CN213412418U - 一种加气混凝土板材或砌块分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，包括：主框架，所述主框架为中空的长方体框架，所述主框架内相对设置有两排夹紧分离杠杆，所述主框架底端设置有若干下夹紧油缸。本实用新型的目的在于提供一种加气混凝土砌块和加气混凝土板材分离时框架不易产生变形，便于调节坯体高度，提高加气混凝土板材或砌块分离工序的成品率的分离装置。

Description

一种加气混凝土板材或砌块分离装置

技术领域

本实用新型属于混凝土加工技术领域，具体涉及一种加气混凝土板材或砌块分离装置。

背景技术

加气混凝土制品大致生产流程是制浆--浇注初凝--切割成型--蒸压养护--成品。在蒸压养护工序需要在蒸压釜内高温高压蒸养，完成出釜后坯体成品各层之间粘连严重，需要分离。传统分离机是由上、下二台夹紧框架和分离油缸装置所组成，设备体积重量偏大，分离运行中同步性有一定差异，且加气混凝土砌块和加气混凝土板材分离时上下主框架容易产生变形，易损坏坯体成品。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中分离运行中同步性有一定差异，且加气混凝土砌块和加气混凝土板材分离时上下主框架容易产生变形，易损坏坯体成品的问题。

为此，采用的技术方案是，本实用新型的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，包括：主框架，所述主框架为中空的长方体框架，所述主框架内相对设置有两排夹紧分离杠杆，所述主框架底端设置有若干下夹紧油缸。

优选的，还包括液压分离装置，所述液压分离装置包括：

连杆支座，所述主框架顶端的左右两侧分别设置有连杆支座，所述连杆支座沿所述主框架的长度方向上设置有若干个；

分离油缸，所述分离油缸一端与连杆支座外壁铰链连接，所述分离油缸的活塞杆与分离连杆一端铰接，分离连杆另一端穿过所述连杆支座上端与所述夹紧分离杠杆上端铰链连接；

长轴，所述长轴穿过所述连杆支座、所述分离连杆，所述分离连杆与所述长轴固定连接；

上夹紧油缸，所述上夹紧油缸一端与所述主框架顶端铰链连接，所述上夹紧油缸的活塞杆与夹紧分离杠杆下端铰链连接。

优选的，所述夹紧分离杠杆的下端设置有第一夹紧块。

优选的，所述下夹紧油缸的活塞杆上设置有第二夹紧块。

优选的，所述第一夹紧块、所述第二夹紧块上均设置有防滑纹。

优选的，左侧的所述连杆支座上端与右侧的所述连杆支座上端通过加强杆连接。

优选的，还包括升降装置，所述升降装置包括：

底板，设置在所述主框架的下方，所述底板与所述主框架之间通过连接杆连接；

移动板，所述移动板的左右两端分别设置有通孔，所述连接杆穿过所述通孔；

液压缸，设置在所述底板上端，所述液压缸的活塞杆与移动板连接。

优选的，所述移动板顶端设置有放置槽。

本实用新型技术方案具有以下优点：本实用新型的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，包括：主框架，所述主框架为中空的长方体框架，所述主框架内相对设置有两排夹紧分离杠杆，所述主框架底端设置有若干下夹紧油缸。由于整个分离机构采用一台主框架，分离时作用力相互抵消不会产生弹性变形，避免了两个框架结构分离时框架弹性变形对制品造成的损害，结构紧凑，布局合理。单侧的所有分离连杆转轴采用同一条长轴，分离连杆与该长轴焊接为一体，提升了整机分离时的同步性和协调性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中升降装置的结构示意图。

其中，1-主框架，2-夹紧分离杠杆，3-连杆支座，4-分离油缸，5-分离连杆，6-长轴，7-上夹紧油缸，8-第一夹紧块，9-第二夹紧块，10-底板，11-连接杆，12-移动板，13-通孔，14-液压缸，15-放置槽，16-下夹紧油缸，17-加强杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种加气混凝土板材或砌块分离装置，如图1-2所示，包括：主框架1，所述主框架1为中空的长方体框架，所述主框架1内相对设置有两排夹紧分离杠杆2，所述主框架1底端设置有若干下夹紧油缸16。

还包括液压分离装置，所述液压分离装置包括：

连杆支座3，所述主框架1顶端的左右两侧分别设置有连杆支座3，所述连杆支座3沿所述主框架1的长度方向上设置有若干个；

分离油缸4，所述分离油缸4一端与连杆支座3外壁铰链连接，所述分离油缸4的活塞杆与分离连杆5一端铰接，分离连杆5另一端穿过所述连杆支座3上端与所述夹紧分离杠杆2上端铰链连接；

长轴6，所述长轴6穿过所述连杆支座3、所述分离连杆5，所述分离连杆5与所述长轴6固定连接，长轴6能在连杆支座3内旋转；

上夹紧油缸7，所述上夹紧油缸7一端与所述主框架1顶端铰链连接，所述上夹紧油缸7的活塞杆与夹紧分离杠杆2下端铰链连接。

所述夹紧分离杠杆2的下端设置有第一夹紧块8。所述下夹紧油缸16的活塞杆上设置有第二夹紧块9。

上述技术方案的工作原理及有益技术效果：工作时，主要由夹紧和分离两个方面的动作组成，将需要分离的坯体放置在两个夹紧分离杠杆2之间，首先，依靠上夹紧油缸7和下夹紧油缸16将坯体上、下部位夹紧，其中，上夹紧油缸7通过推动夹紧分离杠杆2，使得第一夹紧块8夹紧坯体上部，下夹紧油缸16直接推动第二夹紧块9夹紧坯体下部，其次，坯体上、下部位夹紧后，分离油缸4收缩活塞杆，通过分离连杆5旋转，使夹紧分离杠杆2向上移动一小段距离，使上、下坯体分离，从而达到板材分离的目的。由于整个分离机构采用一台主框架，分离时作用力相互抵消不会产生弹性变形，避免了两个框架结构分离时框架弹性变形对制品造成的损害，结构紧凑，布局合理。单侧的所有分离连杆转轴采用同一条长轴，分离连杆与该长轴焊接为一体，提升了整机分离时的同步性和协调性。

另外，分离装置具有以下优点：一、上下分离加紧机构共用一个框架，作用力相互抵消，有效防止分离时框架变形对制品的损坏；二、上分离加紧机构采用铰支旋转机构，并且轨旋转拐臂通过一根长轴连接，保证其运行的同步性。

在一个实例中，所述第一夹紧块8、所述第二夹紧块9上均设置有防滑纹，防滑纹能增加摩擦力，防止打滑。

在一个实例中，左侧的所述连杆支座3上端与右侧的所述连杆支座3上端通过加强杆17连接，加强杆17起到加固作用，提高连杆支座3的刚度。

在一个实例中，如图3所示，还包括升降装置，所述升降装置包括：

底板10，设置在所述主框架1的下方，所述底板10与所述主框架1之间通过连接杆11连接；

移动板12，所述移动板12的左右两端分别设置有通孔13，所述连接杆11穿过所述通孔13；

液压缸14，设置在所述底板10上端，所述液压缸14的活塞杆与移动板12连接，所述移动板12顶端设置有放置槽15。

上述技术方案的工作原理及有益技术效果：将坯体放置在放置槽15内，通过液压缸14的活塞杆推动移动板12上下移动，进行坯体高度的调节，便于将坯体放置在夹紧分离杠杆2之间的所需位置，进行坯体上下部的分离操作，移动板12沿着连接杆11上下往复运动，起着导向作用，防止移动板左右晃动，使得移动板运动更加平稳。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，包括：主框架(1)，所述主框架(1)为中空的长方体框架，所述主框架(1)内相对设置有两排夹紧分离杠杆(2)，所述主框架(1)底端设置有若干下夹紧油缸(16)。

2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，还包括液压分离装置，所述液压分离装置包括：

连杆支座(3)，所述主框架(1)顶端的左右两侧分别设置有连杆支座(3)，所述连杆支座(3)沿所述主框架(1)的长度方向上设置有若干个；

分离油缸(4)，所述分离油缸(4)一端与连杆支座(3)外壁铰链连接，所述分离油缸(4)的活塞杆与分离连杆(5)一端铰接，分离连杆(5)另一端穿过所述连杆支座(3)上端与所述夹紧分离杠杆(2)上端铰链连接；

长轴(6)，所述长轴(6)穿过所述连杆支座(3)、所述分离连杆(5)，所述分离连杆(5)与所述长轴(6)固定连接；

上夹紧油缸(7)，所述上夹紧油缸(7)一端与所述主框架(1)顶端铰链连接，所述上夹紧油缸(7)的活塞杆与夹紧分离杠杆(2)下端铰链连接。

3.根据权利要求1所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，所述夹紧分离杠杆(2)的下端设置有第一夹紧块(8)。

4.根据权利要求3所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，所述下夹紧油缸(16)的活塞杆上设置有第二夹紧块(9)。

5.根据权利要求4所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，所述第一夹紧块(8)、所述第二夹紧块(9)上均设置有防滑纹。

6.根据权利要求2所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，左侧的所述连杆支座(3)上端与右侧的所述连杆支座(3)上端通过加强杆(17)连接。

7.根据权利要求1所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，还包括升降装置，所述升降装置包括：

底板(10)，设置在所述主框架(1)的下方，所述底板(10)与所述主框架(1)之间通过连接杆(11)连接；

移动板(12)，所述移动板(12)的左右两端分别设置有通孔(13)，所述连接杆(11)穿过所述通孔(13)；

液压缸(14)，设置在所述底板(10)上端，所述液压缸(14)的活塞杆与移动板(12)连接。

8.根据权利要求7所述的一种加气混凝土板材或砌块分离装置，其特征在于，所述移动板(12)顶端设置有放置槽(15)。

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