CN213354596U - 用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅 - Google Patents
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Abstract
提供了一种用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅。座椅包括座椅本体,座椅本体包括座椅底座和座椅靠背。座椅靠背枢转地安装至座椅底座,并且可在大体上邻近座椅底座的收起位置与从其向上延伸的操作位置之间移动。保险杆联接至座椅本体、可从收起位置移动到展开位置;并且由第一弹性偏置构件推向展开位置。一旦保险杆已经到达其展开位置,锁定元件就可以与座椅底座接合以将保险杆固定至座椅底座。通过座椅靠背朝向座椅底座的旋转使锁定元件脱离接合。
Description
技术领域
本披露涉及一种用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,尤其涉及一种具有向婴儿提供约束和/或保护的突出的安全杆或保险杆的座椅。
背景技术
婴儿推车或折叠式婴儿车或儿童车或婴儿车是小型轮式车辆,用于载运还不能行走或还不能可靠地行走短距离的婴儿和幼儿。
虽然此类婴儿推车或折叠式婴儿车在运送婴儿或幼儿时为父母和护理人员提供了便利,但是在到达目的地(例如汽车或公共交通工具)时、通常是在监督儿童或幼儿的同时,不可避免地需要拆卸和折叠婴儿推车或折叠式婴儿车。因此,重要的是折叠过程(以及随后的重新组装)一旦被触发就要直观并且尽可能容易地执行。同时,重要的是折叠过程不能被意外触发。
包括向婴儿推车的乘员提供约束和/或保护的突出的安全杆或保险杆或“防撞杆”或“腹部栏杆”是常见的,但是不幸的是,如果保险杆需要手动拆卸(然后重新附接以便重新组装),则具有保险杆通常会在拆卸过程中添加另外的步骤。
虽然一些保险杆被设计成当座椅靠背远离座椅底座旋转时,这些保险杆主动地将保险杆驱动到操作位置,但是此类布置典型地使用通常位于座椅毂中的复杂的离合器机构。这些布置可以使整个婴儿推车更宽或减小座椅的宽度,因为它们增加了座椅毂和整个婴儿推车的体积和重量。通常,这些布置还与座椅倾斜机构一起工作,这允许父母或护理人员根据婴儿推车中承载的儿童或婴儿的能量水平来改变座椅靠背与座椅底座之间的倾斜角度。
因此,本披露的目的是提供一种具有可移动保险杆的座椅,该座椅改善或至少解决了一个或多个上述问题。
实用新型内容
本披露的特征和优点将在下面的描述中被阐述,并且部分将从所述描述中显而易见,或者可以通过实施本文中披露的原理而习得。
在本披露的广义形式中,提供了一种用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,所述座椅包括保险杆或约束件。所述保险杆或约束件被锁定在展开位置以约束婴儿推车的乘员,并且通过座椅靠背朝向座椅底座的旋转而从展开位置脱离接合。
根据本披露的第一方面,提供了一种用于折叠式婴儿车或婴儿推车的包括保险杆或约束件的座椅;所述座椅包括:
包括座椅底座和座椅靠背的座椅本体,所述座椅靠背枢转地安装至所述座椅底座,并且可在大体上邻近所述座椅底座的收起位置与从其向上延伸的操作位置之间移动;
联接至所述座椅本体的保险杆,所述保险杆可从大体上邻近所述座椅底座和所述座椅靠背的收起位置移动到与所述座椅底座和所述座椅靠背间隔开的展开位置;
第一弹性偏置构件,所述第一弹性偏置构件用于将所述保险杆推向所述展开位置;
锁定元件,所述锁定元件能够在所述保险杆已经到达展开位置时与所述座椅底座接合以便将所述保险杆固定至所述座椅底座,其中,所述锁定元件通过所述座椅靠背朝向所述座椅底座旋转而与所述座椅底座脱离接合。
所述锁定元件与所述座椅底座脱离接合允许所述保险杆与所述座椅靠背一起从所述展开位置朝向所述座椅底座旋转。
当所述座椅靠背朝向所述座椅底座旋转超过所述座椅靠背相对于所述座椅底座的预先确定的角度位置时,所述锁定元件可以通过所述座椅靠背与所述座椅底座脱离接合,并且至少部分地推入到限定在所述保险杆壳体中的对应的凹部中。
优选地,所述座椅靠背相对于所述底座的预先确定的角度位置靠近所述保险杆的展开位置。
所述座椅靠背包括倾斜突起,所述倾斜突起被配置为在所述座椅靠背相对于所述底座的预先确定的角度位置上抵靠所述锁定元件上的对应的互补突起,用于将所述锁定元件推入到所述对应的凹部中。
有利地,所述座椅靠背相对于所述底座的所述预先确定的角度位置在靠近所述保险杆的所述展开位置与靠近所述收起位置之间,并且大体上邻近所述座椅底座。
优选地,通过所述座椅靠背脱离与所述座椅底座的接合并且在向内的方向上并朝向所述座椅的中心推动所述锁定元件。
所述第一弹性偏置构件在所述座椅底座的孔口与至少一个保险杆壳体中的凹槽之间延伸。
有利地,所述第一弹性偏置构件可以是扭转弹簧。
优选地,所述座椅底座和所述座椅靠背的旋转轴线、以及所述锁定元件的移动方向大体上平行但不共面。
所述保险杆和所述锁定元件优选地联接至所述座椅本体的内部。
所述锁定元件可以由第二弹性偏置构件偏置抵靠所述座椅靠背和所述座椅底座。
有利地,所述第二弹性偏置构件可以是收纳在所述保险杆壳体的凹部中的压缩弹簧。
附图说明
为了描述可以获得本披露的上述和其他优点和特征的方法,将通过参考在附图中示出的本披露的具体实施例来呈现对以上简要描述的原理的更具体描述。应理解这些附图仅描绘了本披露的示例性实施例,因此,不应被认为是限制本披露范围,将通过使用附图来以附加特定性和细节来描述和说明本文中的原理。
下文将通过示例并参考附图来进一步详细解释本披露的优选实施例,在附图中:
图1描绘了示例性婴儿推车,本披露的可移动保险杆附接至婴儿推车并处于展开位置。
图2描绘了座椅本体和示例性保险杆的侧视图,该座椅本体和示例性保险杆处于准备好让儿童或婴儿坐在图1的婴儿推车中的展开位置(为了清楚起见,已经移除了婴儿推车框架)。
图3描绘了当座椅靠背朝向座椅底座移动时使得保险杆即将与座椅底座脱离接合的座椅本体和示例性保险杆的侧视图,并且为了清楚起见,已经移除了图1的婴儿推车框架。
图4描绘了座椅本体和示例性保险杆的侧视图,其中当保险杆与座椅底座脱离接合并自由移动时,座椅靠背朝向座椅底座,并且为了清楚起见,已经移除了图1的婴儿推车框架。
图5A从右手侧描绘了图1的婴儿推车的座椅本体和保险杆的局部分解透视图。
图5B从左手侧描绘了座椅本体和保险杆的另一个局部分解透视图。
图6A描绘了图1的婴儿推车的保险杆壳体的左手透视图,其中锁定元件处于从凹部向外延伸并与座椅底座和座椅靠背(未示出)接合的锁定位置。
图6B描绘了图6A的示例性保险杆壳体的透视图,其中锁定元件处于解锁位置。
图7A描绘了处于展开位置的图1的婴儿推车的示例性保险杆壳体和座椅底座的透视图,其中锁定元件与座椅底座接合(为了清楚起见,未示出座椅靠背)。
图7B描绘了图1的保险杆壳体和座椅底座的透视图,在折叠操作中座椅靠背(未示出)朝向座椅底座移动以促使锁定元件脱离与座椅底座的接合并进入保险杆壳体中的凹部中之后,使得保险杆可以相对于座椅底座旋转。
图7C描绘了在保险杆从图7B中描绘的位置相对于座椅底座进一步旋转之后并且接续折叠操作的保险杆壳体和座椅底座的透视图(为了清楚起见,未示出座椅靠背)。
图7D描绘了当从图7C中描绘的位置进一步旋转时保险杆壳体和座椅底座的透视图,其中座椅底座、保险杆、以及座椅靠背都折叠在一起(为了清楚起见,未示出座椅靠背)。
图8A描绘了座椅靠背和锁定元件的透视图,其中保险杆(未示出)相对于座椅底座(为清楚起见未示出)固定。
图8B描绘了座椅靠背的透视图,其中座椅靠背已经被旋转以开始将锁定元件推入保险杆壳体(为了清楚起见,未示出座椅底座和保险杆壳体)。
图8C描绘了座椅靠背从图8B中的位置进一步旋转后的透视图,其中座椅靠背已经将锁定元件推回到保险杆壳体中(为了清楚起见,未示出座椅底座和保险杆壳体)。
图9描绘了如图5A和图5B所描绘的示例性锁定元件的放大透视图。
图10A描绘了图1中描绘的婴儿推车的座椅本体的截面视图,其中保险杆处于展开位置,并且通过从保险杆壳体延伸穿过座椅底座的锁定元件而保持在该位置。
图10B描绘了图1中描绘的婴儿推车的座椅本体的截面视图,其中座椅本体处于折叠位置,其中锁定元件通过与座椅靠背的倾斜构件接触而与座椅底座的凹部脱离接合。
具体实施方式
下面详细讨论本披露的各种实施例。虽然讨论了具体实施方式,但应该理解这仅仅是为了说明目的而进行的。相关领域的技术人员将认识到,可以在不脱离本披露的精神和范围的情况下使用其他部件和配置。
所披露的保险杆提供了一种改进的保险杆,其具有可接合的锁定元件,该锁定元件保持保险杆展开,并通过旋转座椅靠背而脱离接合。
参考图1,描绘了处于直立构型、准备好将婴儿或幼儿接纳在座椅上的婴儿推车10(为了清楚起见,移除了软物品和衬垫)。座椅本体20包括枢转地安装至座椅底座 40的座椅靠背30。保险杆50从座椅本体的两侧延伸以约束婴儿或儿童,如本领域中已知的为在两端的保险杆壳体52之间的大体上U形构件。座椅本体20可以在座椅两侧的毂12处可拆卸地或固定地接合至下部框架66。相对于座椅底座40,这些毂通常位于邻近靠近座椅靠背30的枢轴点。
座椅本体20因此由下部框架66支撑,该下部框架具有保持间隔开构型的前部支腿67和后部支腿68。如本领域已知的,前部支腿67和后部支腿68典型地分别终止于地面接合轮。应当理解的是,在所描绘的实施例中,保险杆50处于与座椅底座40 和座椅靠背30间隔开的展开位置。在这个位置,保险杆能够约束包含在婴儿推车中的儿童或婴儿,以约束和保护他们免受其他障碍物的碰撞。
如下面进一步详细讨论的,保险杆50可相对于座椅底座40从图1所示的展开位置移动。这在当需要将座椅靠背30朝向收起位置折叠时尤其有用,在该收起位置,座椅靠背与座椅底座40基本上平行。
现在参考图2,描绘了处于展开位置的座椅本体20的示例性侧视图,为了清楚起见,移除了外部框架66和手柄70。
如从图2中可以看出,座椅靠背30附接至座椅底座40,并且保险杆50在展开位置延伸,在该展开位置,保险杆与座椅底座40和座椅靠背30两者都间隔开。
现在参考图3,描绘了当座椅靠背30沿箭头“A”所示的方向朝向座椅底座40移动时处于中间位置的座椅本体20的侧视图。可以看出,在该位置,除非保险杆是可拆卸的或可移动的,否则它将限制座椅靠背30朝向座椅底座40的继续折叠。
参考图4,描绘了处于示例性收起位置的座椅本体20的侧视图,其中座椅靠背 30、保险杆50、以及座椅底座40被一起带到预先确定的位置。在图4中,这个预先确定的位置是基本上水平的;但是如果座椅靠背和底座可以一起旋转,也可以使用其他位置。应当理解的是,在一些婴儿推车或折叠式婴儿车布置中,座椅本体20可以接着从婴儿推车框架(未示出)完全移除,然后框架单独折叠。可替代地,如本领域中已知的,在一些布置中,座椅本体20可以保持固定至婴儿推车框架,一旦座椅靠背和座椅底座已经经过所描绘的收起位置,婴儿推车框架就能够折叠。
现在一起参考图5A和图5B,从交替的侧面描绘了座椅本体20(座椅底座40和座椅靠背30)连同保险杆50的分解透视图。
可以看出,座椅靠背30具有座椅靠背壳体构件32,其接纳座椅底座40的对应座椅底座壳体构件42。在座椅靠背壳体构件32中,描绘了枢转螺栓接纳孔35和壳体34上的圆形表面,这将在下面进一步详细讨论。
保险杆50联接至座椅本体,并且保险杆是大体上U形的杆、在每个端部处具有壳体52,该壳体与座椅底座壳体和座椅靠背壳体接合,如下所述。
座椅底座40的座椅底座壳体构件42包括用于与弹性偏置装置49的一个端部接合的凹部44,该弹性偏置装置被配置为将保险杆50推向与座椅底座和座椅靠背间隔开的展开位置。弹性偏置装置49的另一个端部被配置为由引导件55(在图6中可见) 接纳,该引导件在保险杆的一个端部处的保险杆壳体52的对应面部分中形成。
压缩弹簧47将锁定元件60偏置背离保险杆50的保险杆壳体52中的凹部54。
座椅靠背壳体32上的倾斜表面34被配置为将与压缩弹簧47的面相对的锁定构件推出座椅底座40的凹部46、并且至少部分地回到保险杆壳体52上的凹部54中。该倾斜表面34位于座椅靠背上的位置处,使其以预先确定的方向推动锁定元件60,如下面进一步详细讨论的。
枢转螺栓80延伸穿过在各自的壳体构件中形成的对应孔口,以将壳体构件固定接合。即,枢转螺栓延伸穿过在座椅靠背中形成的孔口35、在座椅底座中形成的孔口 45、以及在保险杆壳体中形成的孔口55。如本领域已知的,该枢转螺栓可以终止于外部壳体中的铆钉或凹槽螺母。
以此方式,保险杆50被弹性偏置装置(例如扭转弹簧)49偏置朝向展开位置。在该位置,锁定元件60被偏置成与座椅底座凹部46接合。此时,尽管座椅靠背30 枢转背离座椅底座40进一步移动,但是保险杆50相对于座椅底座40固定。
然而,当座椅靠背移动到靠近保险杆的展开位置时,座椅靠背30使锁定元件60 与座椅底座脱离接合,使得保险杆50可以与座椅靠背一起朝向座椅底座移动,如图 4所示。
参考图5B,锁定元件60的一个面具有与座椅靠背壳体32的倾斜表面34互补的倾斜表面。可替代地,如本领域技术人员将理解的,与锁定元件的对应表面互补的成形的表面的类似布置也可以在座椅靠背壳体32上形成。
现在参考图6A,描绘了保险杆壳体52的透视图,为了清楚起见,移除了座椅底座和座椅靠背。在图6A所描绘的壳体状态下,可以看到,锁定元件60从保险杆壳体 52中的凹部54向外突出。在这种突出构型中,应当理解的是,锁定元件60可与形成在座椅底座42的壳体中的对应凹部(未示出)接合,以将保险杆相对于座椅底座锁定在展开位置。
描绘了扭转弹簧或弹性偏置装置49,其一个端部固定在形成于保险杆壳体52上的保持凹槽58中。弹性偏置装置49的另一个端部接纳在座椅底座壳体构件42上的对应孔口或凹部44中。
为了易于定向,还示出了用于接纳枢转螺栓的孔口55。
现在参考图6B,描绘了图6A的示例性保险杆壳体52的类似透视图。然而,在这个视图中,锁定元件60处于解锁位置。在这个位置,当锁定元件60被推靠压缩弹簧47(未示出)并进入在保险杆壳体52中形成的凹部54时,保险杆相对于座椅底座 40的倾斜不再固定。应当理解的是,锁定元件60被在座椅靠背壳体32上形成的倾斜部分34向内推靠压缩弹簧47,如上文已经讨论的在相对于座椅底座的某些位置。然而,在这个视图中,为了清楚起见,已经移除了座椅靠背和座椅底座。
因此,在图6B所描绘的构型中,保险杆处于解锁和可移动位置,并且能够随着座椅靠背30朝向座椅底座40的进一步旋转而移动。
现在参考图7A,描绘了与图6A类似的视图,其中保险杆50被锁定至座椅底座 40。然而,图7A包括座椅底座40和座椅底座壳体构件42,它们在操作构型中邻近保险杆50和保险杆壳体52。为了易于参考,示出了枢转孔口45。如图所示,锁定元件60已经突入到座椅底座40中的凹部46中。因此,在这个方向上,座椅底座和保险杆接合在一起,保险杆的方向因此是固定的。
现在参考图7B,描绘了与图6B类似的视图,但是还包括处于操作构型的座椅底座40的附加座椅底座壳体42。如图7B所示,锁定元件60已经被推出座椅底座壳体构件42上的凹部46,并且在这种构型中,保险杆壳体52和相应的保险杆50能够旋转。(为了清楚起见,已经移除了推动锁定元件60的座椅靠背的倾斜构件34。)
参考图7C,可以看出,这是从图7B所描绘的取向进一步旋转后的另一示例性透视图,其中锁定元件60保持与座椅底座中的凹部46脱离接合,因此,保险杆壳体52 和保险杆50可相对于座椅底座40自由旋转。
现在参考图7D,示出了从图7C所描绘的操作状态进一步旋转后的保险杆壳体 52和座椅底座的透视图。在图7D中,座椅底座40、保险杆50、以及座椅靠背30都以基本上水平的构型折叠在一起。(应当理解的是,尽管被描绘在基本上水平的位置,但也可以酌情使用其他位置)。在这个位置可以看出,锁定元件60没有与座椅底座的对应孔口46接合,而是被推入在保险杆壳体52上形成的凹部54中。
现在参考图8A,描绘了座椅靠背30和锁定元件60在保险杆相对于座椅底座固定的状态下的透视图。应当理解的是,为了清楚起见,已经移除了保险杆50和座椅底座40。
如所描绘的,锁定元件60被推靠在座椅靠背30的座椅靠背壳体32上。这将典型地通过压缩弹簧47(不可见)来实现。为了易于参考,包括了枢转螺栓孔口35。
可以看出,倾斜表面34从座椅靠背壳体32的内表面突出。倾斜元件34包括前缘34a和凸起表面34b,该前缘和凸起表面被配置为接触在锁定元件60的底座上形成的互补表面62(参见图5B)。
如图8A中所描绘的,在所示出的布置中,座椅靠背壳体32的倾斜表面34没有与锁定元件60接合。这意味着锁定元件60从保险杆壳体中的凹部54延伸出,穿过座椅底座壳体42中的凹部46并抵靠座椅靠背壳体32的表面。
现在参考图8B,描绘了座椅靠背相对于座椅底座(未示出)进一步旋转时的示例性透视图。(为了清楚起见,该图中也已经省略了保险杆50。)
如图8B所描绘的,座椅靠背相对于锁定元件的进一步旋转使得锁定元件60接近壳体32上的倾斜表面的前缘34a。此时,锁定元件60仍然延伸穿过在座椅底座壳体42中形成的对应凹部46,从而固定保险杆50相对于座椅底座40的取向。
然而,随着座椅靠背的取向改变,锁定元件能够被座椅靠背壳体32的倾斜表面 34的倾斜引导表面34a推回到在保险杆壳体52中形成的凹部54。
现在参考图8C,可以看出,锁定元件60的下表面62与座椅靠背30的壳体32 的斜面34b接触。应当理解的是,在这种布置中,锁定元件抵抗压缩弹簧47(未示出)的作用而被推入限定在保险杆壳体52中的锁定元件60的凹部54中。
因此,锁定元件60不再延伸穿过座椅底座壳体构件42的凹部46。因此,在该构型中,保险杆50不再与座椅底座40接合,并且座椅靠背30、保险杆50可朝向座椅底座40自由旋转。
图9描绘了锁定元件60的放大透视图,其中描绘了互补的突出倾斜表面62。倒角或成角度的端部62a、62b提供了座椅靠背壳体3的倾斜表面34的平滑过渡。应当理解的是,在保险杆的相应侧上,每个锁定元件将仅使用一个倒角或成角度的端部。然而,为了易于制造,在保险杆的任一侧都提供了成角度的或倒角的端部用作锁定元件。
应当理解的是,如果保险杆壳体52上的凹部54和座椅底座壳体构件42的凹部46与锁定元件60的整体形状互补,则与大体上三角形截面不同的锁定元件的替代形状也是可能的。
现在参考图10A,描绘了保险杆50、座椅底座40与座椅靠背30之间的安装的截面视图。在图10A所描绘的状态下,保险杆处于展开位置,其中锁定元件60延伸穿过座椅底座40中的凹槽46,从而固定保险杆50相对于座椅底座40的取向。因此,在压缩弹簧47(未示出)的作用下,该视图中的锁定元件60被从在保险杆壳体52中形成的凹部54推出。锁定元件60的表面62被弹簧47推到倾斜表面34的下表面(或底座)上,从而接合锁定元件60,使得保险杆接合在展开位置。
现在参考图10B,描绘了连接在一起的座椅靠背30、座椅底座40、以及保险杆 50的另一个截面视图。在所描绘的操作状态下,座椅处于完全折叠位置,并且保险杆现在是解锁的。
即,锁定元件60被在座椅靠背毂壳体构件32的壳体上形成的倾斜表面34的顶部推回到在保险杆壳体52上形成的凹部54中。锁定元件60的突出表面62具有倒角 /成角度的端部,以允许其平滑地向上过渡到壳体32的倾斜表面34。
因此,锁定元件60缩回,并且保险杆50解锁、并能够从大体上水平状态移动到操作状态。
这里描述的可折叠保险杆布置的操作是一种简洁的解决方案,其不占用大量空间。座椅靠背壳体构件32在其周边内接纳座椅底座的对应的壳体构件42,而座椅底座壳体构件42在其周边内接纳对应的保险杆壳体构件52,因此当枢转螺栓80被插入和接合时所形成的整个毂的尺寸相对较薄。
这种布置可以与单独的凸轮型机构相比较,在凸轮型机构中,座椅靠背的移动与保险杆向操作位置的移动是正耦合的。这样,利用本披露的布置,婴儿或儿童可以用的宽度可以最大化,同时不需要使整个婴儿车更宽。
因此,保险杆折叠机构不会侵占婴儿或儿童可用的区域,也不会使座椅附接至框架的毂布置复杂化。该设计相对简单,并且避免了复杂的移动零件,具有由锁定元件固定的旋转元件(保险杆),该锁定元件通过在两个凹部之间移动而接合/脱离接合。同时,折叠机构是自动的,并且在拆卸和重新组装时不需要使用者拆卸和重新附接保险杆。该机构也是安全的,因为它不能被婴儿推车的乘员致动。
以上实施例仅是通过示例来描述的。在不脱离如所附权利要求中限定的本披露的范围的情况下,许多变化是可能的。
尽管使用多种示例和其他信息来解释所附权利要求的范围内的方面,但是不应基于这些示例中的特定特征或布置来暗示对权利要求的限制,因为本领域的普通技术人员将能够使用这些示例得出各种各样的实施方式。进一步地,并且尽管可能已经以特定于结构特征和/或方法步骤的示例的语言描述了某个主题,但是将理解,所附权利要求中限定的主题不一定限于这些所描述的特征或动作。例如,这种功能可以不同地分布或在除本文所标识的部件之外的部件中执行。而是,所描述的特征和步骤被披露为在所附权利要求的范围内的系统和方法的组成部分的示例。
Claims (15)
1.一种用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,所述座椅包括:
包括座椅底座和座椅靠背的座椅本体,所述座椅靠背枢转地安装至所述座椅底座,并且可在邻近所述座椅底座的收起位置与从其向上延伸的操作位置之间移动;
联接至所述座椅本体的保险杆,所述保险杆可从邻近所述座椅底座和所述座椅靠背的收起位置移动到与所述座椅底座和所述座椅靠背间隔开的展开位置;
第一弹性偏置构件,所述第一弹性偏置构件用于将所述保险杆推向所述展开位置;
锁定元件,所述锁定元件能够与所述座椅底座接合以便在所述保险杆已经到达展开位置时将所述保险杆固定至所述座椅底座,其中,所述锁定元件通过所述座椅靠背朝向所述座椅底座旋转而与所述座椅底座脱离接合。
2.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述锁定元件与所述座椅底座脱离接合允许所述保险杆与所述座椅靠背一起从所述展开位置朝向所述座椅底座旋转。
3.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,当所述座椅靠背朝向所述座椅底座旋转超过所述座椅靠背相对于所述座椅底座的预先确定的角度位置时,所述锁定元件通过所述座椅靠背与所述座椅底座脱离接合,并且至少部分地推入到限定在所述保险杆的壳体中的对应凹部中。
4.根据权利要求2所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,当所述座椅靠背朝向所述座椅底座旋转超过所述座椅靠背相对于所述座椅底座的预先确定的角度位置时,所述锁定元件通过所述座椅靠背与所述座椅底座脱离接合,并且至少部分地推入到限定在所述保险杆的壳体中的对应凹部中。
5.根据权利要求3所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述座椅靠背相对于所述底座的预先确定的角度位置是靠近所述保险杆的展开位置的。
6.根据权利要求4所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述座椅靠背相对于所述底座的预先确定的角度位置是靠近所述保险杆的展开位置的。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述座椅靠背包括倾斜突起,所述倾斜突起被配置为在所述座椅靠背相对于所述底座的预先确定的角度位置上抵靠所述锁定元件上的对应的互补突起,用于将所述锁定元件推入到所述对应凹部中。
8.根据权利要求7所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述座椅靠背相对于所述底座的所述预先确定的角度位置在靠近所述保险杆的所述展开位置与靠近所述收起位置之间,并且邻近所述座椅底座。
9.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,通过所述座椅靠背脱离与所述座椅底座的接合并且在向内的方向上并朝向所述座椅的中心推动所述锁定元件。
10.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述第一弹性偏置构件在所述座椅底座的孔口与至少一个保险杆壳体中的凹槽之间延伸。
11.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述第一弹性偏置构件是扭转弹簧。
12.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述座椅底座和所述座椅靠背的旋转轴线、以及所述锁定元件的移动方向平行但不共面。
13.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述保险杆和所述锁定元件联接至所述座椅本体的内部。
14.根据权利要求1所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述锁定元件由第二弹性偏置构件偏置抵靠所述座椅靠背和所述座椅底座。
15.根据权利要求14所述的用于折叠式婴儿车或婴儿推车的座椅,其中,所述第二弹性偏置构件是收纳在所述保险杆壳体的凹部中的压缩弹簧。
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