CN213823588U - 一种周边传动式浓密机驱动小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及浓密机驱动小车技术领域，公开了一种周边传动式浓密机驱动小车所述驱动小车的下方从左到右分别设置有第一车轮和第二车轮，所述第一车轮和第二车轮的内部分别转动连接有第一轮杆和第二轮杆，所述第一轮杆和第二轮杆的下端均滚动在运行槽的上表面，所述运行槽开设在运行轨道的上表面，所述运行轨道的底端固定安装在运行台的上表面，所述驱动小车的下方中间位置处设置有传动齿轮。本实用对小车支撑起到受力均匀的作用，减少第一车轮与第二车轮与运行轨道之间相互平衡的磨擦作用；齿轮减速机在运行时不停地啮合传动，消除在检修时的工艺缺陷，保证齿轮减速机在正常运行时没有介质故障，延长对设备维护周期和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及浓密机驱动小车技术领域，具体是一种周边传动式浓密机驱动小车。
背景技术
浓密机作为铁精矿选厂过滤系统的重要环节，其运转状况的好坏对于过滤整个系统而言至关重要。目前选厂浓密机故障多存在于传动机构，其驱动方式多采用周边小车齿轮与轨道齿条啮合带动挂着耙子的桁架转动。动力从电机到行走齿轮，需要减速机输出轴、过桥轴大、小齿轮以及行走轴上大、小齿轮的啮合传动才能达到动力最终输出的目的。
但是，由于选厂现场环境的恶劣，设备老旧设计缺陷导致传动机构的圆周钢轨的偏移中心，在转动锟轮的中心向上，往往不和钢轨中心线处于重合的状态，在转动锟轮的内边和钢轨处于接触的过程中，在挤压变形中往往处于一种快速磨损的状态，经常出现辊轮打滑、驱动轮出轨、耙架振动等停机的故障，致使浓密机运转不稳定，因故障浓密机停机过长，系统矿浆浓度有较大波动时浓密机始终处于打滑原地不动的状态，并处于压实的后果，导致选矿车间全线停机的风险。因此，本领域技术人员提供了一种周边传动式浓密机驱动小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种周边传动式浓密机驱动小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种周边传动式浓密机驱动小车，包括驱动小车，所述驱动小车的下方从左到右分别设置有第一车轮和第二车轮，所述第一车轮和第二车轮的内部分别转动连接有第一轮杆和第二轮杆，所述第一轮杆和第二轮杆的下端均滚动在运行槽的上表面，所述运行槽开设在运行轨道的上表面，所述运行轨道的底端固定安装在运行台的上表面，所述运行台的下方中间位置处设置有传动板，所述传动板的上表面设置有运行齿，所述驱动小车的下方中间位置处设置有传动齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述传动齿轮的内部贯穿安装有传动轴，所述传动轴的一端连接在齿轮减速机的驱动端，且传动轴的外部在传动齿轮的前方与后方均开设有传动槽，所述传动槽的外部缠绕有传动皮带。
作为本实用新型再进一步的方案：所述运行台的上表面中间位置处开设有凹槽，所述传动齿轮的齿牙与运行齿相互啮合。
作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轴外部在传动齿轮前方后后方开设的传动槽的内部缠绕的传动皮带与第一车轮内部转动安装的第一轮杆的外部相互缠绕，所述第一轮杆外部缠绕的两个传动皮带均设置在第一轮杆外部的三分之一位置处。
作为本实用新型再进一步的方案：所述运行轨道在运行台的上表面设置有两组，且运行轨道的大小相同，形状相同，所述运行槽宽度比第一轮杆和第二车轮的宽度大。
作为本实用新型再进一步的方案：所述运行槽的上表面设置有防护层，所述防护层与第一车轮和第二车轮的表面接触。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一车轮的圆心与传动齿轮的圆心之间的距离为1.35m，所述第一车轮与驱动小车之间的高度为0.61m。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用对驱动小车起到受力均匀的作用，减少第一车轮与第二车轮与运行轨道之间相互平衡的磨擦作用，保持第一车轮与第二车轮压实运行在运行轨道位置上；
2、作为辅助措施可以降低辊轮与轨道之间的挤压变形，致使两个辊轮之间运行稳定，消除驱动小车不稳定的力学因素，使垂直磨耗速率降到最低；
3、稳定系统矿浆浓度有较大波动时浓密机始终处于平衡运行的稳定状态；
4、齿轮减速机在运行时需要不停地啮合传动，消除了在检修时的工艺缺陷，保证了齿轮减速机在正常运行时没有介质故障，同时延长了对设备的维护周期和使用寿命。
附图说明
图1为一种周边传动式浓密机驱动小车的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图；
图3为一种周边传动式浓密机驱动小车中防护层的结构示意图。
图中：1、第一轮杆；2、第二轮杆；3、驱动小车；4、第一车轮；5、运行台；6、传动齿轮；7、运行轨道；8、第二车轮；9、运行槽；10、运行齿；11、传动板；12、传动皮带；13、传动轴；14、传动槽；15、防护层。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种周边传动式浓密机驱动小车，包括驱动小车3，驱动小车3的下方从左到右分别设置有第一车轮4和第二车轮8，第一车轮4和第二车轮8的内部分别转动连接有第一轮杆1和第二轮杆2，第一轮杆1和第二轮杆2的下端均滚动在运行槽9的上表面，运行槽9开设在运行轨道7的上表面，第一车轮4的圆心与传动齿轮6的圆心之间的距离为1.35m，第一车轮4与驱动小车3之间的高度为0.61m，该设置可保证驱动小车3的正常运行，且同时对驱动小车3起到受力均匀的作用，减少第一车轮4与第二车轮8与运行轨道7上的运行槽9之间相互平衡的磨擦作用，保持第一车轮4与第二车轮8压实运行在运行轨道7位置上。
在图1和图2中：运行轨道7的底端固定安装在运行台5的上表面，运行台5的下方中间位置处设置有传动板11，传动板11的上表面设置有运行齿10，驱动小车3的下方中间位置处设置有传动齿轮6，传动齿轮6的内部贯穿安装有传动轴13，传动轴13的一端连接在齿轮减速机的驱动端，且传动轴13的外部在传动齿轮6的前方与后方均开设有传动槽14，传动槽14的外部缠绕有传动皮带12，运行台5的上表面中间位置处开设有凹槽，传动齿轮6的齿牙与运行齿10相互啮合，传动轴13外部在传动齿轮6前方后后方开设的传动槽14的内部缠绕的传动皮带12与第一车轮4内部转动安装的第一轮杆1的外部相互缠绕，第一轮杆1外部缠绕的两个传动皮带12均设置在第一轮杆1外部的三分之一位置处，齿轮减速机在运行时需要不停地啮合传动，消除了在检修时的工艺缺陷，保证了齿轮减速机在正常运行时没有介质故障，同时延长了对设备的维护周期和使用寿命。
在图1和图3中：运行轨道7在运行台5的上表面设置有两组，且运行轨道7的大小相同，形状相同，运行槽9宽度比第一轮杆1和第二车轮8的宽度大，运行槽9的上表面设置有防护层15，防护层15与第一车轮4和第二车轮8的表面接触，作为辅助措施可以降低第一车轮4与第二车轮8与运行轨道7之间的挤压变形，致使第一车轮4与第二车轮8之间运行稳定，消除驱动小车3不稳定的力学因素，使垂直磨耗速率降到最低。
本实用新型的工作原理是：改进后的浓密机传动原理和原来的传动没有多大变化，只是优化了驱动小车3第一车轮4与第二车轮8之间的位置，浓密机驱动小车3的第一车轮4与第二车轮8分别往驱动小车3前后移动900mm，并在原来桁架安装的运行轨道7上利用12mm的槽钢焊接连成驱伸的外伸梁的前后方，根据传动式浓密机驱动原理直接受到的力矩集中在外伸梁沿径向通过外伸梁的中心线两段位置方向延伸的桁架，通过浓密机驱动轮设施的驱动位置位于桁架运行轨道7向外延伸梁两端方向移动900mm的固定位置处，所以改进后的驱动小车3的第一车轮4与第二车轮8两端的传动位置位于外伸梁沿轴向运动轨迹的前后沿，即第一车轮4与第二车轮8在运行轨道7上开设的运行槽9中运行，从而降低第一车轮4与第二车轮8与运行轨道7之间的挤压变形，致使第一车轮4与第二车轮8之间运行稳定，消除驱动小车3不稳定的力学因素，使垂直磨耗速率降到最低，并且第一车轮4与第二车轮8分别往驱动小车3前后移动900mm能够对驱动小车3起到受力均匀的作用，减少第一车轮4与第二车轮8和运行轨道7之间相互平衡的磨擦作用，保持第一车轮4与第二车轮8压实运行在运行轨道7位置上。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种周边传动式浓密机驱动小车，包括驱动小车(3)，其特征在于，所述驱动小车(3)的下方从左到右分别设置有第一车轮(4)和第二车轮(8)，所述第一车轮(4)和第二车轮(8)的内部分别转动连接有第一轮杆(1)和第二轮杆(2)，所述第一轮杆(1)和第二轮杆(2)的下端均滚动在运行槽(9)的上表面，所述运行槽(9)开设在运行轨道(7)的上表面，所述运行轨道(7)的底端固定安装在运行台(5)的上表面，所述运行台(5)的下方中间位置处设置有传动板(11)，所述传动板(11)的上表面设置有运行齿(10)，所述驱动小车(3)的下方中间位置处设置有传动齿轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种周边传动式浓密机驱动小车，其特征在于，所述传动齿轮(6)的内部贯穿安装有传动轴(13)，所述传动轴(13)的一端连接在齿轮减速机的驱动端，且传动轴(13)的外部在传动齿轮(6)的前方与后方均开设有传动槽(14)，所述传动槽(14)的外部缠绕有传动皮带(12)。
3.根据权利要求1所述的一种周边传动式浓密机驱动小车，其特征在于，所述运行台(5)的上表面中间位置处开设有凹槽，所述传动齿轮(6)的齿牙与运行齿(10)相互啮合。
4.根据权利要求2所述的一种周边传动式浓密机驱动小车，其特征在于，所述传动轴(13)的外部在传动齿轮(6)的前方与后方开设的传动槽(14)内部缠绕的传动皮带(12)与第一车轮(4)内部转动安装的第一轮杆(1)的外部相互缠绕，所述第一轮杆(1)外部缠绕的两个传动皮带(12)均设置在第一轮杆(1)外部的三分之一位置处。
5.根据权利要求1所述的一种周边传动式浓密机驱动小车，其特征在于，所述运行轨道(7)在运行台(5)的上表面设置有两组，且运行轨道(7)的大小相同，形状相同，所述运行槽(9)宽度比第一轮杆(1)和第二车轮(8)的宽度大。
6.根据权利要求1所述的一种周边传动式浓密机驱动小车，其特征在于，所述运行槽(9)的上表面设置有防护层(15)，所述防护层(15)与第一车轮(4)和第二车轮(8)的表面接触。
7.根据权利要求1所述的一种周边传动式浓密机驱动小车，其特征在于，所述第一车轮(4)的圆心与传动齿轮(6)的圆心之间的距离为1.35m，所述第一车轮(4)与驱动小车(3)之间的高度为0.61m。
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