CN211927055U - 一种汽车智能称重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了称重装置技术领域的一种汽车智能称重装置，包括底板，底板顶部设置有伸缩装置，伸缩装置顶部连接有安装板，安装板顶部连接有承重板，两伸缩装置之间设置有称重台，伸缩装置包括第一升降装置，第一升降装置顶部连接有固定块，固定块上连接有转杆，转杆两侧设置有螺纹区，螺纹区上螺接有移动块，移动块顶部与承重板固定连接，转杆中部设置有驱动装置，本实用新型结构设计合理，通过转杆与移动块调节左右两承重板间距，增大称重台面积，方便汽车开上称重装置进行称重，设置第一升降装置，在汽车行驶上承重板的过程中，称重台与承重板分离，减少汽车行驶过程中对称重台产生影响，增加装置的使用寿命。

Description

一种汽车智能称重装置

技术领域

本实用新型涉及称重装置技术领域，具体为一种汽车智能称重装置。

背景技术

汽车衡是利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。称重时，汽车通常经过坡板开至称重台上对其进行称重，汽车从一侧驶入称重台的过程中，称重台的受力及其不均匀，而且振动频率也增高，容易对称重台中的称重传感器造成破坏，影响汽车衡使用寿命，对于宽度较大的车辆，要求驾驶员具有娴熟的技术才能快速准确的将车辆开上称重台，若设置较大尺寸称重台，则存在占用空间大的问题。

基于此，本实用新型设计了一种汽车智能称重装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车智能称重装置，以解决上述该装置称重台尺寸大小固定，对于宽度较大的车辆，要求驾驶员具有娴熟的技术才能快速准确的将车辆开上称重台，若设置较大尺寸称重台，则存在占用空间大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车智能称重装置，包括底板、称重台和承重板，所述底板顶部设置有前后两伸缩装置，所述伸缩装置顶部固定连接有安装板，所述安装板顶部滑动连接有左右两承重板，两所述伸缩装置之间设置有称重台，所述称重台与所述底板滑动连接；

所述伸缩装置包括设置于底板顶部的两第一升降装置，所述第一升降装置顶部连接有固定块，所述固定块顶部与所述安装板固定连接，左右两所述固定块上转动连接有转杆，所述转杆两侧设置有螺纹方向相反的两螺纹区，所述螺纹区上螺接有移动块，所述移动块顶部与所述承重板固定连接，所述转杆中部设置有驱动装置。

优选的，所述驱动装置包括固定连接于所述安装板底部的箱体，所述箱体内腔底部设置有两立板，左侧所述立板上安装有电机，所述电机右侧输出端连接有转轴，所述转轴上设置有主动齿轮，所述主动齿轮上啮合有从动齿轮，所述从动齿轮中心固定设置有转杆。

优选的，所述承重板外侧设置有挡板，所述挡板底部固定连接有称重台安装座，所述称重台安装座与所述底板滑动连接。

优选的，所述转杆左右两侧端部设置有限位块，所述限位块底部设置有第二升降装置。

优选的，两所述承重板相对的一侧上设置有防撞条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，一方面，通过设置伸缩装置，当车辆宽度较大时，通过转杆与移动块调节左右两承重板间距，增大称重台面积，方便驾驶员将汽车开上称重装置进行称重；另一方面，通过设置第一升降装置，在汽车行驶上承重板的过程中，称重台与承重板分离，减少汽车行驶过程中产生的受力不均、振动等对称重台的影响，避免称重感应器损坏，增加装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构承重板展开正视图；

图4为本实用新型滤侧视图；

图5为本实用新型驱动装置结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底板；2、称重台；3、承重板；4、伸缩装置；5、安装板；6、第一升降装置；7、固定块；8、转杆；9、螺纹区；10、移动块；11、驱动装置；12、箱体；13、立板；14、电机；15、转轴；16、主动齿轮；17、从动齿轮；18、挡板；19、称重台安装座；20、限位块；21、第二升降装置；22、防撞条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车智能称重装置，包括底板1、称重台2和承重板3，底板1顶部设置有前后两伸缩装置4，伸缩装置4顶部固定连接有安装板5，安装板5顶部滑动连接有左右两承重板3，两伸缩装置4之间设置有称重台2，称重台2与底板1滑动连接，伸缩装置4包括设置于底板1顶部的两第一升降装置6，第一升降装置6由液压缸和升降杆组成，第一升降装置6顶部连接有固定块7，固定块7顶部与安装板5固定连接，左右两固定块7上转动连接有转杆8，转杆8两侧设置有螺纹方向相反的两螺纹区9，螺纹区9上螺接有移动块10，左右两侧移动块10可沿两螺纹区9同时向两侧展开或收缩，移动块10顶部与承重板3固定连接，转杆8中部设置有驱动装置11。

进一步的，驱动装置11包括固定连接于安装板5底部的箱体12，箱体12内腔底部设置有两立板13，左侧立板13上安装有电机14，电机14右侧输出端连接有转轴15，电机14与转轴15之间设置有轴联器，转轴15上设置有主动齿轮16，主动齿轮16上啮合有从动齿轮17，从动齿轮17中心固定设置有转杆8，从动齿轮17与转杆8同圆心，立板13上设置有与转杆8相配合的通孔，通过驱动装置11控制转杆8的转动，进而控制承重板3的伸缩运动。

进一步的，承重板3外侧设置有挡板18，挡板18底部固定连接有称重台安装座19，称重台安装座19上安装有称重台2，称重台安装座19与底板1滑动连接，使称重台2与承重板3同时运动。

进一步的，转杆8左右两侧端部设置有限位块20，防止承重板3脱离转杆8，限位块20底部设置有第二升降装置21，第二升降装置21由液压缸和升降杆组成，第二升降装置21辅助承重板3平稳下降。

进一步的，两承重板3相对的一侧上设置有防撞条22，防止左右两承重板3向中间收缩时，发生碰撞。

本实施例的一个具体应用为：当需要称重的汽车尺寸较大时，驱动电机14转动，带动转轴15、主动齿轮16转动，主动齿轮16带动从动齿轮17转动，从动齿轮17上固定连接的转杆8随之转动，转杆8左右两侧设置有纹路相反的螺纹区9，螺纹区9外壁上螺接的移动块10向两侧运动，移动块10带动承重板3沿安装板5向两侧滑动，承重板3带动其前后两端的坡板随之运动，当到达预设尺寸使，电机14停止工作，称重装置工作台面尺寸确定，驾驶汽车停在承重板3上，控制第一升降装置6和第二升降装置21，使承重板3下降，将承重板3所承受的压力施于称重台2上，通过称重台2对汽车进行称重，称重完毕后，控制承重板3上升至原有位置，汽车即可沿承重板3前端的坡板驶离称重装置。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车智能称重装置，包括底板(1)、称重台(2)和承重板(3)，其特征在于：所述底板(1)顶部设置有前后两伸缩装置(4)，所述伸缩装置(4)顶部固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)顶部滑动连接有左右两承重板(3)，两所述伸缩装置(4)之间设置有称重台(2)，所述称重台(2)与所述底板(1)滑动连接；

所述伸缩装置(4)包括设置于底板(1)顶部的两第一升降装置(6)，所述第一升降装置(6)顶部连接有固定块(7)，所述固定块(7)顶部与所述安装板(5)固定连接，左右两所述固定块(7)上转动连接有转杆(8)，所述转杆(8)两侧设置有螺纹方向相反的两螺纹区(9)，所述螺纹区(9)上螺接有移动块(10)，所述移动块(10)顶部与所述承重板(3)固定连接，所述转杆(8)中部设置有驱动装置(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能称重装置，其特征在于：所述驱动装置(11)包括固定连接于所述安装板(5)底部的箱体(12)，所述箱体(12)内腔底部设置有两立板(13)，左侧所述立板(13)上安装有电机(14)，所述电机(14)右侧输出端连接有转轴(15)，所述转轴(15)上设置有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)上啮合有从动齿轮(17)，所述从动齿轮(17)中心固定设置有转杆(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能称重装置，其特征在于：所述承重板(3)外侧设置有挡板(18)，所述挡板(18)底部固定连接有称重台安装座(19)，所述称重台安装座(19)与所述底板(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能称重装置，其特征在于：所述转杆(8)左右两侧端部设置有限位块(20)，所述限位块(20)底部设置有第二升降装置(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车智能称重装置，其特征在于：两所述承重板(3)相对的一侧上设置有防撞条(22)。

Images