CN212057118U - 一种光亮度可调的汽车led灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车LED灯，提供了一种光亮度可调的汽车LED灯，所述装置包括LED灯、灯罩、导槽、矩形槽磨砂膜、齿条、齿轮、套筒、连接杆、电机、环形槽、环形凸台；所述灯罩正中凹槽位置安装有一所述LED灯，所述灯罩的边缘安装有一所述导槽，所述导槽内形成有一所述矩形槽，所述矩形槽远离所述灯罩的一端水平安装有一所述磨砂膜，所述磨砂膜的一边缘处安装有一所述齿条与所述导槽垂直，所述齿条的齿条面远离所述导槽一端安装有一所述齿轮，所述齿轮的下方安装有一所述电机，所述电机的环形面形成有一所述环形凸台，所述电机的外表面安装有一所述套筒，所述套筒的内表面形成有一所述环形槽，所述环形凸台与所述环形槽配合安装，所述套筒的外表面向所述导槽水平安装有一所述连接杆与所述导槽垂直，所述连接杆与所述导槽的上表面连接，上述机构对称设置；与现有装置相比，LED灯被点亮以后，控制主机启动电机，带动齿轮运动，两片磨砂膜运输到LED的照射前方，通过磨砂膜，可以达到调节LED灯光亮度的目的，结构简单。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车LED灯领域，尤其涉及一种光亮度可调的汽车LED灯。
背景技术
汽车灯安装在汽车上，主要用于供夜间照明使用，由于LED灯具有亮度强、功耗小、寿命长、易于控制等特点，越来越多的汽车开始使用LED头灯，现有的汽车LED的亮度不可以调节，所以设计一款光亮度可调节的汽车LED灯是值得我们考虑的。
实用新型内容
本实用新型提供一种光亮度可调的汽车LED灯，旨在解决背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的，包括LED灯、灯罩、导槽、矩形槽磨砂膜、齿条、齿轮、套筒、连接杆、电机、环形槽、环形凸台；所述灯罩正中凹槽位置安装有一所述LED灯，所述灯罩的边缘安装有一所述导槽，所述导槽内形成有一所述矩形槽，所述矩形槽远离所述灯罩的一端水平安装有一所述磨砂膜，所述磨砂膜的一边缘处安装有一所述齿条与所述导槽垂直，所述齿条的齿条面远离所述导槽一端安装有一所述齿轮，所述齿轮的下方安装有一所述电机，所述电机的环形面形成有一所述环形凸台，所述电机的外表面安装有一所述套筒，所述套筒的内表面形成有一所述环形槽，所述环形凸台与所述环形槽配合安装，所述套筒的外表面向所述导槽水平安装有一所述连接杆与所述导槽垂直，所述连接杆与所述导槽的上表面连接。
更进一步地，所述电机通过导线与控制主机连接。
更进一步地，所述齿条与所述磨砂膜焊接
更进一步地，所述齿轮与所述电机通过螺栓连接。
更进一步地，所述连接杆与所述导槽焊接。
与现有装置相比，LED灯被点亮以后，控制主机启动电机，带动齿轮运动，两片磨砂膜运输到LED的照射前方，通过磨砂膜，可以达到调节LED灯光亮度的目的，结构简单。
附图说明
图1是本实用新型提供的第一视角结构示意图；
图2是本实用新型提供的第一视角结构示意图；
图3是本实用新型提供的电机套筒剖面结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1至图3，一种光亮度可调的汽车LED灯，其特征在于，包括LED灯1、灯罩2、导槽3、矩形槽4磨砂膜5、齿条6、齿轮7、套筒8、连接杆9、电机10、环形槽11、环形凸台12；所述灯罩2正中凹槽位置安装有一所述LED灯1，所述灯罩2的边缘安装有一所述导槽3，所述导槽3内形成有一所述矩形槽4，所述矩形槽4远离所述灯罩2的一端水平安装有一所述磨砂膜5，所述磨砂膜5的一边缘处安装有一所述齿条6与所述导槽3垂直，所述齿条6的齿条面远离所述导槽3一端安装有一所述齿轮7，所述齿轮7的下方安装有一所述电机10，所述电机10的环形面形成有一所述环形凸台12，所述电机10的外表面安装有一所述套筒8，所述套筒8的内表面形成有一所述环形槽11，所述环形凸台12与所述环形槽11配合安装，所述套筒8的外表面向所述导槽3水平安装有一所述连接杆9与所述导槽3垂直，所述连接杆9与所述导槽3的上表面连接；所述电机10通过导线与控制主机连接，所述齿条6与所述磨砂膜5焊接，所述齿轮7与所述电机10通过螺栓连接，所述连接杆9与所述导槽3焊接；汽车LED灯1开启，控制主机控制电机10 启动，电机10的环形凸台12与套筒8的环形槽11配合，使电机10在套筒8 内转动，套筒8与连接杆9焊接，连接杆9与导槽3焊接，电机10位置被固定，电机10带动齿轮7转动，齿轮7带动齿条6向灯罩2方向水平位移，磨砂膜5 向灯罩2水平方向位移，另一侧也是如此，两块磨砂膜5配合位于LED灯照射前方，使LED灯光亮度降低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种光亮度可调的汽车LED灯，其特征在于，包括LED灯(1)、灯罩(2)、导槽(3)、矩形槽(4)、磨砂膜(5)、齿条(6)、齿轮(7)、套筒(8)、连接杆(9)、电机(10)、环形槽(11)、环形凸台(12)；所述灯罩(2)正中凹槽位置安装有一所述LED灯(1)，所述灯罩(2)的边缘安装有一所述导槽(3)，所述导槽(3)内形成有一所述矩形槽(4)，所述矩形槽(4)远离所述灯罩(2)的一端水平安装有一所述磨砂膜(5)，所述磨砂膜(5)的一边缘处安装有一所述齿条(6)与所述导槽(3)垂直，所述齿条(6)的齿条面远离所述导槽(3)一端安装有一所述齿轮(7)，所述齿轮(7)的下方安装有一所述电机(10)，所述电机(10)的环形面形成有一所述环形凸台(12)，所述电机(10)的外表面安装有一所述套筒(8)，所述套筒(8)的内表面形成有一所述环形槽(11)，所述环形凸台(12)与所述环形槽(11)配合安装，所述套筒(8)的外表面向所述导槽(3)水平安装有一所述连接杆(9)与所述导槽(3)垂直，所述连接杆(9)与所述导槽(3)的上表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种光亮度可调的汽车LED灯，其特征在于，所述电机(10)通过导线与控制主机连接。
3.根据权利要求1所述的一种光亮度可调的汽车LED灯，其特征在于，所述齿条(6)与所述磨砂膜(5)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种光亮度可调的汽车LED灯，其特征在于，所述齿轮(7)与所述电机(10)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种光亮度可调的汽车LED灯，其特征在于，所述连接杆(9)与所述导槽(3)焊接。
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- 2019-12-31 CN CN201922474601.7U patent/CN212057118U/zh active Active
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