CN213451947U - 油箱阀盖体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油箱阀盖体，包括盖体，沿所述盖体的圆周方向形成有环形的注塑凹槽，所述注塑凹槽包括位于注塑凹槽底部的连接槽和位于上部的固定槽，所述连接槽靠近所述盖体的轴心的侧壁上设置有向外延伸的凸环，连接环通过注塑工艺固定在所述注塑凹槽内，所述连接环的下部充满所述连接槽，连接环的上部位于所述固定槽内，且上部的所述连接环的外侧面与所述固定槽的外侧壁直接接触，上部的所述连接环的内侧面与所述固定槽的内侧壁之间形成油箱阀阀口的安装空间，在具有所述注塑凹槽一面的盖体上设置有沿所述盖体的轴线方向延伸的连接片。所述油箱阀盖体具有连接效果好且耐渗透性能强的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱阀密封装置技术领域，尤其涉及一种油箱阀盖体。
背景技术
现有的油箱本体大部分为高密度聚乙烯材料注塑而成，高密度聚乙烯(HighDensity Polyethylene，简称为"HDPE")又称低压聚乙烯，是一种结晶度高、非极性面呈一定程度的半透明状。由于HDPE具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性，所以作为油箱的各种通气阀，都采用单独的HDPE材料作为上盖，后期焊接到油箱上。但HDPE材料的耐燃油渗透性比较差，无法满足国家燃油排放标准中油箱渗透的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种连接效果好且防渗透性能好的油箱阀盖体。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种油箱阀盖体，其特征在于：包括盖体，沿所述盖体的圆周方向形成有环形的注塑凹槽，所述注塑凹槽包括位于注塑凹槽底部的连接槽和位于上部的固定槽，所述连接槽靠近所述盖体的轴心的侧壁上设置有向外延伸的凸环，连接环通过注塑工艺固定在所述注塑凹槽内，所述盖体使用聚十二内酰胺材料制作，所述连接环使用高密度聚乙烯材料制作；所述连接环的下部充满所述连接槽，连接环的上部位于所述固定槽内，且上部的所述连接环的外侧面与所述固定槽的外侧壁直接接触，上部的所述连接环的内侧面与所述固定槽的内侧壁之间形成油箱阀阀口的安装空间，在具有所述注塑凹槽一面的盖体上设置有沿所述盖体的轴线方向延伸的连接片，所述连接片伸入油箱阀并与油箱阀阀口可拆卸连接，所述盖体的一侧设置有接头，且所述接头与所述盖体相连通。
进一步的技术方案在于：所述接靠近所述盖体的一端端部处形成有凸缘，所述凸缘沿所述接头的径向向外延伸。
进一步的技术方案在于：沿所述接头的外壁上等间隔的设置有若干个防滑凸起，且所述防滑凸起的高度从外向内逐渐增高。
进一步的技术方案在于：所述连接片的外侧与所述盖体的连接处设置有第一加强筋。
进一步的技术方案在于：每个所述连接片上设置有一个与油箱阀上的卡接爪相适配的卡接孔，且所述连接片的内侧设置有与所述卡接孔相连通的卡接槽，所述油箱阀上的卡接爪通过所述卡接槽的导向作用卡接如所述卡接孔。
进一步的技术方案在于：所述连接片至少设有两个，且所述连接片沿所述盖体的圆周方向等间隔设置。
进一步的技术方案在于：所述盖体的内壁上等间隔的形成有第二加强筋。
进一步的技术方案在于：所述所述接头上设置有密封圈。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：所述盖体的连接环通过注塑的工艺填充到连接槽内，且上部的所述连接环的内侧面与所述固定槽的内侧壁之间形成油箱阀阀口的安装空间，能够对油箱阀阀口进行密封，热熔后HDPE材料制作的连接环与油箱阀阀口的粘合作用好，因此两者之间的连接效果好；且盖体使用防渗透性能好的聚十二内酰胺材料制作，燃油由阀口渗出时被盖体阻隔，以避免渗至周围环境中，耐渗透性能好；且由于连接槽靠近所述盖体的轴心的侧壁上设置有向外延伸的凸环，通过凸环能够更好的固定所述连接环，可有效的防止连接环从所述注塑凹槽内脱出，连接稳固性好。此外，所述盖体通过连接片与所述油箱阀阀口卡接连接，安装或拆卸方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例所述盖体的仰视结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述盖体在使用时的结构示意图；
图3是本实用新型实施例所述盖体的剖视结构示意图；
图4是本实用新型实施例所述盖体去掉连接环后的剖视结构示意图；
图5-13是使用本实用新型实施例中连接结构的产品的结构示意图；
其中：1、盖体；2、注塑凹槽；2-1、连接槽；2-2、固定槽；3、凸环；4、连接环；5、连接片；6、接头；7、凸缘；8、防滑凸起；9、第一加强筋；10、卡接孔；11、卡接槽；12、第二加强筋。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1-图4所示，本实用新型实施例公开了一种油箱阀盖体，包括盖体1，沿所述盖体1的圆周方向形成有环形的注塑凹槽2，所述注塑凹槽2包括位于注塑凹槽2底部的连接槽2-1和位于上部的固定槽2-2，所述连接槽2-1靠近所述盖体1的轴心的侧壁上设置有向外延伸的凸环3，连接环4通过注塑工艺固定在所述注塑凹槽2内。优选的，所述盖体1使用聚十二内酰胺材料制作，所述连接环4使用高密度聚乙烯材料制作；需要说明的是，因所述盖体1与所述连接环4的制作材料不同，因此，两者之间通过双色注塑工艺进行制作。
进一步的，所述连接环4的下部充满所述连接槽2-1，连接环4的上部位于所述固定槽2-2内，且上部的所述连接环4的外侧面与所述固定槽2-2的外侧壁直接接触，上部的所述连接环4的内侧面与所述固定槽2-2的内侧壁之间形成油箱阀阀口的安装空间，在具有所述注塑凹槽2一面的盖体1上设置有沿所述盖体的轴线方向延伸的连接片5，所述连接片5伸入油箱阀并与油箱阀阀口可拆卸连接，所述盖体1的一侧设置有接头6，且所述接头6与所述盖体1相连通。进一步的，所述接头6上还设置有密封圈，用于提高密封效果。
所述盖体1的连接环4通过注塑的工艺填充到注塑凹槽2内，且上部的所述连接环4的内侧面与所述固定槽2-2的内侧壁之间形成油箱阀阀口的安装空间，能够对油箱阀阀口进行密封，热熔后HDPE材料制作的连接环与油箱阀阀口的粘合作用好，因此两者之间的连接效果好；且盖体1使用防渗透性能好的聚十二内酰胺材料制作，燃油由阀口渗出时被盖体1阻隔，以避免渗至周围环境中，耐渗透性能好；且由于连接槽2-1靠近所述盖体1的轴心的侧壁上设置有向外延伸的凸环3，通过凸环3能够更好的固定所述连接环4，可有效的防止连接环4从所述注塑凹槽内脱出，连接稳固性好。
进一步的，如图1和图2所示，所述接头6靠近所述盖体1的一端端部处形成有凸缘7，所述凸缘7沿所述接头6的径向向外延伸，通过所述凸缘7对与所述接头6连接的管路的内侧端部进行限位。此外，沿所述接头6的外壁上等间隔的设置有若干个防滑凸起8，且所述防滑凸起8的高度从外向内逐渐增高，通过所述防滑凸起8对连接到所述接头6上的管路进行定位，使其与接头的连接更牢固。油箱内的燃油挥发出来的气体通过接头9排出油箱，接头9通过连通管与碳罐接通，用于将燃油挥发出来的气体导入碳罐。
进一步的，如图1和图2所示，所述连接片5的外侧与所述盖体1的连接处设置有第一加强筋9，通过设置第一加强筋可有效的防止所述连接片5在使用的过程中变形，提高了所述盖体与油箱阀连接的可靠性。此外，如图1-图4所示，每个所述连接片5上设置有一个与油箱阀上的卡接爪相适配的卡接孔10，且所述连接片5的内侧设置有与所述卡接孔10相连通的卡接槽11，所述油箱阀上的卡接爪通过所述卡接槽11的导向作用卡接如所述卡接孔10。
此外，为了实现盖体与油箱阀连接的更稳定，所述连接片5至少设有两个，且所述连接片5沿所述盖体的圆周方向等间隔设置。为了使得盖体1的整体强度更高，在所述盖体1的内壁上等间隔的形成有第二加强筋12。
图5-13是使用本实用新型实施例中连接结构的产品的结构示意图。
Claims (8)
1.一种油箱阀盖体，其特征在于：包括盖体(1)，沿所述盖体(1)的圆周方向形成有环形的注塑凹槽(2)，所述注塑凹槽(2)包括位于注塑凹槽(2)底部的连接槽(2-1)和位于上部的固定槽(2-2)，所述连接槽(2-1)靠近所述盖体(1)的轴心的侧壁上设置有向外延伸的凸环(3)，连接环(4)通过注塑工艺固定在所述注塑凹槽(2)内，所述盖体(1)使用聚十二内酰胺材料制作，所述连接环(4)使用高密度聚乙烯材料制作；所述连接环(4)的下部充满所述连接槽(2-1)，连接环(4)的上部位于所述固定槽(2-2)内，且上部的所述连接环(4)的外侧面与所述固定槽(2-2)的外侧壁直接接触，上部的所述连接环(4)的内侧面与所述固定槽(2-2)的内侧壁之间形成油箱阀阀口的安装空间，在具有所述注塑凹槽(2)一面的盖体(1)上设置有沿所述盖体的轴线方向延伸的连接片(5)，所述连接片(5)伸入油箱阀并与油箱阀阀口可拆卸连接，所述盖体(1)的一侧设置有接头(6)，且所述接头(6)与所述盖体(1)相连通。
2.如权利要求1所述的油箱阀盖体，其特征在于：所述接头(6)靠近所述盖体(1)的一端端部处形成有凸缘(7)，所述凸缘(7)沿所述接头(6)的径向向外延伸。
3.如权利要求1所述的油箱阀盖体，其特征在于：沿所述接头(6)的外壁上等间隔的设置有若干个防滑凸起(8)，且所述防滑凸起(8)的高度从外向内逐渐增高。
4.如权利要求1所述的油箱阀盖体，其特征在于：所述连接片(5)的外侧与所述盖体(1)的连接处设置有第一加强筋(9)。
5.如权利要求1所述的油箱阀盖体，其特征在于：每个所述连接片(5)上设置有一个与油箱阀上的卡接爪相适配的卡接孔(10)，且所述连接片(5)的内侧设置有与所述卡接孔(10)相连通的卡接槽(11)，所述油箱阀上的卡接爪通过所述卡接槽(11)的导向作用卡接如所述卡接孔(10)。
6.如权利要求1-5中任一项所述的油箱阀盖体，其特征在于：所述连接片(5)至少设有两个，且所述连接片(5)沿所述盖体的圆周方向等间隔设置。
7.如权利要求1-5中任一项所述的油箱阀盖体，其特征在于：所述盖体(1)的内壁上等间隔的形成有第二加强筋(12)。
8.如权利要求1所述的油箱阀盖体，其特征在于：所述接头(6)上设置有密封圈。
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