CN212533768U - 一种装配式独柱墩桥梁加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式独柱墩桥梁加固装置,包括一结构主体,所述结构主体包括箱梁及设于所述箱梁正下方的桥墩,所述桥墩增设外包覆式钢套筒,所述钢套筒两侧对称设有支撑装置,所述支撑装置由支撑板及支撑架组成,所述支撑板上表面设有与之垂直连接的支撑杆,所述支撑杆远离支撑板一端与所述箱梁连接;本实用新型不需要进行主梁顶升、混凝土浇筑等繁重工序,可以在不影响交通的情况下,对桥梁进行抗倾覆加固,并且该装置所有部件均可在工厂预制,现场装配,既保证了产品质量,也大大节省了现场施工时间,是一种构造简单,安装便捷且不受施工应用范围限制的抗倾覆加固装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种装配式独柱墩桥梁加固装置。
背景技术
独柱墩桥梁的使用由来已久,是工程中比较常见的一种桥梁结构,在城市立交、公路跨线中经常采用。独柱墩具有占用桥下空间小、节约占地等特点,其能够改善下部结构布局、增加视野和提高桥形体美观,特别是跨线斜交时可采用较小的跨径跨越,较为经济。近年来,由于重型车辆超载比较严重,独柱墩桥梁发生倾覆事故较多,多辆严重超载货车或者重型车辆一起沿着独柱墩桥梁单侧行驶,从而引起桥梁严重偏载,使桥梁支座出现了单边脱空,导致桥梁梁体横向侧翻。
为保证现有独柱式桥梁的结构安全,应采取必要的加固手段改善其受力状态,避免倾覆事故的发生。常用的方法有增设盖梁、增设墩柱以及加粗墩柱,以上三种方法均需立模浇筑混凝土,甚至需要打桩,施工工艺复杂,并且施工过程会中断交通,这使得现有的抗倾覆加固工艺应用范围受到了限制。
实用新型内容
本实用新型目的在于为了解决上述问题而提供一种装配式独柱墩桥梁加固装置。
本实用新型提供的一种装配式独柱墩桥梁加固装置,包括一结构主体,所述结构主体包括箱梁及设于所述箱梁正下方的桥墩,所述桥墩外包覆式设有钢套筒,所述钢套筒两侧对称设有支撑装置,所述支撑装置由支撑板及支撑架组成,所述支撑板上表面设有与之垂直连接的支撑杆,所述支撑杆远离支撑板一端与所述箱梁连接。
优选的,所述箱梁与所述桥墩之间连接设有支座,所述桥墩靠近所述箱梁一端设有固定板,所述固定板通过化学螺栓固定于所述桥墩上,所述固定板由两个半圆形圆环组成,所述固定板上设置有与所述固定板圆心相同的两圈圆槽,内圈的圆槽上设有化学螺栓,所述固定板通过化学螺栓与所述桥墩固定连接,外圈的圆槽上设有高强螺栓,所述固定板通过高强螺栓与所述钢套筒固定连接。
优选的,所述钢套筒由两个半圆结构的子钢套组成,所述钢套筒与所述固定板连接一端焊接有套环,所述套环由两个半圆钢制套环组成,所述套环上设有槽孔,所述钢套筒下端焊接有翼板,所述翼板与所述支撑装置固定连接,所述翼板由水平板及设置于所述水平板下的多个楔体组成。
优选的,所述支撑架由多根水平支架及竖向支架组成,所述水平支架与所述竖向支架之间设有连接杆,所述水平支架、竖向支架及连接杆之间分别通过焊接连接形成多个三角形。
优选的,所述支撑板位于所述支撑架上方,所述支撑板与所述支撑架通过螺栓固定连接。
优选的,所述支撑板靠近所述箱梁一侧对称设置有插接柱,所述插接柱包括底座及盖板,所述底座中心设置有球形槽,所述支撑杆插接于所述球形槽内,所述盖板与所述底座通过螺纹连接,并将所述支撑杆固定于所述插接柱内。
优选的,所述支撑杆由上杆、下杆及调节杆组成,所述上杆与所述下杆为实心结构,所述调节杆为螺纹卡口空心杆,所述上杆一端与所述箱梁连接,另一端与所述调节杆连接,且所述上杆与所述箱梁连接端为球形结构,与所述调节杆连接端为螺纹接口,所述下杆一端与所述支撑板连接,另一端与所述调节杆连接,且所述下杆与所述箱梁连接端为球形结构,与所述调节杆连接端为螺纹接口。
本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型一种装配式独柱墩桥梁加固装置不需要进行主梁顶升、混凝土浇筑等繁重工序,可以在不影响交通的情况下,对桥梁进行抗倾覆加固,并且该装置所有部件均可在工厂预制,现场装配,既保证了产品质量与精度,也大大节省了现场施工时间,是一种构造简单,安装便捷且不受施工应用范围限制的抗倾覆加固装置;
(2)本实用新型在桥墩两侧附加支撑杆,将桥梁从单独立柱支撑变为三点支撑,从而防止桥梁发生倾覆,支撑杆与桥梁连接端设置为球形结构,不仅能够完成对竖向位移的限制作用,还能够在温度作用,混凝土收缩徐变等作用时可自由产生有限的位移和转角,降低次应力对装置正常使用产生的负面效应,增加了使用寿命;
(3)本实用新型一种装配式独柱墩桥梁加固装置生产材料为钢材,结构自重轻,对原结构基础产生的额外恒载较小;同时该装置桥墩外包覆式设有钢套筒,提高了桥墩的抗弯抗压能力。
附图说明
图1为本实用新型加固装置结构示意图;
图2为本实用新型整体结构示意图;
图3为本实用新型固定板结构示意图;
图4为本实用新型套环结构示意图;
图5为本实用新型翼板结构示意图;
图6为本实用新型支撑杆结构示意图;
图7为本实用新型插接柱结构示意图;
图中:1、固定板;11、圆槽;2、钢套筒;21、套环;22、翼板;3、支撑装置;4、支撑架;41、水平支架;42、竖向支架;43、连接杆;5、支撑板;6、支撑杆;61、上杆;62、调节杆;63、下杆;7、插接柱;71、盖板;72、底座; 8、箱梁;9、支座;10、桥墩。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容及特点,兹列举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
如图1-2所示,一种装配式独柱墩桥梁加固装置,包括一结构主体,所述结构主体包括箱梁8及设于所述箱梁8正下方的桥墩10,所述桥墩10外包覆式设有钢套筒2,所述钢套筒2两侧对称设有支撑装置3,所述支撑装置3由支撑板5及支撑架4组成,所述支撑板5上表面设有与之垂直连接的支撑杆6,所述支撑杆6远离支撑板5一端与所述箱梁8连接。
如图1-2所示,所述箱梁8与所述桥墩10之间连接设有支座9,所述桥墩 10靠近所述箱梁8一端设有固定板1,所述固定板1通过化学螺栓固定于所述桥墩10上,所述固定板1由两个半圆形圆环组成,所述固定板1上设置有与所述固定板1圆心相同的两圈圆槽11,内圈的圆槽11上设有化学螺栓,所述固定板1通过化学螺栓与所述桥墩10固定连接,外圈的圆槽11上设有高强螺栓,所述固定板1通过高强螺栓与所述钢套筒2固定连接。
如图2-5所示,所述钢套筒2由两个半圆结构的子钢套组成,所述钢套筒2 与所述固定板1连接一端焊接有套环21,所述套环21由两个半圆钢制套环组成,所述套环21上设有槽孔,所述钢套筒2下端焊接有翼板22,所述翼板22与所述支撑装置3固定连接,所述翼板22由水平板及设置于所述水平板下的多个楔体组成。
如图2所示,所述支撑架4由多根水平支架41及竖向支架42组成,所述水平支架41与所述竖向支架42之间设有连接杆43,所述水平支架41、竖向支架42及连接杆43之间分别通过焊接连接形成多个三角形。
如图2所示,所述支撑板5位于所述支撑架4上方,所述支撑板5与所述支撑架4通过螺栓固定连接。
如图7所示,所述支撑板5靠近所述箱梁8一侧对称设置有插接柱7,所述插接柱7包括底座72及盖板71,所述底座72中心设置有球形槽,所述支撑杆 6插接于所述球形槽内,所述盖板71与所述底座72通过螺纹连接,并将所述支撑杆6固定于所述插接柱7内。
如图6所示,所述支撑杆6由上杆61、下杆63及调节杆62组成,所述上杆61与所述下杆63为实心结构,所述调节杆62为螺纹卡口空心杆,所述上杆 61一端与所述箱梁8连接,另一端与所述调节杆62连接,且所述上杆61与所述箱梁8连接端为球形结构,与所述调节杆62连接端为螺纹接口,所述下杆63 一端与所述支撑板5连接,另一端与所述调节杆62连接,且所述下杆63与所述箱梁8连接端为球形结构,与所述调节杆62连接端为螺纹接口。
本实用新型一种装配式独柱墩桥梁加固装置的施工步骤为:S1:在桥墩10 上部布置固定板1,将化学螺栓置于内侧圆槽11,以便固定板1与桥墩10形成整体;
S2:待化学螺栓达到强度后,将焊接有翼板22和套环21的钢套筒2的两个子钢套筒在桥墩10侧壁拼接安装,旋转钢套筒2将套环21的槽孔与固定板1 外侧圆槽11对齐,后用高强螺栓将其与固定板1连接成一个整体;
S3:以钢套筒2下部的翼板22为基础,在其上将水平支架41、竖直支架42以及连接杆43焊接拼装组成支撑架4,并在支撑架4上部通过螺栓固定安装支撑板5;
S4:将两个插接柱7对称设置在支撑板5的中心处,后将另外两个插接柱7 设置在箱梁8底部接触处,并保持与支撑板5的插接柱7处于同一竖直中心线上;
S5:将下杆63的球形端放置在底座72球形开槽处,再将盖板71穿过下杆 63,与底座72通过螺纹连接将下杆63锁固在插接柱7上;
S6:将调节杆62与下杆63螺纹接口旋转连接,再将穿有盖板71的上杆61 同调节杆62连接,通过调节杆62调节支撑杆6长度,使上杆61球形端与底座 72开槽紧密结合,后旋转盖板71锁固。
需要说明的是,设于所述固定板1上的外圈的圆槽11与所述套环21上的槽孔位置对应,可供螺栓穿过。
需要说明的是,所述翼板22由水平板及设置于所述水平板下的多个楔体组成,楔体能够增强结构强度,增强翼板抵抗弯曲变形的能力。
需要说明的是,所述上杆61和所述下杆63的螺纹端与所述调节杆62组合作用,可以调整支撑杆6的高度,能够在不使用顶梁吊装设备的情况下,安装支撑杆6。
本实用新型一种装配式独柱墩桥梁加固装置,通过在桥墩10两侧附加支撑杆6,将桥梁从单独立柱支撑变为三点支撑,从而防止桥梁发生倾覆;通过将支撑杆6与箱梁8连接端设置为球形结构,不仅能够完成对竖向位移的限制作用,还能够在温度作用,混凝土收缩徐变等作用时可自由产生有限的位移和转角,降低次应力对装置正常使用产生的负面效应,增加了使用寿命;同时该装置的所有部件均可在工厂预制,现场装配,既保证了产品质量与精度,也大大节省了现场施工时间,是一种构造简单,安装便捷且不受施工应用范围限制的抗倾覆加固装置。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的方法实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型方法方案的范围内。
Claims (6)
1.一种装配式独柱墩桥梁加固装置,其特征在于,包括一结构主体,所述结构主体包括箱梁(8)及设于所述箱梁(8)正下方的桥墩(10),所述桥墩(10)外包覆式设有钢套筒(2),所述钢套筒(2)两侧对称设有支撑装置(3),所述支撑装置(3)由支撑板(5)及支撑架(4)组成,所述支撑板(5)上表面设有与之垂直连接的支撑杆(6),所述支撑杆(6)远离支撑板(5)一端与所述箱梁(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式独柱墩桥梁加固装置,其特征在于:所述箱梁(8)与所述桥墩(10)之间连接设有支座(9),所述桥墩(10)靠近所述箱梁(8)一端设有固定板(1),所述固定板(1)通过化学螺栓固定于所述桥墩(10)上,所述固定板(1)由两个半圆形圆环组成,所述固定板(1)上设置有与所述固定板(1)圆心相同的两圈圆槽(11),内圈的圆槽(11)上设有化学螺栓,所述固定板(1)通过化学螺栓与所述桥墩(10)固定连接,外圈的圆槽(11)上设有高强螺栓,所述固定板(1)通过高强螺栓与所述钢套筒(2)固定连接,所述钢套筒(2)由两个半圆结构的子钢套组成,所述钢套筒(2)与所述固定板(1)连接一端焊接有套环(21),所述套环(21)由两个半圆钢制套环组成,所述套环(21)上设有槽孔,所述钢套筒(2)下端焊接有翼板(22),所述翼板(22)与所述支撑装置(3)固定连接,所述翼板(22)由水平板及设置于所述水平板下的多个楔体组成。
3.根据权利要求1所述的一种装配式独柱墩桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑架(4)由多根水平支架(41)及竖向支架(42)组成,所述水平支架(41)与所述竖向支架(42)之间设有连接杆(43),所述水平支架(41)、竖向支架(42)及连接杆(43)之间分别通过焊接连接形成多个三角形。
4.根据权利要求1所述的一种装配式独柱墩桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑板(5)位于所述支撑架(4)上方,所述支撑板(5)与所述支撑架(4)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种装配式独柱墩桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑板(5)靠近所述箱梁(8)一侧对称设置有插接柱(7),所述插接柱(7)包括底座(72)及盖板(71),所述底座(72)中心设置有球形槽,所述支撑杆(6)插接于所述球形槽内,所述盖板(71)与所述底座(72)通过螺纹连接,并将所述支撑杆(6)固定于所述插接柱(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种装配式独柱墩桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑杆(6)由上杆(61)、下杆(63)及调节杆(62)组成,所述上杆(61)与所述下杆(63)为实心结构,所述调节杆(62)为螺纹卡口空心杆,所述上杆(61)一端与所述箱梁(8)连接,另一端与所述调节杆(62)连接,且所述上杆(61)与所述箱梁(8)连接端为球形结构,与所述调节杆(62)连接端为螺纹接口,所述下杆(63)一端与所述支撑板(5)连接,另一端与所述调节杆(62)连接,且所述下杆(63)与所述箱梁(8)连接端为球形结构,与所述调节杆(62)连接端为螺纹接口。
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