CN211888663U - 一种车门模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车门模具，包括上凹模、下凸模和刺破镶块；刺破镶块固定在下凸模的四角，与窗口四个角部位置相对应；刺破镶块的端部凸出于下凹模上表面且为刀刃状，与上凹模的上模刺破避让槽相对应；每个刺破镶块的端部与窗口拐角外形相匹配，且两端向内圆弧过渡收拢。本实用新型通过零件成型模具的局部整改，在开裂处增加工艺刺破装置，使得在成型过程中的4个窗口角部的板料可以充分流动，有效的防止了因流料补偿不足导致的开裂现象。
Description
技术领域
本实用新型属于车门加工领域，具体涉及一种车门模具。
背景技术
驾驶室车门外板采用现有的车门模具进行加工，其窗口在反拉伸过程中通过工艺切刀开口，容易导致4角有开裂现象，零件返修批量比较大，补焊、打磨工作量大，并且影响产品表面质量，从而因返修，增加了零件成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车门模具，解决零件窗口批量开裂的问题。
本实用新型的技术方案为：一种车门模具，其特征在于：包括上凹模、下凸模和刺破镶块；刺破镶块固定在下凸模的四角，与窗口四个角部位置相对应；刺破镶块的端部凸出于下凹模上表面且为刀刃状，与上凹模的上模刺破避让槽相对应；每个刺破镶块的端部与窗口拐角外形相匹配，且两端向内圆弧过渡收拢。
有益效果：本实用新型通过零件成型模具的局部整改，在开裂处增加工艺刺破装置，使得在成型过程中的4个窗口角部的板料可以充分流动，有效的防止了因流料补偿不足导致的开裂现象。
附图说明
图1为车门窗口开裂位置示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为刺破镶块位置示意图；
图4为刺破镶块的外形图。
其中：1、上凹模2、下凸模3、刺破镶块4、上模刺破避让槽5、螺钉孔
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种车门模具，其特征在于：包括上凹模1、下凸模2和刺破镶块3；
刺破镶块3有四块，分别固定在下凸模2的四角，与窗口四个角部位置相对应；刺破镶块3的端部凸出于下凹模上表面且为刀刃状，与上凹模的上模刺破避让槽相对应；每个刺破镶块3的端部与窗口拐角外形相匹配，且两端向内圆弧过渡收拢；使得在成型过程中的4个窗口角部的板料可以充分流动，有效的防止了因流料补偿不足导致的开裂现象。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种车门模具，其特征在于：包括上凹模、下凸模和刺破镶块；刺破镶块固定在下凸模的四角，与窗口四个角部位置相对应；刺破镶块的端部凸出于下凹模上表面且为刀刃状，与上凹模的上模刺破避让槽相对应；每个刺破镶块的端部与窗口拐角外形相匹配，且两端向内圆弧过渡收拢。
2.根据权利要求1所述的一种车门模具，其特征在于：刺破镶块为四块，与窗口四个角部位置相对应。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922443910.8U CN211888663U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种车门模具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211888663U true CN211888663U (zh) | 2020-11-10 |
Family
ID=73294662
Family Applications (1)
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| CN201922443910.8U Active CN211888663U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种车门模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922443910.8U patent/CN211888663U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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