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CN212452195U - 砼路面层一体化施工装置 - Google Patents

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CN212452195U
CN212452195U CN202021058023.5U CN202021058023U CN212452195U CN 212452195 U CN212452195 U CN 212452195U CN 202021058023 U CN202021058023 U CN 202021058023U CN 212452195 U CN212452195 U CN 212452195U
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CN
China
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concrete
main truss
distribution
vibration
lifting mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202021058023.5U
Other languages
English (en)
Inventor
计中彦
汤怀
王镜越
安航
孙正茂
何忠舟
罗皎
申政策
李吉波
冯木均
刘耀
燕伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guizhou Highway Engineering Group Co Ltd
Original Assignee
Guizhou Highway Engineering Group Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型提供砼路面层一体化施工装置,包括主桁架、行走机构、砼布料系统、排阵杆、升降机构、插入式振动器和配电箱;所述升降机构设在所述主桁架的两侧端,所述螺旋式布料机设在所述主桁架上并位于所述升降机构前端,所述行走机构设在所述砼布料系统底部,所述排阵杆固定设在所述主桁架后端,多个所述插入式振动器的振动泵固定设在所述主桁架上。本实用新型集行走、自动化布料和振捣功能于一体,降低了工人劳动强度,提高施工质量和施工效率;避免了以往混凝土施工漏振、欠振等人为因素的影响,使振捣效果得到有效的改进和保证,混凝土的施工质量和路面平整度稳定;可实施对混凝土深层振捣提高密度。

Description

砼路面层一体化施工装置
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种砼路面层一体化施工装置。
背景技术
常规砼路面施工工艺中,由于布料采用人工作业,使得施工劳动强度大、效率低、施工质量受人为操作影响大,后期往往需要多次进行补料处理;常规路面砼振捣施工采用人工作业,劳动强度大、效率低,存在漏振、欠振、过振的情况,施工质量受人为操作影响大不易控制。
实用新型内容
为了克服上述不足,本实用新型提供砼路面层一体化施工装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供砼路面层一体化施工装置,包括主桁架、行走机构、砼布料系统、排阵杆、升降机构、插入式振动器和配电箱;所述升降机构设在所述主桁架的两侧端,所述砼布料系统包括螺旋式布料机和砼布料控制系统,所述螺旋式布料机设在所述主桁架上并位于所述升降机构前端,所述行走机构设在所述砼布料系统底部,所述砼布料控制系统设在所述升降机构顶端,所述配电箱设在所述砼布料控制系统顶端,所述主桁架的两端顶部设有连接桁架,所述砼布料控制系统通过所述连接桁架与所述主桁架连接;
所述排阵杆固定设在所述主桁架后端,多个所述插入式振动器的振动泵固定设在所述主桁架上,振动棒的后端设在所述排阵杆上。
优选地,所述行走机构包括转轴、同轴设在转轴上的滚轮和齿轮,所述转轴通过轴承座设在所述主桁架和螺旋式布料机的底部,所述齿轮与所述螺旋式布料机的转轴链传动连接。
优选地,所述砼布料控制系统包括布料电机和控制器,所述布料电机与所述螺旋式布料机传动连接。
优选地,所述升降机构包括液压控制机构、剪刀式支撑架,所述液压控制机构与所述剪刀式支撑架连接,所述剪刀式支撑架与主桁架相连接。
本实用新型的有益效果为:
1、集行走、自动化布料和振捣功能于一体,降低了工人的劳动强度,提高了施工质量和施工效率。
2、机械自动操作,避免了以往混凝土施工漏振、欠振等人为因素的影响,使振捣效果得到有效的改进和保证,混凝土的施工质量和路面平整度稳定。
3、排式振捣机可实施对混凝土深层振捣提高密度。
4、该设计具有排振杆自如升降系统,振捣深度可自如操作,转移工地时排振杆可提起。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的砼路面层一体化施工装置的结构示意图;
图2为图1中Ⅰ-Ⅰ截面示意图;
图3位图1中Ⅱ-Ⅱ截面示意图;
图4位图其中Ⅲ-Ⅲ截面示意图。
附图标记说明:
1-主桁架,2-行走机构,3-排阵杆,4-升降机构,5-插入式振动器,6-配电箱,7-螺旋式布料机,8-砼布料控制系统,9-连接桁架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“内”、“前部”及“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图4所示,砼路面层一体化施工装置,包括主桁架1、行走机构2、砼布料系统、排阵杆3、升降机构4、插入式振动器5和配电箱6;升降机构4设在主桁架1的两侧端,砼布料系统包括螺旋式布料机7和砼布料控制系统8,螺旋式布料机7设在主桁架1上并位于升降机构4前端,行走机构2设在砼布料系统底部,砼布料控制系统8设在升降机构4顶端,配电箱6设在砼布料控制系统8顶端,主桁架1的两端顶部设有连接桁架9,砼布料控制系统8通过连接桁架9与主桁架1连接;
排阵杆3固定设在主桁架1后端,多个插入式振动器5的振动泵固定设在主桁架上,振动棒的后端设在排阵杆3上。
行走机构2包括转轴、同轴设在转轴上的滚轮和齿轮,转轴通过轴承座设在主桁架1和螺旋式布料机7的底部,齿轮与螺旋式布料机7的转轴链传动连接。
砼布料控制系统8包括布料电机和控制器,布料电机与螺旋式布料机7传动连接。
升降机构包括液压控制机构、剪刀式支撑架,液压控制机构与剪刀式支撑架连接,剪刀式支撑架与主桁架相连接。
砼路面层一体化施工装置操作流程
操作流程:砼路面层一体化施工装置安装→设备试运行→砼布料系统运行→振捣系统运行→施工完成后动振捣机拆卸
1、砼路面层一体化施工装置安装
(1)安装
设备运至施工现场后,将主桁架与连接桁架连接、升降机构与桁架连接、安装行走机构、安装插入式振捣器。
(2)在电缆沟沟邦上安装槽钢轨道,轨道采用12.6#槽钢反扣在电缆槽沟邦上,并使用木楔子卡住固定。
(3)将组装好的排式振捣机四个行走辊安放在槽钢轨道上。
(4)该设备结构简单、轻巧、重量轻,用小卡车就可以轻松运输至下一个施工点备用。
2、使用前的准备工作
(1)检查电机电源线,接地线是否可靠(电机电源线连接采用三根火线和一根零线的接电方式,配电箱安装间距为400m);
(2)检查各连接螺栓是否松动;
(3)检查电器控制系统是否灵敏可靠;
(4)检查所有润滑点如轴承链条销轴等处添加适量润滑油保证良好润滑;
(5)槽钢轨道应支撑牢固,并保持其表面平整,在同一平面内。
3、施工作业
(1)接通电源,先空载运行启动每一根振动棒使其运行正常;
(2)缓慢降下排阵杆,使振动棒没入混凝土适当深度,然后启动行走机构,向前行走;
(3)排式振捣机的运行速度宜为5m/min,混凝土振捣均匀后即可升起振捣棒,工作时严禁后退,后退时应提起排振杆;
(4)砼的工作性能,设计塌落度160-180mm,出厂塌落度165mm,一小时塌落度155mm,两小时塌落度130mm,初凝时间6小时,终凝时间8小时。
4、混凝土排式振捣机拆卸
设备整体吊离轨道→拆除振动器→拆除砼布料系统→拆除行走机构→拆除升降机构→主桁架与连接桁架分离→设备装车。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.砼路面层一体化施工装置,其特征在于,包括主桁架、行走机构、砼布料系统、排阵杆、升降机构、插入式振动器和配电箱;所述升降机构设在所述主桁架的两侧端,所述砼布料系统包括螺旋式布料机和砼布料控制系统,所述螺旋式布料机设在所述桁架上并位于所述升降机构前端,所述行走机构设在所述砼布料系统底部,所述砼布料控制系统设在所述升降机构顶端,所述配电箱设在所述砼布料控制系统顶端,所述主桁架的两端顶部设有连接桁架,所述砼布料控制系统通过所述连接桁架与所述主桁架连接;
所述排阵杆固定设在所述主桁架后端,多个所述插入式振动器的振动泵固定设在所述主桁架上,振动棒的后端设在所述排阵杆上。
2.如权利要求1所述的砼路面层一体化施工装置,其特征在于,所述行走机构包括转轴、同轴设在转轴上的滚轮和齿轮,所述转轴通过轴承座设在所述主桁架和螺旋式布料机的底部,所述齿轮与所述螺旋式布料机的转轴链传动连接。
3.如权利要求1所述的砼路面层一体化施工装置,其特征在于,所述砼布料控制系统包括布料电机和控制器,所述布料电机与所述螺旋式布料机传动连接。
4.如权利要求1所述的砼路面层一体化施工装置,其特征在于,所述升降机构包括液压控制机构、剪刀式支撑架,所述液压控制机构与所述剪刀式支撑架连接,所述剪刀式支撑架与主桁架相连接。
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CN111560823A (zh) * 2020-06-10 2020-08-21 贵州省公路工程集团有限公司 砼路面层一体化施工装置

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