CN212195266U - 一种竖条式汽车中网转向灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种竖条式汽车中网转向灯，所述中网转向灯设置于汽车前脸位置，包括主框架，及设置在主框架内的中框条，及设置在主框架与中框条之间的、且与主框架和中框条固定连接的格栅；所述格栅包括下格栅，及设置在下格栅上方的、且与中框条固定连接的上格栅，所述下格栅与上格栅之间设置有日行灯，所述日行灯位于中框条的中部；所述下格栅上设置有LED灯组，所述LED灯组为竖条形状设置；该转向灯以竖条状形式设置于汽车前脸的中网位置，结构简单、节能环保，能够起到很好的警示和装饰作用。

Description

一种竖条式汽车中网转向灯

技术领域

本实用新型涉一种竖条式汽车中网转向灯。

背景技术

转向灯是在机动车辆转向时开启，以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，为行车安全提供了保障，转向灯的使用使人们能够提前知道汽车的动向，做出正确的判断。现有的转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作，采用闪光器实现灯光闪烁，不够节能环保，警示性不强。同时，现有的转向灯一般安装在车身前后两侧，且是以点的方式装在支架上，光源强度较弱，且装饰性不强。

因此，寻求一种结构简单、节能环保，能够起到很好的警示和装饰作用，设置于汽车前脸的中网转向灯很有必要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种结构简单、节能环保，能够很好的起到警示和装饰作用得，设置于汽车前脸的竖条式中网转向灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种竖条式汽车中网转向灯，包括主框架，及设置在主框架内的中框条，及设置在主框架与中框条之间的、且与主框架和中框条固定连接的格栅；所述格栅包括下格栅，及设置在下格栅上方的、且与中框条固定连接的上格栅，所述下格栅与上格栅之间设置有日行灯，所述日行灯位于中框条的中部；所述下格栅上设置有LED灯组，所述LED灯组为竖条形状设置。

作为优选，所述中网转向灯设置于汽车前脸位置，保证了行车光源，增加了夜间照明功能，提高了行车安全。

作为优选，所述格栅与主框架和中框条卡持固定，所述主框架、中框条为不锈钢材质，所述下格栅和上格栅一体成形设置，结构牢固。

作为优选，所述主框架、中框条和格栅皆以日行灯为中心左右对称设置，美观大方。

作为优选，所述LED灯组呈对称分布于日行灯的两侧，所述日行灯左侧的LED灯组显示右转向，所述日行灯右侧的LED灯组显示左转向，警示性强。

作为优选，所述下格栅、上格栅上还设置有凸条，所述凸条等距分布于下格栅、上格栅上，起到很好的装饰作用，所述凸条与下格栅、上格栅一体成形设置，结构牢固。

作为优选，所述上格栅上凸条的位置与下格栅上LED灯组的位置相对应，结构美观大方。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：本实用新型设置在汽车前脸的中网位置，由于在所述下格栅与上格栅之间设置有日行灯，且日行灯位于中框条的中部，保证了行车光源，增加了夜间照明功能，提高了行车安全；由于在所述下格栅上设置有LED灯组，所述LED灯组为竖条形状设置，且LED灯组呈对称分布于日行灯的两侧，打开左转向灯开关时，日行灯右侧的LED灯组亮起，打开右转向灯开关时，日行灯左侧的LED灯组亮起，警示性强，装饰效果明显，美观大方，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种竖条式汽车中网转向灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种竖条式汽车中网转向灯中LED灯组电路图；

图3为本实用新型一种竖条式汽车中网转向灯中日行灯电路图。

具体实施方式

以下结合附图1-3，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。

一种竖条式汽车中网转向灯，所述中网转向灯设置于汽车前脸位置，如图1-3所示，包括主框架1，及设置在主框架1内的中框条2，及设置在主框架1与中框条2之间的、且与主框架1和中框条2固定连接的格栅3；所述格栅3与主框架1和中框条2卡持固定，所述主框架1、中框条2为不锈钢材质，结构牢固。所述格栅3包括下格栅31，及设置在下格栅31上方的、且与中框条2固定连接的上格栅32，所述下格栅31和上格栅32一体成形设置，结构牢固。所述下格栅31与上格栅32之间设置有日行灯33，所述日行灯33位于中框条2的中部，保证了行车光源，增加了夜间照明功能，提高了行车安全，所述主框架1、中框条2和格栅3皆以日行灯33为中心线左右对称设置，美观大方。所述下格栅31上设置有LED灯组34，所述LED灯组34为竖条形状设置。所述LED灯组34呈对称分布于日行灯33的两侧，所述日行灯33左侧的LED灯组34显示右转向，所述日行灯33右侧的LED灯组34显示左转向，打开左转向灯开关时，日行灯右侧的LED灯组亮起，打开右转向灯开关时，日行灯左侧的LED灯组亮起，警示性强，装饰效果明显，实用性强。所述下格栅31、上格栅32上还设置有凸条35，所述凸条35与下格栅31、上格栅32一体成形设置，结构牢固，所述凸条35等距分布于下格栅31、上格栅32上，所述上格栅32上凸条35的位置与下格栅31上LED灯组34的位置相对应，美观大方。

使用方法：本实用新型安装设置在汽车前脸的中网位置，由于下格栅31与上格栅32之间设置有日行灯33，且日行灯33位于中框条2的中部，在夜间行车时，开启日行灯33，保证了行车光源，增加了夜间照明强度，提高了行车安全；汽车左转时，开启左转向灯开关，日行灯33右侧的LED灯组34亮起，汽车右转时，开启右转向灯开关，日行灯33左侧的LED灯组34亮起，提醒前后左右车辆及行人，车辆即将左转或右转，给周边车辆和行人发出警示，且本申请的LED灯组34为竖条式形状，改变了现有转向灯呈点状分布的结构，使得发光面积大增大，光源照明、闪烁强度变大，警示和装饰性更加明显，实用性强。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：本实用新型设置在汽车前脸的中网位置，由于在所述下格栅与上格栅之间设置有日行灯，且日行灯位于中框条的中部，保证了行车光源，增加了夜间照明功能，提高了行车安全；由于在所述下格栅上设置有LED灯组，所述LED灯组为竖条形状设置，且LED灯组呈对称分布于日行灯的两侧，打开左转向灯开关时，日行灯右侧的LED灯组亮起，打开右转向灯开关时，日行灯左侧的LED灯组亮起，警示性强，装饰效果明显，美观大方，实用性强。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (7)

1.一种竖条式汽车中网转向灯，包括主框架，及设置在主框架内的中框条，及设置在主框架与中框条之间的、且与主框架和中框条固定连接的格栅；其特征在于：所述格栅包括下格栅，及设置在下格栅上方的、且与中框条固定连接的上格栅，所述下格栅与上格栅之间设置有日行灯，所述日行灯位于中框条的中部；所述下格栅上设置有LED灯组，所述LED灯组为竖条形状设置。

2.如权利要求1所述的竖条式汽车中网转向灯，其特征在于：所述中网转向灯设置于汽车前脸位置。

3.如权利要求2所述的竖条式汽车中网转向灯，其特征在于：所述格栅与主框架和中框条卡持固定，所述主框架、中框条为不锈钢材质，所述下格栅和上格栅一体成形设置。

4.如权利要求3所述的竖条式汽车中网转向灯，其特征在于：所述主框架、中框条和格栅皆以日行灯为中心左右对称设置。

5.如权利要求4所述的竖条式汽车中网转向灯，其特征在于：所述LED灯组呈对称分布于日行灯的两侧，所述日行灯左侧的LED灯组显示右转向，所述日行灯右侧的LED灯组显示左转向。

6.如权利要求5所述的竖条式汽车中网转向灯，其特征在于：所述下格栅、上格栅上还设置有凸条，所述凸条等距分布于下格栅、上格栅上，所述凸条与下格栅、上格栅一体成形设置。

7.如权利要求6所述的竖条式汽车中网转向灯，其特征在于：所述上格栅上凸条的位置与下格栅上LED灯组的位置相对应。

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