CN213203756U - 一种桥梁钢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种桥梁钢结构,包括工字钢,所述工字钢由U型钢板以及连接板,其特征在于:所述U型钢板开设有限位孔,两所述工字钢之间设有连接装置;所述连接装置包括:连接块、限位杆、以及抵推组件,所述抵推组件包括:抵推块、以及固定螺栓。本实用新型的工字钢之间通过连接装置进行连接,多个工字钢连接以构成所需长度,连接块插接在待连接的工字钢之间,旋转固定螺栓,使固定螺栓相对向下运动,固定螺栓推动抵推块朝向滑动通孔方向滑动,同时抵推块的滑动带动限位杆朝向限位孔滑动,使限位杆卡嵌至限位孔内,从而将工字钢固定拼接在一起,不需要过多的焊接连接操作,安装方便快捷,安装效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于钢结构技术领域,具体涉及一种桥梁钢结构。
背景技术
钢结构桥梁在城市接触设施中得到了广泛运用,钢结构桥梁采用各种钢结构组成,现有的桥梁钢结构多采用工字钢或H型钢与钢板焊接而成,焊缝数量较多,焊接残余应力以及焊接变形严重,直接影响钢结构桥梁的使用性能,存在安全隐患,降低钢结构桥梁使用寿命,现有的桥梁钢结构在连接处通过螺栓连接,螺栓数量较多,但连接处的连接强度却不高,多起钢结构桥梁事故都是由于连接处的连接强度薄弱造成的,因此,需要一种连接强度高的桥梁钢结构。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种连接强度较高的桥梁钢结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种桥梁钢结构,包括工字钢,所述工字钢由上下对称设置U型钢板以及用于连接所述U型钢板的连接板,其特征在于:所述U型钢板两端开设有限位孔,两所述工字钢之间设有连接装置;所述连接装置包括:卡插接于所述U型钢板之间的连接块、滑动式装配于所述连接块内且与所述限位孔相适配的限位杆、以及用于抵推所述限位杆朝向靠近所述限位孔方向滑动的抵推组件,所述连接块顶端两侧贯穿开设有滑动通孔且中心处开设有螺栓孔,所述限位杆滑动式装配于所述滑动通孔内,所述滑动通孔靠近所述螺栓孔一侧开设有活动槽,所述活动槽与所述滑动通孔和所述螺栓孔相连通,所述抵推组件包括:滑动式装配于所述活动槽内的抵推块、以及与所述螺栓孔螺纹连接的固定螺栓,所述抵推块一端与所述限位杆抵压接触且另一端延伸至所述螺栓孔内,所述抵推块位于所述螺栓孔一端顶端设有抵推楔边且另一端设有抵推圆台。
所述限位杆沿所述活动槽轴线对称设有两组。
所述固定螺栓顶端开设有六角孔。
所述限位杆侧壁上固定连接有限位块,所述滑动通孔内壁上开设有与所述限位块相适配的限位槽,所述限位槽内设有缓冲弹性件,所述缓冲弹性件一端与所述限位槽壁面连接且另一端与所述限位块固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的工字钢之间通过连接装置进行连接,多个工字钢连接以构成所需长度,连接块插接在待连接的工字钢之间,旋转固定螺栓,使固定螺栓相对向下运动,当固定螺栓与抵推楔边抵压接触后,固定螺栓推动抵推块朝向滑动通孔方向滑动,同时抵推圆台与限位杆抵压接触,抵推块的滑动带动限位杆朝向限位孔滑动,使限位杆卡嵌至限位孔内,从而将工字钢固定拼接在一起,不需要过多的焊接连接操作,安装方便快捷,安装效率高。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图;
图2是本实用新型的使用剖视图;
图3是图2中A部的放大图。
图中:1、工字钢;2、U型钢板;3、连接板;4、限位孔;5、连接块;6、限位杆;7、滑动通孔;8、螺栓孔;9、活动槽;10、抵推块;11、固定螺栓; 12、抵推楔边;13、抵推圆台;14、限位块;15、限位槽;16、缓冲弹性件; 17、六角孔。
具体实施方式
实用新型进一步说明:
一种桥梁钢结构,包括工字钢,所述工字钢由上下对称设置U型钢板以及用于连接所述U型钢板的连接板,其特征在于:所述U型板两端开设有限位孔,两所述工字钢之间设有连接装置;所述连接装置包括:卡插接于所述U型钢板之间的连接块、滑动式装配于所述连接块内且与所述限位孔相适配的限位杆、以及用于抵推所述限位杆朝向靠近所述限位孔方向滑动的抵推组件,所述连接块顶端两侧贯穿开设有滑动通孔且中心处开设有螺栓孔,所述限位杆滑动式装配于所述滑动通孔内,所述滑动通孔靠近所述螺栓孔一侧开设有活动槽,所述活动槽与所述滑动通孔和所述螺栓孔相连通,所述抵推组件包括:滑动式装配于所述活动槽内的抵推块、以及与所述螺栓孔螺纹连接的固定螺栓,所述抵推块一端与所述限位杆抵压接触且另一端延伸至所述螺栓孔内,所述抵推块位于所述螺栓孔一端顶端设有抵推楔边且另一端设有抵推圆台。
所述限位杆沿所述活动槽轴线对称设有两组。
所述固定螺栓顶端开设有六角孔。
所述限位杆侧壁上固定连接有限位块,所述滑动通孔内壁上开设有与所述限位块相适配的限位槽,所述限位槽内设有缓冲弹性件,所述缓冲弹性件一端与所述限位槽壁面连接且另一端与所述限位块固定连接。
实施例:
一种桥梁钢结构,包括工字钢1,工字钢1由上下对称设置U型钢板2以及用于连接U型钢板2的连接板3,U型板两端开设有限位孔4,两工字钢1之间设有连接装置。
连接装置包括:连接块5、限位杆6、以及抵推组件,连接块5卡插接于U 型钢板2之间,限位杆6滑动式装配于连接块5内且与限位孔4相适配,抵推组件用于抵推限位杆6朝向靠近限位孔4方向滑动,连接块5顶端两侧贯穿开设有滑动通孔7且中心处开设有螺栓孔8,限位杆6滑动式装配于滑动通孔7内,滑动通孔7靠近螺栓孔8一侧开设有活动槽9,活动槽9与滑动通孔7和螺栓孔 8相连通,抵推组件包括:抵推块10、以及固定螺栓11,抵推块10滑动式装配于活动槽9内,固定螺栓11与螺栓孔8螺纹连接,抵推块10一端与限位杆6 抵压接触且另一端延伸至螺栓孔8内,抵推块10位于螺栓孔8一端顶端设有抵推楔边12且另一端设有抵推圆台13。
限位杆6沿活动槽9轴线对称设有两组,进一步加强了连接块5与工字钢1 之间的连接稳定性,限位杆6侧壁上固定连接有限位块14,滑动通孔7内壁上开设有与限位块14相适配的限位槽15,限位槽15内设有缓冲弹性件16,缓冲弹性件16一端与限位槽15壁面连接且另一端与限位块14固定连接,通过设置缓冲弹性件16一定程度地吸收连接块5与工字钢1之间震动时产生的形变力,保证整体结构的稳定,固定螺栓11顶端开设有六角孔17,当两待连接工字钢1 间距较小时,方便旋转固定螺栓11。
本实用新型实施例的工字钢1之间通过连接装置进行连接,多个工字钢1 连接以构成所需长度,连接块5插接在待连接的工字钢1之间,旋转固定螺栓 11,使固定螺栓11相对向下运动,当固定螺栓11与抵推楔边12抵压接触后,固定螺栓11推动抵推块10朝向滑动通孔7方向滑动,同时抵推圆台13与限位杆6抵压接触,抵推块10的滑动带动限位杆6朝向限位孔4滑动,使限位杆6 卡嵌至限位孔4内,从而将工字钢1固定拼接在一起,不需要过多的焊接连接操作,安装方便快捷,安装效率高。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (4)
1.一种桥梁钢结构,包括工字钢,所述工字钢由上下对称设置U型钢板以及用于连接所述U型钢板的连接板,其特征在于:所述U型钢板两端开设有限位孔,两所述工字钢之间设有连接装置;
所述连接装置包括:卡插接于所述U型钢板之间的连接块、滑动式装配于所述连接块内且与所述限位孔相适配的限位杆、以及用于抵推所述限位杆朝向靠近所述限位孔方向滑动的抵推组件,所述连接块顶端两侧贯穿开设有滑动通孔且中心处开设有螺栓孔,所述限位杆滑动式装配于所述滑动通孔内,所述滑动通孔靠近所述螺栓孔一侧开设有活动槽,所述活动槽与所述滑动通孔和所述螺栓孔相连通,所述抵推组件包括:滑动式装配于所述活动槽内的抵推块、以及与所述螺栓孔螺纹连接的固定螺栓,所述抵推块一端与所述限位杆抵压接触且另一端延伸至所述螺栓孔内,所述抵推块位于所述螺栓孔一端顶端设有抵推楔边且另一端设有抵推圆台。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构,其特征在于:所述限位杆沿所述活动槽轴线对称设有两组。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢结构,其特征在于:所述限位杆侧壁上固定连接有限位块,所述滑动通孔内壁上开设有与所述限位块相适配的限位槽,所述限位槽内设有缓冲弹性件,所述缓冲弹性件一端与所述限位槽壁面连接且另一端与所述限位块固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构,其特征在于:所述固定螺栓顶端开设有六角孔。
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CN202021189809.0U CN213203756U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种桥梁钢结构 |
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CN113481816A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-10-08 | 冯志强 | 一种桥梁工字钢 |
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CN113481816B (zh) * | 2021-06-30 | 2022-12-30 | 山西中海威轨道交通工程有限公司 | 一种桥梁工字钢 |
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