副右支撑腿，所述的副左支撑腿在所述的副左转口转动，所述的副右支撑腿在所述的副右转口转动。

3.根据权利要求2所述的多功能汽车床后排座位椅，其特征是:所述的后排座位与所述的驾驶座之间设置有左置物箱，所述的后排座位与所述的副驾驶座之间设置有右置物箱，所述的左置物箱与所述的右置物箱均具有长方体箱体，所述的长方体箱体的顶部插入长方形套，所述的长方形套连接顶盖，所述的顶盖具有扣手槽，所述的主折叠座板开有主插槽，所述的副折叠座板开有副插槽，所述的主插槽与所述的副插槽之间插入茶台板。

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