CN213013814U - 一种填方路基护坡道植树孔预留装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种填方路基护坡道植树孔预留装置，属于城市绿化技术领域。预留装置包括装置本体以及固定环，装置本体为两个半环形的钢箍，钢箍内侧沿水平中线方向环设有多个螺栓孔，固定环紧贴钢箍内侧同轴设置且具有与螺栓孔位置相对应的通孔，钢箍通过螺栓以及固定环的配合固接形成预留装置圆环状整体。钢箍底部边沿处具有向内侧水平方向延伸的折边。本方案中所设计的用于填方路基的植树孔的预留装置用以替换现有技术中轮胎预留孔洞的安装方式，本装置结构简单、组装便捷、可重复利用，并且生产成本低廉易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市绿化技术领域，特别涉及一种填方路基护坡道植树孔预留装置。
背景技术
预留植树孔的护坡道硬化形式是目前广泛应用于填方路基的边坡防护中，该方式具有稳定性好、外形美观等特点。但是由于预留植树孔的设置一般较为密集，在混凝土浇筑时由于需要振捣因此容易使预留孔偏位，因此普通的放置轮胎预留孔洞的方法具有线型不易控制、成本较高等缺点，并且施工效率难以控制，进而造成施工成本的增加。本方案中的填方路基护坡道植树孔预留装置，便于固定，使预留植树孔位置得以精确控制，同时相较于轮胎预留孔洞的布置成本更为低廉，可大规模的使用。而且提高了护坡道硬化的施工速度并保证预留植树孔的线型，节约了施工成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新型的填方路基护坡道植树孔预留装，用以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种填方路基护坡道植树孔预留装置，包括装置本体以及固定环，装置本体为两个半环形的钢箍，钢箍内侧沿水平中线方向环设有多个大小相同的螺栓孔，固定环紧贴钢箍内侧同轴设置且在固定环上设置有与螺栓孔相对应的通孔，钢箍通过螺栓以及固定环的配合固接形成圆环状预留装置整体。
通过采用上述技术方案，使用简单便捷的组装式的植树孔预留装置替换现有技术中的轮胎预留孔的设置方式，组装迅速、成本低廉。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：钢箍底部边沿处具有向内侧水平方向延伸的折边。
通过采用上述技术方案，钢箍底部设置水平方向的折边可以令安装后的预留装置更为稳固。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：折边上等间距设置有多个固定孔，固定孔内垂直设置有钉入坡道的固定钢筋。
通过采用上述技术方案，为了预留装置的稳固性，保证在灌浆浇筑的时候不出现位移在折边上开设固定孔并插入钢筋用以固定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：固定环的宽度小于钢箍的宽度。
通过采用上述技术方案，保证固定环的连接与加强作用，避免固定环高度过高造成安装不稳定的情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻的两个钢箍拼接缝隙处不设置通孔。
通过采用上述技术方案，避免拼接缝隙处安装通孔造成安装错位。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：钢箍外侧面镀设有锌。
通过采用上述技术方案，钢箍外侧镀锌可以防止自身的锈化延长预留装置的使用寿命。
本实用新型一种一种填方路基护坡道植树孔预留装置与现有技术相比，具有如下有益效果：
利用新型的植树孔预留装置的结构简单，组装便捷并且可重复利用的特点替换现有技术中轮胎预留孔洞的安装方式，本方案中的植树孔预留装置生产成本低廉易于推广。
下面结合附图对本实用新型的一种填方路基护坡道植树孔预留装置作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型一种填方路基护坡道植树孔预留装置的正视图；
图2是本实用新型一种填方路基护坡道植树孔预留装置中添加底部折边的结构示意图；
图3是本实用新型一种填方路基护坡道植树孔预留装置添加底部折边后的结构爆炸图；
图4是本实用新型一种填方路基护坡道植树孔预留装置插入固定钢筋后的结构图；
图5是本实用新型一种填方路基护坡道植树孔预留装置的使用效果图。
附图标记：
1、装置本体；11、钢箍；111、螺栓孔；112、折边；113、固定钢筋；2、固定环；21、通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和3所示，一种填方路基护坡道植树孔预留装置，代替了传统的使用轮胎设置预留孔洞的模式。本预留装置包括装置本体1以及固定环2，装置本体1为两个半环形的钢箍11，钢箍11的内侧沿水平中线方向环设有多个大小相同的螺栓孔111，固定环2紧贴钢箍11内侧同轴设置且具有与螺栓孔111相对应的通孔21。两个半环形的钢箍11拼接后将固定环2置于钢箍11内侧并与钢箍11内侧贴紧，使用螺栓穿过设置于钢箍11上的螺栓孔111以及设置于固定环2上的与螺栓孔111相对应的通孔21，将钢箍11和固定环2螺栓连接并形成装置本体1。将组装好的装置本体1设置于填方路基的边坡上即可，本方案中植树孔的预留装置生产成本低廉，组装快捷，受力稳定并且可以重复利用。
如图2和3所示，为了进一步的增加预留装置对树植的保护效果以及安装的稳定性，采用的改进技术方案为在钢箍11底部边沿处周向设置向内侧水平方向延伸的折边112。安装过程中利用折边112与边坡的贴合紧密度以及摩擦力提高预留装置的稳固度，将多个固定钢筋113插入折边112上设置的固定孔内并打入地面，固定钢筋113的设置能够提高预留装置在灌浆过程中位置的稳定性避免产生位移从而造成植树孔的设置位置参差不齐的情况出现，待护坡道硬化完成后拔出固定钢筋113再将预留装置取出继续重复使用。
如图1和4所示，预留装置的使用步骤为，先将两个半环形钢箍11拼接，再将固定环2放入拼接完成的装置本体1内侧，并旋转固定环2将固定环2上的通孔21与设置在钢箍11上的螺栓孔111对齐。此时将螺栓从装置本体1外侧插入螺栓孔111以及通孔21再从固定环2内侧使用螺母将螺栓固定完成预留装置的组装。将事先组装好的预留装置拿到路基的边坡上，按照一定的间隔进行布置。
如图1和2所示，需要注意的是，固定环2的高度要低于装置本体1的高度以免喧宾夺主造成固定环2与边坡发生接触进而影响植树孔的预留装置的安装稳定性。为了提高预留装置的使用寿命在其外侧镀锌用于提高预留装置的抗腐蚀能力。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种填方路基护坡道植树孔预留装置，其特征在于：包括装置本体(1)以及固定环(2)，所述装置本体(1)为两个半环形的钢箍(11)，钢箍(11)内侧沿水平中线方向环设有多个螺栓孔(111)，所述固定环(2)紧贴钢箍(11)内侧同轴设置且在固定环(2)上设置有与所述螺栓孔(111)位置相对应的通孔(21)，所述钢箍(11)通过螺栓以及固定环(2)的配合固接形成预留装置圆环状整体结构。
2.根据权利要求1所述的一种填方路基护坡道植树孔预留装置，其特征在于：所述钢箍(11)底部边沿处具有向内侧水平方向延伸的折边(112)。
3.根据权利要求2所述的一种填方路基护坡道植树孔预留装置，其特征在于：所述折边（112）上等间距设置有多个固定孔，所述固定孔内垂直设置有钉入坡道的固定钢筋（113）。
4.根据权利要求2或3任一所述的一种填方路基护坡道植树孔预留装置，其特征在于：所述固定环(2)的宽度小于所述钢箍(11)的宽度。
5.根据权利要求4所述的一种填方路基护坡道植树孔预留装置，其特征在于：相邻的两个钢箍拼接缝隙处不设置通孔。
6.根据权利要求5所述的一种填方路基护坡道植树孔预留装置，其特征在于：所述钢箍(11)外侧面镀设有锌。
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