CN211831023U - 轨道交通专用的sdi标清音视频通道转换器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，包括壳体组件、减振组件、接口组件、主板和电磁屏蔽罩，壳体组件包括基板和外壳，基板和工作表面连接以接收冲击，减振组件包括多个橡胶环和多个弹簧，外壳和基板之间安装多个橡胶环和多个弹簧，用于减小竖直方向上的振动，橡胶环截面为梯形以衰减水平方向的振动，主板安装在外壳内，接口组件包括SDI接口、电源接口和HDMI接口，与主板固定连接，并穿过外壳，用于和外部的连接线连接以转换传输信号，电磁屏蔽罩覆盖整个外壳，用于隔绝外部电磁场带来的影响，并通过减振增强了转换器连接的稳定性，从而可以提高信号的传输质量。

Description

轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器

技术领域

本实用新型涉及信号转换器领域，尤其涉及一种轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器。

背景技术

SDI转换器是用于将数字分量串行接口信号转换为HDMI信号的设备。

目前市场上使用的媒体编解码转换器，主要用于将媒体的视音频信号传输、转换和分配至视频显示器上分屏显示视频，而地铁复杂电磁干扰和强烈振动冲击的列车环境下，容易受到电磁干扰而对传输信号加入许多的杂讯，极大地降低了信号的质量，会使最终播放时出现雪花；而强烈的冲击振动有可能导致连线脱落或者损伤内部的电子元器件，从而使信号中断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，旨在解决现有转换器在列车上受振动和电磁场影响使信号质量不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，包括壳体组件、减振组件、接口组件、主板和电磁屏蔽罩，所述壳体组件包括基板和外壳，所述外壳具有第一凹槽，所述减振组件包括多个橡胶环和多个弹簧，多个所述橡胶环和多个所述弹簧与所述基板和所述外壳固定连接，并位于所述基板和所述外壳之间，且所述弹簧位于所述橡胶环内，所述主板与所述外壳固定连接，并位于所述第一凹槽内，所述接口组件包括SDI接口、电源接口和HDMI接口，所述SDI接口、所述电源接口和所述HDMI接口与所述主板固定连接，并穿过所述外壳，所述电磁屏蔽罩具有第二凹槽，所述电磁屏蔽罩与所述外壳固定连接，所述外壳位于所述第二凹槽内。

其中，所述壳体组件还包括两个连接板，所述连接板具有多个接线孔，两个所述连接板与所述基板固定连接，并位于所述基板的两侧。

其中，所述外壳具有第一散热孔，多个所述第一散热孔分布在所述外壳的两侧。

其中，所述电磁屏蔽罩还包括多个第二散热孔，多个所述第二散热孔分布在所述电磁屏蔽罩的两侧，靠近所述第一散热孔处。

其中，所述电磁屏蔽罩具有多个接线孔，所述SDI接口、所述电源接口和所述HDMI接口穿过所述接线孔，所述电磁屏蔽罩包括屏蔽罩本体、多个锁紧杆和多个锁紧环，多个所述锁紧杆与所述屏蔽罩本体滑动连接，并位于靠近所述接线孔处，多个所述锁紧环与所述锁紧杆螺纹连接，并与所述电磁屏蔽罩本体转动连接，所述锁紧杆穿过所述锁紧环。

其中，所述壳体组件还包括多个卡线柱，所述卡线柱具有弧形截面，多个所述卡线柱与所述外壳固定连接，并位于靠近所述接线孔处。

其中，所述橡胶环的横截面为梯形。

本实用新型的一种轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，所述基板用于和工作平面贴合，并承受来自工作平面的振动，多个所述橡胶环和多个所述弹簧与所述基板和所述外壳固定连接，通过所述弹簧可以吸收来自工作平面的大量振动，所述橡胶环也可以吸收振动，同时衰减所述弹簧的恢复力，从而达到良好的减振效果；所述主板与所述外壳固定连接，所述主板用于信号转换，信号传输和电力分配，所所述电源接口和所述HDMI接口与所述主板固定连接，穿过所述外壳，所述SDI接口传输距离远，适合作远距离视频信号传输，所述HDMI接口用于将数字信号传输到显示器端进行播放；所述电磁屏蔽罩与所述外壳固定连接，在列车的工作环境中存在强磁场干扰，需要消除此干扰才不会影响传输的信号质量，所述电磁屏蔽罩由低电导率的金属材料制成，并利用感应涡流消除电磁场。通过所述橡胶环和所述弹簧联合进行减振，所述电磁屏蔽罩包围所述外壳而对各个方向进行电磁屏蔽，从而可以保证转换器各个部分连接的稳定性，并消除外界的电磁干扰，从而解决现有转换器在列车上受振动和电磁场影响使信号质量不稳定的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器的结构图；

图2是本实用新型的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器的剖面图。

1-壳体组件、2-减振组件、3-接口组件、4-主板、5-电磁屏蔽罩、11-基板、12-外壳、13-第一凹槽、14-连接板、15-第一散热孔、16-卡线柱、17-弧形截面、21-橡胶环、22-弹簧、31-SDI接口、32-电源接口、33-HDMI接口、51-第二凹槽、52-第二散热孔、53-接线孔、54-屏蔽罩本体、55-锁紧杆、56-锁紧环。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1和图2，本实用新型提供轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器：

包括壳体组件1、减振组件2、接口组件3、主板4和电磁屏蔽罩5，所述壳体组件1包括基板11和外壳12，所述外壳12具有第一凹槽13，所述减振组件2包括多个橡胶环21和多个弹簧22，多个所述橡胶环21和多个所述弹簧22与所述基板11和所述外壳12固定连接，并位于所述基板11和所述外壳12之间，且所述弹簧22位于所述橡胶环21内，所述主板4与所述外壳12固定连接，并位于所述第一凹槽13内，所述接口组件3包括SDI接口31、电源接口32和HDMI接口33，所述SDI接口31、所述电源接口32和所述HDMI接口33与所述主板4固定连接，并穿过所述外壳12，所述电磁屏蔽罩5具有第二凹槽51，所述电磁屏蔽罩5与所述外壳12固定连接，所述外壳12位于所述第二凹槽51内。

在本实施方式中，所述壳体组件1包括基板11和外壳12，所述基板11用于和工作平面贴合，并承受来自工作平面的振动，所述外壳12具有第一凹槽13，所述减振组件2包括多个橡胶环21和多个弹簧22，多个所述橡胶环21和多个所述弹簧22与所述基板11和所述外壳12固定连接，并位于所述基板11和所述外壳12之间，且所述弹簧22位于所述橡胶环21内，通过所述弹簧22可以吸收来自工作平面的大量振动，所述橡胶环21也可以吸收振动，同时衰减所述弹簧22的恢复力，从而达到良好的减振效果；所述主板4与所述外壳12固定连接，并位于所述第一凹槽13内，所述主板4用于信号转换，信号传输和电力分配，所述接口组件3包括SDI接口31、电源接口32和HDMI接口33，所述SDI接口31、所述电源接口32和所述HDMI接口33与所述主板4固定连接，穿过所述外壳12，所述SDI接口31传输距离远，适合作远距离视频信号传输，所述HDMI接口33用于将数字信号传输到显示器端进行播放；所述电磁屏蔽罩5具有第二凹槽51，所述电磁屏蔽罩5与所述外壳12固定连接，所述外壳12位于所述第二凹槽51内，在列车的工作环境中存在强磁场干扰，需要消除此干扰才不会影响传输的信号质量，所述电磁屏蔽罩5由低电导率的金属材料制成，并利用感应涡流消除电磁场。通过所述橡胶环21和所述弹簧22联合进行减振，所述电磁屏蔽罩5包围所述外壳12而对各个方向进行电磁屏蔽，从而可以保证转换器各个部分连接的稳定性，并消除外界的电磁干扰，从而解决现有转换器在列车上受振动和电磁场影响使信号质量不稳定的问题。

进一步的，所述壳体组件1还包括两个连接板14，所述连接板14具有多个接线孔53，两个所述连接板14与所述基板11固定连接，并位于所述基板11的两侧。

在本实施方式中，所述连接板14上的所述接线孔53用于通过螺栓将转换器固定稳定地固定在列车上，防止因连接不稳固而掉落。

进一步的，所述外壳12具有第一散热孔15，多个所述第一散热孔15分布在所述外壳12的两侧。

在本实施方式中，所述第一散热孔15用于连通所述主板4和外界空间，增强通风散热效果。

进一步的，所述电磁屏蔽罩5还包括多个第二散热孔52，多个所述第二散热孔52分布在所述电磁屏蔽罩5的两侧，靠近所述第一散热孔15处。

在本实施方式中，所述第二散热孔52用于和所述第一散热孔15连通以增强散热效果。

进一步的，所述电磁屏蔽罩5具有多个接线孔53，所述SDI接口31、所述电源接口32和所述HDMI接口33穿过所述接线孔53，所述电磁屏蔽罩5包括屏蔽罩本体54、多个锁紧杆55和多个锁紧环56，多个所述锁紧杆55与所述屏蔽罩本体54滑动连接，并位于靠近所述接线孔53处，多个所述锁紧环56与所述锁紧杆55螺纹连接，并与所述电磁屏蔽罩本体54转动连接，所述锁紧杆55穿过所述锁紧环56。

在本实施方式中，所述接线孔53用于让外部的线可以接触内部的所述接口组件3而进行数据传输，所述锁紧环56具有内螺纹，所述锁紧环56和所述锁紧杆55螺纹连接，并与所述电磁屏蔽罩5转动连接，使得转动所述锁紧环56，所述锁紧杆55可以在所述电磁屏蔽罩本体54和螺纹的支撑下上下滑动，从而抵持压紧外部的连接线，从而减小连接线和所述接口组件3之间的晃动，从而增加连线的稳定性，提高转换器工作的稳定性。

进一步的，所述壳体组件1还包括多个卡线柱16，所述卡线柱16具有弧形截面17，多个所述卡线柱16与所述外壳12固定连接，并位于靠近所述接线孔53处。

在本实施方式中，所述卡线柱16的弧形截面17与所述锁紧杆55配合，可以更加贴合连接线，在增加摩擦紧固力的同时还可以减少连接线受到的切向力，从而提升连接效果。

进一步的，所述橡胶环21的横截面为梯形。

在本实施方式中，梯形的所述橡胶环21使所述外壳12在左右晃动时可以受到更大的阻力，从而减小其左右晃动的幅度，进一步提高稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：请参阅图1和图2，本实用新型安装好过后，将外部的各种连接线与所述接口组件3连接，转动所述锁紧环56使所述锁紧杆55下移，结合所述卡线柱16将连接线固定，从而增强连线的稳定性；通过所述连接板14和列车表面连接，所述弹簧22主要吸收上下振动，所述有梯形截面的所述橡胶环21用于衰减所述弹簧22的恢复力，同时减小转换器左右晃动的幅度，从而避免转换器因振动过大降低所述主板4上电子元件和外部接线的稳定性；所述电磁屏蔽罩5用于消除电磁干扰，从而保证信号质量。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

包括壳体组件、减振组件、接口组件、主板和电磁屏蔽罩，所述壳体组件包括基板和外壳，所述外壳具有第一凹槽，所述减振组件包括多个橡胶环和多个弹簧，多个所述橡胶环和多个所述弹簧与所述基板和所述外壳固定连接，并位于所述基板和所述外壳之间，且所述弹簧位于所述橡胶环内，所述主板与所述外壳固定连接，并位于所述第一凹槽内，所述接口组件包括SDI接口、电源接口和HDMI接口，所述SDI接口、所述电源接口和所述HDMI接口与所述主板固定连接，并穿过所述外壳，所述电磁屏蔽罩具有第二凹槽，所述电磁屏蔽罩与所述外壳固定连接，所述外壳位于所述第二凹槽内。

2.如权利要求1所述的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

所述壳体组件还包括两个连接板，所述连接板具有多个接线孔，两个所述连接板与所述基板固定连接，并位于所述基板的两侧。

3.如权利要求2所述的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

所述外壳具有第一散热孔，多个所述第一散热孔分布在所述外壳的两侧。

4.如权利要求3所述的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

所述电磁屏蔽罩还包括多个第二散热孔，多个所述第二散热孔分布在所述电磁屏蔽罩的两侧，靠近所述第一散热孔处。

5.如权利要求4所述的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

所述电磁屏蔽罩具有多个接线孔，所述SDI接口、所述电源接口和所述HDMI接口穿过所述接线孔，所述电磁屏蔽罩包括屏蔽罩本体、多个锁紧杆和多个锁紧环，多个所述锁紧杆与所述屏蔽罩本体滑动连接，并位于靠近所述接线孔处，多个所述锁紧环与所述锁紧杆螺纹连接，并与所述电磁屏蔽罩本体转动连接，所述锁紧杆穿过所述锁紧环。

6.如权利要求5所述的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

所述壳体组件还包括多个卡线柱，所述卡线柱具有弧形截面，多个所述卡线柱与所述外壳固定连接，并位于靠近所述接线孔处。

7.如权利要求1所述的轨道交通专用的SDI标清音视频通道转换器，其特征在于，

所述橡胶环的横截面为梯形。

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