CN212771960U - 一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置，托架上层承重梁底部顺桥向对称焊接有两根扁担梁，每根扁担梁两端分别焊接有吊耳，0#块混凝土中正对每个扁担梁的吊耳分别设一上下贯通的预留孔，0#块顶面靠近每个预留孔固定安装一转向轮，对应每个转向轮设置一卷扬机，每个卷扬机的吊绳绕过一转向轮并穿过所述预留孔与扁担梁的一吊耳连接。本实用新型采用卷扬机作为动力装置，通过吊绳连接扁担梁将支架整体下落，操作方便，效率高，安全性好，解决了目前0#块托架拆除时效率低、风险高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种连续刚构桥0#块托架整体拆除的装置。
背景技术
连续刚构桥由于桥墩高，0#块常采用非落地式支架进行施工，在墩身施工时预埋型钢用于安装牛腿，支架搭设时，在牛腿上设置下层承重梁，下层承重梁上安装砂筒或楔形卸落块等卸落装置，用于调整支架高度；卸落装置上搭设上层承重梁，上层承重梁上搭设分配梁，分配梁上安装0#块浇筑模板，使得上部现浇混凝土的荷载通过支架全部传递到墩身。此方法较适用于高墩桥梁施工，可减少支架材料用量，降低成本，但是在后期支架拆除时，由于支架在0#块的底部，不能垂直起吊拆除，通常只能采用拖拽的方法将支架构件从0#块下方逐一抽出，效率低，且高空作业存在很大安全风险。
发明内容
本实用新型针对目前连续刚构桥0#块托架拆除时遇到的困难，根据0#块的结构特点，综合考虑托架的荷载，设计一种便于操作、安全性高的0#块托架整体拆除装置，以提高施工效率，降低施工风险。
本实用新型的技术方案如下：
一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置，0#块托架包括下层承重梁、卸落装置、上层承重梁、分配梁，下层承重梁顺桥向支撑在固定于墩身上的牛腿上，牛腿通过预埋在墩身中的预埋件安装固定；下层承重梁顶面安装卸落装置，上层承重梁横桥向支撑在卸落装置上，上层承重梁上搭设分配梁，其特征在于：所述上层承重梁底部顺桥向对称焊接有两根扁担梁，每根扁担梁两端分别焊接有吊耳，0#块混凝土中正对每个扁担梁的吊耳分别设一上下贯通的预留孔，0#块顶面靠近每个预留孔固定安装一转向轮，对应每个转向轮设置一卷扬机，每个卷扬机的吊绳绕过一转向轮并穿过所述预留孔与扁担梁的一吊耳连接。
本实用新型采用卷扬机作为动力装置，卷扬机吊绳连接扁担梁，将支架整体下落，结构简单，操作方便，施工效率高，安全性好，解决了目前0#块托架拆除时存在的效率低、安全性差的问题。
附图说明
图1是托架整体拆除装置的横桥向结构示意图；
图2是托架整体拆除装置的顺桥向结构示意图；
图3是扁担梁提升后拆除砂筒的状态示意图；
图4是砂筒拆除后上层承重梁下落到下层承重梁上的状态示意图；
图5是托架整体提升拆除支撑牛腿的状态示意图；
图6是托架整体下放的状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型提供的一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置，0#块托架包括下层承重梁1、卸落装置2、上层承重梁3、分配梁4，下层承重梁1顺桥向支撑在固定于墩身上的牛腿5上，牛腿5通过预埋在墩身6中的预埋件安装固定；下层承重梁1顶面安装卸落装置2，上层承重梁3横桥向支撑在卸落装置2上，上层承重梁3上搭设分配梁4。所述上层承重梁3底部顺桥向对称焊接有两根扁担梁7，每根扁担梁7两端分别焊接有吊耳8，0#块混凝土中正对每个扁担梁的吊耳分别设一上下贯通的预留孔9，0#块顶面靠近每个预留孔固定安装一转向轮10，对应每个转向轮10设置一卷扬机11，每个卷扬机11的吊绳12绕过一转向轮10并穿过所述预留孔9与扁担梁7的一吊耳8连接。
本实用新型通过以下方式对0#块托架整体拆除：
如图3所示，先将支撑上层承重梁3的卸落装置2降低高度，使托架顶部高度下降，然后启动卷扬机11向上收紧吊绳12，通过提升扁担梁7将托架上层承重梁3吊离卸落装置2，然后取下卸落装置；
如图4所示，卸落装置取下后，卷扬机向下放松吊绳，将上层承重梁3下放至下层承重梁1上，将上层承重梁3与下层承重梁1临时焊接；
如图5所示，卷扬机再次向上收紧吊绳，将托架整体向上提升，将下层承重梁1吊离牛腿5，然后拆除牛腿5及墩身上的牛腿安装预埋件；
如图6所示，卷扬机11再次向下放松吊绳12，将托架整体下落到地面，完成0#块托架拆除。
Claims (1)
1.一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置，0#块托架包括下层承重梁、卸落装置、上层承重梁、分配梁，下层承重梁顺桥向支撑在固定于墩身上的牛腿上，牛腿通过预埋在墩身中的预埋件安装固定；下层承重梁顶面安装卸落装置，上层承重梁横桥向支撑在卸落装置上，上层承重梁上搭设分配梁，其特征在于：所述上层承重梁底部顺桥向对称焊接有两根扁担梁，每根扁担梁两端分别焊接有吊耳，0#块混凝土中正对每个扁担梁的吊耳分别设一上下贯通的预留孔，0#块顶面靠近每个预留孔固定安装一转向轮，对应每个转向轮设置一卷扬机，每个卷扬机的吊绳绕过一转向轮并穿过所述预留孔与扁担梁的一吊耳连接。
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|---|---|---|---|
| CN202020962844.5U CN212771960U (zh) | 2020-05-30 | 2020-05-30 | 一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置 |
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| CN202020962844.5U CN212771960U (zh) | 2020-05-30 | 2020-05-30 | 一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置 |
Publications (1)
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| CN212771960U true CN212771960U (zh) | 2021-03-23 |
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ID=75070083
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| CN202020962844.5U Active CN212771960U (zh) | 2020-05-30 | 2020-05-30 | 一种连续刚构桥0#块托架整体拆除装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN212771960U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113445421A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-09-28 | 中铁大桥局第七工程有限公司 | 一种塔柱横梁支架整体下放施工方法 |
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2020
- 2020-05-30 CN CN202020962844.5U patent/CN212771960U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN113445421A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-09-28 | 中铁大桥局第七工程有限公司 | 一种塔柱横梁支架整体下放施工方法 |
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