CN212529878U - 一种滑板车便捷开盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车便捷开盖结构，包括车架、盖板，车架设有内腔，盖板盖在内腔上，还包括锁体、锁芯、转轴、第一勾片、第一挂销，锁体设置在车架的前部，锁芯转动连接于锁体内，转轴的一端连接于锁芯上，第一勾片连接于转轴上，第一挂销设置在盖板的前部，第一挂销与第一勾片相适配形成锁止位置或解锁位置。本实用新型通过上述设计可以使滑板车开盖过程更便捷，从而使滑板车的部件拆装更方便。

Description

一种滑板车便捷开盖结构

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车车架，尤其涉及一种滑板车便捷开盖结构。

背景技术

滑板车是一种深受青少年喜爱的代步工具，其操作简单、速度适中，非常适合日常出行使用。目前市场上的电动滑板车都是将控制器、电池等重要且体积较大的部件设置在踏板下方或立管内，这样设计结构稳定，并且不容易被盗，但因其不容易拆卸并且拆卸时需要额外的工具，给后期更换电池或售后维修带来诸多不便，故需要对此做出改进。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的滑板车部件拆装不便等缺陷，提供了一种新的滑板车便捷开盖结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种滑板车便捷开盖结构，包括车架、盖板，所述车架设有内腔，所述盖板盖在所述内腔上，还包括锁体、锁芯、转轴、第一勾片、第一挂销，所述锁体设置在所述车架的前部，所述锁芯转动连接于所述锁体内，所述转轴的一端连接于所述锁芯上，所述第一勾片连接于所述转轴上，所述第一挂销设置在所述盖板的前部，所述第一挂销与所述第一勾片相适配形成锁止位置或解锁位置。

锁芯转动连接锁体，使锁芯在转动时不影响锁体，从而保障了锁体的稳定性。第一勾片和锁芯之间通过转轴连接，使第一勾片和锁芯拆装时更便捷，从而保障了安装和维修的效率。第一挂销和第一勾片相适配，使本实用新型锁止位置时的锁止效果更牢固，也使锁止位置时的锁止过程更简单，还使解锁位置时的解锁过程更便捷。本实用新型通过上述设计可以实现滑板车开盖过程更便捷，从而使滑板车的部件拆装更方便。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括第一扭簧，所述第一勾片的下部设置有第一连接部，所述第一扭簧套设在所述第一连接部上，所述第一扭簧的一端连接于所述第一勾片上，所述第一扭簧的另一端连接于所述车架的前部。

第一扭簧套设在第一连接部上，使第一扭簧和第一勾片拆卸时更便捷。第一勾片和车架之间通过第一扭簧连接，使第一勾片保持锁止位置，从而使本实用新型锁止位置时的锁止效果更牢固，也使锁止位置时的锁止过程更简单。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括第二勾片、第二挂销，所述第二勾片连接于所述转轴上，所述第二挂销设置在所述盖板的前部，所述第二挂销、第一挂销分别与所述第二勾片、第一勾片相适配形成锁止位置或解锁位置。

第二勾片、第二挂销能够进一步增强锁止位置的锁止效果，使本实用新型在锁止位置时更加牢固。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括第二扭簧，所述第二勾片的下部设置有第二连接部，所述第二扭簧套设在所述第二连接部上，所述第二扭簧的一端连接于所述第二勾片上，所述第二扭簧的另一端连接于所述车架的前部。

第二扭簧套设在第二连接部上，使第二扭簧和第二勾片拆卸时更便捷。第二勾片和车架之间通过第二扭簧连接，使第二勾片保持锁止位置，从而使本实用新型锁止位置时的锁止效果更牢固，也使锁止位置时的锁止过程更简单。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括左右限位块，所述左右限位块设置在所述转轴上，所述车架的前部设置有第一连接架，所述第一连接架设置有第一连接孔，所述左右限位块、所述第二连接部分别位于所述第一连接孔的两侧，所述左右限位块、所述第二连接部分别与所述第一连接架相抵触并限定所述转轴的轴向位移。

左右限位块和第二连接部分别位于第一连接孔的两侧，从而使得转轴在使用过程中不会沿着其轴向移动，从而更好地保障了本实用新型锁止位置时的锁止效果

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括第一消音垫，所述车架的前部设置有第一凹槽，所述第一消音垫设置在所述第一凹槽内并与所述盖板相对应。

第一消音垫设置在第一凹槽内，节省了第一消音垫的空间占用，使盖板盖上内腔不受影响。第一消音垫还起到在盖板和车架之间的缓冲功能，从而减小盖板盖上内腔时的声响，也避免了盖板和车架可能发生的直接碰撞带来的损坏，提高了本实用新型结构的稳定性。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括第二消音垫，所述车架的前部设置有第二凹槽，所述第二消音垫设置在所述第二凹槽内并与所述盖板相对应。

第二消音垫与第一消音垫相配合，能够进一步减小盖板盖上内腔时的声响，进一步提高本实用新型结构的稳定性。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括第一螺母、第二螺母、第一垫片、第二垫片，所述第一螺母、所述第一垫片、所述第二垫片、所述第二螺母依次设置在所述锁体上，所述车架的前部设置有第二连接架，所述第二连接架设置有第二连接孔，所述锁体穿设在所述第二连接孔上，所述第一垫片、所述第二垫片分别位于所述第二连接孔的两侧并分别与第二连接架相抵触，所述第一螺母、所述第二螺母分别位于所述第一垫片、所述第二垫片远离所述第二连接架的侧面，所述第一螺母、所述第二螺母分别与所述第一垫片、所述第二垫片相抵触并锁紧所述锁体。

第一螺母、第二螺母分别和第一垫片、第二垫片相对应，第一垫片、第二垫片分别增大了第一螺母、第二螺母与第二连接架的接触面积，分散了第一螺母、第二螺母分别和第二连接架相抵触时的压力，也使锁体被锁紧的效果更好，避免了锁体可能发生的松动带来的损坏，从而提高了本实用新型结构的稳定性。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括固定螺塞，所述固定螺塞设置在车架的前部，所述固定螺塞连接于所述转轴的另一端。

固定螺塞和转轴相连接，使转轴通过固定螺塞与车架转动连接，使转轴和固定螺塞拆卸时更便捷，也使转轴的转动过程更顺畅。

作为优选，上述所述的一种滑板车便捷开盖结构，还包括凸台，所述凸台设置在所述盖板的后部，所述车架在所述凸台的对应位置设置有限位槽，所述凸台与所述限位槽相适配。

凸台和限位槽相对应，凸台插入限位槽，限制了盖板盖上内腔后可能发生的位移，使本实用新型锁止位置时的锁止效果更牢固，也使锁止位置时的锁止过程更简单。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为本实用新型锁止位置时的剖面图；

图4为本实用新型解锁位置时的剖面图；

图5为本实用新型前部的正视方向的结构示意图；

图6为本实用新型前部的俯视方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-6和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但它们不是对本实用新型的限制：

实施例1

一种滑板车便捷开盖结构，包括车架1、盖板19，所述车架1设有内腔22，所述盖板19盖在所述内腔22上，还包括锁体7、锁芯8、转轴10、第一勾片6、第一挂销17，所述锁体7设置在所述车架1的前部，所述锁芯8转动连接于所述锁体7内，所述转轴10的一端连接于所述锁芯8上，所述第一勾片6连接于所述转轴10上，所述第一挂销17设置在所述盖板19的前部，所述第一挂销17与所述第一勾片6相适配形成锁止位置或解锁位置。

安装时，首先取来锁体7和转轴10，将锁体7安装到车架1上，将转轴10的一端连接到锁芯8上。接着取来第一勾片6，将第一勾片6连接到转轴10上。然后取来盖板19和第一挂销17，将第一挂销17安装到盖板19的前部。接着将盖板19盖在内腔22上，使第一勾片6勾住第一挂销17，完成本实用新型的组装。

使用过程中，当第一勾片6和第一挂销17相互勾连时为锁止位置，此时首先使用锁体7对应的钥匙，将钥匙插入锁体7中旋转，带动锁芯8转动，从而带动转轴10转动。因转轴10转动，带动第一勾片6转动，使第一勾片6和第一挂销17变为解锁位置。然后打开盖板19，拆装内腔22里的部件。

部件拆装完成后，首先将盖板19盖在内腔22上，然后使用锁体7对应的钥匙，将钥匙在锁体7中反向旋转，带动锁芯8转动，从而带动转轴10转动。因转轴10转动，带动第一勾片6转动，使第一勾片6和第一挂销17变为锁止位置。最后取出锁体7中的钥匙，完成本实用新型的使用。

作为优选，还包括第一扭簧9，所述第一勾片6的下部设置有第一连接部27，所述第一扭簧9套设在所述第一连接部27上，所述第一扭簧9的一端连接于所述第一勾片6上，所述第一扭簧9的另一端连接于所述车架1的前部。

作为优选，还包括第二勾片14、第二挂销18，所述第二勾片14连接于所述转轴10上，所述第二挂销18设置在所述盖板19的前部，所述第二挂销18、第一挂销17分别与所述第二勾片14、第一勾片6相适配形成锁止位置或解锁位置。

作为优选，还包括第二扭簧11，所述第二勾片14的下部设置有第二连接部12，所述第二扭簧11套设在所述第二连接部12上，所述第二扭簧11的一端连接于所述第二勾片14上，所述第二扭簧11的另一端连接于所述车架1的前部。

作为优选，还包括左右限位块5，所述左右限位块5设置在所述转轴10上，所述车架1的前部设置有第一连接架29，所述第一连接架29设置有第一连接孔30，所述左右限位块5、所述第二连接部12分别位于所述第一连接孔30的两侧，所述左右限位块5、所述第二连接部12分别与所述第一连接架29相抵触并限定所述转轴10的轴向位移。

作为优选，还包括第一消音垫15，所述车架1的前部设置有第一凹槽2，所述第一消音垫15设置在所述第一凹槽2内并与所述盖板19相对应。

作为优选，还包括第二消音垫16，所述车架1的前部设置有第二凹槽23，所述第二消音垫16设置在所述第二凹槽23内并与所述盖板19相对应。

作为优选，还包括第一螺母24、第二螺母28、第一垫片25、第二垫片26，所述第一螺母24、所述第一垫片25、所述第二垫片26、所述第二螺母28依次设置在所述锁体7上，所述车架1的前部设置有第二连接架4，所述第二连接架4设置有第二连接孔3，所述锁体7穿设在所述第二连接孔3上，所述第一垫片25、所述第二垫片26分别位于所述第二连接孔3的两侧并分别与第二连接架4相抵触，所述第一螺母24、所述第二螺母28分别位于所述第一垫片25、所述第二垫片26远离所述第二连接架4的侧面，所述第一螺母24、所述第二螺母28分别与所述第一垫片25、所述第二垫片26相抵触并锁紧所述锁体7。

作为优选，还包括固定螺塞13，所述固定螺塞13设置在车架1的前部，所述固定螺塞13连接于所述转轴10的另一端。

作为优选，还包括凸台20，所述凸台20设置在所述盖板19的后部，所述车架1在所述凸台20的对应位置设置有限位槽21，所述凸台20与所述限位槽21相适配。

更为具体的，安装时，首先取来第一勾片6、第一扭簧9、第二勾片14、第二扭簧11，将第一扭簧9套在第一连接部27上，将第二扭簧11套在第二连接部12上。

接着取来转轴10和车架1，将转轴10穿过第一连接孔30、第二连接孔3，将第一勾片6、第二勾片14分别套在转轴10上并固定，使第一扭簧9的一端、第二扭簧11的一端分别连接到车架1的前部。

再取来锁体7、第一螺母24、第二螺母28、第一垫片25、第二垫片26，将第一螺母24、第一垫片25、第二垫片26、第二螺母28依次套在锁体7上并且第二连接架4位于第一垫片25、第二垫片26之间，将锁芯8连接上转轴10近第一勾片6的一端。然后分别旋转第一螺母24、第二螺母28使第一螺母24、第二螺母28分别通过第一垫片25、第二垫片26抵触第二连接架4，从而锁紧锁体7。

接着取来固定螺塞13，将转轴10近第二勾片14的一端连接到固定螺塞13。

再取来第一消音垫15、第二消音垫16，将第一消音垫15、第二消音垫16分别放置到第一凹槽2、第二凹槽23里。

然后取来盖板19、第一挂销17、第二挂销18，将第一挂销17、第二挂销18分别安装到盖板19的前部。最后，将凸台20插入限位槽21里并将盖板19盖上内腔22，使第一勾片6、第二勾片14分别勾住第一挂销17、第二挂销18，完成本实用新型的组装。

使用过程中，当第一勾片6、第二勾片14分别和第一挂销17、第二挂销18相互勾连时为锁止位置，此时首先使用锁体7对应的钥匙，将钥匙插入锁体7中旋转，带动锁芯8转动，从而带动转轴10转动。因转轴10转动，带动第一勾片6、第二勾片14转动，使第一勾片6、第二勾片14分别和第一挂销17、第二挂销18变为解锁位置。然后打开盖板19，拆装内腔22里的部件。

部件拆装完成后，首先将凸台20插入限位槽21里，把盖板19盖在内腔22上，使第一挂销17、第二挂销18分别和第一勾片6、第二勾片14的上部发生抵触，从而使第一挂销17、第二挂销18分别挤开第一勾片6、第二勾片14。然后因第一勾片6、第二勾片14被挤开，带动转轴10转动，使第一扭簧9、第二扭簧11产生回力，从而带动转轴10反向转动，使第一勾片6、第二勾片14分别再次勾住第一挂销17、第二挂销18，使第一勾片6、第二勾片14分别和第一挂销17、第二挂销18变为锁止位置。最后取出锁体7中的钥匙，完成本实用新型的使用。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种滑板车便捷开盖结构，包括车架(1)、盖板(19)，所述车架(1)设有内腔(22)，所述盖板(19)盖在所述内腔(22)上，其特征在于：还包括锁体(7)、锁芯(8)、转轴(10)、第一勾片(6)、第一挂销(17)，所述锁体(7)设置在所述车架(1)的前部，所述锁芯(8)转动连接于所述锁体(7)内，所述转轴(10)的一端连接于所述锁芯(8)上，所述第一勾片(6)连接于所述转轴(10)上，所述第一挂销(17)设置在所述盖板(19)的前部，所述第一挂销(17)与所述第一勾片(6)相适配形成锁止位置或解锁位置。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括第一扭簧(9)，所述第一勾片(6)的下部设置有第一连接部(27)，所述第一扭簧(9)套设在所述第一连接部(27)上，所述第一扭簧(9)的一端连接于所述第一勾片(6)上，所述第一扭簧(9)的另一端连接于所述车架(1)的前部。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括第二勾片(14)、第二挂销(18)，所述第二勾片(14)连接于所述转轴(10)上，所述第二挂销(18)设置在所述盖板(19)的前部，所述第二挂销(18)、第一挂销(17)分别与所述第二勾片(14)、第一勾片(6)相适配形成锁止位置或解锁位置。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括第二扭簧(11)，所述第二勾片(14)的下部设置有第二连接部(12)，所述第二扭簧(11)套设在所述第二连接部(12)上，所述第二扭簧(11)的一端连接于所述第二勾片(14)上，所述第二扭簧(11)的另一端连接于所述车架(1)的前部。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括左右限位块(5)，所述左右限位块(5)设置在所述转轴(10)上，所述车架(1)的前部设置有第一连接架(29)，所述第一连接架(29)设置有第一连接孔(30)，所述左右限位块(5)、所述第二连接部(12)分别位于所述第一连接孔(30)的两侧，所述左右限位块(5)、所述第二连接部(12)分别与所述第一连接架(29)相抵触并限定所述转轴(10)的轴向位移。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括第一消音垫(15)，所述车架(1)的前部设置有第一凹槽(2)，所述第一消音垫(15)设置在所述第一凹槽(2)内并与所述盖板(19)相对应。

7.根据权利要求6所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括第二消音垫(16)，所述车架(1)的前部设置有第二凹槽(23)，所述第二消音垫(16)设置在所述第二凹槽(23)内并与所述盖板(19)相对应。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括第一螺母(24)、第二螺母(28)、第一垫片(25)、第二垫片(26)，所述第一螺母(24)、所述第一垫片(25)、所述第二垫片(26)、所述第二螺母(28)依次设置在所述锁体(7)上，所述车架(1)的前部设置有第二连接架(4)，所述第二连接架(4)设置有第二连接孔(3)，所述锁体(7)穿设在所述第二连接孔(3)上，所述第一垫片(25)、所述第二垫片(26)分别位于所述第二连接孔(3)的两侧并分别与第二连接架(4)相抵触，所述第一螺母(24)、所述第二螺母(28)分别位于所述第一垫片(25)、所述第二垫片(26)远离所述第二连接架(4)的侧面，所述第一螺母(24)、所述第二螺母(28)分别与所述第一垫片(25)、所述第二垫片(26)相抵触并锁紧所述锁体(7)。

9.根据权利要求1所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括固定螺塞(13)，所述固定螺塞(13)设置在车架(1)的前部，所述固定螺塞(13)连接于所述转轴(10)的另一端。

10.根据权利要求1所述的一种滑板车便捷开盖结构，其特征在于：还包括凸台(20)，所述凸台(20)设置在所述盖板(19)的后部，所述车架(1)在所述凸台(20)的对应位置设置有限位槽(21)，所述凸台(20)与所述限位槽(21)相适配。

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