CN211815787U - 一种小区门禁车辆管理用道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小区门禁车辆管理用道闸，包括机箱，所述机箱的侧壁上设有闸杆支架，所述机箱的下端固定连接有底板，所述底板的下端设有收纳槽，所述收纳槽内设有移动板，所述移动板的上端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆分别位于移动板的两侧，所述伸缩杆的上端固定连接在收纳槽的内顶壁上，所述移动板的下端设有行走轮，所述移动板上端的中部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的上端固定连接有转轴。本实用新型，在需要转移道闸时，可快速转移道闸十分便捷，且可根据实际使用需要，和使用场地的实际情况，进行高度的调节，适用性较好。

Description

一种小区门禁车辆管理用道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，尤其涉及一种小区门禁车辆管理用道闸。

背景技术

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，道闸一般包括机箱、闸杆支架、闸杆，但是现有的道闸一般都是固定安装，不可移动，在需要转移道闸时，十分不便，且不可根据实际使用需要，和使用场地的实际情况，进行高度的调节，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种小区门禁车辆管理用道闸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种小区门禁车辆管理用道闸，包括机箱，所述机箱的侧壁上设有闸杆支架，所述机箱的下端固定连接有底板，所述底板的下端设有收纳槽，所述收纳槽内设有移动板，所述移动板的上端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆分别位于移动板的两侧，所述伸缩杆的上端固定连接在收纳槽的内顶壁上，所述移动板的下端设有行走轮，所述移动板上端的中部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的上端固定连接有转轴，所述转轴的上端转动连接在收纳槽的内顶壁上，所述转轴上固定套接有蜗轮，所述收纳槽内设有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合，所述蜗杆的两端均固定连接有连接杆，其中一个所述连接杆远离蜗杆的一端转动连接在收纳槽的内壁上，另一个所述连接杆远离蜗杆的一端贯穿收纳槽的内壁并固定连接有第一摇把，所述闸杆支架的侧壁上固定连接有升降机构，所述升降机构上设有闸杆机构。

优选地，所述升降机构包括固定连接在闸杆支架侧壁上的安装块，所述安装块内设有安装槽，所述安装槽内设有竖直设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹套接有螺纹套，所述第一螺纹杆的上端转动连接在安装槽的内壁上，所述第一螺纹杆的下端固定连接有连接轴，所述连接轴远离第一螺纹杆的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有第二摇把，所述安装槽内设有竖直设置的导向杆，所述导向杆的两端均固定连接在安装槽的内壁上，所述导向杆上滑动套接有滑套，所述滑套与螺纹套固定连接，所述闸杆机构固定连接在滑套的侧壁上。

优选地，所述闸杆机构包括水平固定连接在滑套侧壁上的第一套筒，所述第一套筒内滑动连接有第二套筒，所述第二套筒内滑动连接有第三套筒，所述第一套筒与第二套筒上均设有锁紧机构。

优选地，所述锁紧机构为锁紧螺栓，所述锁紧螺栓。

优选地，所述底板的下端设有防滑胶垫，所述防滑胶垫的下端等间距设有多道防滑槽。

优选地，所述第一套筒、第二套筒和第三套筒的材质均为铝合金。

本实用新型的有益效果：

1，转动第一摇把驱动连接杆转动，进而使蜗杆转动，由于蜗杆与蜗轮相互啮合，进而使转轴转动，进而带动螺纹套筒转动，由于伸缩杆的限位，进而使第二螺纹杆向下伸出螺纹套筒，进而带动移动板向下移动，通过使行走轮抵住地面，即可方便移动该道闸，需要将道闸固定时，只需反转第一摇把，将行走轮收纳进收纳槽内即可。

2，当需要调节闸杆机构的高度时，只需转动第二摇把，驱动第一螺纹杆转动，进而使螺纹套向下移动，带动滑套向下移动，即可使闸杆机构沿着导向杆向下移动，可根据实际使用需要，灵活调节闸杆机构的高度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种小区门禁车辆管理用道闸的结构示意图；

图2为图1中A处放大图。

图中：1底板、2收纳槽、3行走轮、4移动板、5伸缩杆、6第一摇把、7连接杆、8机箱、9闸杆支架、10螺纹套、11第一螺纹杆、12滑套、13导向杆、14第一套筒、15锁紧机构、16第二套筒、17第三套筒、18安装槽、19安装块、20第二摇把、21连接轴、22蜗轮、23蜗杆、24螺纹套筒、25第二螺纹杆、26转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种小区门禁车辆管理用道闸，包括机箱8，机箱8的侧壁上设有闸杆支架9，机箱8的下端固定连接有底板1，底板1的下端设有防滑胶垫，防滑胶垫的下端等间距设有多道防滑槽，在固定该道闸时，可有效防滑提高稳定性，底板1的下端设有收纳槽2，收纳槽2内设有移动板4，移动板4的上端固定连接有两个伸缩杆5，两个伸缩杆5分别位于移动板4的两侧，伸缩杆5的上端固定连接在收纳槽2的内顶壁上，移动板4的下端设有行走轮3，移动板4上端的中部固定连接有第二螺纹杆25，第二螺纹杆25上螺纹套接有螺纹套筒24，螺纹套筒24的上端固定连接有转轴26，转轴26的上端转动连接在收纳槽2的内顶壁上，转轴26上固定套接有蜗轮22，收纳槽2内设有蜗杆23，蜗杆23与蜗轮22相互啮合，蜗杆23的两端均固定连接有连接杆7，其中一个连接杆7远离蜗杆23的一端转动连接在收纳槽2的内壁上，另一个连接杆7远离蜗杆23的一端贯穿收纳槽2的内壁并固定连接有第一摇把6，

转动第一摇把6驱动连接杆7转动，进而使蜗杆23转动，由于蜗杆23与蜗轮22相互啮合，进而使转轴26转动，进而带动螺纹套筒24转动，由于伸缩杆5的限位，进而使第二螺纹杆25向下伸出螺纹套筒24，进而带动移动板4向下移动，通过使行走轮3抵住地面，即可方便移动该道闸，需要将道闸固定时，只需反转第一摇把6，将行走轮3收纳进收纳槽2内即可，

闸杆支架9的侧壁上固定连接有升降机构，升降机构上设有闸杆机构，升降机构包括固定连接在闸杆支架9侧壁上的安装块19，安装块19内设有安装槽18，安装槽18内设有竖直设置的第一螺纹杆11，第一螺纹杆11上螺纹套接有螺纹套10，第一螺纹杆11的上端转动连接在安装槽18的内壁上，第一螺纹杆11的下端固定连接有连接轴21，连接轴21远离第一螺纹杆11的一端贯穿安装槽18的内壁并固定连接有第二摇把20，安装槽18内设有竖直设置的导向杆13，导向杆13的两端均固定连接在安装槽18的内壁上，导向杆13上滑动套接有滑套12，滑套12与螺纹套10固定连接，闸杆机构固定连接在滑套12的侧壁上，

当需要调节闸杆机构的高度时，只需转动第二摇把20，驱动第一螺纹杆11转动，进而使螺纹套10向下移动，带动滑套12向下移动，即可使闸杆机构沿着导向杆13向下移动，可根据实际使用需要，灵活调节闸杆机构的高度，

闸杆机构包括水平固定连接在滑套12侧壁上的第一套筒14，第一套筒14内滑动连接有第二套筒16，第二套筒16内滑动连接有第三套筒17，第一套筒14与第二套筒16上均设有锁紧机构15，锁紧机构15为锁紧螺栓，锁紧螺栓，可根据实际使用需要，调节第二套筒16与第三套筒17的伸出长度，并通过锁紧螺栓锁紧固定，第一套筒14、第二套筒16和第三套筒17的材质均为铝合金，重量轻，结构强度高。

本实用新型中，使用时，转动第一摇把6驱动连接杆7转动，进而使蜗杆23转动，由于蜗杆23与蜗轮22相互啮合，进而使转轴26转动，进而带动螺纹套筒24转动，由于伸缩杆5的限位，进而使第二螺纹杆25向下伸出螺纹套筒24，进而带动移动板4向下移动，通过使行走轮3抵住地面，即可方便移动该道闸，需要将道闸固定时，只需反转第一摇把6，将行走轮3收纳进收纳槽2内即可。当需要调节闸杆机构的高度时，只需转动第二摇把20，驱动第一螺纹杆11转动，进而使螺纹套10向下移动，带动滑套12向下移动，即可使闸杆机构沿着导向杆13向下移动，可根据实际使用需要，灵活调节闸杆机构的高度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种小区门禁车辆管理用道闸，包括机箱(8)，所述机箱(8)的侧壁上设有闸杆支架(9)，其特征在于，所述机箱(8)的下端固定连接有底板(1)，所述底板(1)的下端设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内设有移动板(4)，所述移动板(4)的上端固定连接有两个伸缩杆(5)，两个所述伸缩杆(5)分别位于移动板(4)的两侧，所述伸缩杆(5)的上端固定连接在收纳槽(2)的内顶壁上，所述移动板(4)的下端设有行走轮(3)，所述移动板(4)上端的中部固定连接有第二螺纹杆(25)，所述第二螺纹杆(25)上螺纹套接有螺纹套筒(24)，所述螺纹套筒(24)的上端固定连接有转轴(26)，所述转轴(26)的上端转动连接在收纳槽(2)的内顶壁上，所述转轴(26)上固定套接有蜗轮(22)，所述收纳槽(2)内设有蜗杆(23)，所述蜗杆(23)与蜗轮(22)相互啮合，所述蜗杆(23)的两端均固定连接有连接杆(7)，其中一个所述连接杆(7)远离蜗杆(23)的一端转动连接在收纳槽(2)的内壁上，另一个所述连接杆(7)远离蜗杆(23)的一端贯穿收纳槽(2)的内壁并固定连接有第一摇把(6)，所述闸杆支架(9)的侧壁上固定连接有升降机构，所述升降机构上设有闸杆机构。

2.根据权利要求1所述的一种小区门禁车辆管理用道闸，其特征在于，所述升降机构包括固定连接在闸杆支架(9)侧壁上的安装块(19)，所述安装块(19)内设有安装槽(18)，所述安装槽(18)内设有竖直设置的第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)上螺纹套接有螺纹套(10)，所述第一螺纹杆(11)的上端转动连接在安装槽(18)的内壁上，所述第一螺纹杆(11)的下端固定连接有连接轴(21)，所述连接轴(21)远离第一螺纹杆(11)的一端贯穿安装槽(18)的内壁并固定连接有第二摇把(20)，所述安装槽(18)内设有竖直设置的导向杆(13)，所述导向杆(13)的两端均固定连接在安装槽(18)的内壁上，所述导向杆(13)上滑动套接有滑套(12)，所述滑套(12)与螺纹套(10)固定连接，所述闸杆机构固定连接在滑套(12)的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种小区门禁车辆管理用道闸，其特征在于，所述闸杆机构包括水平固定连接在滑套(12)侧壁上的第一套筒(14)，所述第一套筒(14)内滑动连接有第二套筒(16)，所述第二套筒(16)内滑动连接有第三套筒(17)，所述第一套筒(14)与第二套筒(16)上均设有锁紧机构(15)。

4.根据权利要求3所述的一种小区门禁车辆管理用道闸，其特征在于，所述锁紧机构(15)为锁紧螺栓，所述锁紧螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种小区门禁车辆管理用道闸，其特征在于，所述底板(1)的下端设有防滑胶垫，所述防滑胶垫的下端等间距设有多道防滑槽。

6.根据权利要求3所述的一种小区门禁车辆管理用道闸，其特征在于，所述第一套筒(14)、第二套筒(16)和第三套筒(17)的材质均为铝合金。

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