CN212316951U - 用于边坡的路基结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于边坡的路基结构，包括：多个承载结构，沿边坡的坡脚线方向间隔埋设于坡体内；挡墙，安装于承载结构上；路基面板，伸入至坡体内且承载于挡墙上，路基面板沿坡脚线的方向设置；路基填料，填筑于挡墙与坡面之间以支撑路基面板。该用于边坡的路基结构，采用挡墙进行填方收坡，采用路基面板将路面荷载通过挡墙传递至承载结构，减小了墙背土压力，巩固了路基结构的安全性，提高了路基工程的稳定性。上述用于边坡的路基结构的使用，能够减少填挖方工程量，减小对环境的破坏，经济环保，提升了路基结构的经济性和合理性。

Description

用于边坡的路基结构

技术领域

本实用新型涉及路基结构技术领域，特别涉及一种用于边坡的路基结构。

背景技术

山区交通建设工程大部分顺山谷河道修建，或开凿隧道，或高填深挖，工程稳定性差。同时，开挖土石方工程量大，部分弃渣因运输不便而弃入附近的荒地或河谷，使河床床面抬高，侧面挤压，行洪受阻，生态环境受到了严重破坏，极易导致边坡失去平衡，从而引发泥石流或滑坡，安全性和环保效益差，性价比不高，与当今推崇的环保、节约及低碳潮流不相符合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于边坡的路基结构，以解决现有技术中边坡傍山路基工程的稳定性差且易导致生态环境破坏的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种用于边坡的路基结构，包括：多个承载结构，沿边坡的坡脚线方向间隔埋设于坡体内；挡墙，安装于所述承载结构上；路基面板，伸入至所述坡体内且承载于所述挡墙上，所述路基面板沿所述坡脚线的方向设置；路基填料，填筑于所述挡墙与坡面之间以支撑所述路基面板。

进一步地，所述路基结构还包括用于固定所述挡墙的锚杆，所述锚杆由所述挡墙的外表面插入所述挡墙，并穿过所述挡墙和所述路基填料进入所述坡体内。

进一步地，所述挡墙为衡重式挡墙，所述衡重式挡墙的高度为6m～12m。

进一步地，所述承载结构包括桩基和支承台，所述桩基埋设于所述坡体内，所述支承台安装于所述桩基上位于所述坡体外部的一端，所述挡墙承载于所述支承台上。

进一步地，所述路基结构还包括安装于所述挡墙外表面的绿化槽，所述绿化槽与所述挡墙的外表面围合成槽状空间；所述绿化槽沿所述坡脚线的方向延伸。

进一步地，所述挡墙的外表面布设多排所述绿化槽，多排所述绿化槽在所述挡墙的外表面上间隔设置。

进一步地，所述路基结构包括连接件，所述绿化槽与所述挡墙通过连接件连接。

进一步地，所述绿化槽包括本体以及垂直于所述本体的遮挡件，所述本体安装于所述挡墙上，所述遮挡件与所述本体连接。

进一步地，所述路基结构还包括埋设于所述挡墙内的排水管，所述排水管由所述挡墙的内表面延伸至所述挡墙的外表面。

进一步地，所述排水管采用PVC材料制成。

本实用新型提供的用于边坡的路基结构，采用挡墙进行填方收坡，采用路基面板将路面荷载通过挡墙传递至承载结构，减小了墙背土压力，巩固了路基结构的安全性，提高了路基工程的稳定性。上述边坡的路基结构的使用，能够减少填挖方工程量，减小对环境的破坏，经济环保，提升了路基结构的经济性和合理性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的用于边坡的路基结构的横断面示意图；

图2为本实用新型实施例提供的用于边坡的路基结构的结构示意图；

图3为图1中所示挡墙的结构示意图；

图4为图1中所示绿化槽与挡墙的连接结构示意图。

附图标记说明：

1、边坡；1a、坡体；1b、坡面；

10、承载结构；11、桩基；12、支承台；20、挡墙；30、路基面板；40、路基填料；50、锚杆；60、绿化槽；61、本体；62、遮挡件；70、排水管；80、隔水层；90、连接件。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型再作进一步详细的说明。

参照图1、图2，本申请实施例提供了一种用于边坡的路基结构，包括多个承载结构10，沿边坡1的坡脚线方向间隔埋设于坡体1a内；挡墙20，安装于承载结构10上；路基面板30，伸入至坡体1a内且承载于挡墙20上，路基面板30沿坡脚线的方向设置；路基填料40，填筑于挡墙20与坡面1b之间以支撑路基面板30。

山区交通工程的路基大多是沿着山谷河道，个别地段地形陡峻，填挖边坡高度大，工程稳定性差，生态环境破坏严重。本申请实施例的路基结构，通过沿坡脚线方向设置的多个承载结构10和安装于承载结构10上的挡墙20来支撑路基面板30，并在挡墙20与边坡1的坡面1b之间填筑路基填料40，确保边坡1路基结构的稳定性，并在增加路基面宽的同时，减少了挖方，减轻了对生态环境的破坏。

本申请实施例中，承载结构10埋设于坡体1a内，以确保承载结构10上的挡墙20及路基面板30的稳定性和安全性。多个承载结构10沿着坡脚线的方向间隔埋设，使路面荷载及挡墙20荷载在多个承载结构10上均匀分散，提高路基结构的稳定性和安全性。挡墙20安装于承载结构10上，以承载结构10作为支撑。挡墙20可以选择仰斜式挡墙20、衡重式挡墙20或者扶壁式挡墙20等。

本申请实施例中，挡墙20为衡重式挡墙20，衡重式挡墙20的高度为6m～12m。衡重式挡墙20是利用衡重台上部路基填料40的重力而使墙体重心向靠近边坡1的方向移动，以抵抗土体侧压力的挡土墙，也是重力式挡土墙的一种。承载结构10浇筑完成，混凝土强度达到设计要求之后施做衡重式挡墙20。具体地，衡重式挡墙20采用C35混凝土现场浇筑。衡重式挡墙20的墙高、墙宽和其它尺寸根据具体情况来确定，墙顶设置C30混凝土帽石。

路基填料40一般为回填土，回填土分层填筑，逐层夯实。填筑均匀、夯实的回填土能够增强路基面板30的稳定性，进一步提高路基结构的安全性。

本申请实施例中，路基面板30水平设置。路基面板30直接承受路面荷载，并通过挡墙20将路面荷载传递至承载结构10，能够减小挡墙20压力，提高路基结构的整体稳定性。路基面板30的一端埋设于坡体1a内，另一端承载于挡墙20上。路基结构可以包括一个或者多个路基面板30，多个路基面板30沿着坡脚线的方向设置。具体地，本申请实施例中，路基面板30采用C35混凝土预制板或者现场浇注混凝土板。

本申请提供的用于边坡的路基结构，可用于高陡硬质岩边坡地段，采用挡墙20进行填方收坡，采用路基面板30将路面荷载通过挡墙20传递至承载结构10，减小了墙背土压力，巩固了路基结构的安全性，提高了路基工程的稳定性。上述用于边坡的路基结构的使用，能够减少填挖方工程量，减小对环境的破坏，经济环保，提升了路基结构的经济性和合理性。

在一些实施例中，路基结构还包括用于固定挡墙20的锚杆50，锚杆50由挡墙20的外表面插入挡墙20，并穿过挡墙20和路基填料40进入坡体1a内。锚杆50能够增加挡墙20的协调性和稳定性，锚杆50将挡墙20、路基填料40和自然坡体1a统一锚固，确保路基结构与边坡1形成统一的整体，提高了路基结构的整体性和安全性。具体地，锚杆50采用HRB335级直径为25mm的钢筋制作而成，锚杆50的长度和数量可以根据结构稳定性检算来确定，锚杆50的长度需要伸入至边坡1的不稳定滑裂面以下。

在一些实施例中，承载结构10包括桩基11和支承台12，桩基11埋设于坡体1a内，支承台12安装于桩基11上位于坡体1a外部的一端，挡墙20承载于支承台12上。也就是说，支承台12安装于桩基11的顶部，且进一步地桩基11的顶部嵌入至支承台12内，使桩基11与支承台12连接更加稳固，为路基结构提供更加稳定的基础结构，使路基结构安全可靠。对于可能存在不稳定性的斜坡或者中小型滑坡的陡峻边坡，桩基11、支承台12与锚杆50稳固方式的结合，有效地锚固不稳定的坡体1a，提高坡面1b稳定性，结构安全，减少了工程开挖量，同时能够确保挡墙20在陡峻边坡地段的稳定性。

具体地，桩基11一般采用钻孔灌注桩或人工挖孔桩，可以根据场地条件、地形条件和地质条件综合确定。桩基11采用C35钢筋混凝土现场浇筑，桩型、桩长和桩间距需要根据实际情况来确定。桩基11的混凝土强度达到设计要求后，可以在桩基11的顶部施做支承台12。支承台12采用C35钢筋混凝土现场浇筑而成。

在一些实施例中，路基结构还包括安装于挡墙20外表面的绿化槽60，绿化槽60与挡墙20的外表面围合成槽状空间；绿化槽60沿坡脚线的方向延伸。可以理解地，挡墙20外表面的绿化槽60用于种植植物，如攀爬植物或者垂掉植物，实现坡面1b绿色防护的效果，使路基结构能够更好地与周围环境协调。绿化槽60的具体结构不限，可以为分体式结构，也可以是一体成型的结构。进一步地，绿化槽60包括本体61以及垂直于本体61的遮挡件62，本体61安装于挡墙20上，遮挡件62与本体61连接。本申请实施例中，本体61与遮挡件62优选一体成型的结构，本体61、遮挡件62与挡墙20的外表面之间形成的槽状空间，用于种植各种植物，实现绿化防护功能。

进一步地，路基结构包括连接件90，绿化槽60与挡墙20通过连接件90连接。具体地，参照图4，连接件90为两端呈钩状的构造钢筋，绿化槽60采用C35混凝土现场浇筑，衡重式挡墙20在浇筑时就在安装绿化槽60的位置预留构造钢筋，以连接绿化槽60和挡墙20。进一步地，挡墙20的外表面布设多排绿化槽60，多排绿化槽60在挡墙20的外表面上间隔设置。具体地，绿化槽60一般沿挡墙20的外表面设置3～4排，绿化槽60的尺寸如深度和宽度等，根据植物生长需求来确定。

在一些实施例中，路基结构还包括埋设于挡墙20内的排水管70，排水管70由挡墙20的内表面延伸至挡墙20的外表面。可以理解地，排水管70能够将路基填料40中的地下水排出，加强路基填料40的稳定性，从而提升路基结构的安全性。具体地，衡重式挡墙20的墙身内预埋多排排水管70，参照图3，排水管70设置为3排，排水管70采用PVC材料制成。其中，PVC为聚氯乙烯。另外，在挡墙20背部最低处排水管70的上方直至挡墙20顶部下方的范围内，设置土工合成材料的反滤层，反滤层的最低处位置以及最高处位置设置隔水层80，隔水层80采用混凝土与挡墙20的墙身同时浇筑。

本申请实施例用于边坡的路基结构具体施工方法如下：

1、桩基11施工。桩基11一般采用钻孔灌注桩或人工挖孔桩，应根据场地条件、地形条件和地质条件综合确定。桩身采用C35钢筋混凝土现场浇筑，桩型、桩长、桩间距根据实际情况确定。

2、支承台12施工。桩基11浇筑完成，混凝土强度达到设计要求后，施做桩顶部的支承台12，桩顶需嵌入支承台12一定深度。承台采用C35钢筋混凝土现场浇筑。

3、衡重式挡墙20施工。支承台12浇筑完成，混凝土强度达到设计要求后，施做衡重式挡墙20。衡重式挡墙20采用C35钢筋混凝土现场浇筑，墙高、墙宽和其它尺寸根据具体情况确定，墙顶设置C30混凝土帽石。衡重式挡墙20的墙身设3排排水管70(预埋)，排水管70采用PVC塑料排水管70。在挡墙20背部最低处排水管70的上方直至挡墙20顶部下方的范围内，设置土工合成材料的反滤层。反滤层的最低处位置以及最高处位置设置隔水层80，隔水层80应采用混凝土与挡墙的墙身同时浇筑。

衡重式挡墙20浇筑时在绿化槽60位置预留构造钢筋，作为后期绿化槽60浇筑时与挡墙20的连接钢筋。

4、墙后路基填料40。衡重式挡墙浇筑完成，混凝土强度达到设计要求后，进行墙后回填，回填土分层填筑，逐层夯实。

5、路基面板30施工。路基面板30可采用现场浇筑或预制板形式，为C35钢筋混凝土面板。

6、锚杆50施工。锚杆50施工采用预钻孔后埋设锚杆50并整孔注浆加固的方法，预钻孔的孔径一般为0.13m，具体可调整。预钻孔完成后，埋设锚杆50之前，在自然坡面-路基填料-挡墙段埋设钢管(或铁管)，用以保护钢绞线，钢管(或铁管)需进入自然坡面0.5m以上。埋设锚杆50并注入水泥砂浆，待注浆锚固体达到设计强度后，安装锚墩，并按设计要求进行预张拉。锚墩采用承压板或采用预制钢筋混凝土。锚杆50长度需深入不稳定滑裂面以下一定深度。

7、绿化槽60施工。待锚杆50施工完成后，在挡墙20预留构造钢筋的位置浇筑绿化槽60结构。在绿化槽60内种植垂掉植物(或攀爬植物)并长期养护。

本申请实施例用于边坡的路基结构，通过桩基11承重、衡重式挡墙20、锚杆50以及绿化槽60的综合运用，形成新型的路基结构形式，具有安全可靠、经济环保的优势，具有显著的经济效益和社会效益。本申请实施例适用于高陡硬质岩陡坡地段。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不同限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。并且，本实用新型各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于边坡的路基结构，其特征在于，所述路基结构包括：

多个承载结构，沿边坡的坡脚线方向间隔埋设于坡体内；

挡墙，安装于所述承载结构上；

路基面板，伸入至所述坡体内且承载于所述挡墙上，所述路基面板沿所述坡脚线的方向设置；

路基填料，填筑于所述挡墙与坡面之间以支撑所述路基面板。

2.根据权利要求1所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述路基结构还包括用于固定所述挡墙的锚杆，所述锚杆由所述挡墙的外表面插入所述挡墙，并穿过所述挡墙和所述路基填料进入所述坡体内。

3.根据权利要求1所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述挡墙为衡重式挡墙，所述衡重式挡墙的高度为6m～12m。

4.根据权利要求1所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述承载结构包括桩基和支承台，所述桩基埋设于所述坡体内，所述支承台安装于所述桩基上位于所述坡体外部的一端，所述挡墙承载于所述支承台上。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述路基结构还包括安装于所述挡墙外表面的绿化槽，所述绿化槽与所述挡墙的外表面围合成槽状空间；所述绿化槽沿所述坡脚线的方向延伸。

6.根据权利要求5所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述挡墙的外表面布设多排所述绿化槽，多排所述绿化槽在所述挡墙的外表面上间隔设置。

7.根据权利要求5所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述路基结构包括连接件，所述绿化槽与所述挡墙通过连接件连接。

8.根据权利要求5所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述绿化槽包括本体以及垂直于所述本体的遮挡件，所述本体安装于所述挡墙上，所述遮挡件与所述本体连接。

9.根据权利要求1～4任意一项所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述路基结构还包括埋设于所述挡墙内的排水管，所述排水管由所述挡墙的内表面延伸至所述挡墙的外表面。

10.根据权利要求9所述的用于边坡的路基结构，其特征在于，所述排水管采用PVC材料制成。

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