CN213546734U - 一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构,涉及连接器领域,包括母头连接器的护套,所述护套的前端设有供公头连接器插入的凹槽;靠近所述凹槽底部的侧壁上设有卡槽;所述护套还包括密封圈,所述密封圈与所述凹槽的底部匹配,所述密封圈的外侧上设有向外延伸的延伸部,所述延伸部设置在所述密封圈的下部;所述密封圈放置在所述凹槽的底部,所述密封圈的延伸部卡在卡槽内。本实用新型将密封圈设置在母头连接器的护套内,通过在密封圈上设置延伸部,卡扣在护套上,可以防止密封圈的脱离,且能固定密封圈的位置。在连接器的装配过程中,节省了单独装配密封圈的工序,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器领域,具体涉及一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构。
背景技术
连接器的作用是在电路内被阻断或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能,即所有用在电子信号与电源上的连接组件及其附属配件等均称为连接器。
连接器广泛应用于汽车的电路系统作为线路的连接装置,在汽车的行驶过程中,车体内难免会有异物,例如液体及灰尘的进入,如果连接器无密封机构,异物进入连接器的内部,会使电路连接出现异常,无法正常工作。
连接器包括母头连接器和公头连接器,公头连接器插入母头连接器前端的凹槽内,实现端子的接触连接,进而实现电力的连接。
公头连接器与母头连接器连接处总存在配合间隙,为了达到连接器防水的目的,一般会在连接器公头的端部套上密封圈将公头与母头之间的配合间隙封闭起来,达到密封防水防尘的目的,但是在使用过程中,密封圈因为是单独设置的易脱离,每次拔插的时候都可能会造成密封圈的脱落或者位置改变。
将密封圈用锁定在连接器上,需要单独的锁定密封圈的结构,生产成本高,装配工序繁杂。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型目的在于针对现有技术中密封圈易脱离的问题,提供一种一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构。
技术方案:一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构,包括母头连接器的护套,所述护套的前端设有供公头连接器插入的凹槽;靠近所述凹槽底部的侧壁上设有卡槽;所述护套还包括密封圈,所述密封圈与所述凹槽的底部匹配,所述密封圈的外侧上设有向外延伸的延伸部,所述延伸部设置在所述密封圈的下部;所述密封圈放置在所述凹槽的底部,所述密封圈的延伸部卡在卡槽内。
进一步的,所述卡槽为两个,分别设置在所述凹槽相对的两侧壁上;所述延伸部为两个,分别设置在所述密封圈相对两侧;所述密封圈放置在槽的底部,两所述延伸部分别卡在两所述卡槽内。
进一步的,所述卡槽的形状为长方形,所述延伸部为长方体结构。
进一步的,所述护套上还设有扣孔,所述公头连接器上设有与所述扣孔匹配的扣件,所述公头连接器插入所述护套内的凹槽后,所述扣件卡在扣孔内,将所述公头连接器锁在所述护套的凹槽内。
进一步的,所述护套上设有供端子插入的管道和用于密封管道的密封塞;所述管道的上端与所述凹槽的底部连通;连接有线束的端子从管道的下端穿入所述管道后,所述密封塞套设在靠近端子的线束上,将所述管道的下端口密封。
进一步的,所述管道为多个,且相互平行设置。
有益效果:
1)本实用新型将密封圈设置在母头连接器的护套内,通过在密封圈上设置延伸部,卡扣在护套上,可以防止密封圈的脱离,且能固定密封圈的位置。在连接器的装配过程中,节省了单独装配密封圈的工序,省时省力。
2)所述延伸部为两个且相对设置,能够更好地固定密封圈,防止密封圈翘起。
3)护套上还包括密封塞,密封塞可以防止灰尘和液体进入管道造成端子的污损,进而保证电路的正常运转。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型密封圈的结构示意图;
图中标号:1、护套;2、凹槽;3、卡槽;4、密封圈;5、延伸部;6、扣孔;7、管道。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于实施例。
一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构,包括母头连接器的护套1,所述护套1的前端设有供公头连接器插入的凹槽2;靠近所述凹槽2底部的侧壁上设有卡槽3;所述卡槽3的形状为长方形;
所述护套1还包括密封圈4,所述密封圈4与所述凹槽2的底部匹配,所述密封圈4的外侧上设有向外延伸的延伸部5,所述延伸部5设置在所述密封圈4的下部;所述延伸部5为长方体结构。
所述卡槽3为两个,分别设置在所述凹槽2相对的两侧壁上;所述延伸部5为两个,分别设置在所述密封圈4相对两侧;
所述密封圈4放置在所述凹槽2的底部,所述密封圈4的延伸部5卡在卡槽3内。
本实用新型将密封圈设置在母头连接器的护套内,通过在密封圈上设置延伸部,卡扣在护套上,可以防止密封圈的脱离,且能固定密封圈的位置。在连接器的装配过程中,节省了单独装配密封圈的工序,省时省力。所述延伸部为两个且相对设置,能够更好地固定密封圈,防止密封圈翘起。
所述护套1上还设有扣孔6,所述公头连接器上设有与所述扣孔6匹配的扣件,所述公头连接器插入所述护套1内的凹槽2内,所述扣件卡在扣孔6内,将所述公头连接器锁在所述护套1的凹槽2内。
所述护套1上设有供端子插入的管道7和用于密封管道7的密封塞;所述管道7为多个,且相互平行设置。所述管道7的上端与所述凹槽2的底部连通;连接有线束的端子从所述管道7的下端穿入所述管道,所述密封塞套设在靠近端子的线束上,将所述管道7的下端口密封。
密封塞可以防止灰尘和液体进入管道造成端子的污损,进而保证电路的正常运转。
如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型,但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (6)
1.一种节省装配工序的密封圈与护套装配结构,其特征在于,包括母头连接器的护套(1),所述护套(1)的前端设有供公头连接器插入的凹槽(2);靠近所述凹槽(2)底部的侧壁上设有卡槽(3);
所述护套(1)还包括密封圈(4),所述密封圈(4)与所述凹槽(2)的底部匹配,所述密封圈(4)的外侧上设有向外延伸的延伸部(5),所述延伸部(5)设置在所述密封圈(4)的下部;
所述密封圈(4)放置在所述凹槽(2)的底部,所述密封圈(4)的延伸部(5)卡在卡槽(3)内。
2.根据权利要求1所述的节省装配工序的密封圈与护套装配结构,其特征在于,所述卡槽(3)为两个,分别设置在所述凹槽(2)相对的两侧壁上;
所述延伸部(5)为两个,分别设置在所述密封圈(4)相对两侧;
所述密封圈(4)放置所述凹槽(2)的底部,两所述延伸部(5)分别卡在两所述卡槽(3)内。
3.根据权利要求1所述的节省装配工序的密封圈与护套装配结构,其特征在于,所述卡槽(3)的形状为长方形,所述延伸部(5)为长方体结构。
4.根据权利要求1所述的节省装配工序的密封圈与护套装配结构,其特征在于,所述护套(1)上还设有扣孔(6),所述公头连接器上设有与所述扣孔(6)匹配的扣件,所述公头连接器插入所述护套(1)内的凹槽(2)后,所述扣件卡在扣孔(6)内,将所述公头连接器锁在所述护套(1)的凹槽(2)内。
5.根据权利要求1所述的节省装配工序的密封圈与护套装配结构,其特征在于,所述护套(1)上设有供端子插入的管道(7)和用于密封管道(7)的密封塞;所述管道(7)的上端与所述凹槽(2)的底部连通;
连接有线束的端子从管道(7)的下端穿入所述管道后,所述密封塞套设在靠近端子的线束上,将所述管道(7)的下端口密封。
6.根据权利要求5所述的节省装配工序的密封圈与护套装配结构,其特征在于,所述管道(7)为多个,且相互平行设置。
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CN113478217A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-10-08 | 浙江新宝汽车电器有限公司 | 一种护套装配件的自动装配机 |
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