CN213052283U - 一种带有压边圈延迟机构的拉延模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，包括从上至下依次设置的凹模组件、压边圈组件和凸模组件，凹模组件内安装倒置U型衬板，其内底面安装上压板，支臂底面安装上顶块，衬板在上氮气缸作用下带动上压板、上顶块上下移动；位于压边圈镶块侧面外部的压边圈上对称安装气缸，气缸输出端呈水平且其输出端部安装下顶块；压边圈镶块、凸模支承于料片下方，上压板先于凹模镶块施力于料片上方，使得料片预成型；合模后，气缸输出端伸出使得下顶块位于上顶块正下方并相互顶住，从而在凹模组件上行脱离凸模组件过程中避免了上压板单独从上方施力于成型后的料片而导致产品压坏，配合预成型有效解决了局部起皱的问题，保障了产品成型质量。

Description

一种带有压边圈延迟机构的拉延模具

技术领域

本实用新型涉及拉延模具技术领域，尤其是一种带有压边圈延迟机构的拉延模具。

背景技术

现有技术中，拉延模具在成型过程中，由凹模先压住压边圈，然后凹模与压边圈共同下行的过程中，凸模从下方施力于料片，使得料片成型；现有的拉延结构，成型过程中料片局部极易起皱，并且无法实现凸模的局部预成型。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的带有压边圈延迟机构的拉延模具，从而实现了凸模的局部预成型，解决了起皱问题，并且避免了开模时成型料片的损坏，有效保障了料片成型质量。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，包括从上至下依次设置的凹模组件、压边圈组件和凸模组件，所述凹模组件的结构为：包括有上模座，上模座顶面安装有上垫板，上垫板底面固装有多个上氮气缸，上氮气缸容纳于上模座内部，多个上氮气缸输出端均朝下并在端部共同安装有衬板；所述衬板为倒置U型结构，衬板内底面安装有上压板，衬板两支臂底面分别安装有上顶块，所述上压板和上顶块均向下贯穿上模座；位于上压板内侧的上模座底面中部安装有凹模镶块；

所述压边圈组件的结构为：包括压边圈，压边圈中部开有供凸模组件中凸模上下移动的凸模孔，位于凸模孔两侧的压边圈顶面安装有压边圈镶块；位于压边圈镶块侧面外部的压边圈上还对称安装有气缸，气缸的输出端呈水平方向移动且其输出端部安装有下顶块；

合模后，气缸输出端伸出使得下顶块位于上顶块正下方并相互顶住。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述凸模组件的结构为：包括下模座，下模座顶面的中部安装有凸模，凸模伸至压边圈的凸模孔中；所述下模座底面嵌装有下垫板，下垫板顶面安装有多个下氮气缸；所述下氮气缸容纳于下模座内，下氮气缸的输出端朝上且其端部向上贯穿下模座，多个下氮气缸布置于凸模的周向外部；

所述压边圈底面安装有与下氮气缸一一对应的顶块。

所述凸模位于凹模镶块和上压板的正下方；合模时，凹模镶块和上压板同步经料片与凸模配装。

所述下模座与压边圈之间安装有导向柱；所述下模座两端端部安装有防护板。

所述上模座两侧侧面嵌装有导向板，所述压边圈两侧侧面开有与导向板对应匹配的导向槽。

位于压边圈镶块周向外部的压边圈上安装有定位具，定位具顶面高度高于压边圈镶块的顶面，位于压边圈镶块上方的多个定位具之间放置有料片。

位于下顶块外部的压边圈上安装有感应器。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，压边圈镶块、凸模支承于料片下方，上压板先于凹模镶块向下施力于料片上方，上压板的存在使得料片局部预成型；合模后，气缸输出端伸出使得下顶块位于上顶块正下方并相互顶住，从而在凹模组件、料片随压边圈组件上行脱离凸模组件，即凸模脱离压边圈镶块、成型料片过程中，避免了上压板单独从上方施力于成型后的料片而导致产品损坏，在通过预成型有效解决局部起皱问题的同时，保障了产品的成型质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(合模前)。

图2为本实用新型凹模组件的结构示意图。

图3为图2的爆炸图。

图4为本实用新型压边圈组件的结构示意图。

图5为本实用新型凸模组件的爆炸图。

图6为本实用新型的结构示意图(合模后)。

图7为图6中A部的局部放大图。

其中：1、凹模组件；2、料片；3、压边圈组件；4、凸模组件；

11、上模座；12、上压板；13、凹模镶块；14、导向板；15、上顶块；16、衬板；17、上氮气缸；18、上垫板；

31、压边圈；311、凸模孔；312、导向槽；32、顶块；33、感应器；34、下顶块；35、气缸；36、压边圈镶块；37、定位具；

41、下模座；42、下氮气缸；43、下垫板；44、导向柱；45、防护板；46、凸模。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，包括从上至下依次设置的凹模组件1、压边圈组件3和凸模组件4，如图2和图3所示，凹模组件1的结构为：包括有上模座11，上模座11顶面安装有上垫板18，上垫板18底面固装有多个上氮气缸17，上氮气缸17容纳于上模座11内部，多个上氮气缸17输出端均朝下并在端部共同安装有衬板16；衬板16为倒置U型结构，衬板16内底面安装有上压板12，衬板16两支臂底面分别安装有上顶块15，上压板12和上顶块15均向下贯穿上模座11；位于上压板12内侧的上模座11底面中部安装有凹模镶块13；

如图4所示，压边圈组件3的结构为：包括压边圈31，压边圈31中部开有供凸模组件4中凸模46上下移动的凸模孔311，位于凸模孔311两侧的压边圈31顶面安装有压边圈镶块36；位于压边圈镶块36侧面外部的压边圈31上还对称安装有气缸35，气缸35的输出端呈水平方向移动且其输出端部安装有下顶块34；

合模后，气缸35输出端伸出使得下顶块34位于上顶块15正下方并相互顶住，如图6和图7所示。

如图5所示，凸模组件4的结构为：包括下模座41，下模座41顶面的中部安装有凸模46，凸模46伸至压边圈31的凸模孔311中；下模座41底面嵌装有下垫板43，下垫板43顶面安装有多个下氮气缸42；下氮气缸42容纳于下模座41内，下氮气缸42的输出端朝上且其端部向上贯穿下模座41，多个下氮气缸42布置于凸模46的周向外部；

压边圈31底面安装有与下氮气缸42一一对应的顶块32；下氮气缸42经顶块32施力于压边圈31、压边圈组件3，使得压边圈组件3相对于凸模组件4上下移动。

凸模46位于凹模镶块13和上压板12的正下方；合模时，凹模镶块13和上压板12同步经料片2与凸模46配装。

下模座41与压边圈31之间安装有导向柱44；下模座41两端端部安装有防护板45，在压边圈组件3相对于凸模组件4上下运动时，导向柱44起到导向作用。

上模座11两侧侧面嵌装有导向板14，压边圈31两侧侧面开有与导向板14对应匹配的导向槽312，在凹模组件1相对于压边圈组件3上下运动时，导向板14与导向槽312配装，起到导向作用。

位于压边圈镶块36周向外部的压边圈31上安装有定位具37，定位具37顶面高度高于压边圈镶块36的顶面，位于压边圈镶块36上方的多个定位具37之间放置有料片2。

位于下顶块34外部的压边圈31上安装有感应器33，通过感应器33感应完全合模状态。

本实用新型的工作原理为：

在压边圈组件3上方的定位具37之间放置料片2；

外部压机工作，驱动凹模组件1下行；凹模组件1下方的凹模镶块13首先压着料片2与压边圈镶块36逐渐贴近并接触；

凹模组件1继续下行，上压板12压着料片2与凸模46接触，上氮气缸17逐渐收缩，经衬板16施力于上压板12，使得上压板12压着料片2与凸模46开始成型，直至上氮气缸17完全压缩，实现料片2上凸模46与上压板12相对处的局部预成型；

凹模组件1继续下行，下氮气缸42逐渐收缩，压边圈组件3与凹模组件1共同相对于凸模组件4下行，凸模46从压边圈镶块36中间的凸模孔311向上伸出，凹模镶块13压着料片2与凸模46逐渐成型；在该过程中，上压板12在上氮气缸17的作用下始终与凸模46贴合；直至下氮气缸42完全压缩，即压边圈组件3与凹模组件1行进至最低端，成型完成，凹模镶块13、上压板12施力于料片2上方，压边圈镶块36、凸模46支承于料片2下方，合模结束；

气缸35工作，推动下顶块34向外顶出，使得下顶块34水平运行至上顶块15下方，并且下顶块34与上顶块15相抵住，如图6和图7所示；

外部压机反向工作，在下氮气缸42的压缩作用下，压边圈组件3和凹模组件1同步上行，凸模46离开凹模镶块13和上压板12，直至下氮气缸42完全复位，在此过程中，凹模镶块13与压边圈镶块36贴合于料片2上下两侧；虽然凸模46并不再从下方支承料片2，由于下顶块34与上顶块15的相抵，使得衬板16并不因上氮气缸17处于压缩状态而下行，上压板12底面与料片2之间依旧处于合模时的接触状态；气缸35、下顶块34和上顶块15构成上氮气缸17、上压板12延迟复位的延迟机构；

外部压机继续反向工作，凹模组件1相对于压边圈组件3上行，凹模镶块13脱离压边圈镶块36和料片2，压缩的上氮气缸17开始复位，在复位过程中，上顶块15和下顶块34保持相抵状态，直至上氮气缸17复位完成，上顶块15和下顶块34脱离，气缸35反向工作带动下顶块34回位；

外部压机继续反向工作，直至完成开模状态，取下成型的料片2。

本实施例中，压边圈镶块36、凸模46支承于料片2下方，上压板12先于凹模镶块13向下施力于料片2上方，上压板12的存在使得料片2局部预成型；合模后，气缸35输出端伸出使得下顶块34位于上顶块15正下方并相互顶住，从而在凹模组件1、料片2随压边圈组件3上行脱离凸模组件4，即凸模46脱离压边圈镶块36、成型料片2过程中，避免了上压板12单独从上方施力于成型后的料片2而导致产品损坏。

本实用新型操作简单，使用方便，实现凸模局部预成型、有效解决局部起皱问题的同时，亦避免了开模过程中产品的损坏，保证了料片整体成型质量。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (7)

1.一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，包括从上至下依次设置的凹模组件(1)、压边圈组件(3)和凸模组件(4)，其特征在于：所述凹模组件(1)的结构为：包括有上模座(11)，上模座(11)顶面安装有上垫板(18)，上垫板(18)底面固装有多个上氮气缸(17)，上氮气缸(17)容纳于上模座(11)内部，多个上氮气缸(17)输出端均朝下并在端部共同安装有衬板(16)；所述衬板(16)为倒置U型结构，衬板(16)内底面安装有上压板(12)，衬板(16)两支臂底面分别安装有上顶块(15)，所述上压板(12)和上顶块(15)均向下贯穿上模座(11)；位于上压板(12)内侧的上模座(11)底面中部安装有凹模镶块(13)；

所述压边圈组件(3)的结构为：包括压边圈(31)，压边圈(31)中部开有供凸模组件(4)中凸模(46)上下移动的凸模孔(311)，位于凸模孔(311)两侧的压边圈(31)顶面安装有压边圈镶块(36)；位于压边圈镶块(36)侧面外部的压边圈(31)上还对称安装有气缸(35)，气缸(35)的输出端呈水平方向移动且其输出端部安装有下顶块(34)；

合模后，气缸(35)输出端伸出使得下顶块(34)位于上顶块(15)正下方并相互顶住。

2.如权利要求1所述的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，其特征在于：所述凸模组件(4)的结构为：包括下模座(41)，下模座(41)顶面的中部安装有凸模(46)，凸模(46)伸至压边圈(31)的凸模孔(311)中；所述下模座(41)底面嵌装有下垫板(43)，下垫板(43)顶面安装有多个下氮气缸(42)；所述下氮气缸(42)容纳于下模座(41)内，下氮气缸(42)的输出端朝上且其端部向上贯穿下模座(41)，多个下氮气缸(42)布置于凸模(46)的周向外部；

所述压边圈(31)底面安装有与下氮气缸(42)一一对应的顶块(32)。

3.如权利要求2所述的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，其特征在于：所述凸模(46)位于凹模镶块(13)和上压板(12)的正下方；合模时，凹模镶块(13)和上压板(12)同步经料片(2)与凸模(46)配装。

4.如权利要求2所述的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，其特征在于：所述下模座(41)与压边圈(31)之间安装有导向柱(44)；所述下模座(41)两端端部安装有防护板(45)。

5.如权利要求1所述的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，其特征在于：所述上模座(11)两侧侧面嵌装有导向板(14)，所述压边圈(31)两侧侧面开有与导向板(14)对应匹配的导向槽(312)。

6.如权利要求1所述的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，其特征在于：位于压边圈镶块(36)周向外部的压边圈(31)上安装有定位具(37)，定位具(37)顶面高度高于压边圈镶块(36)的顶面，位于压边圈镶块(36)上方的多个定位具(37)之间放置有料片(2)。

7.如权利要求1所述的一种带有压边圈延迟机构的拉延模具，其特征在于：位于下顶块(34)外部的压边圈(31)上安装有感应器(33)。

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