CN212836974U - 一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚，包括若干个单立柱、纵梁、横梁、固定组件和太阳能板，单立柱采用工字钢，且单立柱顶部设为锥度10°的倾斜面，单立柱固定在地面上，单立柱顶部与纵梁底部固定连接，纵梁采用H型钢，横梁采用槽钢，横梁放置在纵梁顶部，太阳能板两端均放置在横梁顶部。本实用新型结构简单，承载能力高，通过单立柱对光伏组件提供有效支撑，防止光伏组件受到损坏。

Description

一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚

技术领域

本实用新型涉及太阳能支架技术领域，特别是涉及一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚。

背景技术

太阳能光伏支架是太阳能光伏发电系统中为了摆放、安装和固定太阳能电池板设计的特殊的支架。现有的光伏支架会设计成车棚式，支架上安装了电池板之后，电池板能够吸收光能，可以为汽车遮蔽太阳，防止夏天暴晒出现车内温度高的情况，但是目前大部分光伏支架只凭经验选取相关规格的普通钢材，很容易造成光伏组件的损坏，且支架结构非常复杂，生产成本高。因此，设计一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚解决上述问题是现有技术中有待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚结构简单，承载能力高，通过单立柱对光伏组件提供有效支撑，防止光伏组件受到损坏。

本实用新型采用如下技术方案：

一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚，包括若干个单立柱、纵梁、横梁、固定组件和太阳能板。

单立柱采用工字钢，且单立柱顶部设为锥度10°的倾斜面，单立柱固定在地面上，单立柱顶部与纵梁底部固定连接，纵梁采用H型钢，横梁采用槽钢，横梁固定在纵梁顶部，太阳能板两端均固定在横梁顶部。

进一步设置，前述的单立柱底部与地面插接，单立柱中部设有底座，底座上开有若干个用于固定连接地面的底座螺栓孔。

如此设置，预埋螺栓穿过螺栓孔将底座底部固定在地面上，从而将单立柱固定在地面上。

进一步设置，前述的倾斜面上设有纵梁连接座，纵梁连接座上开有若干个用于固定连接纵梁底部的纵梁连接孔；纵梁底部一端开有若干个用于固定连接单立柱顶部的单立柱连接孔，单立柱连接孔与纵梁连接孔位置一致。

如此设置，螺栓穿过单立柱连接孔和纵梁连接孔，从而固定连接单立柱和纵梁。

进一步设置，前述的纵梁连接座底部设有单立柱胫板。

如此设置，单立柱胫板用于加强单立柱与纵梁的连接结构强度。

进一步设置，前述的固定组件包括横梁固定件，横梁固定件呈L型，位于横梁内侧，横梁固定件的底部设有用于固定连接纵梁的横梁固定孔，横梁固定件的侧面设有供螺栓穿过的第二固定孔。

如此设置，横梁固定件底部与纵梁螺栓连接，侧面与横梁螺栓连接，从而固定连接横梁和纵梁。

进一步设置，前述的纵梁顶部开有若干个用于连接横梁的横梁连接孔，横梁连接孔与横梁固定孔相对。

如此设置，螺栓穿过横梁连接孔和横梁固定孔，再用螺母锁紧固定连接横梁固定件和纵梁。

进一步设置，前述的横梁侧面开有若干个供螺栓穿过的第一固定孔，第一固定孔和第二固定孔相对。

如此设置，螺栓穿过第一固定孔和第二固定孔，固定连接横梁固定件和横梁。

进一步设置，前述的固定组件包括用于压紧单个太阳能板的侧压组件和用于压紧相邻太阳能板的中压组件，侧压组件包括第一上压块和第一下压块，中压组件包括第二上压块和第二下压块。

如此设置，侧压组件通过第一上压块和第一下压块配合将单个太阳能板与横梁压紧；中压组件通过第二上压块和第二下压块配合将相邻太阳能板与横梁压紧。

进一步设置，前述的横梁顶部开有若干个用于连接太阳能板的太阳能板压紧孔；第一上压块内侧一端有第一上压端，第一上压块顶部开有供螺栓穿过的第一螺栓孔；第二上压块两端均有第二上压端，第二上压块顶部开有供螺栓穿过的第二螺栓孔；第一下压块和第二下压块均位于横梁的顶部内侧，且第一下压块和第二上压块的顶部均与横梁的顶部内侧间隙配合，第一下压块顶部开有供螺栓穿过的第三螺栓孔，第二下压块顶部开有供螺栓穿过的第四螺栓孔。

如此设置，螺栓依次穿过第三螺栓孔、太阳能板压紧孔和第一螺栓孔，再用螺母锁紧固定连接第一上压块和第一下压块，使单个太阳能板底部和横梁顶部紧密接触；螺栓依次穿过第四螺栓孔、太阳能板压紧孔和第二螺栓孔，再用螺母锁紧固定连接第二上压块和第二下压块，使相邻的太阳能板底部均和横梁顶部紧密接触，从而压紧横梁和太阳能板。

进一步设置，前述的第一上压端和第二上压端底部均设有若干个上压凸部。

如此设置，增加第一上压端或第二上压端与太阳能板之间的摩擦力，增强侧压组件或中压组件与太阳能板的连接强度。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供的单桩支撑的太阳能碳钢车棚，具备以下有益效果：

本实用新型提供的一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚结构简单，安装和拆卸十分简单方便；单立柱采用工字钢，纵梁采用H型钢，横梁采用内卷边槽钢，工字钢抗拉性能好，H型钢抗扭性能好，因此能够承受足够的载荷，通过单立柱对光伏组件提供有效支撑，防止光伏组件受到损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是A处的放大示意图；

图4是B处的放大示意图；

图5是单立柱的结构示意图；

图6是纵梁的结构示意图；

图7是横梁的结构示意图；

图8是横梁固定件的结构示意图；

图9是侧压组件的结构示意图；

图10是中压组件的结构示意图。

附图标号：1、单立柱，11、底座，111、底座螺栓孔，12、倾斜面，13、纵梁连接座，131、纵梁连接孔，132、单立柱胫板，2、纵梁，21、横梁连接孔，22、单立柱连接孔，3、横梁，31、太阳能板压紧孔，32、第一固定孔，41、横梁固定件，411、横梁固定孔，412、第二固定孔，42、侧压组件，421、第一上压块，4211、第一上压端，4212、第一螺栓孔，422、第一下压块，4221、第三螺栓孔，43、中压组件，431、第二上压块，4311、第二上压端，4312、第二螺栓孔，432、第二下压块，4321、第四螺栓孔，44、上压凸部，5、太阳能板。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10所示，其中，图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的左视图，图3是A处的放大示意图，图4是B处的放大示意图，图5是单立柱的结构示意图，图6是纵梁的结构示意图，图7是横梁的结构示意图，图8是横梁固定件的结构示意图，图9是侧压组件的结构示意图，图10是中压组件的结构示意图。本实用新型优选一实施例的一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚，包括多根单立柱1、纵梁2、横梁3、固定组件和太阳能板5，其中，单立柱1采用工字钢，纵梁2采用H型钢，横梁3采用内卷边槽钢，工字钢抗拉性能好，H型钢抗扭性能好，因此能够承受足够的载荷，通过单立柱1对光伏组件提供有效支撑，防止光伏组件受到损坏。

单立柱1底部与地面插接，单立柱1中部有底座11，底座11上开有四个底座螺栓孔111，预埋螺栓穿过螺栓孔将底座11底部固定在地面上，从而将单立柱1固定在地面上。单立柱1顶部为锥度10°的倾斜面12，使太阳能板5与地面的夹角为10°，方便太阳能板5吸收太阳能。倾斜面12上焊有纵梁连接座13，纵梁连接座13上开有四个用于固定连接纵梁2底部的纵梁连接孔131。纵梁连接座13底部焊有单立柱胫板132，用于加强单立柱1与纵梁2的连接结构强度。

纵梁2位于单立柱1顶部，纵梁2顶部开有多个用于连接横梁3的横梁连接孔21，纵梁2底部一端开有多个用于固定连接单立柱1顶部的单立柱连接孔22。单立柱连接孔22与纵梁连接孔131位置一致，方便螺栓穿过单立柱连接孔22和纵梁连接孔131，从而固定连接单立柱1和纵梁2。

横梁3放置在纵梁2顶部，横梁3顶部开有多个用于连接太阳能板5的太阳能板压紧孔31，横梁3侧面开有多个供螺栓穿过的第一固定孔32。

固定组件包括横梁固定件41、侧压组件42和中压组件43。横梁固定件41呈L型，位于横梁3内侧，横梁固定件41的底部开有两个用于固定连接纵梁2的横梁固定孔411，螺栓穿过横梁连接孔21和横梁固定孔411，再用螺母锁紧固定连接横梁固定件41和纵梁2。横梁固定件41的侧面开有多个供螺栓穿过的第二固定孔412，螺栓穿过第一固定孔32和第二固定孔412，固定连接横梁固定件41和横梁3，从而固定连接横梁3和纵梁2。

太阳能板5两端均放置在横梁3上，侧压组件42包括第一上压块421和第一下压块422，用于压紧单个太阳能板5；中压组件43包括第二上压块431和第二下压块432，用于压紧相邻太阳能板5。第一上压块421内侧一端有第一上压端4211，第一上压块421顶部开有一个供螺栓穿过的第一螺栓孔4212；第二上压块431两端均有第二上压端4311，第二上压块431顶部开有一个供螺栓穿过的第二螺栓孔4312；第一下压块422和第二下压块432均位于横梁3的顶部内侧，且第一下压块422和第二上压块431的顶部均与横梁3的顶部内侧间隙配合，第一下压块422顶部开有一个供螺栓穿过的第三螺栓孔4221，第二下压块432顶部开有一个供螺栓穿过的第四螺栓孔4321，螺栓依次穿过第三螺栓孔4221、太阳能板压紧孔31和第一螺栓孔4212，再用螺母锁紧固定连接第一上压块421和第一下压块422，使单个太阳能板5底部和横梁3顶部紧密接触；螺栓依次穿过第四螺栓孔4321、太阳能板压紧孔31和第二螺栓孔4312，再用螺母锁紧固定连接第二上压块431和第二下压块432，使相邻的太阳能板5底部均和横梁3顶部紧密接触，从而压紧横梁3和太阳能板5。第一上压端4211和第二上压端4311底部均有多个上压凸部44，增加第一上压端4211或第二上压端4311与太阳能板5之间的摩擦力，增强侧压组件42或中压组件43与太阳能板5的连接强度。

本实用新型安装时，首先将单立柱1的底部插入地面，再通过预埋螺栓将底座11固定在地面上，再用相同方法将其他单立柱1依次固定好；接着采用螺栓连接纵梁连接座13顶部和纵梁2底部，从而将纵梁2固定在单立柱1顶部，再用相同方法将其他纵梁2固定好；然后将横梁3放置在纵梁2顶部，采用横梁固定件41固定连接横梁3和纵梁2，然后用相同方法将其他横梁3固定好；最后将太阳能板5两端均放置在横梁3上，通过侧压组件42和中压组件43压紧横梁3和太阳能板5，再用相同方法将其他太阳能板5和横梁3固定好。

本实用新型提供的一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚结构简单，承载能力高，通过单立柱1对光伏组件提供有效支撑，防止光伏组件受到损坏。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，包括若干个单立柱、纵梁、横梁、固定组件和太阳能板，单立柱采用工字钢，且单立柱顶部设为锥度10°的倾斜面，单立柱固定在地面上，单立柱顶部与纵梁底部固定连接，纵梁采用H型钢，横梁采用槽钢，横梁固定在纵梁顶部，太阳能板两端均固定在横梁顶部。

2.根据权利要求1所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述单立柱底部与地面插接，单立柱中部设有底座，底座上开有若干个用于固定连接地面的底座螺栓孔。

3.根据权利要求1所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述倾斜面上设有纵梁连接座，纵梁连接座上开有若干个用于固定连接纵梁底部的纵梁连接孔；纵梁底部一端开有若干个用于固定连接单立柱顶部的单立柱连接孔，单立柱连接孔与纵梁连接孔位置一致。

4.根据权利要求3所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述纵梁连接座底部设有单立柱胫板。

5.根据权利要求1所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述固定组件包括横梁固定件，横梁固定件呈L型，位于横梁内侧，横梁固定件的底部设有用于固定连接纵梁的横梁固定孔，横梁固定件的侧面设有供螺栓穿过的第二固定孔。

6.根据权利要求5所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述纵梁顶部开有若干个用于连接横梁的横梁连接孔，横梁连接孔与横梁固定孔相对。

7.根据权利要求5或6所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述横梁侧面开有若干个供螺栓穿过的第一固定孔，第一固定孔和第二固定孔相对。

8.根据权利要求1所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述固定组件包括用于压紧单个太阳能板的侧压组件和用于压紧相邻太阳能板的中压组件，侧压组件包括第一上压块和第一下压块，中压组件包括第二上压块和第二下压块。

9.根据权利要求8所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述横梁顶部开有若干个用于连接太阳能板的太阳能板压紧孔；第一上压块内侧一端设有第一上压端，第一上压块顶部开有供螺栓穿过的第一螺栓孔；第二上压块两端均设有第二上压端，第二上压块顶部开有供螺栓穿过的第二螺栓孔；第一下压块和第二下压块均位于横梁的顶部内侧，且第一下压块和第二上压块的顶部均与横梁的顶部内侧间隙配合，第一下压块顶部开有供螺栓穿过的第三螺栓孔，第二下压块顶部开有供螺栓穿过的第四螺栓孔。

10.根据权利要求9所述单桩支撑的太阳能碳钢车棚，其特征在于，所述第一上压端和第二上压端底部均设有若干个上压凸部。

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