CN211820901U - 一种发电机油氢差压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发电机油氢差压阀，包括阀壳和阀杆，阀壳下端设置有进油口和出油口，进油口与出油口之间的通道形成过油道，阀壳上端自上而下设置有第一压力室和第二压力室，第一压力室与第二压力室通过隔片分隔开，第一压力室与冷却气源连通，第二压力室与密封油源连通，阀杆中部通过弹性件安装于阀壳中部，阀杆的一端伸入第二压力室以内，当弹性件伸长时，阀杆另一端能使过油道截断。采用本实用新型的技术方案，当密封油源压力大于冷却气源压力，过油道导通，当冷却气源压力大于密封油源压力时，则会使阀杆动作促使过油道截断，过油道停止供油，保证了整个发电机系统的运行安全，本实用新型具有结构简单，操作方便，安全可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于发电机辅助装置技术领域，尤其涉及一种发电机油氢差压阀。
背景技术
目前国内大型发电机在时间运行过程通常采用氢气冷却，氢气是一种易燃易爆气体，氢气在输送过程中一旦发生泄露，危险性较相当大，造成恶劣后果，因此，为了放置氢气溢出，必须使氢气压力小于84kPa，相应的必须保持密封油压大于84kPa，然而，在发电机系统运行时，来自外界环境中的各种扰动因素会使氢气压力产生拨动，一旦氢气压力波动幅度范围超过密封油压时，就会造成氢气泄露，影响发电机的运行安全。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发电机油氢差压阀。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供一种发电机油氢差压阀，包括阀壳和阀杆，所述阀壳下端设置有进油口和出油口，所述进油口与出油口之间的通道形成过油道，所述阀壳上端自上而下设置有第一压力室和第二压力室，所述第一压力室与第二压力室通过隔片分隔开，所述第一压力室与冷却气源连通，所述第二压力室与密封油源连通，所述阀杆中部通过弹性件安装于所述阀壳中部，所述阀杆的一端伸入所述第二压力室以内，当所述弹性件伸长时，所述阀杆另一端能使所述过油道截断。
所述阀杆伸入所述第二压力室的一端与所述隔片接触。
所述密封油源压力大于所述冷却气源压力。
所述冷却气源压力小于84kPa。
所述冷却气源为氢气。
所述隔片采用波纹管制成。
所述弹性件为圆柱螺旋压缩弹簧。
所述阀杆中心轴线是沿着竖直方向布置的。
所述进油口、出油口处均设置有法兰盘。
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，当发电机系统正常运行时，密封油源压力大于冷却气源压力，冷却气源压力小于84kPa，过油道导通，可为发电机系统正常供油，而当冷却气源压力大于密封油源压力时，则在冷却气源的压力作用下，隔片产生形变，就会使阀杆动作促使过油道截断，过油道停止供油，保证了整个发电机系统的运行安全，防止冷却气源压力幅度波动过大对系统安全造成影响，本实用新型具有结构简单，制造成本低，操作方便，安全可靠等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的原理图。
图中：1-阀壳，2-阀杆，3-隔片，4-弹性件，11-进油口，12-出油口，13-过油道，14-第一压力室，15-第二压力室。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2所示，本实用新型提供一种发电机油氢差压阀，包括阀壳1和阀杆2，阀壳1下端设置有进油口11和出油口12，进油口11与出油口12之间的通道形成过油道13，阀壳1上端自上而下设置有第一压力室14和第二压力室15，第一压力室14与第二压力室15通过隔片3分隔开，第一压力室14与冷却气源连通，第二压力室15与密封油源连通，阀杆2中部通过弹性件4安装于阀壳1中部，阀杆2的一端伸入第二压力室15以内，当弹性件4伸长时，阀杆2另一端能使过油道13截断。
进一步地，阀杆2伸入第二压力室15的一端与隔片3接触。优选密封油源压力大于冷却气源压力。冷却气源压力小于84kPa。冷却气源为氢气。
另外，优选隔片3采用波纹管制成。弹性件4为圆柱螺旋压缩弹簧。阀杆2中心轴线是沿着竖直方向布置的。进油口11、出油口12处均设置有法兰盘。
采用本实用新型的技术方案，当发电机系统正常运行时，密封油源压力大于冷却气源压力，冷却气源压力小于84kPa，过油道导通，可为发电机系统正常供油，而当冷却气源压力大于密封油源压力时，则在冷却气源的压力作用下，隔片产生形变，就会使阀杆动作促使过油道截断，过油道停止供油，保证了整个发电机系统的运行安全，防止冷却气源压力幅度波动过大对系统安全造成影响，本实用新型具有结构简单，制造成本低，操作方便，安全可靠等优点。
Claims (9)
1.一种发电机油氢差压阀，其特征在于：包括阀壳(1)和阀杆(2)，所述阀壳(1)下端设置有进油口(11)和出油口(12)，所述进油口(11)与出油口(12)之间的通道形成过油道(13)，所述阀壳(1)上端自上而下设置有第一压力室(14)和第二压力室(15)，所述第一压力室(14)与第二压力室(15)通过隔片(3)分隔开，所述第一压力室(14)与冷却气源连通，所述第二压力室(15)与密封油源连通，所述阀杆(2)中部通过弹性件(4)安装于所述阀壳(1)中部，所述阀杆(2)的一端伸入所述第二压力室(15)以内，当所述弹性件(4)伸长时，所述阀杆(2)另一端能使所述过油道(13)截断。
2.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述阀杆(2)伸入所述第二压力室(15)的一端与所述隔片(3)接触。
3.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述密封油源压力大于所述冷却气源压力。
4.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述冷却气源压力小于84kPa。
5.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述冷却气源为氢气。
6.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述隔片(3)采用波纹管制成。
7.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述弹性件(4)为圆柱螺旋压缩弹簧。
8.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述阀杆(2)中心轴线是沿着竖直方向布置的。
9.如权利要求1所述的发电机油氢差压阀，其特征在于：所述进油口(11)、出油口(12)处均设置有法兰盘。
Priority Applications (1)
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| CN202020236886.0U CN211820901U (zh) | 2020-03-02 | 2020-03-02 | 一种发电机油氢差压阀 |
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Publications (1)
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| CN211820901U true CN211820901U (zh) | 2020-10-30 |
Family
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Family Applications (1)
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2020
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